Мартин Труекс мл.

Мартин Труекс мл.
Truex на гоночной трассе Sonoma Raceway в 2024 году
Рожденный	Мартин Ли Труекс мл. ( 1980-06-29 ) 29 июня 1980 г. Майетта, Нью-Джерси , США
Высота	5 футов 11 дюймов (1,80 м)
Масса	180 фунтов (82 кг)
Достижения	серии Кубков Monster Energy NASCAR 2017 года Чемпион 2017 , 2023 гг. серии NASCAR Cup Чемпион регулярного сезона 2004 , серии NASCAR Busch 2005 Чемпион 2016 , 2019 гг. Coca-Cola 600 Победитель конкурса 2016 г. конкурса Southern 500 Победитель 2007, 2010 чемпионата всех звезд NASCAR Победитель Открытого 2023 года Busch Light Clash Победитель
Награды	серии Busch 2004, 2005 гг. Самый популярный водитель 2018 года ESPY Лучший водитель Входит в число 75 величайших гонщиков NASCAR (2023 г.).
NASCAR в серии Кубка Карьера
681 гонка прошла за 20 лет.
Номер машины, команда	№ 19 ( Джо Гиббс Рэйсинг )
2023 позиция	11-е
Лучшая отделка	1-е ( 2017 )
Первая гонка	2004 Bass Pro Shops MBNA 500 ( Атланта )
Последняя гонка	2024 Иди в боулинг в The Glen ( Уоткинс-Глен )
Первая победа	2007 Аутизм говорит 400 ( Дувр )
Последняя победа	2023 Crayon 301 ( Лаудон )
Победы Десятки лучших поляки 34 289 23
в серии NASCAR Xfinity Карьера
104 гонки проведены за 11 лет.
2021 года позиция	76-е место
Лучшая отделка	1 место ( 2004 , 2005 )
Первая гонка	2001 MBNA.com 200 ( Дувр )
Последняя гонка	2021 EchoPark 250 ( Атланта )
Первая победа	2004 Sharpie Professional 250 ( Бристоль )
Последняя победа	2006 312 Аарона ( Талладега )
Победы Десятки лучших поляки 13 62 10
NASCAR Craftsman в серии грузовиков Карьера
3 гонки проводятся в течение 3 лет
2021 года позиция	95-й
Лучшая отделка	77-й ( 2005 г. )
Первая гонка	2005 Toyota Tundra Милуоки 200 ( Милуоки )
Последняя гонка	2021 Гонка грузовиков Пинти по грязи ( Бристольская грязь )
Первая победа	2021 Гонка грузовиков Пинти по грязи ( Бристольская грязь )
Победы Десятки лучших поляки 1 1 0
ARCA Menards Series Восточная карьера
62 гонки проводятся за 4 года.
Лучшая отделка	8-й ( 2001 )
Первая гонка	2000 НАПА 150 ( Ли )
Последняя гонка	2003 Нью-Гэмпшир 125 ( Лаудон )
Первая победа	2000 ThatLook.com 100 ( Лаудон )
Последняя победа	2003 Новая Англия 125 ( Лаудон )
Победы Десятки лучших поляки 5 32 7
Статистика актуальна на 18 августа 2024 г.

Мартин Ли Труекс-младший (родился 29 июня 1980 г.) - американский профессиональный гонщик серийных автомобилей . Он постоянно участвует в серии кубков NASCAR № 19 , управляя автомобилем Toyota Camry XSE команды Joe Gibbs Racing . Он является чемпионом серии NASCAR Cup Series 2017 года и двукратным чемпионом серии Xfinity , выиграв два чемпионата подряд в 2004 и 2005 годах .

Многие члены семьи Труекса-младшего являются нынешними или бывшими водителями NASCAR. Его младший брат Райан по совместительству участвует в серии NASCAR Xfinity за команду JGR и является двукратным чемпионом подряд в так называемой восточной серии ARCA Menards . Его отец Мартин-старший постоянно участвовал в Восточной серии в 1990-х годах. Его дядя Барни по совместительству участвовал в Whelen Modified Tour в 1980-х годах. Его двоюродные братья, Кертис Труекс-младший и Тайлер Труекс, являются гонщиками последней модели .

Ранняя карьера

Сын гонщика Мартина Труекса-старшего , Мартин-младший начал свою гоночную карьеру за рулем картинга на гоночной трассе New Egypt Speedway , расположенной в округе Оушен, штат Нью-Джерси, когда она еще была асфальтированной трассой (позже трасса была заменена на грунтовую). Труекс-младший перейдет в модифицированный дивизион на стадионе «Уолл» в 1998 году, как только он станет достаточно взрослым, чтобы участвовать в гонках на автомобиле в возрасте 18 лет (согласно правилам Нью-Джерси).

В 2000 году Труекс переехал на юг и снял дом у Дейла Эрнхардта-младшего в Мурсвилле, Северная Каролина , в конечном итоге купив там собственный дом. Следуя по стопам своего отца, он начал участвовать в гонках Busch North Series . Он провел три полных сезона (с 2000 по 2002 год) и ограниченно стартовал в 2003 году. Труекс завоевал 13 поулов и 5 побед за рулем своего семейного SeaWatch Chevy № 56.

НАСКАР

2001–2005: Серия Буша

Труекс впервые стартовал в серии Busch Series в 2001 году на гоночной трассе Dover International Speedway на автомобиле Chevy № 56 своего отца. Он стартовал 19-м, но финишировал 38-м после ранней аварии. В 2002 году Труекс провел одну гонку за команду Phoenix Racing на международной гоночной трассе Нью-Гэмпшира , стартовав 13-м и финишировав 29-м. До конца сезона он пробежал три гонки за своего отца, его лучший результат — 17-е место в Дувре.

В 2003 году он начал сезон в команде своего отца, прежде чем Дейл Эрнхардт-младший нанял его управлять своим Chevy № 81 Chance 2 Motorsports . Он дебютировал с Chance 2 на Richmond International Raceway , где он квалифицировался шестым и лидировал 11 кругов, прежде чем из-за отказа трансмиссии он финишировал на 31-м месте. Оставшуюся часть сезона он делил время между «Чанс 2» и командой своего отца, за исключением Дувра, где он выступал за Стэнтона Барретта . Он занял шестое место на Bristol Motor Speedway и завершил сезон двумя вторыми местами подряд. В том сезоне он провел в общей сложности десять гонок.

Труекс постоянно участвовал в гонках Chance 2 в 2004 году. На Bristol Motor Speedway он одержал свою первую победу в карьере, а позже добавил еще три победы в следующих семи гонках. Это будет включать в себя победу на Talladega Superspeedway , которая прервала серию побед его владельца автомобиля в гонках с ограничительными пластинами в серии Busch, а также победу на финальном этапе NASCAR, проходившем на Nazareth Speedway . Он лидировал в чемпионате после Назарета, но уступил его новичку Кайлу Бушу несколько гонок спустя . Тем не менее, серия попаданий в пятерку лучших и в десятку лучших во второй половине сезона позволила Труексу оторваться от Буша, завоевав титул чемпиона Busch Series с запасной гонкой.

На пути к этому чемпионату Труекс появился в серии Nextel Cup в качестве помощника Дейла Эрнхардта-младшего, который получил ожоги в результате аварии на спортивной машине. Труекс начал свою первую в карьере гонку Кубка за команду Dale Earnhardt, Inc. (DEI) под номером 1 на автодроме Атланты позже в том же году, квалифицировавшись 33-м и финишировав 37-м.

Труекс остался в серии Busch, чтобы защитить свой чемпионский титул в 2005 году, выиграв титул второй сезон подряд. Он выиграл первую гонку по очкам серии Busch Series, проходившую за пределами США, в Мексике, а также защитил свои победы на Талладеге и Dover International Speedway . Свою первую победу на Daytona International Speedway он одержал 1 июля 2005 года.

2006–2008: Дейл Эрнхардт, Inc.

Автомобиль Кубка Спринта 2008 года.

В 2006 году Truex перешел на постоянную позицию DEI Chevy №1 в серии Nextel Cup. Он дважды попадал в пятерку лучших и финишировал 19-м по очкам. Труекс одержал свою первую победу в сезоне 2007 года на турнире NASCAR Nextel All-Star Open, обеспечив себе место в турнире Nextel All-Star Challenge 2007 года , где он финишировал десятым.

Несколько недель спустя он выиграл Autism Speaks 400 , одержав свою первую победу в серии Sprint Cup с интервалом в семь секунд между поул-сидящим Райаном Ньюманом и им самим, хотя он лидировал более половины гонки - 219 из 400 кругов.

Эта победа привела к резкому увеличению общего количества очков, подняв его на 13-е место, за которым последовало 3-е место на Pocono Raceway и второе место в Мичигане . Заняв 15-е место в Chevy Rock and Roll 400 , Труекс занял место в своей первой гонке за Кубком Спринта и финишировал 11-м по очкам в конце сезона. Он не вышел на полосу побед в 2008 году, но у него было 11 попаданий в топ-10 и он финишировал 15-м в итоговой таблице очков.

2009: Эрнхардт Ганасси Рейсинг

В начале сезона 2009 года компания Dale Earnhardt, Inc. объединилась с Chip Ganassi Racing и была переименована в Earnhardt-Ganassi Racing вместе с Феликсом Сабатесом . Этот шаг фактически означал закрытие DEI, и номер 1 Truex переехал в Ганасси, чтобы заменить несуществующий номер 41 Рида Соренсона . Truex начал год с победы в гонке Daytona 500 . Позже в этом сезоне Труекс завоевал еще две поул-позиции в Атланте и Финиксе, после своего первого поула с 2007 года в Техасе.

2009 год станет единственным сезоном Труекса-младшего в составе Earnhardt Ganassi Racing, поскольку он ушел по окончании сезона и был заменен Джейми МакМюрреем .

2010–2013: Майкл Уолтрип Рэйсинг

2010–2011

Номер 56 Truex на гоночной трассе Pocono Raceway в 2011 году.

После сезона 2009 года Труекс покинул Earnhardt Ganassi Racing, чтобы управлять Toyota Camry под номером 56 в пользу Michael Waltrip Racing , получив очки владельца за автомобиль под номером 55, которым раньше управлял Уолтрип. Номер 56 был номером, на котором ездил отец Мартина во время своего пребывания в Великом национальном дивизионе, и считается «семейным номером». В своей первой гонке за Michael Waltrip Racing Труекс финишировал шестым в Daytona 500 .

После серии неудач следующих трех недель из-за перегоревшего двигателя и аварий он вернулся на 24-е место в зачете по очкам, но в следующих семи гонках после пятикратного попадания в топ-12 и всех попаданий в топ-19 он выиграет 13-е место в итоговой таблице очков. В Дувре он заработал свой пятый поул в карьере. Труекс выиграл Матч всех звезд в Шарлотте, тем самым заработав 1-е трансферное место в Гонке всех звезд, в котором он финишировал вторым с 19-го (из 21) стартового места. Truex завершил сезон 2010 года на 22-м месте в таблице очков, один раз попав в топ-5 и семь раз попав в топ-10.

В следующем, 2011 году, в Мартинсвилле, из-за заклинивания дроссельной заслонки Труекс вошел в контакт с Кейси Кан , что привело к крупной аварии; Труекс сильно ударился о стену лобовой частью, и его машина загорелась на несколько секунд, когда Кан врезался в стену сзади своей машины. Труекс мгновенно вылез из машины и пошел проверить Кана, которому аплодировали стоя, когда он выбрался невредимым. Затем Труекс вместе с должностными лицами отправился в центр по уходу. Он сказал, что авария была самой тяжелой в его карьере, и Труекс и Кан были освобождены с нормальными симптомами. На следующей неделе официальные лица сообщили ему, что его авария была самой тяжелой аварией в Мартинсвилле. Truex выиграл еще один поул на Dover International Raceway. Труекс хорошо выступал в большинстве гонок, но часто с трудом мог их завершить. Ему было снято 25 очков из-за нарушения лобового стекла во время осенней гонки в Талладеге. Он закончил сезон 18-м по очкам, трижды попадая в пятерку лучших и 12 попадая в десятку лучших.

2012

Труекс хорошо начал 2012 год, выиграв бонус в размере 200 000 долларов и заняв 7-е место в гонке Daytona 500. Наконец, он добился своего в Техасе, выиграв поул и лидировав на 69 кругах. На следующей неделе в Канзасе он стартовал шестым и полностью доминировал в гонке, лидируя на 173 из 267 кругов, но уступая Денни Хэмлину . В Атланте он лидировал на 40 из последних 46 кругов, но в конечном итоге снова уступил Хэмлину, когда был вынужден выйти на пит-стоп из-за предупреждения о нехватке топлива в конце гонки и в итоге оказался четвертым. Труекс финишировал 21-м, однако он занял место в Chase и в конечном итоге пробился. Он оказался 11-м по очкам, с нулевыми победами, семью попаданиями в пятерку лучших и 19 попаданиями в десятку лучших.

2013: Авария в Спингайте

Автомобиль Truex Sprint Cup 2013 на трассе Texas Motor Speedway

В сезоне 2013 года у Truex были взлеты и падения. В первых гонках он несколько раз попадал в пятерку лучших. Его первым лучшим результатом в 2013 году стал Техас, когда он лидировал на последних 55 кругах гонки, но в итоге проиграл Кайлу Бушу . У Truex также были низкие оценки, в том числе авария в Мартинсвилле и перегоревший двигатель в Дувре. Самым ярким событием сезона стал Сонома, когда Труекс прервал серию из 218 безвыигрышных гонок, стартовав с 14-го места на стартовой решетке и продвигаясь вверх, чтобы одержать победу над Джеффом Гордоном с преимуществом более чем на восемь секунд . Серия без побед Truex из 218 гонок уступает только Биллу Эллиотту , который проиграл 226 гонок в период с 1994 по 2001 год. Это всего лишь второй раз, когда автомобиль под номером 56 выиграл в высшем дивизионе NASCAR, первым из которых стал Джим Хуртубис в 1966 году. Гонка в Атланте.

Вернувшись в Бристоль , Труекс попал в аварию на 448-м круге, когда его машина врезалась во внутреннюю стену под таким углом, что он сломал правое запястье; он продолжал участвовать в гонках, несмотря на то, что на правом запястье был гипс. В Атланте, несмотря на сломанное запястье, Труекс финишировал третьим после Кайла Буша и Джоуи Логано .

В заключительной гонке регулярного сезона в Ричмонде Труекс вел ожесточенную борьбу за последнее место в формате Wildcard, в конечном итоге опередив Райана Ньюмана на тай-брейке. Поскольку у Ньюмана и Трукса было по одной победе, место Wildcard досталось Труексу, который попал в пятерку лучших, чем Ньюман; однако в понедельник вечером было объявлено, что из-за того, что MWR попыталась манипулировать результатами гонки, были начислены штрафные очки - по 50 очков для Труекса, Клинта Бойера и Брайана Викерса каждый - в результате чего Труекс был выбит из Чейза и Ньюмана. и Джеффа Гордона, добавленного в поле Чейза, а также испытательный срок для всех трех руководителей бригад, отстранение Тая Норриса и штраф в размере 300 000 долларов. В последних 10 гонках сезона Truex четыре раза попадал в топ-10, в том числе в пятерку лучших на Хомстеде .

2014–2018: Гонки по мебельным рядам.

2014

Гонки Truex на Sonoma Raceway в 2014 году

14 октября 2013 года было объявлено, что № 56 Майкла Уолтрипа Рэйсинга в 2014 году станет командой исследований и разработок , а позже была выделена . Труексу сказали, что он может предлагать свои услуги в качестве гонщика другим командам, и 17 октября было подтверждено, что в сезоне NASCAR Sprint Cup Series 2014 Труекс перейдет в Furniture Row Racing и будет управлять Chevrolet № 78, который освобождает Курт Буш. . Когда о сделке было официально объявлено 1 ноября 2013 года, перед гонкой в ​​Техасе, было объявлено, что Furniture Row также подписала контракт со всеми членами пит-бригады Truex MWR.

Сезон 2014 года для Truex начался с квалификационного заезда за пределами поула на гонку Daytona 500 , первый старт команды Furniture Row Racing в гонке 500. Однако на 31-м круге у Truex отказал двигатель.

Весной Truex показал плохие результаты, но во второй половине сезона восстановился, побывав в топ-10. Он лидировал только один круг (в Талладеге в октябрьской гонке) и финишировал 24-м в итоговой таблице очков.

2015: Первое выступление в четверке чемпионата

Труекс-младший на Daytona 500 2015 года .

Перед сезоном 2015 года руководитель экипажа Тодд Берриер был освобожден и заменен руководителем экипажа-новичком Коулом Пирном .

Сезон Труекса начался на высокой ноте. Он лидировал по количеству кругов в Sprint Unlimited (28 из 75). Он лидировал поздно, но после того, как период красного флага в конце гонки лишил его 5-секундного преимущества над Джоуи Логано , Труекс потерял ритм и финишировал вторым после Мэтта Кенсета . В интервью после гонки эмоциональный Труекс сказал: «Нам это было нужно. Гонка закончилась, как только Кенсет оторвался от меня. Но нам было нужно это. После последних полутора лет, что я провел, это меня очень удовлетворяет».

Труекс продолжил набирать обороты, финишировав в десятке лучших в 14 из первых 15 гонок, включая второе место в Лас-Вегасе. Его единственным неудачным результатом за этот период было 29-е место в Бристоле, отставание на семь кругов, после аварии в конце гонки. В Канзасе Труекс лидировал по количеству кругов (95), но позднее предупреждение лишило его шансов, поскольку он вернулся на 9-е место при последнем рестарте и не смог отыграться достаточно, чтобы догнать Джимми Джонсона .

На Coca-Cola 600 Труекс лидировал по количеству кругов (131 из 400), но за 20 кругов до финиша ему пришлось сделать остановку для заправки в конце гонки, и он финишировал 5-м. В Дувре Труекс снова лидировал по количеству кругов (131 из 405), но из-за неудачного рестарта он опустился на 7-е место и стоил ему гонки, уступив Джонсону.

Труекс-младший участвует в гонках на международной гоночной трассе Мичигана в 2015 году.

В Поконо Труекс стартовал третьим и большую часть гонки бежал впереди, лидируя на 97 кругах из 160. При последнем рестарте ему удалось оторваться от Кевина Харвика на 1,8 секунды и занять 1-е место под клетчатым флагом. Для Труекса это зафиксировала серию из 69 безвыигрышных гонок, а также стала четвертой гонкой по очкам подряд, в которой он лидировал по наибольшему количеству кругов. Это была вторая победа Furniture Row Racing и первая победа руководителя экипажа Коула Пирна.

Заняв третье место в гонке в Мичигане , сокращенной из-за дождя , Труекс стал первым гонщиком после Ричарда Петти в 1969 году, который начал сезон Кубка с 14 попаданиями в топ-10 в первых 15 гонках. В Сономе Труекс входил в топ-20 до тех пор, пока вскоре после первого рестарта Дэвид Рэган не отправил его в эссе, в результате чего Труекс врезался в барьер из майки, в результате чего финишировал на 42-м месте. В Дайтоне Труекс бежал впереди, пока не попал в аварию на 106-м круге, в результате чего он финишировал на 38-м месте. Несмотря на череду плохих гонок, Труекс, тем не менее, участвовал в погоне за Кубком спринта и прошел первые два этапа погони. Он также вышел в финальную четверку на Хомстед-Майами и финишировал 4-м в итоговой таблице очков, что на тот момент было лучшим результатом в карьере как для него, так и для FRR.

2016

Bass Pro от Truex № 78 в магазинах Toyota в 2016 году

Перед сезоном Furniture Row сменила производителя с Chevrolet на Toyota. Bass Pro Shops стала ассоциированным спонсором No. 78, воссоединившись с Truex впервые со времен сотрудничества Truex с DEI. Труекс начал сезон 2016 года 28-м в квалификации Daytona 500 и большую часть дня бежал впереди. На последнем круге Daytona 500 он отставал от лидера гонки Мэтта Кенсета. Направляясь к третьему повороту, Денни Хэмлин сильно обогнал Кенсета и попытался обогнать его, но Мэтт подошел, чтобы заблокировать Хэмлина, но при этом чуть не разбился и в конечном итоге проиграл драфт, оставив Truex ведущей машиной. После яростной гонки до финиша Труекс проиграл Денни Хэмлину на 0,010 секунды на ближайшем финише Daytona 500 в истории.

Труекс доминировал в Техасе, лидируя на 141 круге из 334, но проиграл из-за того, что не сделал пит-стопа за менее чем 39 кругов до финиша. В мае в Канзасе Труекс выиграл свой первый поул в году и первый поул в 147 гонках Sprint Cup в рамках Go Bowling 400. Труекс лидировал в гонке на 172 круга, но из-за болтающегося колеса он опустился на 14-е место. заканчивать. Он выиграл свой второй поул в сезоне на Coca-Cola 600 . 29 мая, в воскресенье, в день Дня поминовения 2016 года, Труекс доминировал, проехав рекордные 392 из 400 кругов на Coca-Cola 600 на гоночной трассе Шарлотт Мотор Спидвей, превзойдя старый рекорд в 335 кругов, установленный Джимом Паскалем в 1967 году. Победа была Впервые в 2016 году Truex завоевал место в Chase for Sprint Cup на конец сезона. Он лидировал в гонке на протяжении 588 миль – это наибольшее количество миль, пройденное любым гонщиком в любой гонке NASCAR за всю историю.

4 сентября на гонке Southern 500 Боджанглов на гоночной трассе Дарлингтон Труекс выиграл свою вторую гонку в году. За 20 кругов до финиша Труекс-младший был на высоте, а Кевин Харвик и Кайл Ларсон преследовали его сзади. За 19 кругов до финиша Харвик и Ларсон отстали от лидера на пять секунд, когда было вынесено предупреждение за серьезную аварию Арика Альмиролы на машине под номером 43. За 17 кругов до финиша в последний раз выехал на пит-роуд, и Труекс-младший выиграл битву за пределами пит-роуд. Последний рестарт состоялся за 12 кругов до финиша, и Харвик и Ларсон сразу же быстро сразились, прежде чем Харвик в конечном итоге занял второе место, а затем отправился в плавание, чтобы догнать Труекса. Однако, к счастью для Truex, Харвик не смог сравниться с машиной под номером 78, и Truex выиграл гонку Southern 500.

2016 год стал первым многовыигрышным сезоном в его карьере. Труекс выйдет в следующий раунд «Погони в Чикаголенде». Труекс лидировал на 32 из последних 50 кругов и, похоже, финишировал вторым после Чейза Эллиота . После того, как предупреждение за 10 кругов до конца лишило Эллиота 3-секундного преимущества, Труекс и Эллиот вышли из ямы. Труекс воспользовался преимуществом своих новых шин и обогнал новичка Райана Блейни на финальном рестарте, выиграв гонку, что стало его третьей победой в сезоне. В Нью-Гэмпшире у Труекса была отличная машина весь день, и он лидировал на большинстве кругов, но к концу его шины изнашивались, и в конце гонки было сделано несколько предупреждений, поэтому он потерял лидерство, в конечном итоге Кевин Харвик выиграл и Truex финишировал 7-м.

На следующей неделе, вернувшись в Дувр, Труекс снова будет иметь отличную машину, будет лидировать по наибольшему количеству кругов и одержит свою четвертую победу в сезоне и седьмую победу в карьере после того, как другой доминирующий гонщик Джимми Джонсон проехал пит-роуд. ошибка и будет переведен во второй раунд Chase после победы в Чикаголенде. В конечном итоге он выбыл в 1/8 финала после того, как у него взорвался двигатель в гонке на выбывание в Талладеге и из-за некоторых неудачных выступлений в 1/8 финала.

2017: Год чемпионата

Truex во время квалификации Toyota/Save Mart 350 2017 года.

Truex начал сезон 2017 года с победы на гонке Kobalt 400 на трассе Las Vegas Motor Speedway. Это была первая победа Toyota в сезоне с новой Camry 2018 года и первая в карьере победа Truex в Лас-Вегасе. Он также стал первым гонщиком, выигравшим все три этапа нового формата этапов, введенного в 2017 году.

В Канзасе в мае 2017 года Truex стартовал 4-м. Гонка представляла собой в первую очередь дуэль между ним и Райаном Блейни . Труекс удержал Блейни, Кевина Харвика и напористого Брэда Кеселовски на трех рестартах и ​​выиграл гонку. В Шарлотте он снова лидировал по количеству кругов, став лишь вторым человеком, который лидировал по наибольшему количеству кругов в трех гонках Coca-Cola 600 подряд , но выиграл только одну. Он побил Даррела Уолтрипа рекорд . В Мичигане он одержал еще две победы на этапах, став первым и самым быстрым человеком, когда-либо одержавшим 10 побед на этапах, при этом никто другой не выигрывал более четырех, или общих побед на этапах любой другой команды. В июле Труекс одержал свою третью победу в сезоне, доминируя на трассе Quaker State 400 на трассе Kentucky Speedway. Он снова выиграл все три этапа, опередив 152 из 267 кругов. За два круга до конца Труекс лидировал на 14 секунд, прежде чем позднее предупреждение привело к финишу в овертайме. Несмотря на то, что все остальные семь машин позади него выходили на ямы во время предупреждения, Труекс удержал Кайла Буша и Кайла Ларсона на старых шинах, прежде чем авария позади ведущей группы привела к появлению еще одного желтого флага, на этот раз закончившего гонку.

Труекс одержал свою четвертую победу в сезоне в августе, выиграв I Love New York 355 в Глене, а также свою первую победу на международной гоночной трассе Уоткинс-Глен. Финишировав вторым в первых двух сегментах гонки, Труекс лидировал с 36 кругами до финиша от Брэда Кеселовски, но уступил два верхних места Кеселовски и Райану Блейни из соображений экономии топлива. Стратегия оправдала себя: Кеселовски выехал на пит-роуд за пять кругов до конца, а Блейни выехал на один круг позже, выведя Труекса вперед. Он смог дойти до финиша, опередив Мэтта Кенсета, поскольку у него заканчивалось топливо для своей второй победы на выездной трассе в карьере. Это была эмоциональная победа для команды №78, поскольку Поллекс вернулся на линию победы вместе с Труексом после того, как пропустил победу в Кентукки из-за рецидива рака, в то время как руководитель его команды Коул Пирн помог заработать победу, справившись с потерей своего лучшего друга. Джейкоб Дэмен.

Двумя гонками позже на ночной гонке Bass Pro Shops NRA 2017 года на Bristol Motor Speedway у Труекса был шанс завоевать первый титул в регулярном сезоне в истории NASCAR, если он уйдет с преимуществом в 120 очков или больше. Однако Труекс боролся на ранних этапах гонки и финишировал 21-м.

После выходной недели Труекс участвовал в гонке Bojangles Southern 500 в Дарлингтоне, получив еще один шанс завоевать корону регулярного сезона за неделю до финала в Ричмонде. На первом этапе Труекс обогнал Кайла Ларсона, оставив меньше круга, и выиграл свой 16-й этап в году. Захватывающий финиш принес ему 35-е очко в плей-офф в сезоне. Отставая от Ларсона и Денни Хэмлина в начале второго этапа, Труекс смог выйти в лидеры и одержал победу на этапе с осторожностью после того, как за три круга до конца произошла авария. Победа на этапе также принесла Truex чемпионство в регулярном сезоне и дополнительные 15 очков плей-офф, которые сопровождают этот титул. Похоже, что Truex снова выбрал оптимальное время ближе к финишу, вырвавшись вперед вскоре после финального обмена пит-стопами в заключительном 102-круговом заезде гонок с зеленым флагом. Однако Денни Хэмлин постепенно вырвался в лидеры, устроив потенциальную классическую борьбу за лидерство. За три круга до финиша шина Труекса сломалась, позволив Хэмлину проскользнуть мимо и одержать свою вторую победу в сезоне. Несмотря на это, Труекс выиграл чемпионат регулярного сезона.

Прежде чем получить титул чемпиона регулярного сезона в Ричмонде, Труекс доминировал в рейтинге Federated Auto Parts 400, лидируя на 50% дистанции. Однако его гонка сошла под откос, когда Денни Хэмлин разбил его на финальном рестарте. Труекс, хотя и выиграл чемпионат регулярного сезона, выразил недовольство чемпионом Daytona 500 1990 года Дерриком Коупом , который сделал предупреждение, которое изменило исход гонки, что привело к крушению. Чемпионат регулярного сезона стал первым чемпионатом высшего уровня Труекса в его карьере в Кубковой серии.

Труекс начал плей-офф на высокой ноте, выиграв первую гонку плей-офф и свою пятую победу в сезоне на гоночной трассе Chicagoland Speedway, несмотря на штраф за превышение скорости на пит-роуд в начале гонки. Эта победа позволила Труексу обеспечить себе место в 1/8 финала. Позже он занял 5-е место на гоночной трассе New Hampshire Motor Speedway , хотя в середине гонки попал в скопление восьми автомобилей и получил незначительные повреждения.

В начале 1/8 финала Труекс одержал свою шестую победу в сезоне на «Шарлотте», опередив 91 круг из 334 и обеспечив себе место в 1/8 финала. Всего две недели спустя он одержал еще одну победу в Канзасе, несмотря на нарушение правил перезапуска. Эта победа в начале гонки увеличила его активную серию побед на 1,5-мильной трассе до четырех, что является рекордом NASCAR. На следующей неделе Труекс занял второе место после Кевина Харвика в гонке Texas Fall, прервав серию на последних 1,5. гонка на милю в сезоне. После гонки Texas Chase Truex по очкам вошел в финальную четверку плей-офф. В конечном итоге он выиграл финальную гонку в Майами, став чемпионом 2017 года, и выиграл 19 из 108 этапов, завершив один из самых доминирующих сезонов в новейшей истории.

2018: Последний год на Furniture Row

Труекс стоит рядом со своими гоночными автомобилями 2018 года.

Труекс начал сезон с 18-го места на Daytona 500 2018 года после того, как попал в аварию в конце гонки. В течение следующих нескольких недель Truex входил в пятерку лучших в следующих пяти гонках подряд, включая два поула и победу в Калифорнии . Он продолжил эту стабильность, одержав победы в Поконо , Сономе и Кентукки , а также 15 раз попадая в пятерку лучших в регулярном сезоне. Truex добавил четыре места в топ-5 во время плей-офф и стал чемпионом 4 второй год подряд. Он финишировал вторым в Хомстеде после Джои Логано и попал в итоговую таблицу очков.

4 сентября 2018 года было объявлено, что Furniture Row Racing расформирует команду под номером 78 после завершения сезона 2018 года. 7 ноября 2018 года, когда в конце 2018 года закрылись Furniture Row Racing, было объявлено, что Труекс и руководитель экипажа Коул Пирн подписали контракт с Joe Gibbs Racing, чтобы управлять автомобилем № 19, начиная с сезона 2019 года, заменив Дэниела Суареса и команду. шеф Дэйв Роджерс .

2019–2024: Джо Гиббс Рэйсинг

2019

Автомобиль Truex, победивший в гонках на Toyota / Save Mart 350 2019 года.

Труекс начал свой первый сезон в составе JGR с 35-го места на Daytona 500 2019 года , но он компенсировал это поражение пятью попаданиями подряд в топ-10 и двумя попаданиями в топ-20, а затем одержал четыре победы в Ричмонде (его первая победа в Кубке на шорт-треке). ), Дувр , Шарлотта и Сонома . Он начал плей-офф 2019 года с победы в первых двух гонках в Лас-Вегасе и Ричмонде (его первые победы подряд в карьере и сезонный «выигрыш» в Ричмонде) и пройдя в 1/8 финала после финиша седьмым на « Шарлотте Ровал» . В восьмом раунде Труекс выиграл в Мартинсвилле и закрепил за собой позицию в Чемпионате 4. В финале сезона на гоночной трассе Хомстед-Майами Труекс доминировал в первой половине гонки, выиграв первый этап и выйдя на пит-стопы с зеленым флагом на трассе «Хомстед-Майами Спидвей». середина этапа 2. Однако надежды на гонку и чемпионство рухнули из-за ошибки во время пит-стопа, когда левая и правая передние шины были перепутаны и установлены не на те стороны. Ошибка на пит-роуд привела к незапланированной остановке, из-за чего Truex отставал на круге на протяжении большей части второго этапа. Он выздоровел и начал возвращаться через поле, но не смог преодолеть потерю позиции на трассе, в конечном итоге финишировав вторым в гонке после товарища по команде Кайла Буша и в итоговом турнирном зачете второй сезон подряд. Труекс возглавил серию с семью победами. Труекс также был первым гонщиком, который возглавил серию по победам после перехода в новую команду после Мэтта Кенсета в 2013 году, который также сделал это с Джо Гиббсом Рэйсингом.

9 декабря, проработав на посту руководителя команды Truex шесть сезонов, Пирн объявил, что расстался с JGR, чтобы искать возможности вне спорта.

2020

В Мартинсвилле в июне Труекс контролировал последние 100 кругов и выиграл свою единственную гонку в сезоне после того, как повреждение передней части его машины в начале гонки предотвратило перегрев правой передней шины и тормозных колодок. Труекс доминировал на последних кругах гонки в Кентукки , но стал жертвой паса Коула Кастера на последнем круге . Это второй раз за три года, когда Труекс обогнал гонщика на последнем круге в их первой победе в карьере. Truex пропустил Championship 4 впервые с 2016 года и занял 7-е место по очкам.

2021

Гонки Truex на гоночной трассе Дарлингтон в 2021 году

Несмотря на то, что в первом сезоне в паре они одержали только одну победу, Труекс остался с руководителем экипажа Джеймсом Смоллом, даже несмотря на смену руководителя экипажа в JGR в том же году. В марте он выиграл свою первую гонку в сезоне в Финиксе, что стало его первой победой на трассе.

В марте Труекс вернулся как в серию Xfinity, так и в серию Truck. В марте он управлял автомобилем JGR под номером 54 в Атланте, впервые с 2010 года стартовав на Xfinity , когда он участвовал в нескольких гонках за MWR на их машинах под номерами 00 и 99. Труекс участвовал в грунтовой гонке серии Truck Series в Бристоле под номером 51 за Kyle Busch Motorsports в рамках подготовки к гонке Cup Series на той же трассе, новой для расписания, в те выходные. Это был его первый старт на грузовике с 2006 года , по совпадению он также занял 51-е место, но в 2006 году он баллотировался за Billy Ballew Motorsports . Он выиграл гонку и одержал свою первую победу в серии грузовиков, став 36-м гонщиком, выигравшим во всех трех лучших сериях NASCAR. Несмотря на то, что Труекс лидировал по наибольшему количеству кругов (122) на этапе Кубка, он финишировал 19-м после пореза шины за два круга до финиша и был третьим.

Две недели спустя Труекс выиграл в Мартинсвилле в третий раз в своей карьере, свою шестую победу на шорт-треке, и стал первым гонщиком, выигравшим несколько гонок в 2021 году.

9 мая Труекс доминировал и выиграл Goodyear 400 в Дарлингтоне, одержав свою 30-ю победу в карьере и вторую на знаменитой трассе.

На трассе New Hampshire Motor Speedway Труекс бежал вторым, когда на трассу обрушился дождь, в результате чего Труекс, Кайл Буш и Денни Хэмлин разбились. Вскоре он восстановился и финишировал 12-м в той же гонке, которая была сокращена из-за темноты.

В течение оставшейся части сезона он продолжит выступать в меру своих способностей в следующих трех гонках после этого, заняв 3-е место на турнире Watkins Glen International . Труекс попал в аварию на трассе Indianapolis Motor Speedway в конце гонки, но сумел финишировать 15-м. Он также вошел в десятку лучших на международной гоночной трассе Мичигана .

Truex участвовал в большом соревновании Coke Zero Sugar 400 на трассе Daytona International Speedway , в результате чего занял 29-е место. Когда начался плей-офф, он одержал одну победу на гоночной трассе Richmond Raceway , вошел в пятерку лучших на гоночной трассе Darlington Raceway и вошел в десятку лучших на гоночной трассе Bristol Motor Speedway .

Во втором раунде плей-офф он финишировал 4-м на Las Vegas Motor Speedway , 12-м на Talladega Superspeedway и 29-м на Charlotte Motor Speedway Roval.

В финальном раунде плей-офф на Texas Motor Speedway Труекс вырвался в третьем и четвертом поворотах, развернув машину и врезавшись в внешнюю стену. В результате указанной аварии он займет 25-е место. Тем не менее, он наберет достаточно очков и позиций в следующих двух гонках на Канзас Спидвей и Мартинсвилл Спидвей , финишировав 7-м и 4-м соответственно, что даст ему достаточно очков для перехода в Чемпионат 4.

В гонке чемпионата на гоночной трассе Phoenix Raceway Труекс будет находиться на 1-м месте на протяжении небольшой части гонки, надеясь завоевать второй титул. Когда до финиша осталось чуть меньше 30 кругов, предупреждение появилось из-за того, что Дэвид Старр разбросал мусор на гоночной трассе после того, как порезал колесо. Труекс изо всех сил старался обогнать главного претендента Кайла Ларсона , поскольку круги продолжали сокращаться, но в конечном итоге финишировал вторым по очкам, едва не дойдя до победы. Это был третий раз в карьере Труекса в серии NASCAR Cup, когда он финишировал вторым по очкам.

2022: Чемпионшип 4 до пропуска плей-офф

Автомобиль Truex № 19 на гоночной трассе Sonoma Raceway в 2022 году.

Truex начал сезон 2022 года с 13-го места на Daytona 500 2022 года . В регулярном сезоне он не выигрывал, но оставался стабильным, трижды попадая в пятерку лучших и 12 попадая в десятку лучших. В июне Труекс выразил неуверенность в своем будущем в серии Кубков NASCAR, обсуждая, уйдет ли он в отставку или останется в JGR. В конечном итоге он предпочел бы остаться в JGR и провести сезон 2023 года. Несмотря на то, что Труэкс лидировал в сезоне по количеству побед на этапах (7) и был четвертым в турнирной таблице регулярного сезона по итогам августовской гонки в Дейтоне , Труекс пропустил плей-офф впервые с 2014 года, финишировав восьмым, отстав на три очка от Райана Блейни и заняв 16-е место. последнее место в плей-офф, когда Остин Диллон выиграл гонку и стал 16-м победителем разных гонок в сезоне. Truex проиграл и финишировал 17-м в итоговой таблице.

2023: Возвращение в форму

Автомобиль Truex, победивший в гонках на Toyota / Save Mart 350 2023 года.

Truex начал сезон 2023 года с победы в Busch Light Clash 2023 года в Колизее . Он прервал серию из 54 безвыигрышных гонок в Дувре и вышел в плей-офф. Труекс также одержал победы в Сономе и Нью-Гэмпшире . По завершении ночной гонки в Дейтоне он стал чемпионом регулярного сезона. Во второй гонке плей-офф в Канзасе Труекс получил прокол правого заднего колеса и разбился на третьем круге, финишировав последним и опустившись ниже линии отсечки. Однако на следующей неделе в Бристоле он смог исправить неудачную ночь и финишировать 19-м на два круга ниже, превысив финишную черту на пять очков после того, как у Джоуи Логано и Кевина Харвика возникли проблемы в конце гонки.

2024: Последний очный сезон

Автомобиль № 19 Труекса-младшего в гараже в Дайтоне.

5 августа 2023 года Труекс объявил, что подписал продление контракта, чтобы оставаться в JGR до сезона 2024 года. 14 июня 2024 года Труекс объявил, что уйдет из постоянных гонок по окончании сезона. Несмотря на то, что он не выиграл ни одной гонки в регулярном сезоне, он оставался достаточно стабильным, чтобы выйти в плей-офф.

Личная жизнь

Труекс родился в Трентоне, штат Нью-Джерси . и вырос в Майетте часть городка Стаффорд, штат Нью-Джерси . Он окончил Южную региональную среднюю школу в 1998 году. Его отец, Мартин Труекс-старший , был бывшим победителем гонок в серии Busch North Series. Его младший брат Райан — бывший чемпион K&N Pro Series East и претендент на звание « Новичок года 2014» в Sprint Cup.

Труекс и его бывшая девушка Шерри Поллекс были вместе в 2005–2023 годах. В 2007 году они основали Фонд Мартина Труекса-младшего для поддержки детей, больных раком. В 2014 году у Поллекса диагностировали рак яичников III стадии. Труекс объявил, что они с Поллексом разорвали отношения 27 января 2023 года. Они продолжали оставаться близкими друзьями после разрыва вплоть до смерти Поллекса 17 сентября 2023 года.

Труекс является страстным болельщиком команд «Филадельфия Иглз» из Национальной футбольной лиги и «Филадельфия Флайерз» из Национальной хоккейной лиги .

В 2019 году холдинговая компания Truex, владеющая небольшим авиапарком, занялась транспортировкой человеческих органов .

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидерство по количеству кругов. ** – Лидерство по всем кругам. )

Кубковая серия

серии Кубка NASCAR Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	НЦСК	оч	Ссылка
2004	Дейл Эрнхардт, Inc.	8	Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	МАР	ИЗ	CAL	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ РЛ †	МАЛЕНЬКИЙ	В	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ											70-е	119
		1																												СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ DNQ	ДОВ	ИЗ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МАР	АТЛ 37	ФО	НО	ЕМУ 32
2005				ДЕНЬ 34	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ 21	НО	РЦГ	ЦЛТ 7	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В 42	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	ИЗ 28	МОЖЕТ	ЦЛТ	МАР	АТЛ 40	ТЕКС 15	ФО	ЕМУ	47-е место	589
2006				ДЕНЬ 16	CAL 15	ЛВС 20	АТЛ 19	ОПОП 38	МАР 19	ТЕКС 8	ФО 22	ИЗ 36	РЦГ 41	НО 14	ЦЛТ 21	ДОВ 22	МАЛЕНЬКИЙ 24	МЧ 15	СЫН 16	ДЕНЬ 29	ТРАТИТЬ 19	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 18	МАЛЕНЬКИЙ 10	В 19	ГЛН 28	МЧ 30	ОПОП 18	CAL 18	РЦГ 40	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 22	ДОВ 6	МОЖЕТ 11	ИЗ 5	ЦЛТ 31	МАР 36	АТЛ 37	ТЕКС 14	ФО 12	ЕМУ 2	19-е	3673
2007				ДЕНЬ 29	CAL 42	ЛВС 12	АТЛ 8	ОПОП 37	МАР 29	ТЕКС 7	ФО 20	ИЗ 10	РЦГ 28	НО 11	ЦЛТ 16	ДОВ 1*	МАЛЕНЬКИЙ 3	МЧ 2	СЫН 24	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 3	ДЕНЬ 13	ТРАТИТЬ 39	В 12	МАЛЕНЬКИЙ 22	ГЛН 6	МЧ 2	ОПОП 11	CAL 6	РЦГ 15	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 5	ДОВ 13	МОЖЕТ 38	ИЗ 42	ЦЛТ 17	МАР 19	АТЛ 31*	ТЕКС 3	ФО 7	ЕМУ 6	11-е	6164
2008				ДЕНЬ 20	CAL 6	ЛВС 15	АТЛ 21	ОПОП 13	МАР 21	ТЕКС 36	ФО 8	ИЗ 37	РЦГ 5	НО 14	ЦЛТ 34	ДОВ 6	МАЛЕНЬКИЙ 17	МЧ 17	СЫН 16	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 4	ДЕНЬ 17	ТРАТИТЬ 9	В 24	МАЛЕНЬКИЙ 15	ГЛН 5	МЧ 16	ОПОП 35	CAL 19	РЦГ 16	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 7	ДОВ 20	МОЖЕТ 43	ИЗ 41	ЦЛТ 14	МАР 10	АТЛ 15	ТЕКС 8	ФО 43	ЕМУ 10	15-е место	3839
2009	Эрнхардт Ганасси Рейсинг			ДЕНЬ 11	CAL 27	ЛВС 32	АТЛ 10	ОПОП 26	МАР 29	ТЕКС 25	ФО 7	ИЗ 33	РЦГ 22	НО 6	ЦЛТ 23	ДОВ 21	МАЛЕНЬКИЙ 18	МЧ 26	СЫН 25	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 37	ДЕНЬ 25	ТРАТИТЬ 16	В 17	МАЛЕНЬКИЙ 19	ГЛН 28	МЧ 21	ОПОП 22	АТЛ 26*	РЦГ 39	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 19	ДОВ 33	МОЖЕТ 16	CAL 22	ЦЛТ 9	МАР 28	ИЗ 31	ТЕКС 14	ФО 5	ЕМУ 9	23-е место	3503
2010	Майкл Уолтрип Рэйсинг	56	Тойота	ДЕНЬ 6	CAL 39	ЛВС 20	АТЛ 27	ОПОП 12	МАР 5	ФО 17	ТЕКС 9	ИЗ 12	РЦГ 7	НО 19	ДОВ 12	ЦЛТ 23	МАЛЕНЬКИЙ 25	МЧ 17	СЫН 42	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 22	ДЕНЬ 35	ТРАТИТЬ 11	В 26	МАЛЕНЬКИЙ 9	ГЛН 15	МЧ 8	ОПОП 17	АТЛ 12	РЦГ 22	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 20	ДОВ 34	МОЖЕТ 20	CAL 18	ЦЛТ 15	МАР 29	ИЗ 6	ТЕКС 38	ФО 15	ЕМУ 11	22-е	3916
2011				ДЕНЬ 19	ФО 14	ЛВС 6	ОПОП 17	CAL 21	МАР 40	ТЕКС 35	ИЗ 13	РЦГ 27	НО 10	ДОВ 8	ЦЛТ 26	МОЖЕТ 20	МАЛЕНЬКИЙ 10	МЧ 26	СЫН 8	ДЕНЬ 35	КЕН 18	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 8	В 24	МАЛЕНЬКИЙ 12	ГЛН 4	МЧ 19	ОПОП 2	АТЛ 14	РЦГ 30	ТРАТИТЬ 18	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 16	ДОВ 30	МОЖЕТ 36	ЦЛТ 23	ИЗ 10	МАР 8	ТЕКС 8	ФО 20	ЕМУ 3	18-е	937
2012				ДЕНЬ 12	ФО 7	ЛВС 17	ОПОП 3	CAL 8	МАР 5	ТЕКС 6	МОЖЕТ 2*	РЦГ 25	ИЗ 28	НО 5	ЦЛТ 12	ДОВ 7	МАЛЕНЬКИЙ 20	МЧ 12	СЫН 22	КЕН 8	ДЕНЬ 17	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 11	В 8	МАЛЕНЬКИЙ 3	ГЛН 10	МЧ 10	ОПОП 11	АТЛ 4	РЦГ 21	ТРАТИТЬ 9	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 17	ДОВ 6	ИЗ 13	ЦЛТ 10	МОЖЕТ 2	МАР 23	ТЕКС 13	ФО 42	ЕМУ 6	11-е	2299
2013				ДЕНЬ 24	ФО 36	ЛВС 8	ОПОП 12	CAL 18	МАР 40	ТЕКС 2	МОЖЕТ 4	РЦГ 17	ИЗ 7	НО 12	ЦЛТ 9	ДОВ 38	МАЛЕНЬКИЙ 23	МЧ 3	СЫН 1*	КЕН 7	ДЕНЬ 41	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 16	В 11	МАЛЕНЬКИЙ 15	ГЛН 3	МЧ 16	ОПОП 35	АТЛ 3	РЦГ 7	ТРАТИТЬ 18	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 10	ДОВ 15	МОЖЕТ 19	ЦЛТ 22	ИЗ 8	МАР 16	ТЕКС 14	ФО 8	ЕМУ 4	16-е	998
2014	Мебельные гонки	78	Шеви	ДЕНЬ 43	ФО 22	ЛВС 14	ОПОП 36	CAL 23	МАР 21	ТЕКС 18	НО 27	РЦГ 10	ИЗ 17	МОЖЕТ 21	ЦЛТ 25	ДОВ 6	МАЛЕНЬКИЙ 9	МЧ 37	СЫН 15	КЕН 19	ДЕНЬ 15	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 12	В 25	МАЛЕНЬКИЙ 32	ГЛН 13	МЧ 36	ОПОП 20	АТЛ 23	РЦГ 25	ТРАТИТЬ 14	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 12	ДОВ 7	МОЖЕТ 4	ЦЛТ 14	ИЗ 27	МАР 38	ТЕКС 19	ФО 12	ЕМУ 17	24-е	857
2015				ДЕНЬ 8	АТЛ 6	ЛВС 2	ФО 7	CAL 8	МАР 6	ТЕКС 9	ОПОП 29	РЦГ 10	ИЗ 5	МОЖЕТ 9*	ЦЛТ 5*	ДОВ 6*	МАЛЕНЬКИЙ 1*	МЧ 3	СЫН 42	ДЕНЬ 38	КЕН 17	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 12	В 4	МАЛЕНЬКИЙ 19	ГЛН 25	МЧ 3	ОПОП 28	НО 9	РЦГ 32	ТРАТИТЬ 13	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 8	ДОВ 11	ЦЛТ 3	МОЖЕТ 15	ИЗ 7	МАР 6	ТЕКС 8	ФО 14	ЕМУ 12	4-й	5032
2016			Тойота	ДЕНЬ 2	АТЛ 7	ЛВС 11	ФО 14	CAL 32	МАР 18	ТЕКС 6*	ОПОП 14	РЦГ 9	ИЗ 13	МОЖЕТ 14*	ДОВ 9	ЦЛТ 1*	МАЛЕНЬКИЙ 19	МЧ 12	СЫН 5	ДЕНЬ 29	КЕН 10	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 16	В 8	МАЛЕНЬКИЙ 38	ГЛН 7	ОПОП 23	МЧ 20	НО 1	РЦГ 3*	ТРАТИТЬ 1	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 7*	ДОВ 1*	ЦЛТ 13	МОЖЕТ 11	ИЗ 40	МАР 7	ТЕКС 3	ФО 40	ЕМУ 36	11-е	2271
2017				ДЕНЬ 13	АТЛ 8	ЛВС 1*	ФО 11	CAL 4	МАР 16	ТЕКС 8	ОПОП 8	РЦГ 10	ИЗ 35	МОЖЕТ 1*	ЦЛТ 3*	ДОВ 3	МАЛЕНЬКИЙ 6	МЧ 6	СЫН 37*	ДЕНЬ 34	КЕН 1*	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 3*	В 33	МАЛЕНЬКИЙ 3	ГЛН 1*	МЧ 2	ОПОП 21	НО 8	РЦГ 20*	ТРАТИТЬ 1	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 5	ДОВ 4	ЦЛТ 1	ИЗ 23	МОЖЕТ 1	МАР 2	ТЕКС 2*	ФО 3	ЕМУ 1	1-й	5040
2018				ДЕНЬ 18	АТЛ 5	ЛВС 4	ФО 5	CAL 1*	МАР 4	ТЕКС 37	ОПОП 30	РЦГ 14*	ИЗ 26	ДОВ 4	МОЖЕТ 2	ЦЛТ 2	МАЛЕНЬКИЙ 1	МЧ 18	СЫН 1*	ТРАТИТЬ 4	ДЕНЬ 2	КЕН 1*	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 4	МАЛЕНЬКИЙ 15	ГЛН 2	МЧ 14	ОПОП 30	НО 11	В 40	ЛВС 3*	РЦГ 3*	РЕВ. 14	ДОВ 15	ИЗ 23	МОЖЕТ 5	МАР 3	ТЕКС 9	ФО 14	ЕМУ 2	2-й	5035
2019	Джо Гиббс Расинг	19	Тойота	ДЕНЬ 35	АТЛ 2	ЛВС 8	ФО 2	CAL 8	МАР 8	ТЕКС 12	ОПОП 17	РЦГ 1*	ИЗ 20	ДОВ 1	МОЖЕТ 19	ЦЛТ 1*	МАЛЕНЬКИЙ 35	МЧ 3	СЫН 1*	ТРАТИТЬ 9	ДЕНЬ 22	КЕН 19	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 6	МАЛЕНЬКИЙ 3	ГЛН 2	МЧ 4	ОПОП 13	НО 15	В 27	ЛВС 1	РЦГ 1	РЕВ. 7	ДОВ 2	ИЗ 26	МОЖЕТ 6	МАР 1*	ТЕКС 6	ФО 6	ЕМУ 2	2-й	5035
2020				ДЕНЬ 32	ЛВС 20	CAL 14	ФО 32	НО 6	НО 10	ЦЛТ 6	ЦЛТ 9	ОПОП 20	АТЛ 3	МАР 1	ЕМУ 12	ИЗ 24	МАЛЕНЬКИЙ 6	МАЛЕНЬКИЙ 10	В 38	КЕН 2	ТЕКС 29	МОЖЕТ 3	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 3	МЧ 3	МЧ 3	ДРК 3	ДОВ 2	ДОВ 2	ДЕНЬ 4	НО 22*	РЦГ 2	ОПОП 24	ЛВС 4	ИЗ 23	РЕВ. 7	МОЖЕТ 9	ТЕКС 2	МАР 22	ФО 10	7-е место	2341
2021				ДЕНЬ 25	ДРК 12	ЕМУ 3	ЛВС 6	ФО 1	АТЛ 9	БРД 19*	МАР 1	РЦГ 5	ИЗ 31	МОЖЕТ 6	НО 1*	ДОВ 19	сертификат подлинности 35	ЦЛТ 29	СЫН 3	ГП 22	МАЛЕНЬКИЙ 18	МАЛЕНЬКИЙ 11	ДЛИННЫЙ 9	АТЛ 3	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 12	ГЛН 3*	IRC 15	МЧ 10	ДЕНЬ 29	НО 4	РЦГ 1	ОПОП 7	ЛВС 4	ИЗ 12	РЕВ. 29	ТЕКС 25	МОЖЕТ 7	МАР 4	ФО 2	2-й	5035
2022				ДЕНЬ 13	CAL 13	ЛВС 8	ФО 35	АТЛ 8	сертификат подлинности 7	РЦГ 4	МАР 22	БРД 21	ИЗ 5	ДОВ 12	НО 24	МОЖЕТ 6	ЦЛТ 12	ГТВ 6	СЫН 26	ГП 22	ДЛИННЫЙ 13	АТЛ 11	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 4*	МАЛЕНЬКИЙ 7	IRC 21	МЧ 6	РЦГ 7	ГЛН 23	ДЕНЬ 8	НО 31	МОЖЕТ 5	ОПОП 36	ТЕКС 31	ИЗ 26	РЕВ. 17	ЛВС 7	ЕМУ 6	МАР 20	ФО 15	17-е	1037
2023				ДЕНЬ 15	CAL 11	ЛВС 7	ФО 17	АТЛ 19	сертификат подлинности 17	РЦГ 11	БРД 7	МАР 3	ИЗ 27	ДОВ 1	МОЖЕТ 8	НО 31*	ЦЛТ 3	ГТВ 5	СЫН 1*	ГП 2	КСК 32	АТЛ 29	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 1*	МАЛЕНЬКИЙ 3	РЦГ 7	МЧ 2	IRC 7	ГЛН 6	ДЕНЬ 24	НО 18	МОЖЕТ 36	ОПОП 19	ТЕКС 17	ИЗ 18	РЕВ. 20	ЛВС 9	ЕМУ 29	МАР 12	ФО 6	11-е	2269
2024				ДЕНЬ 15	АТЛ 12	ЛВС 7	ФО 7	ОПОП 2	сертификат подлинности 10	РЦГ 4*	МАР 18	ТЕКС 14	ИЗ 11	ДОВ 3	МОЖЕТ 4	НО 25	ЦЛТ 12	ГТВ 34	СЫН 27	МОВ 15	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 9	ГП 24	КСК 33	МАЛЕНЬКИЙ 8	В 27	РЦГ 37	МЧ 24	ДЕНЬ 24	НО 36	АТЛ 35	ГЛН 20	ОПОП	МОЖЕТ	ИЗ	РЕВ.	ЛВС	ЕМУ	МАР	ФО	-*	-*
† - Облегчено Дейлу Эрнхардту-младшему во время гонки

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
2005	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	10	34
2006			19	16
2007			13	29
2008			25	20
2009	Эрнхардт Ганасси Рейсинг		1	11
2010	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Тойота	14	6
2011			20	19
2012			26	12
2013			37	24
2014	Мебельные гонки	Шевроле	2	43
2015			10	8
2016		Тойота	28	2
2017			35	13
2018			24	18
2019	Джо Гиббс Расинг	Тойота	11	35
2020			15	32
2021			26	25
2022			14	13
2023			16	15
2024			27	15

Серия Xfinity

серии NASCAR Xfinity Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	НХСК	оч	Ссылка
2001	Труекс Моторспорт	56	Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	ГП	ИЗ	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	КЕН	MLW	ГЛН	ТРАТИТЬ	ГТИ	ППР	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ 38	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	ФО	МАШИНА	ЕМУ DNQ			133-й	49
2002	Феникс Гонки	1		ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	НО	ОПОП	ТЕКС	ГП	ИЗ	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 29	НЖ	ЦЛТ																							65-е место	370
	Труекс Моторспорт	56															ДОВ 17	ГП	КЕН	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ	ППР	ИРП	МЧ	ОПОП	НО									ЕМУ 23
		58																											РЦГ DNQ	ДОВ 25	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	АТЛ	МАШИНА	ФО
2003				ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	НО	ОПОП	ТЕКС	ИЗ	ГП 15	CAL							КЕН 21	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ППР	ИРП 21	МЧ													40-й	1228
	Шанс 2 Автоспорт	81											РЦГ 31	ГТИ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ 18	ГП									ОПОП 6	НО	РЦГ	ДОВ DNQ	МОЖЕТ
	Стэнтон Барретт Моторспортс	91																												ДОВ 13
	Шанс 2 Автоспорт	8																														ЦЛТ 17	МЕМ	АТЛ	ФО	МАШИНА 2	ЕМУ 2
2004	Шанс 2 Автоспорт	81		ДЕНЬ 28																																			1-й	5173
		8			МАШИНА 2	ЛВС 14	НО 4	ОПОП 1	ТЕКС 10	ГП 23	ИЗ 1	CAL 13	ГТИ 1	РЦГ 7	НЖ 1	ЦЛТ 14	ДОВ 2	ГП 2	КЕН 6	MLW 9	ДЕНЬ 3	ТРАТИТЬ 14	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 11	ППР 5	ИРП 4	МЧ 3	ОПОП 7	CAL 6	РЦГ 3	ДОВ 1	МОЖЕТ 30	ЦЛТ 6	МЕМ 1	АТЛ 9	ФО 3	НО 4	ЕМУ 9
2005				ДЕНЬ 4	CAL 30	МКС 1	ЛВС 16	АТЛ 11	ГП 14	ОПОП 31	ТЕКС 35	ФО 9	ИЗ 1	НО 3	РЦГ 38	ЦЛТ 7	ДОВ 1	ГП 5	КЕН 2	MLW 2	ДЕНЬ 1	ТРАТИТЬ 7	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 1	ППР 4	ГТИ 26	ИРП 1	ГЛН 5	МЧ 4	ОПОП 6	CAL 15	РЦГ 27	ДОВ 12	МОЖЕТ 9	ЦЛТ 11	МЕМ 3	ТЕКС 11	ФО 6	ЕМУ 7	1-й	4937
2006	Дейл Эрнхардт, Inc.			ДЕНЬ	CAL	МКС	ЛВС	АТЛ	ОПОП	ТЕКС	ГП	ФО	ИЗ 1	РЦГ	НО	ЦЛТ 5	ДОВ	ГП	КЕН	MLW												ДОВ 30	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	50-й	835
	Джей Ар Моторспорт	88																			ДЕНЬ 8	ТРАТИТЬ 16	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАР	ГТИ	ИРП	ГЛН 6	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ
2007	Дейл Эрнхардт, Inc.	11		ДЕНЬ 6	CAL	МКС	ЛВС	АТЛ	ОПОП	ГП	ТЕКС	ФО	ИЗ 41	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ	ИРП	CGV	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ								84-й	370
		8																														ДОВ 2	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2008				ДЕНЬ 11	CAL	ЛВС	АТЛ																																100-й	175
	Джей Ар Моторспорт	5						ОПОП 41	ГП	ТЕКС	ФО	МКС	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ	ИРП	CGV	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2009	Феникс Гонки	1		ДЕНЬ	CAL	ЛВС	ОПОП	ТЕКС	ГП	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ	ИРП	МОВ	ГЛН	МЧ	ОПОП	CGV	АТЛ	РЦГ 6	ДОВ 16	МОЖЕТ	CAL	ЦЛТ	МЕМ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	88-й	265
2010	Даймонд-Уолтрип Рейсинг	00	Тойота	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	ОПОП	ГП	ФО	ТЕКС	ИЗ	РЦГ	НО	ДОВ	ЦЛТ	ГП	КЕН	ДЛИННЫЙ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ	ИРП	МОВ	ГЛН	МЧ	ОПОП	CGV	АТЛ	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ 5		ЦЛТ 2	ГТИ		ФО 34		51-й	771
		99																															CAL 25			ТЕКС 5		ЕМУ 12
2021	Джо Гиббс Расинг	54	Тойота	ДЕНЬ	ДРК	ЕМУ	ЛВС	ФО	АТЛ 2*	МАР	ИЗ	НО	ДОВ	сертификат подлинности	ЦЛТ	МЗ	ТЕКС	ГП	МАЛЕНЬКИЙ	ДЛИННЫЙ	АТЛ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ГЛН	IRC	МЧ	ДЕНЬ	НО	РЦГ	ОПОП	ЛВС	ИЗ	РЕВ.	ТЕКС	МОЖЕТ	МАР	ФО			76-е место	0 1

Серия грузовиков Camping World

серии NASCAR Camping World Truck Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	НЦВТЦ	оч	Ссылка
2005	Билли Баллью Motorsports	15	Шеви	ДЕНЬ	CAL	АТЛ	МАР	ГТИ	МФД	ЦЛТ	ДОВ	ТЕКС	МЧ	MLW 15	МОЖЕТ	КЕН	МЕМ	ИРП	ГП	ОПОП	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	77-е место	106
2006		51		ДЕНЬ	CAL	АТЛ	МАР	ГТИ	ЦЛТ	МФД	ДОВ	ТЕКС	МЧ 34	MLW	МОЖЕТ	КЕН	МЕМ	ИРП	ГП	ОПОП	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	ИЗ	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	85-й	61
2021	Кайл Буш Моторспортс	51	Тойота	ДЕНЬ	ДРК	ЛВС	АТЛ	БРД 1*	РЦГ	МОЖЕТ	НО	сертификат подлинности	ЦЛТ	ТЕКС	ГП	МАЛЕНЬКИЙ	KNX	ГЛН	ГТВ	НО	ОПОП	ЛВС	ИЗ	МАР	ФО				95-й	0 1

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков серии

Буш Норт Серия

серии NASCAR Busch North Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	НБНСК	оч	Ссылка
1999	Труекс Моторспорт	56	Шеви	ЛИ	РПС	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ТМП	НЖ	ГДЕ	ПЧЕЛА	ТОЛЬКО	ГЛН	СТА	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	СТА DNQ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ГЛН	ЕПП	ПОЛАГАТЬ	ПЧЕЛА	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛИМ	Н/Д	–
2000				ЛИ 16	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 29	ВИДЕТЬ 3	ГДЕ 24	ПЧЕЛА 29	ТОЛЬКО 23	ГЛН	СТА 11	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 1**	НЖ	СТА 24	РДВ 29	ГЛН 19	ЕПП 8	ТМП 13	ПОЛАГАТЬ 4	ПЧЕЛА 20	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 9	ЛИМ 23		12-е	1961
2001				ЛИ 4	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 2	ВИДЕТЬ 19	ГДЕ 6	ПЧЕЛА 28	ЕПП 17	СТА 25	РДВ 24	ПЧЕЛА 4*	ТМП 1*	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 2	СТА 1*	ВИДЕТЬ 26	ГЛН 5	НЖ 7	ПОЛАГАТЬ 19	ПЧЕЛА 3	ДОВ 19	СТА 4	ЛИМ 34	8-е место	2630
2002				ЛИ 11	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 31	НЖ 5	ВИДЕТЬ 3	ПЧЕЛА 29	СТА 10	ГДЕ 20	РДВ 4	ТМП 9*	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 4	СТА 6*	ГЛН 32	ИМЯ 25	ПОЛАГАТЬ 6	ПЧЕЛА 3	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 28	ДОВ 3	СТА 12*	ЛИМ 10		11-е	2416
2003				ЛИ	СТА 1**	ЧИТАТЬ	ПЧЕЛА	СТА 2	ГДЕ	ТМП 3	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 1*	РДВ	ВИДЕТЬ	ГЛН	ИМЯ 2*	ПЧЕЛА	ПОЛАГАТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 15	СТА	ЛИМ				25-е	1013

Модифицированный тур Уинстона

модифицированного тура NASCAR Winston Результаты
Год	Владелец автомобиля	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	СВМТС	оч	Ссылка
2001	Информация недоступна			СБО	ТМП	СТА	РДВ	НЖ	СТА	РИВ	ВИДЕТЬ	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ DNQ	ГДЕ	РИВ	ЧТО	ТМП	СТА	РДВ	ТМП	СТА	МАР	ТМП	Н/Д	–
2002	Информация недоступна	98	Шеви	ТМП	СТА	РДВ	НЖ	РИВ	ВИДЕТЬ	РЦГ	СТА	ПЧЕЛА	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	РИВ	ТМП	СТА	РДВ	ТМП	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 40	СТА	МАР	ТМП		90-е	43

Международная гонка чемпионов

( клавиша ) ( Жирный шрифт – поул-позиция. * – Лидерство по количеству кругов. )

Международной Гонки Чемпионов Результаты
Год	Делать	1	2	3	4	Поз.	оч	Ссылка
2005	Понтиак	ДЕНЬ 2	ТЕКС 4	РЦГ 5	АТЛ 1*	2-й	68
2006		ДЕНЬ 5	ТЕКС 3	ДЕНЬ 6	АТЛ 1	3-й	57

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Статистика пилотов Мартина Труекса-младшего на Racing-Reference