AJ General

AJ General
Генерал, это Dover Motor Speedway в 2023 году
Рожденный	Энтони Джеймс общественность ( 1981-12-16 ) 16 декабря 1981 г. Кошки, Калифорния , США
Высота	5 футов 6 дюймов (1,68 м)
Достижения	2021 , NASCAR XFINITY Series Series 2022 Чемпион 2-Up IKF Champion 2002 серии Barber Dodge Pro Чемпион 2003 Чемпион Атлантик Чемпион 2008, 2014, 2018 Monster Energy Open Победитель 2012 Rolex 24 в Дейтоне победитель 2014 Cheez-It 355 на Glen Winner Brickyard 2021 Verizon 200 у победителя 2023 Bank of America Roval 400 победитель
Награды	2004 Новобранец Года 2004 года.
серии NASCAR Cup Карьера
441 гонка пробежала более 17 лет
Автомобиль №, команда	№ 13/16 ( Kaulig Racing )
2023 позиция	21
Лучший финиш	13 -е ( 2014 )
Первая гонка	2007 Food City 500 ( Бристоль )
Последняя гонка	2024 Go Bowling at the Glen ( Watkins Glen )
Первая победа	2014 Cheez-It 355 в Glen ( Watkins Glen )
Последняя победа	2023 Bank of 400 Roval America
Побед Лучшие десятки Поляки 3 78 4
NASCAR Xfinity Series Career
118 гонок пробежали более 10 лет
Автомобиль №, команда	№ 16 ( Kaulig Racing )
2023 позиция	73 -й
Лучший финиш	4 -й ( 2021 )
Первая гонка	2007 Camping World 300 ( Fontana )
Последняя гонка	2024 Миссия 200 в Глене ( Уоткинс Глен )
Первая победа	2013 Johnsonville Cause 200 ( Road America )
Последняя победа	2023 Теннесси Лотерея 250 ( Нэшвилл )
Побед Лучшие десятки Поляки 18 71 11
NASCAR серии грузовиков Карьеры
14 гонок проходят более 4 лет
2021 позиция	111 -й
Лучший финиш	34th ( 2007 )
Первая гонка	2006 Нью -Хэмпшир 200 ( Лоудон )
Последняя гонка	2021 United Rentals 176 в Glen ( Watkins Glen )
Побед Лучшие десятки Поляки 0 3 0
Индикальная серия карьеры
6 гонок пробежали более 1 года
2013 позиция	27 -й
Лучший финиш	27 -е ( 2013 )
Первая гонка	2013 года Гран При Инди в Алабаме ( Бирмингем )
Последняя гонка	2013 MAVTV 500 ( Fontana )
Побед Подиумы Поляки 0 0 0
автомобиля Champ Карьера
40 гонок пробегают более 3 лет
Лучший финиш	3 -й ( 2006 )
Первая гонка	2004 Toyota Гран -при Лонг -Бич ( Лонг -Бич )
Последняя гонка	2006 Lexmark Indy 300 ( Surfers Paradise )
Первая победа	Гран При 2006 г. Портленд ( Портленд )
Последняя победа	2006 года Гран -при Роуд Америки ( Road America )
Побед Подиумы Поляки 5 14 2
Статистика тока по состоянию на 21 июля 2024 года.

Энтони Джеймс Аллмендингер , прозвище « Дингер », (Родился 16 декабря 1981 года) - американский профессиональный водитель по гонкам на фондовых автомобилях . Он участвует в серии NASCAR XFINITY серии NASCAR , управляя № 16 Chevrolet Camaro за Kaulig Racing и неполный рабочий день в серии Кубка NASCAR , управляя № 16 и 13 Chevrolet Camaro Zl1s для Kaulig Racing.

Профессиональная гоночная карьера Allmendinger началась на американской трассе открытого колеса. Он заработал пять побед и третье место в целом в сезоне чемпиона 2006 года . Затем Allmendinger начал участвовать в NASCAR для Team Red Bull . Позже он поехал на Ричарда Петти Моторспортов , Пенске Рак , Феникс Раксинг и JTG Daugherty Racing в серии Cup . Когда в 2019 году он проиграл свою поездку на кубке на полную ставку с JTGD Райану Предосу , он стал неполным водителем для Kaulig в серии Xfinity и телевизионной телеканатеров с неполной занятостью для NBC , работая цветным комментатором для гонок IMSA и Аналитик NASCAR America до 2021 года, когда он вернулся к вождению полный рабочий день.

Более того, он участвовал в 24 часах Дейтона за команду Майкла Шэнка в 15 из последних 17 лет, выиграв мероприятие в 2012 году.

Ранняя карьера

Allmendinger начал свою гоночную карьеру в возрасте пяти лет, гоночных BMX Bikes . К тому времени, когда ему исполнилось восемь, он продвинулся в четверть-абонемента на овале на Западном побережье, и через несколько лет он начал гонка картинг , выиграв два международных федерации картинга .

Allmendinger принял участие в национальном чемпионате Формулы Додж в 2001 году, который заработал его на чемпионате Barber Dodge Dodge Pro в 2002 году, чемпионат, который он выиграл. Он также участвовал в гонках в Новой Зеландии в 2002 году на чемпионате Новой Зеландии Формулы Форд . В 2003 году он был подписан в команду Carl Russo в Rusport и выиграл чемпионат Camp Car Atlantic , выиграв девять позиций поул и семь гонок.

Американские гонки на открытом колесе

2004–06: Руспорт

Allmendinger соревнуются в Лонг -Бич в 2005 году

29 февраля 2004 года Allmendinger и Rusport вошли в серию Champ Car World , С Мишелем Журдейном -младшим присоединился к Allmendinger. Red Bull также подписал Allmendinger как член своей семьи спортсменов. Он выиграл шесть топ-шесть финиш в конце сезона и выиграл награду новичка Рошфрана в преддверии Джастина Уилсона . Уилсон присоединился к команде на 2005 год, и оба водителя регулярно спорят о подиуме.

2006: многочисленные победы с Forsythe

9 июня 2006 года Rusport объявил, что Allmendinger будет заменен CART CART чемпионом 2002 года Криштиано да Матта . Владелец команды Руссо заявил: «AJ был с нами с тех пор, как мы создали Rusport в конце 2002 года. Однако, по мере продвижения Rusport и AJ, мы считаем, что другая среда поможет AJ расти еще быстрее, и поэтому мы приняли это очень сложное решение . " Руссо также полагал, что бывший чемпион в Да Матте представит большего противника для действующего чемпиона Себастьяна Бурдэ , который поднял первые четыре гонки сезона. Пять дней спустя Forsythe Championship Racing объявила Allmendinger как своего нового водителя, Замена Марио Домингеса . В своей первой гонке с Форсайтом Allmendinger выиграл Гран При Портленда . Allmendinger стал первым американцем, выигравшим Champ Car World Series мероприятие с тех пор, как Райан Хантер-Риа победил в Милуоки-Майле в 2004 году. Затем он выиграл следующие две гонки на Гран-при Кливленда и Гран-при Торонто , дав ему три последовательных Победы в первых трех гонках с момента его отъезда из Руспорта. Эта победа перенесла Allmendinger на второе место в турнирной таблице чемпионата CCWS, стоящей за Бурдайсом.

Он заработал свои четвертые и пятые победы в сезоне в Денвере и Роуд Америке . Он оставил чемпионский автомобиль с одной гонкой, оставшейся в этом сезоне, чтобы принять прибыльное предложение от NASCAR в команды Red Bull в Red Bull . что отсутствие маркетинга и спонсорства из-за раскола Cart-Hir В 2007 году Allmendinger прокомментировал , -Полеты на этом континенте мчатся друг против друга, вы надеемся, что верните некоторых спонсоров и получите приличный телевизионный пакет ».

2013: возвращение в IndyCar с Team Penske

В конце 2012 года сообщалось, что Allmendinger может переехать в ныне уфилифицированную серию IndyCar с Michael Shank Racing, который он совместно сдержал в сезоне 2013 года. Это не удалось материализоваться; Вместо этого он участвовал в зимних испытаниях IndyCar в Sebring с Team Penske, А в марте было объявлено, что Allmendinger будет участвовать в серии IndyCar для команды по крайней мере в двух гонках, в Barber Motorsports Park и в Индианаполисе 500 2013 года, 500 , С целью добавления большего количества гонок позже в сезоне. Это было расширено, чтобы включить Гран -при Лонг -Бич , Chevy Indy Dual в Детройте и финал сезона в Фонтане.

NASCAR

2006: дебют на фондовом автомобиле

Allmendinger (слева) и Тони Рейнс

Allmendinger дебютировал в NASCAR в серии Craftsman Truck Must для Racing Bill Davis на Международной Speedway New Hampshire № 24 16 сентября 2006 года в Toyota Tundra . Он разбил свой основной грузовик в квалификации, но начал гонку 32 -й в резервном грузовике от товарища по команде Билла Лестера и финишировал на свинцовом круге в 13 -м. Он также участвовал в SuperSpeedway Talladega в октябре с пятым местом. В своей третьей серии карьерных грузовиков он квалифицировался на втором месте в Атланте и провели пять кругов, прежде чем потерпел крушение и финишировал 34 -м.

Red Bull официально объявил Allmendinger в рамках своей линейки драйверов Next Cup Cup 2007 года 25 октября 2006 года. Он попытался сделать свое первое мероприятие в серии Cup в Атланте в октябре 2006 года, проведя № 84 Red Bull -Sponsored Dodge Charger , Тем не менее, из -за того, что квалификация пройдет дождь, отсутствие очков владельца не позволило Allmendinger пройти гонку. Он также попытался устроить гонку в Техас Мотор Спидвей , Неспособность снова квалифицироваться.

2007–2008: Red Bull

Allmendinger и Brian Vickers № 84 команды были названы водителями Red Bull на 2007 год, а Allmendinger пилотировал Toyota Camry с Виккерсом в № 83 команды. Allmendinger не смог претендовать на Daytona 500 2007 года после аварии в первой гонке Gatorade Duel . Он также не смог претендовать на следующие три гонки, прежде чем сделать свой первый кубок на пятой гонке сезона, « Food City 500» в Бристоле . По ходу сезона Allmendinger совершал несколько гонок, преимущественно в « автомобиле завтрашнего дня ». пройти квалификацию в 19 в смог гонках . Allmendinger сезоне не этом Буш Серия .

Общественность в 2008 году

Allmendinger снова не смог претендовать на Daytona 500 2008 года. После трех неудач в двух попытках (квалифицировавшись на вторую гонку сезона, Фонтана, были дождем и поступили к баллам владельца 2007 года), он был временно заменен водителем ветеранов Майк Майк . Скиннер . Allmendinger вернулся в серию Кубков в Талладеге. 17 мая 2008 года он выиграл Sprint Showdown на Motor Speedway Лоу во время ежегодных звездных выходных NASCAR. Победа квалифицировал Allmendinger для гонки All-Star Sprint в тот же вечер, где он финишировал 17-м. Из-за 11-го места Allmendinger в Watkins Glen , впервые в своей карьере, у него была гарантированная стартовая позиция для следующей гонки. У него был лучший карьерный финиш в то время на Канзас -Спидвее, поступившим девятым, но был выпущен из команды два дня спустя. и Скиннер заменил его на оставшуюся часть сезона Скотт Спид и Скиннер. Allmendinger участвовал в гонках для Michael Waltrip Racing за 1 гонку в № 00 и Evernham Motorsports за последние пять гонок в № 10. Allmendinger опубликовал 2 лучших 10 и улучшился в гонках, только не смогли претендовать на то, чтобы претендовать только на первые 3 гонки Полем

2008–2011: Ричард Петти Motorsports

После подписания контракта на одну гону с Michael Waltrip Racing , Allmendinger заменил бывшую бывшую звезду открытого колеса Патрика Карпентера в Gillett Evernham Motorsports на № 10 команды , набрав средний финиш 15,4-й за пять гонок в Dodge-Sponsored, специализирующемся . В межсезонье, в рамках слияния GEM и мелких предприятий , Allmendinger должен был перейти к Dodge № 19 Best Buy, заменяющему Эллиота Садлера . Тем не менее, Садлер все еще находился под контрактом на сезон 2010 года и объявил, что подаст иск против Allmendinger и организации. В начале января 2009 года Ричард Петти Motorsports объявил об урегулировании, в котором Садлер останется в № 19, а Allmendinger вернется в свою команду 2008 года, которая была перенумерована 44. Однако Valvoline не взял на себя обязательство спонсировать команду, и они были Вынужден участвовать в гонках без спонсорства на полный рабочий день.

2008 Cup Cup Care Car

Команда Allmendinger завершила 36-е сезон 2008 года в очках владельца, что означает, что у нее не было исключений для первых пяти гонок 2009 года. Valvoline 44 в стиле ретро 44 вошла в Daytona 500, и в-третьих в своем дебюте Daytona 500, в его личном Лучше всего, и является четвертым лучшим дебютом Daytona 500 после Ли Петти в Daytona 500 1959 года , Скотт Виммер в Daytona 500 2004 года и Треворе Бэйне в Daytona 500 2011 года . Allmendinger был одним из двух водителей Go-or-Go-Home (другой был Тони Стюарт, но у Стюарта был предварительный доступный чемпион), чтобы успешно попробовать первые пять гонок сезона 2009 года.

В 1:27 утра 29 октября 2009 года Allmendinger был арестован за вождение в нетрезвом виде в полиции Мурсвилля, штат Северная Каролина . Согласно полицейскому отчету, он зарегистрировал уровень алкоголя в крови .08. NASCAR поставил его на испытательный срок до конца сезона 2009 года. Allmendinger проехал Ford Fusion в последних трех гонках сезона в рамках перехода RPM от Dodge к Ford.

2011 Sprint Cup Series Car

В межсезонье Allmendinger заменил Рида Соренсона на знаменитой команде № 43. Он собрал два лучших пять, восемь топ-10 и полюсную позицию в 2010 году и финишировал 19-м в финальной таблице.

После занятия 11 -м в Daytona 500 2011 года Allmendinger начал 10 -е место в очках, ведущих № 43 Ford, спонсируемый Best Buy. Allmendinger продолжал иметь лучший год в карьере в 2011 году с 10 топ-10 финишами и средним финишем 16-го. Он закончил регулярный сезон 2011 года, борясь за дикую карту в погоне за кубкой спринта, но появился просто коротким. Три гонки Перед тем, как устроить поле для Чейза, RPM поставила бывшего начальника гонок Roush Fenway Racing Грега Эрвина на ящик, начиная с Brickyard 400 2011 года . Allmendinger и Erwin записали шесть топ-10 финиш после их спаривания. Allmendinger завершил сезон 2011 года лучшим в карьере 15-м в очках. Allmendinger также объявил, что у него будет партнерская доля в MIKE SHANK Team MSR MSR Indy.

2012: Team Penske, подвеска

Allmendinger подписывает автографы до 2012 года FedEx 400

В конце сезона 2011 года Allmendinger покинул Ричард Петти Motorsports, когда место для вождения Penske Racing Dodge № 22 в Dodge стало открытым после прощальных способов Курт Буша и Пенске. Перед его отстранением его лучший финиш был второй на Мартинсвилле Спидвей .

После провала случайного теста на наркотики 7 июля 2012 года Allmendinger был приостановлен от участия в Coke Zero 400 . Стив О'Доннелл, старший вице -президент NASCAR по гоночным операциям, сказал, что у Allmendinger было до 72 часов, чтобы запросить B. образец теста На следующий день Пенске сказал перед гонкой Honda Indy Toronto, что образец B Allmendinger будет протестирован в понедельник или вторник. Allmendinger запросил тест на образцы B 9 июля 2012 года. 11 июля 2012 года лагерь Allmendinger сообщил, что стимулятор вызвал положительный тест на наркотики. Тест на образцы B еще не был запланирован в то время.

24 июля 2012 года NASCAR объявила о том, что Allmendinger был приостановлен на неопределенный срок после того, как образец B был положительным для запрещенного стимулятора, который был выявлен как амфетамин. Он решил участвовать в программе «Дорога к восстановлению». 1 августа 2012 года он был освобожден от своего контракта Penske Racing. Allmendinger был заменен в № 22 Сэмом Хорниш -младшим ; Позже он заявил, что причиной положительного теста был Аддералл , которую он неосознанно взял, сказали, что это «энергетическая таблетка». Allmendinger был восстановлен NASCAR 18 сентября 2012 года после завершения программы «Дорога к восстановлению».

В октябре 2012 года Allmendinger вернулся в NASCAR на Шарлотте Мотор Спидвей , поехал на Phoenix Racing , Заменив намеченного водителя Феникса Риган Смит , который был нанят Хендриком Motorsports для управления № 88 для Шарлотты и Канзаса, в то время как Дейл Эрнхардт -младший был в стороне от сотрясения мозга.

2013: общенациональный успех, неполный рабочий день в Кубке

Allmendinger в 2013 году до его в Америке победы

Allmendinger празднует свою победу в Road America

1 июня 2013 года Роджер Пенске объявил, что Allmendinger будет ездить в свою команду в Road America и курс спортивного автомобиля Mid-Ohio . В своей первой гонке в сезоне, « Johnsonville Cause 200» 22 июня 2013 года, он выиграл после того, как выиграл поул -позицию и проведя 29 кругов, что было большинством водителей. В середине Ohio в августе Allmendinger доминировал в гонке, экономя топливо через зеленую белую финиш , чтобы выиграть и подметать гоночные гонки на дорожно-транспортном средне для гонок для Penske Racing.

Серия спринта

Allmendinger проехал неполный рабочий день в Phoenix Racing в Chevrolet № 51 в серии Sprint Cup. У него было несколько сильных финиш в первой части сезона: 11 -го в Фениксе, 13 -м в Бристоле, 16 -м в Фонтане, и 14 -го в Ричмонде. Его первый финиш хуже 20 -го был в Поконо, где он финишировал 33 -м. После этого Allmendinger переехал в Toyota № 47 в JTG Daugherty Racing вместо Бобби Лабонте для двух гонок с 19-м местом в Мичигане и 22-м местом в Кентукки. В Дейтоне Allmendinger вернулся в № 51 и бегал около лучших в течение почти всю ночь до круга 148, когда он был частью крушения в триове с Денни Хэмлином , Джеффом Гордоном , Мэттом Кенсетом и Дэвид Рейтиманн , превращая Allmendinger до 35-го места.

Вернувшись в № 47 в Watkins Glen, у Allmendinger был еще один прорыв, квалифицируя четвертое место и работал в верхней части пятнадцати большую часть дня, финишировав на 10 -м месте.

29 августа 2013 года Sporting News сообщили, что Allmendinger станет постоянным водителем для JTG Daugherty Racing в 2014 году. Это было подтверждено через месяц, когда Allmendinger подписал многолетнюю сделку с командой.

2014: Победа в чашке прорыва

У Allmendinger было несколько плохих открывающих гонок, но он хорошо преуспел в Fontana, оправившись от позднего штрафного штрафа до финиша восьмым, а также имела топы в Ричмонде и Талладеге.

В Сономе Allmendinger квалифицировался в первом ряду с Джейми МакМюрреем . Allmendinger провели наибольшее количество кругов и имел возможность получить свою первую победу в кубке спринта, когда его разрушил Дейл Эрнхардт -младший с 25 кругами. Allmendinger был заметно расстроен Эрнхардтом-младшим на церемониях после гонки.

В Watkins Glen Allmendinger взял на себя инициативу с менее чем 30 кругами, чтобы пройти после бок о бок с бывшим товарищем по команде Маркосом Амброусом и сохранил лидерство до клетчатого флага, заработав свою первую победу в серии Sprint Cup после начала 213 Sprint Cup, Ведущий 30 кругов в процессе. «Мой черт возьми, я не могу поверить, что мы выиграли гонку с спринтом Nascar. Ибо, они так усердно работали. Амброуз прокомментировал победу Allmendinger: «Во -первых, поздравляю AJ и 47 команды. Они заслужили эту победу. Я ничего не оставил на столе. Я пытался греметь его клетку и не смогли встрях Конец там. Перед гонкой Allmendinger объявил, что корпорация Kimberly-Clark (состоящая из Скотта, Вива, Клейкса, Коттолле и Хагги Брендс) расширила свое спонсорское соглашение с командой до 2017 года.

2015

Allmendinger на Food City 2015 500

Хотя NASCAR расширил сетку Sprint Unlimited , чтобы включить всех водителей погони, Allmendinger отказался от приглашения, заявив, что он хотел спасти свое оборудование для гонок на очках, таких как Daytona 500 . Вместо этого он присоединился к Motor Racing Network радиопередачи в гонке , работая на стенде вместе с Джо Муром и Джеффом Стриглом .

Allmendinger получил хороший сезон, проведя несколько кругов в Daytona 500. На следующей неделе в Атланте он финишировал седьмой и шестой неделей спустя в Лас -Вегасе. 9 мая 2015 года Allmendinger объявил о планах подписать пятилетнее продление контракта с JTG Daugherty, что позволило ему остаться в команде в течение сезона 2020 года.

2016

Allmendinger чуть не расстроился в STP 500 в Martinsville 2016 года. Он зарядился с 13 -го места с менее чем 20 кругами, чтобы закончить второе место в Кайле Буше на 1,547 секунды. Он связал 2012 год как его лучший карьера в Мартинсвилле. Allmendinger закончил сезон на высокой ноте, заработав четыре лучших десятков в последних 6 гонках и финишировав 19 -е в турнирной таблице.

8 июня 2016 года Ричард Чайлдресс Racing объявил о планах добавить Allmendinger в свой состав драйверов серии Xfinity, наняв его, чтобы управлять Chevrolet Camaro № 2 в середине Огайо; Тем не менее, у Allmendinger был конфликт графика, и вместо этого Сэм Хорнш -младший поехал на гонке.

2017

Allmendinger на трассе в Дейтоне в 2017 году

Allmendinger начал сезон 2017 года в Дейтоне , финишировав на третьем месте, сравнивая свою лучшую карьеру на этом мероприятии. В Талладеге Allmendinger попал в многолетнюю аварию, пройдя третий с 19 кругами. Allmendinger вышел на свободу Chase Elliott , заставив машину Allmendinger выходить и в конечном итоге перевернуться. В Уоткинсе Глена, Allmendinger побежал достаточно хорошо, чтобы стать самым высоким Chevrolet в гонке, разместившись девятым.

2018

Allmendinger открыл сезон 2018 года с топ-десяткой финиша в Daytona 500 , а затем занял восьмое место на STP 500 . В мае Allmendinger выиграл Open Monster Energy , Во второй раз он одержал победу в гонке.

25 сентября 2018 года было объявлено, что Allmendinger, несмотря на то, что в конце сезона 2018 года остался два года по его контракту, будет расстаться с JTG в конце сезона 2018 года, что закончило бы давние отношения с командой.

2019–2020: неполный рабочий день с Kaulig Racing

Allmendinger в 2019 году на Road America

21 марта 2019 года Kaulig Racing объявила, что Allmendinger присоединится к автомобилю № 10 команды для расписания серии с частичной занятостью. Первоначально его графиком был сланец из четырех гонок, начиная с июля в Дейтоне, за которыми последовали дорожные мероприятия в Мид-Огайо, Роуд Америка и Шарлотт Мотор Спидвей Ровал. В Daytona в Дейтоне в 2019 году Firecracker 250 в Дейтоне финишировал третьим, но был дисквалифицирован и переведен на последнее место после того, как его автомобиль не прошел тест на вакуум двигателя во время инспекции после гонки.

17 июля 2019 года Каулиг объявил, что Allmendinger добавит пятую гонку к своему графику: 3 августа 2019 года Zippo 200 2019 года в Glen на Watkins Glen International . Он снова был дисквалифицирован, когда его второе место было обнаружено, что он был слишком низким на обоих задних углах во время осмотра после гонки.

На его последнем начале года в Шарлотте Ровал , Он взял свою первую победу в сезоне и треть свою карьеру в серии Xfinity, избив водителя RCR Тайлера Реддика .

Через несколько недель после его победы в Ровале президент Kaulig Крис Райс заявил в интервью, что Allmendinger предварительно вернется в команду, чтобы снова поехать за ними во всех гонках на дорожном курсе Xfinity. В дополнение к этим четырем гонкам, он добавил, что, скорее всего, может провести новую гонку за сериал в Martinsville, Трек, который Allmendinger исторически хорошо выступал на протяжении всей своей карьеры NASCAR. Allmendinger официально перенесен в № 16, третий автомобиль Kaulig, на 2020 год, потому что № 10 был занят полный рабочий день Росс Честейн . 30 января 2020 года Kaulig Racing объявил, что Allmendinger появится в восьми гонках для команды, преимущественно на дорожных курсах и суперспиральных дорогах. Дальнейшие гонки в Бристоле и Атланте были позже добавлены в его график, последний, в котором он одержал свою первую карьеру на овале.

Победа в Атланте сделала Allmendinger, имеющим право на участие в серии « Dash 4 Dash 4» , доступным на следующей неделе в Homestead-Miami. Каулиг добавил гонку в расписание Allmendinger, где он финишировал четвертым, Достаточно, чтобы претендовать на бонус.

В гонке серии Кубка в Мартинсвилле в июне Allmendinger был в режиме ожидания Остина Диллона из RCR , который ожидал своего первого ребенка со своей женой Уитни. Allmendinger продолжал действовать в режиме ожидания до Homestead-Miami, но не был нужен, так как сын Диллона родился в воскресенье утром перед гонкой усадьбы.

В августе Allmendinger финишировал вторым в Road America, чтобы команды Penske's Austin Cindric из Team Penske . На гонке Daytona Road Course Allmendinger финишировал четвертым, но был вовлечен в споры, когда он вращался Джастином Аллгаером на закрывающих кругах, что привело к противостоянию между двумя водителями. Allmendinger ведет в последний угол овальной гонки в августе Дейтона, но разрушился после контакта со своим товарищем по команде Каулига Россом Честейном .

В октябре Allmendinger защищал свою победу в Шарлотте Ровал, одержав победу на трассе второго года подряд в гонке, затронутой дождем и тьмой.

2021–2022: полный рабочий день в Каулиге и вернуться в серию Кубка NASCAR

Allmendinger празднует свою победу на 2021 году Verizon 200 на Brickyard

1 декабря 2020 года Каулиг объявил, что Allmendinger запустит полный график серии Xfinity на 2021 год для команды. Он также присоединился к программе серии Cup Team для дорожного курса Daytona, отметив свою первую гонку в серии Cup с 2018 года. В марте Allmendinger заработал свою шестую победу в карьере, пройдя Дэниела Хемрика после перезапуска в позднем гонке в Лас-Вегасе. Он одержал вторую победу в середине Огайо в июне.

5 августа 2021 года GMS Racing объявила, что Allmendinger проведет свою первую гонку в серии World Camping World с 2008 года в финале регулярного сезона в Watkins Glen International , заменив своего обычного водителя Чейза Пурди после того, как он проверил положительный результат на Covid-19.

15 августа 2021 года Allmendinger одержал вторую победу в Кубке Career Series на курсе Indianapolis Road , дав Kaulig Racking свою первую победу в серии Cup.

В Бристоле , сражаясь с Остином Синдриком за чемпионат регулярного сезона, Allmendinger выиграл гонку, а также титул в регулярном сезоне, несмотря на то, что он был в финише, похожий на Терри Лабонте на 500 Goody в 1995 году в Бристоле, когда Лабонт был свернут Дейл Эрнхардт. и все еще выиграл.

После его победы на 2021 году в The Cure 250, Allmendinger побил рекорд для большинства побед (6) на дорожном курсе в истории серии NASCAR XFINITY. Эта запись ранее проводилась Остином Синдриком . По состоянию на 25 марта 2023 года Allmendinger выиграл 11 гонок на дорожном курсе на санкционированном NASCAR.

В ноябре 2021 года было объявлено, что Allmendinger планирует провести 14 гонок за Kaulig Racing во время сезона серии NASCAR Cup 2022 года. Тем не менее, из-за Алекса Боумана сотрясения сотрясения мозга и Ноа Грагсона заменил его, Allmendinger сделает последние четыре раны вместо Грагсона.

Allmendinger's № 16 Cup Cach на гоночной трассе Sonoma в 2022 году

Allmendinger начал сезон 2022 года с второго места в Дейтоне . Он набрал победы в округе Америки , Портленда и Индианаполиса . После 2022 Food City 300 в Бристоле Allmendinger завоевал чемпионат регулярного сезона. Он выиграл гонки в Талладеге и Шарлотте Ровал. Allmendinger не смог перейти на Чемпионат 4, в конечном итоге финишировал 5 -м в таблице.

2023: выкуп в чашке

№ Publicender 16 автомобиль на Dover Motor Speedway в 2023 году

5 октября 2022 года Kaulig Racing объявил, что Allmendinger будет управлять полным занятостью № 16 в 2023 году , отметив свой первый сезон Кубка на полный рабочий день с 2018 года . Несмотря на то, что он не выйдет в плей -офф, Allmendinger одержал победу в Шарлотте Ровал . Он закончил 21 -й сезон в финальных точках.

Allmendinger продолжал работать в серии Xfinity на неполный рабочий день. Он выиграл победы в округе Америки и Нэшвилла .

2024: вернуться в серию Xfinity

7 декабря 2023 года было объявлено, что Allmendinger вернется в серию Xfinity в 2024 году , проведя № 16 для Kaulig.

Спортивные автомобильные гонки

За исключением 2017 года, Allmendinger участвовал в 24 часах Daytona каждый год с 2006 года.

28-29 января 2012 года Allmendinger вошел в Rolex 24 Ryving для Michael Shank Racing Racing и проехал финальный сегмент 24-часовой гонки к победе команды в подразделении прототипа Daytona . Его товарищами по команде были Джастин Уилсон , Джон Пью и Освальдо Негри . Для этого ему пришлось отразить ветеран гонок спортивных автомобилей Аллана Макниша .

4 января 2014 года было объявлено, что Allmendinger вернется в Michael Shank Racing в течение 24 часов Daytona. Команда с Джоном Пью , Освальдо Негри-младшим и Джастином Уилсоном , команда заняла 47-е место в общем зачете, 12-е место в классе прототипа.

Телевизионная карьера

Fox Sports Allmendinger впервые отправился в телевидение с Race Hub , выступая в качестве постоянного водительского аналитика, все еще гоняясь на полную ставку для JTG Daugherty Racing. 19 декабря 2018 года NBC Sports объявила о планах нанять Allmendinger в качестве аналитика для их освещения спортивных автомобилей IMSA. Он также будет участником NBCSN NASCAR America .

Кроме того, Allmendinger присоединился к освещению NBCSN American Flat Track в качестве аналитика сезона 2019 года. В июле 2019 года Allmendinger присоединился к серии IndyCar на стенде NBC для мероприятия Айова Спидвей , работая вместе с Ли Дифи и Полом Трейси .

Личная жизнь

Allmendinger родился в Санта -Кларе, но вырос в Лос -Гатосе , оба пригорода в районе залива Сан -Франциско.

Allmendinger был женат на канадской модели и Miss Miss Molson Indy Canada Lynne Kushnirenko в январе 2007 года. После встречи с ней на гонке чемпионов в Торонто в 2005 году. Они подали на развод в 2012 году.

В 2019 году Allmendinger женился на давней подруге Таре Мидор. Они владели домашним котом по имени мистер Тиклз, которым им очень понравились.

Allmendinger был очень близким друзьям со своим бывшим товарищем по команде Rusport и Rolex 24 Джастин Уилсон . После смерти Уилсона в 2015 году бывший президент Rusport Джереми Дейл вспомнил их позитивные отношения как товарищи по команде как нечто, что помогло росту Allmendinger как водителя. Allmendinger удостоился чести Уилсона на протяжении финальных гонок сезона Cup 2015, разместив имя Уилсона над окном своей машины. После смерти Уилсона он также заявил, что вернется в IndyCar Racing только в том случае, если серия внедрит защиту кабины.

Результаты карьеры автоспорта

Американские гонки на открытом колесе

( ключ )

Серия Barber Dodge Pro

серии Barber Dodge Pro Результаты
Год	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Классифицировать	Точки	Рефери
2001	Определять	Мост	LRP1	LRP2	А	КЛА	Тор	ТРАТИТЬ	Деяние 22	Длина 7	К 6	Компания	18 -е	19
2002	Определять 1	LRP 1	Компания 3	К 1	Тор 1	КЛА 4	К 1	Деяние 3	Длина 2	MTL 1			1 -й	189

Атлантический чемпионат

Toyota Atlantic результаты
Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Классифицировать	Точки	Рефери
2003	Rusport	Мт 8	LBH 1	ТЫСЯЧА 3	Лауреат 1	К 4	КЛА 1	Тор 1	Трр 1	Деяние Верно	MTL 1	ЭТО 1	МОЙ 11	1 -й	201

Champ Car World Series

чемпионата World Series Champ Car Результаты
Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Классифицировать	Точки	Рефери
2004	Rusport	Лола	Форд	LBH 12	Мт 17	ТЫСЯЧА 5	К 6	КЛА 6	Тор 11	К 3	Длина 13	ЭТО 5	MTL 5	Лауреат 15	LVG 6	SRF 6	MXC 3	6 -й	229
2005				LBH 8	Мт 10	ТЫСЯЧА 2	К 5	КЛА 2	Тор 12	Эдм 14	МОРЕ 17	ЭТО 3	MTL 9	LVG 13	SRF 2	MXC 2		5 -й	227
2006				LBH 16	Современный 8	Мт 3	ТЫСЯЧА 4											3 -й	285
	Форсайт Чемпионат гонок	Лола	Форд					К 1	КЛА 1	Тор 1	Эдм 3	МОРЕ 7	ЭТО 1	MTL 17	Длина 1	SRF 16	MXC

Indycar Series

серии IndyCar Результаты
Год	Команда	Шасси	Нет.	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Классифицировать	Точки	Рефери
2013	Команда Пенске	DW12 к филиалам	2	Chevrolet	Пост	Земля 19	LBH 23	Звезда	Инди 7	А 25	А 25	Txk	ТЫСЯЧА	IOW	Маленький	Тор	Тор	Деяние	SNM	Бал	Современный	Современный	Фон 16	27 -й	79

Индианаполис 500

Год	Шасси	Двигатель	Начинать	Заканчивать	Команда
2013	К филиалам	Chevrolet	5	7	Команда Пенске

NASCAR

( Key ) ( жирное жирное велосипедное положение, присуждаемое квалификационным временем. курсив - позиция полюса, заработанная в соответствии с точками или временем практики. * - Большинство кругов светодиод. )

Кубок серии

серии Кубка NASCAR Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NCSC	Пта	Рефери
2006	Команда Red Bull	84	Уклоняться	ДЕНЬ	Кал	LVS	Атл	Бри	Марта	Текс	В	Повернуть	Rch	НО	CLT	Дов	Маленький	Мх.	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	Стоматологический	Маленький	Индикатор	Глн	Мх.	Бри	Кал	Rch	Стоматологический	Дов	МОЖЕТ	Повернуть	CLT	Марта	Атл DNQ	Текс DNQ	В	Ему	N/a	–
2007			Тойота	ДЕНЬ DNQ	Кал DNQ	LVS DNQ	Атл DNQ	Бри 40	Марта 38	Текс DNQ	В DNQ	Повернуть DNQ	Rch 32	НО 36	CLT 31	Дов 33	Маленький 39	Мх. 31	СЫН DNQ	Стоматологический DNQ	ДЕНЬ DNQ	ТРАТИТЬ DNQ	Индикатор DNQ	Маленький DNQ	Глн DNQ	Мх. DNQ	Бри 35	Кал 18	Rch 23	Стоматологический 33	Дов 43	МОЖЕТ DNQ	Повернуть DNQ	CLT 15	Марта 35	Атл 16	Текс 39	В DNQ	Ему DNQ	43 -й	1165
2008				ДЕНЬ DNQ	Кал DNQ	LVS DNQ	Атл	Бри	Марта	Текс	В	Повернуть 30	Rch 39	НО 27	CLT 20	Дов 37	Маленький 12	Мх. 19	СЫН 37	Стоматологический 43	ДЕНЬ 42	ТРАТИТЬ 13	Индикатор 10	Маленький 19	Глн 11	Мх. 28	Бри 34	Кал 14	Rch 43	Стоматологический 38	Дов 16	МОЖЕТ 9	Повернуть							36 -й	2436
	Майкл Уолтрип Racing	00	Тойота																															CLT 43
	Gillett Evernham Motorsports	10	Уклоняться																																Марта 15	Атл 14	Текс 26	В 16	Ему 11
2009	Ричард Петти Моторспорт	44		ДЕНЬ 3	Кал 29	LVS 33	Атл 17	Бри 16	Марта 9	Текс 34	В 35	Повернуть 35	Rch 21	НО 17	CLT 32	Дов 29	Маленький 30	Мх. 39	СЫН 7	Стоматологический 32	ДЕНЬ 17	ТРАТИТЬ 13	Индикатор 20	Маленький 17	Глн 13	Мх. 22	Бри 37	Атл 20	Rch 23	Стоматологический 25	Дов 7	МОЖЕТ 17	Кал 33	CLT 23	Марта 34	Повернуть 33				24 -й	3476
			Форд																																		Текс 10	В 13	Ему 10
2010		43		ДЕНЬ 32	Кал 25	LVS 25	Атл 6	Бри 17	Марта 38	В 15	Текс 13	Повернуть 19	Rch 17	НО 37	Дов 14	CLT 14	Маленький 10	Мх. 11	СЫН 13	Стоматологический 10	ДЕНЬ 36	ТРАТИТЬ 14	Индикатор 16	Маленький 24	Глн 4	Мх. 17	Бри 31	Атл 18	Rch 8	Стоматологический 12	Дов 10	МОЖЕТ 10	Кал 19	CLT 25	Марта 12	Повернуть 32	Текс 14	В 18	Ему 5	19 -е	3998
2011				ДЕНЬ 11	В 9	LVS 19	Бри 31	Кал 14	Марта 14	Текс 19	Повернуть 11	Rch 7	НО 20	Дов 37	CLT 5	МОЖЕТ 27	Маленький 25	Мх. 13	СЫН 13	ДЕНЬ 10	Кен 28	Стоматологический 12	Индикатор 22	Маленький 19	Глн 8	Мх. 11	Бри 12	Атл 10	Rch 11	ТРАТИТЬ 27	Стоматологический 21	Дов 7	МОЖЕТ 25	CLT 7	Повернуть 31	Марта 11	Текс 10	В 6	Ему 15	15 -й	1013
2012	Пенске -гонки	22	Уклоняться	ДЕНЬ 34	В 18	LVS 37	Бри 17	Кал 15	Марта 2	Текс 15	МОЖЕТ 32	Rch 16	Повернуть 15	НО 33	CLT 33	Дов 16	Маленький 31	Мх. 19	СЫН 9	Кен 9	ДЕНЬ QL †	Стоматологический	Индикатор	Маленький	Глн	Мх.	Бри	Атл	Rch	ТРАТИТЬ	Стоматологический	Дов	Повернуть							33 -й	417
	Phoenix Racing	51	Chevy																															CLT 24	МОЖЕТ 35	Марта 28	Текс 36	В	Ему
2013				ДЕНЬ	В 11	LVS	Бри 13	Кал 16	Марта	Текс	МОЖЕТ	Rch 14	Повернуть	НО	CLT	Дов	Маленький 33				ДЕНЬ 35	Стоматологический 22	Индикатор 22	Маленький 33																35 -й	410
	Jtg Daugherty Racing	47	Тойота															Мх. 19	СЫН	Кен 22					Глн 10	Мх.	Бри	Атл 14	Rch 15	ТРАТИТЬ 21	Стоматологический	Дов 26	МОЖЕТ 20	CLT	Повернуть	Марта	Текс	В	Ему 36
2014			Chevy	ДЕНЬ 26	В 26	LVS 18	Бри 25	Кал 8	Марта 11	Текс 23	НО 15	Rch 6	Повернуть 5	МОЖЕТ 30	CLT 23	Дов 21	Маленький 21	Мх. 22	СЫН 37*	Кен 22	ДЕНЬ 43	Стоматологический 18	Индикатор 18	Маленький 34	Глн 1*	Мх. 13	Бри 14	Атл 40	Rch 23	ТРАТИТЬ 22	Стоматологический 13	Дов 23	МОЖЕТ 11	CLT 12	Повернуть 23	Марта 9	Текс 14	В 16	Ему 40	13 -е	2260
2015				ДЕНЬ 20	Атл 7	LVS 6	В 17	Кал 34	Марта 43	Текс 21	Бри 34	Rch 13	Повернуть 17	МОЖЕТ 14	CLT 29	Дов 24	Маленький 38	Мх. 23	СЫН 37	ДЕНЬ 21	Кен 26	Стоматологический 13	Индикатор 23	Маленький 7	Глн 24	Мх. 28	Бри 27	НО 23	Rch 24	ТРАТИТЬ 36	Стоматологический 23	Дов 29	CLT 16	МОЖЕТ 27	Повернуть 36	Марта 11	Текс 17	В 24	Ему 20	22 -й	758
2016				ДЕНЬ 21	Атл 27	LVS 14	В 17	Кал 8	Марта 2	Текс 22	Бри 19	Rch 25	Повернуть 14	МОЖЕТ 8	Дов 23	CLT 16	Маленький 16	Мх. 38	СЫН 14	ДЕНЬ 13	Кен 36	Стоматологический 21	Индикатор 38	Маленький 14	Глн 4	Бри 9	Мх. 15	НО 23	Rch 20	ТРАТИТЬ 17	Стоматологический 21	Дов 19	CLT 37	МОЖЕТ 8	Повернуть 10	Марта 10	Текс 17	В 17	Ему 8	19 -е	830
2017				ДЕНЬ 3	Атл 26	LVS 24	В 26	Кал 17	Марта 6	Текс 20	Бри 30	Rch 37	Повернуть 31	МОЖЕТ 30	CLT 18	Дов 18	Маленький 22	Мх. 18	СЫН 35	ДЕНЬ 8	Кен 20	Стоматологический 21	Индикатор 10	Маленький 23	Глн 9	Мх. 20	Бри 22	НО 34	Rch 26	ТРАТИТЬ 26	Стоматологический 17	Дов 28	CLT 20	Повернуть 22	МОЖЕТ 32	Марта 40	Текс 16	В 23	Ему 14	27 -й	531
2018				ДЕНЬ 10	Атл 29	LVS 30	В 21	Кал 22	Марта 8	Текс 24	Бри 17	Rch 27	Повернуть 34	Дов 21	МОЖЕТ 16	CLT 23	Маленький 22	Мх. 17	СЫН 38	ТРАТИТЬ 24	ДЕНЬ 3	Кен 30	Стоматологический 36	Маленький 14	Глн 15	Мх. 22	Бри 39	НО 22	Индикатор 37	LVS 14	Rch 29	Возвращаться 7	Дов 22	Повернуть 6	МОЖЕТ 21	Марта 14	Текс 20	В 12	Ему 19	22 -й	603
2021	Каулиг Racing	16	Chevy	ДЕНЬ	Доль 7	Ему	LVS	В	Атл	Брд	Марта	Rch	Повернуть	МОЖЕТ	НО	Дов	С 5	CLT	СЫН	SOE	Маленький	Маленький	Длина 29	Атл	Стоматологический	Глн	IRC 1	Мх.	ДЕНЬ	НО	Rch	Бри	LVS	Повернуть	Возвращаться 38	Текс	МОЖЕТ	Марта	В	43 -й	0 1
2022				ДЕНЬ	Кал	LVS	В 20	Атл	С 33	Rch 27	Марта 24	Брд	Повернуть	Дов 33	НО	МОЖЕТ	CLT	GTW 10	СЫН 19	SOE 19	Длина 9	Атл	Стоматологический 16	Маленький	IRC 7	Мх.	Rch	Глн 2	ДЕНЬ	НО	МОЖЕТ	Бри 7	Текс	Повернуть	Возвращаться 4	LVS 9	Ему 3	Марта 23	В 12	42 -й	0 1
2023				ДЕНЬ 6	Кал 36	LVS 18	В 20	Атл 16	С 34	Rch 27	Брд 16	Марта 27	Повернуть 29	Дов 18	МОЖЕТ 14	НО 23	CLT 14	GTW 14	СЫН 6	SOE 10	CSC 17	Атл 3	Стоматологический 19	Маленький 17	Rch 27	Мх. 26	IRC 26	Глн 4	ДЕНЬ 29	НО 13	МОЖЕТ 30	Бри 30	Текс 29	Повернуть 20	Возвращаться 1*	LVS 21	Ему 5	Марта 28	В 32	21	692
2024				ДЕНЬ 6	Атл	LVS	В	Бри 23						Дов 13	МОЖЕТ	НО	CLT	GTW	СЫН 6	IOW 36	Стоматологический	SOE 11		Маленький 21	Индикатор 37	Rch	Мх. 30	ДЕНЬ	НО	Атл		Бри	МОЖЕТ							-*	-*
		13							С 6	Rch	Марта	Текс	Повернуть										CSC 38								Глн 36			Повернуть	Возвращаться	LVS	Ему	Марта	В
† - Квалифицированный, но заменен Сэмом Хорниш младший.

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
2007	Команда Red Bull	Тойота	DNQ
2008			DNQ
2009	Ричард Петти Моторспорт	Уклоняться	20	3
2010		Форд	15	32
2011			15	11
2012	Пенске -гонки	Уклоняться	15	34
2014	Jtg Daugherty Racing	Chevrolet	15	26
2015			40	20
2016			30	21
2017			38	3
2018			20	10
2023	Каулиг Racing	Chevrolet	29	6
2024			28	6

Серия Xfinity

серии NASCAR XFINITY Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Nxsc	Пта	Рефери
2007	Чип Ганасси Racing	42	Уклоняться	ДЕНЬ	Кал	MXC	LVS	Атл	Бри	SOE	Текс	В	Повернуть	Rch	НО	CLT	Дов	SOE	Кен	MLW	Стоматологический	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	Глинистый	IRP	CGV	Глн	Мх.	Бри	Кал 36	Rch 14	Дов 21	МОЖЕТ 25	CLT 26	Мем	Текс			59 -й	678
		41																																			В 13	Ему 21
2008	Gillett Evernham Motorsports	9	Уклоняться	ДЕНЬ	Кал	LVS	Атл	Бри	SOE	Текс	В	MXC	Повернуть	Rch	НО	CLT	Дов	SOE	Кен	MLW	Стоматологический	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	Глинистый	IRP	CGV	Глн	Мх.	Бри	Кал	Rch	Дов	МОЖЕТ	CLT	Мем	Текс	В 12	Ему	109th	132
2013	Пенске -гонки	22	Форд	ДЕНЬ	В	LVS	Бри	Кал	Текс	Rch	Повернуть	НО	CLT	Дов	IOW	Мх.	Длина 1*	Кен	ДЕНЬ	Стоматологический	ТРАТИТЬ	Индикатор	IOW	Глн	Мюр 1*	Бри	Атл	Rch	ТРАТИТЬ	Кен	Дов	МОЖЕТ	CLT	Текс	В	Ему			93 -й	0 1
2018	GMS Racing	23	Chevy	ДЕНЬ	Атл	LVS	В	Кал	Текс	Бри	Rch	Повернуть	Дов	CLT	Маленький	Мх.	IOW	ТРАТИТЬ	ДЕНЬ	Кен	Стоматологический	IOW	Глн 2	Мюр	Бри	Длина	НО	Индикатор	LVS	Rch	Возвращаться	Дов	МОЖЕТ	Текс	В	Ему			91 -й	0 1
2019	Каулиг Racing	10	Chevy	ДЕНЬ	Атл	LVS	В	Кал	Текс	Бри	Rch	Повернуть	Дов	CLT	Маленький	Мх.	IOW	ТРАТИТЬ	ДЕНЬ 38	Кен	Стоматологический	IOW	Глн 37*	Мюр 3	Бри	Длина 24	НО	Индикатор	LVS	Rch	Возвращаться 1	Дов	МОЖЕТ	Текс	В	Ему			39 -й	105
2020		16		ДЕНЬ DNQ	LVS	Кал	В	НО	CLT	Бри 10	Атл 1	Ему	Ему 4	Повернуть 7	Маленький	IRC 4	Кен	Кен	Текс	МОЖЕТ	Длина 2	Доль 4	Дов	Дов	ДЕНЬ 15*	НО	Rch	Rch	Бри	LVS	Повернуть 24	Возвращаться 1	МОЖЕТ	Текс	Марта 26	В			24 -й	366
2021				ДЕНЬ 5	Доль 35	Ему 14	LVS 1	В 5	Атл 5	Марта 13	Повернуть 3	НО 13	Дов 4	С 2	CLT 33	Мюр 1	Текс 6	SOE 5	Маленький 5	Длина 4*	Атл 13	Стоматологический 12	Глн 2	IRC 2	Мх. 1*	ДЕНЬ 2*	НО 20	Rch 18	Бри 1	LVS 7	Повернуть 39	Возвращаться 1	Текс 6	МОЖЕТ 3	Марта 7	В 14			4 -й	4023
2022				ДЕНЬ 2	Кал 7	LVS 9	В 7	Атл 3*	С 1*	Rch 4	Марта 3	Повернуть 3	Дов 6	НО 8	Текс 9	CLT 19	Мост 1	SOE 16	Длина 6	Атл 10	Стоматологический 20	Маленький 4	IRC 1*	Мх. 7	Глн 2	ДЕНЬ 3	НО 3	МОЖЕТ 6	Бри 6	Текс 4	Повернуть 1	Возвращаться 1*	LVS 22	Ему 3	Марта 16	В 5			5 -й	2333
2023		10		ДЕНЬ	Кал	LVS	В	Атл	С 1*	Rch	Марта	Повернуть	Дов	НО	CLT	Мост	СЫН 2	SOE 1	CSC	Атл	Стоматологический	Маленький	Длина 9	Мх.	IRC 3	Глн	ДЕНЬ	НО	МОЖЕТ	Бри	Текс	Возвращаться	LVS	Ему	Марта	В			73 -й	0 1
2024		16		ДЕНЬ 10	Атл 13	LVS 6	В 18	С 10*	Rch 14	Марта 36	Текс 4	Повернуть 19	Дов 6	НО 35	CLT 5	Мост 4	СЫН 17	IOW 37	Стоматологический 11	SOE 7	CSC 11	Маленький 6	Индикатор 8	Мх. 10	ДЕНЬ 24*	НО 27	Атл 3*	Глн 3	Бри	МОЖЕТ	Повернуть	Возвращаться	LVS	Ему	Марта	В			-*	-*

Серия кемпинговых мировых грузовиков

World Truck Series NASCAR Camping
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCWTC	Пта	Рефери
2006	Билл Дэвис Racing	24	Тойота	ДЕНЬ	Кал	Атл	Марта	Глинистый	CLT	MFD	Дов	Текс	Мх.	MLW	МОЖЕТ	Кен	Мем	IRP	SOE	Бри	Стоматологический 13	LVS	Повернуть 5	Марта	Атл 34	Текс	В	Ему	46th	350
2007	Даррелл Уолтрип Motorsports	00	Тойота	ДЕНЬ 15	Кал 25	Атл 27	Марта 27	МОЖЕТ	CLT 2	MFD	Дов 9	Текс	Мх. 32	MLW	Мем	Кен	IRP	SOE	Бри 21	GTW	Стоматологический 34	LVS	Повернуть	Марта	Атл	Текс	В	Ему	34 -й	916
2008	Morgan-Dollar Motorsports	47	Chevy	ДЕНЬ	Кал 17	Атл	Марта	МОЖЕТ	CLT	MFD	Дов	Текс	Мх.	MLW	Мем	Кен	IRP	SOE	Бри	GTW	Стоматологический	LVS	Повернуть	Марта	Атл	Текс	В	Ему	115th	0
2021	GMS Racing	23	Chevy	ДЕНЬ	Доль	LVS	Атл	Брд	Rch	МОЖЕТ	НО	С	CLT	Текс	SOE	Маленький	Кольца	Глн 27	GTW	НО	Бри	LVS	Повернуть	Марта	В				111 -й	0 1

^* Сезон все еще в процессе
¹ Не поддается серии точек

Полные результаты гонок спортивных автомобилей

Результаты серии Rolex Sports Car Series

( Ключ ) (Рации в жирном жирном сайте указывают на полюсное положение) (Рации курсивом указывают на самый быстрый круг)

Год	Участник	Сорт	Машина	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Классифицировать	Точки	Рефери
2006	Майкл Шэнк Racing	Дп	Райли М.К. XI	Lexus 5.0 50 V8	ДЕНЬ 2	Мекс	Ему	LBH	ДЛЯ	Компания	Phx	Нить	WGL	ДЕНЬ	БАР	WGL	СЫН	Ммп		88 -й	32
2007	Майкл Шэнк Racing	Дп	Райли М.К. XI	Lexus 5.0 50 V8	ДЕНЬ 16	Мекс	Ему	ДЛЯ	Компания	WGL	Деяние	ДЕНЬ	IOW	БАР	CGV	WGL	СЫН	Ммп		101 -й	15
2008	Майкл Шэнк Racing	Дп	Райли М.К. XI	Ford 5,0 л v8	ДЕНЬ 9	Ему	Мекс	ДЛЯ	Компания	Нить	WGL	Деяние	ДЕНЬ	БАР	CGV	WGL	СЫН	Вне	Ммп	66th	22
2009	Майкл Шэнк Racing	Дп	Райли М.К. XX	Ford 5,0 л v8	ДЕНЬ 19	ДЛЯ	Вне	Компания	WGL	Деяние	ДЕНЬ	БАР	WGL	CGV	Ммп	Ему				80 -й	12
2010	Майкл Шэнк Racing	Дп	Райли М.К. XI	Ford 5,0 л v8	ДЕНЬ 7	Ему	БАР	ДЛЯ	Нить	WGL	Деяние	ДЕНЬ	Вне	WGL	CGV	Ммп				45 -й	24
2011	Майкл Шэнк Racing	Дп	К филиалам	Ford 5,0 л v8	ДЕНЬ 7	Ему	БАР	ДЛЯ	Нить	Компания	WGL	Деяние	ДЕНЬ	Вне	WGL	CGV	Ммп			46th	24
2012	Майкл Шэнк Racing	Дп	Райли М.К. XXVI	Ford 5,0 л v8	ДЕНЬ 1	БАР	Ему	Вне	А	Деяние	Длина	WGL	Имис	WGL	CGV	Компания	Нить			33 -й	35
2013	Майкл Шэнк Racing	Дп	Райли М.К. XXVI	Ford 5,0 л v8	ДЕНЬ 3	С	БАР	Рал	А	Деяние	WGL									60 -й	21
	Michael Shank Racing с бордюром агаджанца											Имис 10	Длина	МОЖЕТ	Компания	Нить

IMSA Weathertech Sportscar Championship

Год	Команда	Сорт	Делать	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Классифицировать	Точки	Рефери
2014	Майкл Шэнк Racing	П	Ford Ecoboost Riley DP	Ford EcoBoost 3,5 л Turbo V6	ДЕНЬ 12	Определять	LBH	LGA	А	WGL	Мкс	Индикатор	Лосей	С	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ	50 -й	20
2015	Michael Shank Racing с бордюром агаджанца	П	Light JS P2	Honda HR28TT 2,8 L Turbo V6	ДЕНЬ 5	Определять	LBH	LGA	А	WGL	Мкс	Лосей	С	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ		26 -й	27
2016	Michael Shank Racing с бордюром-агаджанцем	П	Light JS P2	Honda HR35TT 3,5 л Turbo V6	ДЕНЬ 11	Определять	LBH	LGA	А	WGL	Мкс	Лосей	С	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ		34 -й	21
2018	Michael Shank Racing с бордюром-агаджанцем	Gtd	Acura NSX GT3	Acura 3,5 л Turbo V6	ДЕНЬ 2	Определять	Деяние	А	WGL	Мкс	LRP	Лосей	ДЛЯ	LGA	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ	47 -й	32
2019	Michael Shank Racing с бордюром-агаджанцем	Gtd	Acura NSX GT3	Acura 3,5 л Turbo V6	ДЕНЬ 5	Определять	Деяние	А	WGL	Мкс	Нить	Лосей	ДЛЯ	LGA	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ	48 -й	28
2020	Heinricher Racing с Michael Shank Racing	Gtd	Acura NSX GT3 Evo	Acura 3,5 л Turbo V6	ДЕНЬ 8	ДЕНЬ	Определять	Лосей	ДЛЯ	Атл	Деяние	CLT	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ	LGA	Определять	47 -й	23
2021	Мейер гончи Шэнк	DPI	ACRA ARX-05	Acura AR35TT 3,5 л Turbo V6	ДЕНЬ 4	Определять	Деяние	А	WGL	WGL	Лосей	LGA	LBH	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ		18 -е	308

24 часа Дейтона

Дейтона 24 часа результатов
Год	Сорт	Нет	Команда	Машина	Кольверы	Круги	Позиция	Класс поса
2006	Дп	60	Майкл Шэнк Racing	Лексус Райли Д.П.	Освальдо Негри -младший Марк Паттерсон Джастин Уилсон	733	2	2
2007	Дп	6	Майкл Шэнк Racing	Лексус Райли Д.П.	Генри Зогаиб Ян Джеймс Пол Трейси	595	26	16
2008	Дп	6	Майкл Шэнк Racing	FORD RILEY DP	Джон Пью Ян Джеймс Берт Фриссель	652	14	9
2009	Дп	6	Майкл Шэнк Racing	FORD RILEY DP	Майкл Валианте Ян Джеймс Джон Пью	153	47 DNF	19 DNF
2010	Дп	6	Майкл Шэнк Racing	FORD RILEY DP	Марк Паттерсон Майкл Валианте Брайан Фриссель	707	7 DNF	7 DNF
2011	Дп	6	Майкл Шэнк Racing	Ford Dallara DP	Майкл Макдауэлл Джастин Уилсон	719	7	7
2012	Дп	60	Майкл Шэнк Racing	FORD RILEY DP	Освальдо Негри -младший Джон Пью Джастин Уилсон	761	1	1
2013	Дп	6	Майкл Шэнк Racing	FORD RILEY DP	Маркос Амброуз Освальдо Негри -младший Джон Пью Джастин Уилсон	709	3	3
2014	П	60	Майкл Шэнк Racing	FORD RILEY DP	Освальдо Негри -младший Джон Пью Джастин Уилсон	599	47	12
2015	П	60	Майкл Шэнк Racing	Light JS P2	Освальдо Негри -младший Джон Пью Мэтт МакМерри	705	9 DNF	5 DNF
2016	П	60	Майкл Шэнк Racing	Light JS P2	Освальдо Негри -младший Джон Пью Olivier Pla	285	50 DNF	11 DNF
2018	Gtd	86	Майкл Шанк Racing с Burb Agajanian	Acura NSX GT3	Кэтрин добавить Альваро Паренте Трент Хиндман	751	22	2
2019	Gtd	86	Майкл Шанк Racing с Burb Agajanian	Acura NSX GT3	Марио Фарнбахер Трент Хиндман Джастин Маркс	561	21	5
2020	Gtd	57	Heinricher Racing с Michael Shank Racing	Acura NSX GT3 Evo	Миша Гохберг Трент Хиндман Альваро Паренте	762	25	8
2021	DPI	60	Meyer Shank Racing w/ curb-agajanian	ACRA ARX-05	Дейн Кэмерон Хуан Пабло Монтойя Olivier Pla	807	4	4

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Официальный профиль в Kaulig Racing
• AJ Allmendinger Statistics в Racing-Reference
• AJ Общее резюме карьеры на Driverdb.com