✖


Jump to content

MacDill Air Force Base

Coordinates: 27°50′58″N 082°31′16″W / 27.84944°N 82.52111°W / 27.84944; -82.52111
(Redirected from Macdill AFB)

MacDill Air Force Base
Near Tampa, Florida in the United States
Главные ворота в Macdill AFB, с стратотантером KC-135R.
The main gate at MacDill AFB, with a KC-135R Stratotanker overhead.
MacDill AFB расположен во Флориде
MacDill AFB
MacDill AFB
Coordinates27°50′58″N 082°31′16″W / 27.84944°N 82.52111°W / 27.84944; -82.52111
TypeUS Air Force Base
Site information
OwnerDepartment of Defense
OperatorUS Air Force
Controlled byAir Mobility Command (AMC)
ConditionOperational
Website
  • www.macdill.af.mil
Site history
Built1939 (1939) (as Southeast Air Base, Tampa)
In use1939–present
Garrison information
Current
commander
  • Colonel Edward V. Szczepanik
  • Chief Raun M. Howell (command chief)
Garrison
Airfield information
IdentifiersIATA: MCF, ICAO: KMCF, FAA LID: MCF, WMO: 747880
Elevation4.2 metres (14 ft) AMSL
Runways
Direction Length and surface
05/23 3,481.1 metres (11,421 ft) Asphalt
Source: Federal Aviation Administration[1]

MacDill Air Force Base (MacDill AFB) (IATA: MCF, ICAO: KMCF, FAA LID: MCF) is an active United States Air Force installation located 4 miles (6.4 km) south-southwest of downtown Tampa, Florida.

The "host wing" for MacDill AFB is the 6th Air Refueling Wing (6 ARW), assigned to the Eighteenth Air Force of the Air Mobility Command. The 6 ARW is commanded by Colonel Edward Szczepanik. The Wing Command Chief is Chief Master Sergeant Raun Howell.[2]

MacDill Air Force Base, located in South Tampa, was constructed as MacDill Field, a U.S. Army Air Corps, later U.S. Army Air Forces, installation just prior to World War II. With the establishment of the U.S. Air Force as an independent service in September 1947, it became MacDill Air Force Base. During the 1950s and 1960s, it was a Strategic Air Command (SAC) installation for B-47 Stratojet bombers. In the early 1960s, it transitioned to a Tactical Air Command (TAC) installation, briefly operating the F-84 Thunderstreak jet fighter before transitioning to the F-4 Phantom II. During the 1960s, 1970s, and early 1980s, it operated F-4 Phantom II fighters under various fighter wings, followed by F-16 Fighting Falcons in the mid-1980s to early 1990s.[3]

MacDill became an Air Mobility Command installation in 1996 and home to the 6th Air Refueling Wing, its 310th Airlift Squadron flying the C-37A, and its 50th Air Refueling Squadron and 91st Air Refueling Squadron flying the KC-135. The 6 ARW is further augmented by the Air Force Reserve Command's 927th Air Refueling Wing and 63d Air Refueling Squadron also flying KC-135s.

MacDill AFB is also home to the headquarters for two of the U.S. military's unified combatant commands: Headquarters, United States Central Command, and Headquarters, United States Special Operations Command. Both commands are independent from one another and each is commanded by a respective four-star general or admiral.

Two additional subunified commands are also headquartered at MacDill AFB: Commander, United States Marine Corps Forces Central Command, commanded by a three-star general, and United States Special Operations Command Central commanded by a two-star general or admiral.

History

[edit]

Port Tampa Cemetery

[edit]

Port Tampa Cemetery “was one of several African American cemeteries in the area that had been forgotten or purchased for redevelopment,” according to a historical marker established within the base.[4] In 2019, the Air Force received information about the existence of a former African-American graveyard on the grounds of the base from the Tampa Bay History Center.[5] Archival city records indicated that there was a segregation era burial site for Black families between 1840 and 1920. A non-intrusive archaeological survey using ground penetrating radar and cadaver dogs found evidence of a cemetery by a contractor hired by the base.[4] On 19 January 2024, Air force officials announced that potentially 121 unmarked graves had been discovered. The search continues along with outreach to the community on how to best document the site and pay respect to the people buried there.[6]

Establishment and name

[edit]
Colonel Leslie MacDill

MacDill AFB was originally established in 1939 as Southeast Air Base, Tampa. It is named in honor of Colonel Leslie MacDill (1889–1938).

Initial uses

[edit]
1943 MacDill Field (large-letter postcard, Curt Teich Company)

World War II

[edit]
The Thunderbird, a magazine that was printed quarterly at MacDill Army Air Field, Summer 1944 edition

The B-26 earned the slogan "One a day in Tampa Bay" due to the number of early-model B-26 aircraft that ditched or crashed into the Tampa Bay waters surrounding MacDill Field.[7] Early models of the B-26 aircraft proved hard to fly and land by many pilots due to its short wings, high landing speeds, and fighter-plane maneuverability. Improvements to the Block 10 version of the aircraft, known as the B-26B-10, added six feet of additional wingspan and upgraded engines that eliminated most of these problems.[8]

A southern-oriented image of MacDill Airfield taken during World War II (note the image is inverted)
Мартин B-26B Marauder, Aaf Ser. № 42-92142, 596-й эскадрильи бомбы, 397-й бомбардировки, над Европой в 1944 году: 397-я бомбардировка была размещена на Macdill Field в 1943 году.
Техническое обслуживание положения хвоста B-17-Macdill Aaf Florida-1944

Strategic Air Command

[edit]

307th Bombardment Group

[edit]
B-29A-75-BN Superfortress, AF Ser. № 44–62328 в RAF Lakenheath , Angland, 1948: обратите внимание на послевоенный код завода Black Sac, а также послевоенный «модный код»

306th Bombardment Wing

[edit]
B-47 ERA MacDill AFB открытка

Deliveries of the new Boeing B-47A Stratojet to the Air Force and SAC began in December 1950, and the aircraft entered service in May 1951 with the 306th Bombardment Wing.

305th Bombardment Wing

[edit]

The 809th Air Division (809th AD) took over host unit responsibilities for MacDill AFB on 16 June 1952.

In June 1952, the 305th upgraded to the all-jet Boeing B-47B Stratojet.

Alert detachment operations

[edit]

Although control of MacDill AFB would pass from SAC to TAC in the early 1960s, SAC continued to maintain a periodic presence at MacDill in the form of dispersal alert operations of B-52 and KC-135 aircraft from other SAC bombardment wings, using the extant SAC Alert Facility at MacDill. These operations continued until the early 1980s.

Air Defense Command / Aerospace Defense Command

[edit]

Tactical Air Command

[edit]

Первая попытка закрыть Macdill AFB была сделана в 1960 году, когда предстоящий поэтап бомбардировщиков SAC B-47 заставил его указать в качестве избытков и планировать для закрытия. Тем не менее, кубинский ракетный кризис 1962 года выделил стратегическое местоположение базы и его полезность в качестве зоны постановки. В результате были оставлены сокращения, а базовая перепрофилирована для тактической миссии с истребительными самолетами. В ответ на кризис в Макдилле также было создано командование забастовки Соединенных Штатов в качестве силы кризисного отклика; Это была одна из первых унифицированных команд, команда, которая привлекает рабочую силу и оборудование из всех ветвей американских военных.

В 1962 году MacDill AFB был переведен из SAC в TAC. Самолет бомбардировщиков оставался домом в Макдилле до перевода 306-го бомбардировочного крыла в McCoy AFB , и SAC продолжал поддерживать присутствие арендатора в Макдилле до 1980-х годов, используя их предупреждение в качестве места рассеяния для самолетов B-52 и KC-135. Но для всех практических целей 1960-е годы ознаменовали переход Макдилла от основания мешка, ориентированного на бомбардировку, к основанию TAC, ориентированной на бойца. В соответствии с TAC Macdill AFB оставался базой истребителей почти 30 лет, но на заднем плане происходили другие изменения.

12 -е тактическое истребительное крыло

[ редактировать ]

15 -е тактическое истребительное крыло

[ редактировать ]
McDonnell Douglas F-4E-35-MC Phantom II, AF Ser. № 67-0305 43D TFS

17 апреля 1962 года в Макдилле было активировано 15 -е тактическое истребительное крыло и назначено в 9 -й ВВС. Первоначально оснащен F-84F Thunderjet, в 1964 году 15-й TFW впоследствии модернизировался до хвостового кодированного McDonnell-Douglas F-4C Phantom II. В 1970 году US Strike Command было переименовано в команду готовности Соединенных Штатов.

Кубинский ракетный кризис

[ редактировать ]

Они также должны были нажать Напалм и ракетные атаки на ракетные участки поверхности в Mariel и Sagua La Grande, а также аэродромы в Санта-Кларе, Лос-Баносе и Сан-Жюльен.

1 -е тактическое истребительное крыло

[ редактировать ]
McDonnell F-4E-31-MC Phantom II, AF Ser. № 66-0295 94-го TFS.
Martin B-57G-MA, AF Ser. № 53-3877 4530-го CCTS.

10 января 1970 года 1 -й тактический истребитель был переназначен без персонала или оборудования в Макдилл. В 1972 году 1 -й TFW стандартизировал все свои самолеты с общим кодом хвоста крыла «FF».

56 -е тактическое истребительное крыло / 56 -е тактическое тренировочное крыло

[ редактировать ]
McDonnell F-4D-29-MC Phantom II, AF Ser. № 66-0244 61-й TFS
General Dynamics F-16A Blog 10B Fighting Falcon, AF Ser. № 79-0397 61-й TFS

В 1980 году была активирована новая совместная целевая группа по развертыванию , а в 1983 году она стала центральным командованием Соединенных Штатов . Также в 1987 году в Macdill AFB было активировано командование специальных операций США , занимая бывшие объекты USREDCOM.

На Суперкубке XVIII и снова на Суперкубке XXV , оба играли на стадионе Тампа , 56 -й самолеты тактического тренировочного крыла выполнили эстакаду и пласт -пропавшего человека после государственного гимна .

После холодной войны и Brac 1991

[ редактировать ]

К началу 1990-х и окончанию холодной войны США стремились сократить военные и устранить большое количество баз в Соединенных Штатах в качестве меры затрат. Макдилл AFB фигурировал в этом; В районе Тампа наблюдалось значительное увеличение коммерческого воздушного движения в двух международных аэропортах в пределах 10 морских миль от Макдилла, создавая опасные условия для обучения F-16, а шум, связанный с высокоэффективными самолетами Такие области, как окружающие Макдилл. В результате Комиссия по перераспределению и закрытию оборонной базы 1991 года (BRAC) приказала, чтобы все мероприятия по линии полета прекратились в MacDill AFB к 1993 году.

В результате решения BRAC учебная миссия F-16 и 56-е истребительное крыло были перемещены без персонала или оборудования на базу ВВС Люка , за пределами Феникса, штат Аризона , и были переназначены на воздушное образование и командование обучением .

6 -е крыло воздушной мобильности и 927 -е крыло заправки воздуха (партнер)

[ редактировать ]

В августе 1992 года, незадолго до выхода урагана Эндрю на юге Флориды, крыло (31 FW) и 31 -й истребительное 482D Fighter Fighter Wing , оба из Homestead AFB , выполнили эвакуацию экстренной ураганы всех их Летающие самолеты F-16C и F-16D, с большей частью этих самолетов временно постановки в MacDill. Учитывая уровень разрушения в Homestead AFB, эти истребители оставались в Макдилле в течение нескольких месяцев после этого.

В 1993 году, с помощью местного представителя Билла Янга (R-FL), был отменен заказ на закрытие линии полета для Макдилла, а национальное управление океана и атмосферы было передано из их бывшего авиационного центра в международном аэропорту Майами в Ангар 5 в Макдилле. AFB, чтобы использовать базу и ее полетную линию в качестве новой домашней станции для погодных разведывательных и исследовательских рейсов.

1 января 1994 года в MacDill AFB в MacDill AFB выступило 6 -е крыло авиабазы ​​(6 ABW) в MacDill Air Command для работы и предоставления услуг поддержки для большого и растущего числа единиц арендаторов, а также для предоставления услуг для переходных воздушные единицы. Позже в том же году база послужила основным предприятием для операции поддержки демократии в Гаити .

Эта постановка считалась свидетельством качества и полезности линии взлетно-посадочной полосы и полета Макдилла, даже в свете высоких уровней воздушного движения гражданского происхождения в районе Тампа-Бэй от близлежащего международного аэропорта Тампа , международного аэропорта Санкт-Петербург-Клевороды и Питера О Аэропорт рыцаря . Благодаря дальнейшему подталкиванию Конгресса и лоббированию, Макдилл был выбран в качестве места для миссии заправки воздуха KC-135. С прибытием танкеров 12 KC-135R и 91-й заправки воздушной заправки с базы ВВС MALMSTROM , Монтана, 6 ABW было переименовано в 6-е воздушное дозаправное крыло (6 ARW) 1 октября 1996 года и перенесено из ACC в команду Air Mobility (AMC).

В январе 2001 года на базе была активирована 310-я эскадрилья Airlift (310 AS), по которому вылетели CT-43A и EC-135Y , бывший самолет, обеспечивающий исполнительный транспорт командующему южного командования Соединенных Штатов в Майами и последнего самолета, предоставляющего исполнительный директор Транспортные и воздушные командные возможности для командиров для командиров UscentCom и USSOCOM в MacDill. Новые самолеты C-37A были доставлены с 2001 года, а CT-43 и EC-135 были впоследствии удалены из обслуживания. Основной миссией 310 -й является выделенная поддержка AirLift для командиров USCENTCOM, USSOCOM и USSOUTHCOM. С добавлением 310 AS, крылу было дано свое нынешнее обозначение как 6 -е крыло воздушной подвижности (6 AMW).

Air Air Command, В апреле 2008 года, в соответствии с Action Brac Action, крыло 927-го заправочного заправки переехавшего с базы Национальной гвардии Selfridge Air , штат Мичиган, в Macdill AFB, где он стал ассоциированным крылом на 6 AMW, также полете для самолета KC-135R.

Арендаторские подразделения

[ редактировать ]

В конце 2003 года/начале 2004 года Центральное командование военно -морских сил США освободило свою «заднюю штаб -квартиру» в Macdill AFB, комплекс, который был основан в начале 1990 -х годов после первой войны в Персидском заливе и командовал офицером -флаг . Половина адмирала одновременно назначен в качестве заместителя командира 5 -го флота USNavcent/US (DepComusNavcent/DepComfifthflt), и его сотрудники, когда они не были направлены вперед в регионе Персидского залива . В освобождении завода Macdill AFB все мероприятия по персоналу Usnavcent были консолидированы в штаб -квартире Comusnavcent/Comfifthflt в Манаме, Бахрейн .

Объект Navcent в Macdill AFB был впоследствии передан заместителю командира, центральному командованию морских сил США (DepComusMarcent) и его сотрудникам. Позже это станет общей штаб-квартирой, центральным командованием морских сил США , в то время как командующий генерал для Marcent (Comusmarcent) останется двойной функцией командного генерала, I Marine Expeditionary Force (I MEF) в Кэмп-Пендлтоне , штат Калифорния. С конца 2003 года по 2012 год генерал -командир оставался в Калифорнии, в то время как его Marcent Mast -персонал в основном проживал в Macdill AFB с дополнительным форвардным элементом на военно -морской поддержке Bahrain в Манаме, Бахрейн. В 2012 году ComusMarcent и CG I MEF были разбиты на отдельные заготовки, а ComusMarcent занял полную ставку в учреждении штаб-квартиры Marcent в Macdill AFB, модернизируя объект до 3-звездочной штаб-квартиры.

Также в конце 2004/начале 2005 года военно -морской резервный центр Тампа освободил свое устаревшее расположение на набережной в центре Тампы, объединившись с бывшим центром военно -морского заповедника Санкт -Петербург, прилегающим к аэродровой станции Береговой охраны , и переехал на недавно построенный объект на южной стороне MacDill AFB. В 2006 году этот объект был переименован в Центр оперативной поддержки ВМС Тампа, одновременно с изменением имени военно -морского заповедника США в резерв ВМС США и его большую интеграцию в флот и на берег регулярного военно -морского флота. Под командованием действующей службы капитана военно-морского флота США на полную ставку (FTS) , NOSC Tampa предоставляет административную поддержку всем сотрудникам резерва ВМС, назначенным как местным независимым подразделениям ВМС в Nosc Tampa, так и для различных совместных и услуг MacDill AFB, CGAS Clearwater и Marine Corps Center Tampa.

Элемент поддержки совместной связи (JCSE) - это совместная команда со штаб -квартирой в Macdill AFB, которая развертывается для обеспечения по маршруту, раннему въезду, масштабируемому команде, управлению, коммуникациям и компьютеру (C4) поддержку географических команд Unified Combantant , команда US Special Operations и другие военные команды и правительственные учреждения США в соответствии с указаниями. По заказу JCSE предоставляет дополнительные услуги C4 в течение 72 часов для поддержки более крупного командира, совместной целевой группы/командира, штаб -квартиры Объединенной специальной операции (CJTF/CJSOTF) по всему спектру операций. JCSE командовал полковником армии США и состоит из эскадрильи поддержки штаб-квартиры (HSS), отряда поддержки связи (CSD), трех действующих совместных эскадрильев связи: 1-й, 2-й и 3-й совместной коммуникации и 4-й совместной связи. Эскадрилья, 4 -й - эскадрилья резервной армии США . Все расположены на соединении JCSE в Macdill AFB. JCSE также включает в себя две дополнительные эскадрильи поддержки совместной связи из Национальная гвардия Air : 224 -й совместной эскадрильи поддержки связи (224 JCSS) Национальной гвардии Georgia Air в Брансуике, штат Джорджия, и 290 -й эскадрилья поддержки совместной связи (290 JCS) Национальной гвардии Флориды, расположенной в своем собственном комплексе отдельно от JCSE в Macdill AFB. [ 9 ]

Как упомянуто выше, 290 -й совместной эскадрильи поддержки связи (290 JCSS) Национальной гвардии Флориды является еще одним подразделением арендатора в Macdill AFB. 290 JCSS оказывает председателем Объединенных начальников штаба, направленных на развертываемую, по маршруту и ​​ранней вступления в эксплуатацию для команд географических комбатантов , командования специальных операций Соединенных Штатов , отдельных вооруженных служб США, других департаментов оборонной деятельности и агентств по борьбе с поддержкой поддержки другие правительственные учреждения США и штат Флорида. Эскадрилья развертывает модульную, масштабируемую поддержку в крупных и комбинированных командных и контрольных узлах управления военными боевыми действиями (C2). В соответствии с названием 10 USC «Федеральная» миссия, 290 JCSS связана с совместной командой Transportation Command команды по мощности (JECC) и элементом поддержки совместной связи (JCSE). Как организация ВВС США, 290 JCSS оперативно получена командой Air Mobility (AMC). В соответствии с его миссией «Государственное государство» USC Title 32, эскадрилья подчиняется губернатору Флориды через помощника генерального адъютанта для Air (Atag-Air) и генерал-адъютанта (TAG) Флорида Национальная гвардия ./ [ 10 ]

Новейшая команда арендаторов в Macdill AFB - это подразделение 598 -го диапазона (598 RANS), подразделение Air Command Command (ACC), которое было активировано на вспомогательном поле MacDill AFB на линейке ВВС Avon Park , Флорида, 22 сентября 2015 года. 598 Rans Rans. Заменил отряд 1, 23D Fighter Group , которая ранее управляла диапазоном и дополнительными объектами в Macdill AFB. 598 RANS управляет как линейку ВВС Avon Park (APAFR), так и 23 -й развернутой единичный комплекс (DUC), расположенный в MacDill AFB. DUC представляет собой отдельную линию полета на западной стороне Macdill AFB для переходных военных экипажей, технических бригад и борцов и атакующих самолетов с использованием APAFR. Это позволяет посещать эскадрильи иметь готовый доступ к APAFR, одновременно используя преимущества более надежных возможностей для заготовки, беспорядков и обслуживания самолетов в MacDill AFB. Эта комбинация объектов между Macdill AFB и APAFR обеспечивает обширное, диверсифицированное и удобное обучение воздушного пространства и диапазоны с уникальными возможностями обучения для военного воздуха, земли и воздуха на землю. Эскадрилья выше Штаб -квартира , 23 -я истребительская группа , расположена на базе воздушных заводов Moody , штат Джорджия. [ 11 ]

В сентябре 2019 года 310 -я эскадрилью AirLift инактивировалась. Эскадрилья управляла тремя C-37A Gulfstream V и предоставила глобальные специальные миссии AirLift (SAAM) в поддержку командиров единых команд комбатанта. В результате, с его основной миссией, в настоящее время аэрофотоснимок, 6-е крыло воздушной подвижности было переизведено как 6-е крыло заправки воздуха. [ 12 ]

Суперкубок эстакады

[ редактировать ]

Формации эстакады и пропавших людей для Суперкубка XXV , Суперкубка XXXV и Super Bowl XLIII , сыгранных на стадионе Raymond James , поступили с самолетов KC-135 от 6-го крыла воздушной мобильности Макдилла, с дополнительными эстакадами от B-2 Spirit от 509- го. Бомбарное крыло и самолет F-22 Raptor от 325-го истребительного крыла . Бывшая эстакада была первой эстакадой Суперкубка, которая была телепередачей в высокой степени .

Кибер и информационная война

[ редактировать ]

Как дом для USSOCOM , объединенное командование боевой деятельности , которая владеет властью над командованием и контролем американских сил специальных операций, [ 13 ] а также дом Soccent , географическая команда, ответственная за выполнение специальных операций в центральной командной области ответственности, [ 14 ] Макдилл использовался для проведения психологических операций, также называемых операциями по поддержке военной информации (MISO), включая пропаганду и информационную войну. [ 13 ] [ 15 ] [ 16 ] Согласно Reuters , объект в Макдилле «остается тайной пропагандистской фабрикой Пентагона». [ 17 ]

В начале 2011 года несколько новостных агентств, в первую очередь в Соединенном Королевстве, сообщили, что Ntrepid , калифорнийская компания по программному обеспечению и аппаратному обеспечению, получила контракт правительства США в размере 2,76 млн. Долл. США на создание ложных онлайн -личностей для противодействия угрозе терроризма и могло запустить их Операция из Macdill AFB. [ 18 ]

BRAC 2005

[ редактировать ]

В своих рекомендациях по реорганизации и закрытию базы в 2005 году (BRAC) DOD рекомендовал перестроить базу ВВС Гранд -Форкс, Северная Дакота . Это распространило бы самолет KC-135R 319-го воздушного заправки KC -135R до 6-го крыла воздушной мобильности (6 АМВт) в MacDill AFB, FL (четыре самолета) и несколько других установок, увеличивая количество самолетов KC-135R, назначенных 6-летним AMW с двенадцати до шестнадцати самолетов. Одновременно с этим решением BRAC, 6 AMW также проведет резервную ассоциацию с командованием Air Mobility, получившим 927-й крыло заправки воздуха (927 ARW) команды резерва ВВС (AFRC), последняя из которых будет переоборудовано и перемещено из Selfridge Angb , Мичиган, Макдилл AFB. В соответствии с соглашением о заповеднике, как в 6 AMW, так и 927 ARW будут иметь один и тот же самолет KC-135R, в то время как 927 ARW передаст свой самолет KC-135R в 127-е крыло (127 WG) Национальной гвардии Мичигана в Selfridge Angb. 927 ARW начал перемещение из Selfridge Angb в Macdill AFB в 2007 году и официально учрежден в Macdill в апреле 2008 года. [ 19 ]

Дополнительные самолеты KC-135 за 6 AMW / 927 ARW

[ редактировать ]

Планы USAF на дальние расстояния в оборонном бюджете на 2015 год призвали Macdill AFB добавить восемь дополнительных самолетов KC-135R в его существующие шестнадцать KC-135R в 2018 финансовом году. 6 AMW также увеличит Мэннинг примерно на 300 человек. [ 20 ] Эти дополнительные самолеты KC-135R будут поступать из других подразделений ВВС, резервного заповедника и авиационных подразделений, переходящих на воздушные самолеты KC-46A Pegasus Aerial, и временной шкале будет зависеть от тех других подразделений, завершающих их переход и достижение работы с операционными возможностями с KC-46.

Отъезд Операционного центра NOAA

[ редактировать ]

До середины 2017 года MacDill AFB также принимал Авиационный центр (AOC) Национального управления океанических и атмосферных ресурсов ( NOAA ). Порученные должностные лица Корпуса NOAA и государственных служащих NOAA летают « Охотниками за ураганами » в самолетах WP-3D Orion и Gulfstream IV Gulfstream , а также в других исследовательских миссиях в этих и других назначенных самолетах с фиксированным крылом и роторным крылом.

С ожидаемым увеличением самолетов KC-135R и необходимости в дополнительном техническом сангарном помещении, авиационные силы сообщили NOAA в 2016 году, что они больше не смогут разместить центр самолета NOAA, его самолет и 110 персонал NOAA в ангаре 5 и его смежное здание операций в MacDill AFB. В мае 2017 года NOAA начала переезд в новый объект в международном аэропорту Лейкленд Линдер , к северо -востоку от Макдилла AFB, завершив его в июне 2017 года. [ 21 ] [ 22 ]

Авиашоу

[ редактировать ]

В MacDill исторически проводился ежегодный авиасалон и «Open House», которым ежегодно пользуются тысячи зрителей. В 2002 и 2003 годах не было выставки из -за проблем безопасности после нападений на Соединенные Штаты 11 сентября 2001 года и начало операции «Иракская свобода» в 2003 году. [ 23 ] Шоу 2006 года было также отменено из -за проблем безопасности на базе, [ 24 ] но был восстановлен в 2008 году. Он был снова отменен в 2013 году из -за ограничений бюджета обороны, но в 2014 году снова было восстановлено как раз в два года. Airfest 2016 был первым в истории Airshow, в котором была живая веб-трансляция исполнителей, в том числе Закон о заголовках Громовых птиц ВВС США .

Взгляд на воздушную базу Macdill Air Fyase, как видно из коммерческих самолетов, прибывающих в международный аэропорт Тампа .

Предыдущие имена

[ редактировать ]
  • Основана как юго -восточная авиабаза, Тампа, c. 24 мая 1939 года
  • Macdill Field, 1 декабря 1939 года (официально посвящено, 16 апреля 1941 года)
  • База ВВС Макдилла, 13 января 1948 года

Основные команды, которым назначены

[ редактировать ]

Базовые операционные единицы

[ редактировать ]

Основные подразделения назначены

[ редактировать ]

Вторая мировая война

[ редактировать ]
Перепроектировано: 326-я базовая подразделение армейских воздушных сил (тяжелая бомбардировка) 1 мая 1944 г.-30 июня 1944 г.
Перепроектировано: 326-й базовый подразделение армейских воздушных сил (станция разделения)
  • 89 -я учебное крыло боевых экипажей, 19 июня 1944 г. - 8 апреля 1946 года (обучение разведки)
  • 11-я фотографическая группа , январь-5 октября 1944 года
  • 323D Крыло обучения боевых экипажей, 22 февраля 1945 - 4 августа 1946 года (очень тяжелый бомбардировщик)

Учебные подразделения Второй мировой войны

[ редактировать ]

Послевоенные единицы

[ редактировать ]

ВВС США

[ редактировать ]

Роль и операции

[ редактировать ]
6 AMW / Macdill AFB Эмблема с показом
KC-135 Stratotanker из 6 AMW с Skyline Tampa и Gasparilla Ship на заднем плане.

6 ARW также имеет складное заповедник «Ассоциированное» крыло «Ассоциированное» в Макдилле, 927 -е крыло заправки воздуха (927 ARW) командования резерва ВВС (AFRC). 6 ARW и 927 ARW работают и разделяют те же назначенные самолеты Stratotanker KC-135R.

Сила 6 AMW от 3000 человек организовали в четыре группы, в дополнение к непосредственному персоналу командира крыла.

Приблизительно 15 000 человек работают на базе ВВС Макдилла, причем значительное количество военнослужащих и их семьи живут на базе в военном жилье, в то время как оставшиеся члены обслуживания и военные семьи живут вне базы в районе Тампа-Бэй. MacDill AFB вносит значительный вклад в экономику Тампы, и город очень поддерживает военное сообщество. В 2001 и 2003 годах район Тампа -Бэй был удостоен награды «Абилин трофей» , который ежегодно награждает наиболее поддерживающий город ВВС в Air Mobility Command .

На базе есть крупный посетители, известный как Macdill Inn, комиссар DECA , биржа базы AAFES и многочисленные мероприятия по моральному духе, социальному обеспечению и отдыху (MWR), такие как серф -края All Ranks Club, базовый бассейн, кинотеатр, кинотеатр. Марина, семейный лагерь енота для отдыха для рекреационных транспортных средств, пляжный домик Seascapes и поле для гольфа Bay Palms.

В июне 2024 года Reuters сообщил, что секретная пропагандистская кампания по унижению китайской вакцины Covid-19 в развивающихся странах была проведена из Macdill AFB с использованием поддельных аккаунтов в социальных сетях. [ 17 ]

В декабре 2021 года ВВС объявили, что 6-е крыло заправки воздуха Boeing KC-46 Pegasus Aerial. в ближайшие годы повторно превзойдет 24 новых самолетов [ 25 ]

6 -е крыло заправки воздуха

[ редактировать ]
F-15E от авиабазы ​​Seymour Johnson , NC получает топливо от 91-й заправки воздушной эскадрильи KC-135R.

6 ARW состоит из:

  • 6 -я операционная группа (6 и)
  • 6 -я группа технического обслуживания (6 мкгг).
    • 6 -я эскадрилья обслуживания самолетов
    • 6 -я эскадрилья обслуживания
    • 6 -я эскадрилья операций по техническому обслуживанию
  • 6 -я медицинская группа (6 центов)
    • 6 -я эскадрилья медицинских операций
    • 6 -я эскадрилья аэрокосмической медицины
    • 6 -я стоматологическая эскадрилья
    • 6 -я эскадрилья медицинской поддержки
  • 6 -я группа поддержки миссии (6 MSG)
    • 6 -я эскадрилья связи
    • 6 -я эскадрилья гражданского строительства
    • 6 -я эскадрилья контролера
    • 6 -я контрактная эскадрилья
    • 6 -я эскадрилья готовности логистики
    • 6 -я эскадрилья поддержки силы
    • 6 -я эскадрилья сил безопасности
  • 6 -е сотрудники Air Mobility Wing (например, безопасность, планы крыльев, юридический, капеллан, общественные дела, историк и т. Д.) [ 27 ]

927 -е крыло заправки воздуха

[ редактировать ]

927 ARW является ассоциированной единицей 6- го крыла заправки воздушного заправки команды Air Mobility (AMC), причем как на крыльях, так и летящие в одном и том же самолете Boeing KC-135R Stratotanker , в то время как персонал наземной поддержки дополняет свои активные дежурные аналоги в 6 AMW Полем 927 ARW является частью 4 -й ВВС (4 AF) Резервного командования ВВС (AFRC). В случае мобилизованного в действительную службу, крыло оперативно получено по команде Air Mobility (AMC). 927 ARW насчитывает приблизительно 1000 сотрудников, состоящих из традиционных резервистов (TR), неполный рабочий день, и техников с авиационным резервом, работающим на полный рабочий день (АРТ), а также активных охраны и резерва (AGR).

927 ARW командовал полковником Дугласом Стоуффером [ 28 ] крыла А главный главный мастер сержанта - это Майкл Клаусутис. [ 29 ]

927 ARW состоит из:

  • 927 -я операционная группа (927 OG)
    • 45 -я эскакуационная эскакуационная эскакуационная эвакуационная эвакуация
    • 63D Air Reeuling Squadron (63 AR)
      Управляет Boeing KC-135R Stratotanker . KC-135R-это самолет для воздушной заправки на дальние расстояния (например, танкер), способный заправлять множество других самолетов в воздухе, в любом месте мира и при любых погодных условиях.
    • 927 -я операционная эскадрилья (927 OSS)
      Увеличивает 6 ОСС в управлении аэродромами для Macdill AFB, включающую персонал и эксплуатацию башни управления воздушным движением, услуги по прогнозированию погоды, услуги по переходным факторам и другие полеты и поддержку воздушного завода.
  • 927 -я группа технического обслуживания (927 MXG)
    • 927 -я эскадрилья обслуживания самолетов
    • 927 -я эскадрилья обслуживания
  • 927 -я группа поддержки миссии (927 MSG)
    • 927 -я эскадрилья готовности логистики
    • 927 -я эскадрилья поддержки силы
    • 927 -я эскадрилья сил безопасности
  • 927 -й эскадрильи заправки воздуха не назначены в группу
    • 927 -я эскадрилья аэрокосмической медицины
    • 927 -й аэробная подставка
  • 927th Air Reeuling Wing Agintions (например, безопасность, планы крыльев, контролер, юридический, капеллан, общественные дела, историк и т. Д.)

Другие основные подразделения арендаторов

[ редактировать ]
Хеджирование в Macdill AFB

У Macdill есть 28 «партнеры по миссии» (подразделения -арендатора), согласно официальному веб -сайту Macdill AFB. [ 30 ] Среди них:

Вход в основной ворот перед обновлениями

Ранее назначен как отряд 1 из 23 -го крыла (23 WG) до августа 2014 года [ 31 ] и DET 1 из 23 -й истребительной группы (23 FG) до августа 2015 года, [ 35 ] является 598 RANS уникальным среди единиц арендаторов MacDill AFB, поскольку он управляет (1) развернутым единичным комплексом (DUC) в Macdill AFB, предоставляя отдельную линейную линию и поддержку инфраструктуры для отделов США , ВМС США, ВМС США , корпус морских морских средств США . Чтобы включить резервную и воздушную национальную гвардию ) и самолеты НАТО /Аллидж, атаку и специальные операционные самолеты с использованием ближайшего пластинного фонда Air Force (APAFR) и (2) управляет и сохраняет весь объект APAFR примерно в 65 милях на восток MacDill AFB. Организация Air Comame Command (ACC), 598 RANS сообщает командиру, 23D Fighter Group, на базе Moody Air Fyase , штат Джорджия.

MacDill AFB также поддерживает другие активные компоненты и резервные компоненты военной деятельности и персонал армии США , военно -морского флота США , корпуса морской пехоты США , ВВС и береговой охраны США в регионе Западной Центральной Флориды/Тампа -Бэй, а также крупного военного пенсионера Сообщество в районе Тампа -Бэй и окружающих окрестностях. \

Основанные подразделения

[ редактировать ]

Летающие и известные не летающие подразделения, базирующиеся на базе ВВС Макдилла. [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]

Устройства, отмеченные GSU, являются географически отдельными единицами, которые, хотя и базируются в Macdill, подчинены родительскому подразделению, базирующимся в другом месте.

ВВС США

[ редактировать ]

Инциденты

[ редактировать ]
  • 24 мая 2012 года Canadair CC-144A Challenger 600 (144601) RCAF попал в большой стервятник индейки при подходе к Макдиллу. Самолет благополучно приземлился без смертельных случаев. Временный ремонт был сделан в Радоме и передовой переборке, прежде чем он был доставлен обратно в Канаду 10 июля. С тех пор самолет был полностью отремонтирован. [ 41 ]

Смотрите также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Диаграмма аэропорта - MacDill AFB (KMCF)» (PDF) . Федеральное авиационное управление . 15 августа 2019 года . Получено 24 августа 2019 года .
  2. ^ «Полковник Бенджамин Р. Джонссон» . База ВВС Макдилла . Август 2020 . Получено 17 сентября 2020 года .
  3. ^ «История Макдилла, 1939-й-предложение» (PDF) . ВВС США. 1 января 2014 года.
  4. ^ Jump up to: а беременный Дьюберри, Сара (20 января 2024 г.). «121 возможные могилы из бывшего черного кладбища, найденные на базе ВВС Макдилла в Тампе» . CNN . Получено 21 января 2024 года .
  5. ^ «По словам представителя, под афроамериканскими могилами могут быть афроамериканские могилы под базой ВВС Макдилла» . ABC News Tampa Bay (WFTS) . 20 ноября 2019 года. Архивировано с оригинала 20 января 2024 года . Получено 20 января 2024 года .
  6. ^ «121 без опознавательных могил на бывшем черном кладбище, найденном на базе ВВС Макдилла, говорят чиновники» . Вусф . Ассошиэйтед Пресс. 20 января 2024 года. Архивировано с оригинала 20 января 2024 года . Получено 20 января 2024 года .
  7. ^ Радлейин, Боб (3 октября 2003 г.). «Откуда взялся« один в день в Тампа -Бэй »?» (PDF) . Макдилл Тандерболт.
  8. ^ «B-26 Marauders, A-26 Invaders | Журнал Air & Space | Смитсоновский журнал» .
  9. ^ «JCSE: история» . 22 июля 2013 года . Получено 7 апреля 2020 года .
  10. ^ «Факторные листы: фланг-290JCSSSSSSSSS» . Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 года . Получено 13 января 2016 года .
  11. ^ Тинсли, Сра Сира (23 сентября 2015 г.). «598 -й Rans Reactivative через семь десятилетий» . 23 -й крыло общественные дела. Архивировано с оригинала 26 сентября 2015 года . Получено 25 сентября 2015 года .
  12. ^ Илеана, Наджарро (30 сентября 2019 г.). «Ключевой воздушный блок MacDill получает новое имя» . Тампа Бэй Таймс . Получено 9 октября 2019 года .
  13. ^ Jump up to: а беременный https://crsreports.congress.gov/product/pdf/RS/RS21048 [ только URL ]
  14. ^ «Структура сил специальных операций» . irp.fas.org . Получено 14 июня 2024 года .
  15. ^ Кобейн, Ян; Филдинг, Ник (17 марта 2011 г.). «Раскрыто: США шпионская операция, которая манипулирует социальными сетями» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Получено 14 июня 2024 года .
  16. ^ «База ВВС Макдилла | Центр интерпретации землепользования» . clui.org . Получено 14 июня 2024 года .
  17. ^ Jump up to: а беременный Бинг, Крис; Шехтман, Джоэл (14 июня 2024 г.). «Пентагон провел секретную анти-VAX-кампанию, чтобы подорвать Китай во время пандемии» . Рейтер .
  18. ^ Ник Филдинг и Ян Кобейн, «раскрыли: американская шпионская операция, которая манипулирует социальными сетями» , Guardian.co.uk, 17 марта 2011 года. Получено 24 марта 2011 года.
  19. ^ «Крыло движется, начинается новая глава» . Архивировано из оригинала 17 октября 2008 года . Получено 17 июля 2008 года .
  20. ^ «Макдилл получает еще восемь танкеров KC-135-может быть» .
  21. ^ «Самолеты охотника за ураганами, сотрудники переезжают из Макдилла в Лейкленд» .
  22. ^ «Центр ураганов NOAA, когда -то размещенный в Макдилле, открывается в Лейкленде» .
  23. ^ «Тампабай: Airfest MacDill вернулся в эти выходные» . Sptimes.com. Архивировано из оригинала 22 июня 2011 года . Получено 17 апреля 2011 года .
  24. ^ «Air Fest MacDill на 2007 год» . Tboblogs.com. 6 декабря 2006 года. Архивировано с оригинала 3 февраля 2013 года . Получено 17 апреля 2011 года .
  25. ^ «Макдилл выбрал в качестве следующей базы KC-46» . airforcemag.com . 22 декабря 2021 года . Получено 3 марта 2022 года .
  26. ^ «Возвращение 50 обратно> 927 -й крыло заправки в воздухе> Дисплей статьи» . 3 октября 2017 года.
  27. ^ «Информационные таблицы: 6 -й персонал крыла воздушной мобильности» . Архивировано с оригинала 7 января 2016 года . Получено 6 декабря 2015 года .
  28. ^ «927 -й ARW приветствует новейшего командира> 927 -й крыло заправки в воздухе> показ статьи» . 5 марта 2018 года.
  29. ^ «Биографии» .
  30. ^ «База ВВС Макдилла - подразделения» . Архивировано с оригинала 4 ноября 2012 года . Получено 8 ноября 2012 года .
  31. ^ Jump up to: а беременный «Команда Дет. 1 переходит в руки» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Получено 4 декабря 2015 года .
  32. ^ Факторные листы: 290 -й JCSS Архивировал 8 декабря 2015 года на машине Wayback
  33. ^ «Макдилл Тандерболт» .
  34. ^ «Мобильный район> Миссии> Военные миссии> Строительство> Организация» . www.sam.usace.army.mil .
  35. ^ «598 -й Rans Reactivative через семь десятилетий» . Архивировано с оригинала 26 сентября 2015 года . Получено 25 сентября 2015 года .
  36. ^ «Единицы» . MacDill AFB . ВВС США . Получено 24 августа 2019 года .
  37. ^ «Самолеты и эскадрильи ВВС США». Обзор Air Force Air Force Air Force 2018 . Ключевая публикация: 81, 84 и 85. 2018.
  38. ^ «База ВВС Макдилла - подразделения» . Архивировано с оригинала 4 ноября 2012 года . Получено 8 ноября 2012 года .
  39. ^ Факторные листы: 290 -й JCSS Архивировал 8 декабря 2015 года на машине Wayback
  40. ^ «Команда Дет. 1 переходит в руки» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Получено 4 декабря 2015 года .
  41. ^ «ASN Aircraft Acke Canadair CC-144A Challenger 600 144601 Tampa-Mac Dill AFB, FL (MCF)» . Aviation-sfeepety.net . Получено 4 февраля 2023 года .

Другие источники

[ редактировать ]
  • Общественный достояние Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС
  • Общественный достояние Эта статья включает в себя материал общественного достояния из База ВВС Макдилла . ВВС США .
  • Маурер, Маурер (ред.). Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография США 1961 (переиздано 1983 г., Управление истории ВВС, ISBN   0-912799-02-1 ).
  • Равенштейн, Чарльз А. ВВС боевые крылья и истории с отличием 1947–1977 гг . Максвелл ВВС -база, Алабама : Офис истории ВВС 1984. ISBN   0-912799-12-9 .
  • Мюллер, Роберт, базы ВВС, Том I, Активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года , Управление истории ВВС, 1989 ISBN   0-912799-53-6
  • Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: Полная история маркировки тактического кода хвоста США. Шифферская история военной авиации. ISBN   0-88744-513-4 .
  • Роджерс, Брайан (2005). Обозначение подразделения ВВС США с 1978 года. Хинкли, Англия: Мидлендские публикации. ISBN   1-85780-197-0 .
  • Корнетт, Ллойд Х. и Джонсон, Милдред В., Справочник по организации аэрокосмической обороны 1946 - 1980, Управление истории, Центр аэрокосмической обороны, база ВВС Петерсон, Колорадо
  • Винклер, Дэвид Ф. (1997), Поиск небо: наследие радарной программы защиты от холодной войны США. Подготовлено к штаб -квартире ВВС США.
  • USAAS-USAAC-USAAF-USAF Serial Serial Numbers-1908
[ редактировать ]
Wikimedia Commons имеет средства массовой информации, связанные с базой ВВС Макдилла .
Карта всех координат с использованием OpenStreetMap

Загрузить координаты как:

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MacDill_Air_Force_Base&oldid=1243835278"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 7fe9d63ac7583738f757b03a7580a4d7__1725376140
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/7f/d7/7fe9d63ac7583738f757b03a7580a4d7.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
MacDill Air Force Base - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)