Майкл Шумахер

Майкл Шумахер
Майкл Шумахер
	Шумахер в 1998 году
Рожденный	3 января 1969 г. (55 лет) ; Хюрт , Северный Рейн-Вестфалия, Западная Германия
Супруг	Коринна Бетш ( м. 1995)
Дети	Джина-Мария Шумахер ; Мик Шумахер
Родственники	Ральф Шумахер (брат) ; Дэвид Шумахер (племянник) ; Себастьян Шталь (сводный брат) ;
Формулы -1 Карьера чемпионата мира
Активные годы	1991 – 2006 , 2010 – 2012
Команды	Джордан , Бенеттон , Феррари , Мерседес
Двигатели	Ford , Renault , Ferrari , Mercedes
Записи	308 (306 стартов)
Чемпионаты	7 ( 1994 , 1995 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 )
Побед	91
Подиумы	155
Карьерные очки	1566
Полюсные позиции	68
Самые быстрые круги	77
Первая запись	1991 Гран -при Бельгии
Первая победа	1992 Гран -при Бельгии
Последняя победа	Гран -при Китая 2006 года
Последняя запись	Гран -при Бразилии 2012 года
Годы
24 часа карьеры Ле -Мана
Годы	1991
Команды	Команда Саубер Мерседес
Лучший финиш	5 -е место в C2 (1991)
Класс побед	0
Подпись

Майкл Шумахер ( Немецкий: [ˈmɪɪaːʔeːl ˈʃuːmaxɐ] ^ⓘ; Родился 3 января 1969 года) - бывший гоночный водитель немецкого языка , который участвовал в Формуле -1 за Джордан , Бенеттон , Феррари и Мерседес . У Шумахера есть совместные рекордные титулы чемпионата Seven World водителей (связанный с Льюисом Гамильтоном ); На момент выхода на пенсию в спорте в 2012 году он также держал рекорды для большинства побед (91), полюсные позиции (68) и подиум . Рекорд для последовательных чемпионатов водителей и количества самых быстрых кругов (77), среди прочего.

Родившийся у родителей рабочего класса , Шумахер начал свою гоночную карьеру в Картинге . Он выиграл свой первый чемпионат Karting в возрасте шести лет в картинге, построенном из выброшенных частей. После успеха в картинге, например, выиграв европейский чемпионат 1987 года, и в нескольких сериалах с одной серией, Шумахер сделал одноразовое выступление Формулы-1 с Джорданом на Гран-при Бельгии . Он был подписан Бенеттоном до конца сезона 1991 года , выиграв свои первые и вторые титулы водителей последовательно в 1994 и 1995 годах с командой. Шумахер перешел в борющуюся команду Ferrari в 1996 году . В течение первых нескольких лет работы в команде Шумахер проиграл титул в финальной гонке сезона в 1997 и 1998 годах и перенес сломанную ногу после неудачи тормоза в 1999 году . Он и Феррари выиграли пять титулов подряд с 2000 по 2004 год , в том числе беспрецедентные шестой и седьмой титулы, в то же время побив несколько рекордов. После занятия третьим в 2005 году и второго в 2006 году Шумахер ушел из спорта, хотя позже он сделал краткое возвращение с Mercedes от 2010 по 2012 год .

Шумахер был отмечен тем, что он подтолкнул свою машину до самого предела в течение длительных периодов во время гонок, новаторского режима фитнеса и способности стимулировать команды вокруг него. Он и его младший брат Ральф - единственные братья и сестры, которые выиграли гонки в Формуле -1 и первые братья и сестры, которые финишировали первым и вторым в той же гонке, подвиг, который они повторили в четырех последующих гонках. Шумахер дважды участвовал в столкновениях в финальной гонке сезона, которая решила название: первое с Дэймоном Хиллом на Гран -при Австралии 1994 года , а затем с Жаком Вильневе на Европейском Гран -при 1997 года .

Назначенный чемпионом ЮНЕСКО по спорту в 2002 году, Шумахер участвовал в гуманитарных проектах и пожертвовал десятки миллионов долларов на благотворительность.

В декабре 2013 года Шумахер получил тяжелую травму головного мозга в результате катания на лыжах. Он был помещен в кому с медицинской точки зрения до июня 2014 года. Он покинул больницу в Гренобле для дальнейшей реабилитации в университетской больнице Лозанн , а затем переехал в свой дом, чтобы получить медицинское лечение и реабилитацию в частном порядке в сентябре 2014 года.

Ранние годы

Майкл Шумахер родился в западно немецком городе Хюрт , Северная Рейн-Уэстфалия , 3 января 1969 года, у родителей рабочего класса Рольфа- каменщика , который позже управлял местным картинговым треком-и Элизабет Шумахер (1948–2003), которая работала столовая трека. ^{[ 1 ]} Когда Шумахеру было четыре года, его отец модифицировал свой педали -карта , добавив небольшой мотоциклетный двигатель . После того, как он разбил его в лампу в Керпене , его родители отвезли его на трассу картинга в Керпен-Хоррем, где он стал самым молодым членом Клуба Картинг. Его отец построил ему картинку из выброшенных частей; В возрасте шести лет Шумахер выиграл свой первый клубный чемпионат. Чтобы поддержать свои гонки, отец Шумахера взял на себя вторую работу, арендующую и ремонтируя карты, в то время как его мать работала в столовой трассы. Тем не менее, когда Шумахеру понадобился новый двигатель стоимостью 800 дм , его родители не смогли себе это позволить; Он смог продолжить гонки при поддержке местных бизнесменов. ^{[ 2 ]}

Правила в Германии требуют, чтобы водителю было не менее 14 лет, чтобы получить лицензию на картинг. Чтобы обойти это, Шумахер получил лицензию в Люксембурге в возрасте 12 лет. ^{[ 3 ]} В 1983 году он получил свою немецкую лицензию, через год после того, как он выиграл немецкий чемпионат среди юниоров Kart. Шумахер присоединился к дилеру Eurokart Адольф Нойберт в 1985 году, а к 1987 году был чемпионом немецкого и европейского картирования, затем он бросил школу и начал работать механиком. В 1988 году он сделал свой первый шаг в одноэтажных автомобильных гонках , участвовав в немецкой серии Формулы Форд и Формулы Кениг , выиграв последнее. ^{[ 4 ]}

В 1989 году Шумахер подписал контракт с Willi Weber 's командой WTS Formula Formula Formula . Финансированный Вебером, он участвовал в чемпионате Германии Формулы Три , выиграв Чемпионат Германии Формулы Три в 1990 году . ^{[ 3 ]} Он также выиграл Гран -при Макао 1990 года при противоречивых обстоятельствах. Он занял второе место позади Мики Хэккинен в первой жаре, на три секунды позади. В начале второй жары он обогнал Хэккинена, который должен был финишировать только через три секунды от Шумахера, чтобы выиграть общую победу. На заключительных кругах Шумахер совершил ошибку, позволив Хаккинуну попытаться обогнать. Шумахер изменил свою линию непосредственно перед тем, как Хэккинен сделал то же самое, что последний перешел на обогнать, и Хаккин врезался в заднюю часть машины Шумахера. ^{[ 5 ]} В то время как гонка Хаккинена была закончена, Шумахер поехал на победу без заднего крыла. ^{[ 6 ]} Шумахер дал призовые деньги от победы в гонке своей семье, поскольку у них были долги. ^{[ 7 ]}

В течение 1990 года, наряду с его соперниками Три Формулы Хайнц-Харальд Френтцен и Карл Вендлингер , Шумахер присоединился к Mercedes-Benz» программе «Младший гоночный гонок на чемпионате мира по спортивному шоссе . Это было необычно для молодого водителя, так как большинство современников Шумахера соревновались в Формуле 3000 на пути к Формуле -1 . Вебер посоветовал Шумахеру, что участие в профессиональных пресс-конференциях и управление мощными автомобилями в гонках на дальние расстояния поможет его карьере. ^{[ 3 ]} В сезоне чемпионата World Sportscar 1990 года Шумахер выиграл финал сезона в Autódromo Hermanos Rodríguez в Sauber - Mercedes C11 и финишировал пятым в чемпионате водителей, несмотря на вождение только в трех из девяти гонок. Он продолжил с командой в сезоне чемпионата мира по спортивному конкурсу 1991 года , снова выиграв в финальной гонке сезона в Autopolis в Японии с Sauber- Mercedes-Benz C291 , что привело к девятому месту на чемпионате водителей. Он также участвовал в 24 часах Ле -Мана 1991 года , заняв пятое место в машине, поделившейся с Вендлингером и Фриц Кройцпойнтнером . Он также участвовал в одной гонке на японской чемпионате Формулы 3000 1991 года , заняв второе место. ^{[ 4 ]}

В течение 430 км в 1991 году Шумахер был вовлечен в инцидент с Дереком Уориком . Пытаясь установить летающий круг в квалификации, Шумахер встретил Jaguar XJR-14 Уорика на медленном круге, что привело к потерянному времени для Шумахера. В качестве возмездия за то, что Уорик был на его пути, Шумахер свернул своего Саубера в машину Уорика, ударив по носу и переднюю колесу Ягуара. Разъяренные отношения Шумахера, Уорик подъехал к ямам и преследовал Шумахера пешком. В конце концов он догнал Шумахера, и это потребовало вмешательство от нескольких механиков и товарища по команде Шумахера Джохена, чтобы предотвратить физическое нападение Уорика Шумахера. ^{[ 8 ]}

Формула -1 Карьера

Профиль

«Никто никогда не будет больше, чем Шуми. Майкл сформировал поколение, как никто другой, он знаковой».

Тото Вольф о Шумахере ^{[ 9 ]}

Шумахер был отмечен на протяжении всей своей карьеры за его скорость и гонщика, ^{[ 10 ]} и его способность производить быстрые круги в решающие моменты в гонке и подтолкнуть его машину до самого предела в течение длительных периодов. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Он также был известен своей трудовой этикой, новаторским режимом фитнеса и способностью стимулировать команды вокруг него. ^{[ 10 ]}^{[ 13 ]} В 2004 году Slate Magazine назвал Schumacher как «Ultimate Driving Machine» и «самого доминирующего спортсмена в мире» из -за того, что он стал «быстрее, сильнее и приспособленнее, чем соревнования, выступая в тренажерном зале». ^{[ 14 ]} Журнал также заявил, что Шумахер изменил спорт, установив новый эталон для других водителей и создал вокруг него команду и технологии. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Шумахер тренировал четыре часа в день, в основном, чтобы укрепить мышцы шеи, чтобы лучше противостоять G-Forces во время гонок. ^{[ 16 ]} После его спортзала он часто отправлялся на гоночную дорожку для тестирования. ^{[ 16 ]} В 2003 году Deutsche Welle подчеркнул «естественный талант» Шумахера для гонок и его «дисциплину и лидерство». ^{[ 16 ]} В 2023 году бывший соперник Формулы -1 Джанкарло Физихелла заметил, что Шумахер «даже не пост» во время гонок, добавив, что Шумахер - величайший водитель Формулы -1 всех времен и «переписал историю Формулы -1». ^{[ 17 ]}

В 2003 году журнал F1 Racing проанализировал стиль вождения Шумахера с использованием данных телеметрии . ^{[ 18 ]} Было отмечено, что Шумахер был очень чувствительным и гибким на газе и тормозах. По сравнению со своим Ferrari товарищем по команде Рубенс Баррихелло , который часто либо зажигал, либо ускорялся в углу, Шумахер обычно зажигал позже в угол и стабилизировал свою машину, слегка ускоряясь, часто используя как педали тормоза, так и ускорителя одновременно. Выйдя из уголка, Шумахер значительно ускорился и сбалансировал свою машину, слегка торможения. Мартин Брандл говорил о том, чтобы быть в восторге, увидев телеметрию Шумахера, показывающую, что он взял один на полную гамбу на трассе Сузуки . Со своим стилем вождения Шумахер также прошел на 25 км/ч быстрее через угол шпильки Сузуки по сравнению с Баррихелло, который потерял 0,3 секунды в этом углу 0,3 секунды. ^{[ 18 ]} Также было отмечено, что когда это необходимо, например, когда тормоза начали перегреться, Шумахер адаптировал свой стиль вождения для защиты тормозов. ^{[ 18 ]}

Автор моторного спорта Кристофер Хилтон заметил в 2003 году, что «мера возможностей водителя - это его выступление в мокрой гонках, потому что наиболее деликатный контроль автомобиля и чувствительность необходима» и прокомментировал, что, как и другие великие водители, рекорд Шумахера во влажных условиях показывает очень мало ошибок; До конца 2003 года Шумахер выиграл 17 из 30 гонок во влажных условиях, которые он оспаривал. ^{[ 19 ]} Некоторые из лучших выступлений Шумахера произошли в таких условиях, заработав ему прозвище Регенкониг («Король дождя»), ^{[ 20 ]} или Regenmeister («Мастер дождя»), ^{[ 11 ]} Даже в негерманских СМИ. Далее он известен как «Красный барон» из -за своего красного Ferrari и в отношении немецкого Манфреда фон Рихтофена , знаменитого летающего туза Первой мировой войны. Прозвище Шумахера также включают «Шуми», ^{[ 21 ]} "Шуи", ^{[ 22 ]} и "Schu". ^{[ 23 ]}

Шумахеру часто приписывают популяризацию Формулы -1 по всему миру, особенно в Германии, где раньше он считался кадром. ^{[ 7 ]}^{[ 24 ]} В опросе FIA 2006 года он был признан самым популярным драйвером в сезоне среди поклонников Формулы -1. ^{[ 25 ]} На протяжении всей своей карьеры Шумахер подвергался антигерманским предрассудкам , особенно от британских СМИ . ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} О его столкновении с Шумахером в 1994 году британский водитель Дэймон Хилл написал: «Есть две вещи, которые отличают Майкла от остальных водителей в Формуле -1 - его чистый талант и его отношение. Я полон восхищения первым, но Последний оставляет меня холодным ". ^{[ 28 ]} В дополнение к Хиллу, Шумахер также имел соперничество с Микой Хэккиненом , которую он победил за свой первый чемпионат мира в Ferrari и первом чемпионате команды с сезона 1979 года , и Фернандо Алонсо , который закончил пять вещей Шумахера в 2000-х годах. Несмотря на то, что он столкнулся только с ним во время краткого возвращения Шумахера в 2010 -х годах, Льюис Гамильтон также считается соперником из -за их аналогичных достижений и стилей вождения и назвал его вдохновением. ^{[ 29 ]}

Когда Шумахер впервые ушел в отставку в 2006 году, три из десяти лучших водителей в таблице водителей этого года были немецкими, больше, чем любая другая национальность. Младшие немецкие водители, такие как Себастьян Феттель , чувствовали, что Шумахер стал ключевым в том, чтобы стать водителями Формулы -1. ^{[ 30 ]} В 2020 году Феттель назвал Шумахера величайшим водителем Формулы -1 всех времен. ^{[ 31 ]} Во время большей части своей карьеры Формулы -1 Шумахер был президентом Ассоциации водителей Гран -при , ^{[ 32 ]} Репрезентативный орган, первоначально созданный в 1961 году, который был расформирован в 1982 году, и Шумахер помог перезапустить в 1994 году. ^{[ 33 ]} В 2006 году соперник Формулы-1 Дэвид Култхард приветствовал Шумахера как величайшего гоночного гоночного водителя в истории спорта, в то время как трехкратный чемпион мира Ники Лауда заявил: «Он величайший. Никто никогда Мы живы ". ^{[ 34 ]} В 2020 году Шумахер был признан самым влиятельным человеком в истории Формулы -1. ^{[ 35 ]}

Джордан (1991)

Шумахер дебютировал в Формуле -1 с ирландской Форд командой « » на Гран -при Бельгии , в качестве замены в тюрьму Бертран -Гачот заменил автомобиль № 32 . ^{[ 36 ]} Шумахер, все еще контрактный водитель Mercedes, был подписан Эдди Джорданом после того, как Мерседес заплатил Джордану 150 000 долларов за его дебют. ^{[ 37 ]}

За неделю до гонки Шумахер произвел впечатление на дизайнера Джордана Гэри Андерсона и менеджера команды Тревором Фостером во время тестовой диски на трассе Сильверстоуна . Менеджер Шумахера Вебер заверил Джордана, что Шумахер хорошо знал сложную схему спа-франкорчампса , хотя на самом деле он видел его только зрителем. Во время гоночных выходных товарищ по команде Андреа де Сезарис предназначался для того, чтобы показать Шумахеру, но была задержана переговорами по контракту. Затем Шумахер выучил трассу самостоятельно, ездя на велосипеде по трассе на складном велосипеде, который он принес с собой. ^{[ 38 ]}

В своем дебюте Шумахер произвел впечатление на паддока, квалифицируя седьмой; ^{[ 33 ]} Он сделал это в полузащите, Джордан 191 , который он проехал полдня испытаний и на трассе, на которой он никогда не участвовал в гонках. ^{[ 39 ]} Это также соответствовало лучшей позиции команды в сетке в сезоне, а Шумахер превзошел ветеран De Cesaris. Motor Sport Журналист Joe Savard сообщил, что после квалификации «комки немецких журналистов говорили о« лучшем таланте со времен Стефана Беллофа » . ^{[ 40 ]} Шумахер ушел на пенсию на первом круге гонки с проблемами сцепления . ^{[ 41 ]}

Бенеттон (1991–1995)

После своего дебюта в Бельгии Гран -при, несмотря на принципиальное соглашение между управлением Джорданом и Мерседесом Шумахера, которое увидит немецкую гонку для ирландской команды на оставшуюся часть сезона, Шумахер был помолвлен Бенетоном -Фордом для следующей гонки. Джордан подал заявку на судебный запрет в британских судах, чтобы предотвратить езду Шумахера в Бенеттон, но потерял дело, поскольку они еще не подписали окончательный контракт. ^{[ 42 ]}

1991–1993: первые очки, подиумы и победы

Шумахер закончил сезон 1991 года с четырьмя очками из шести гонок. Его лучший финиш был пятой во второй гонке, Гран-при Италии , в котором он финишировал впереди своего товарища по команде и трехкратного чемпиона мира Нельсона Пикета . ^{[ 43 ]}^{[ 44 ]} Он также превзошел Пике четыре раза из пяти в сезоне, и забил только на пол очка меньше, чем он, когда они были вместе. ^{[ 33 ]}

В начале сезона 1992 года команда Sauber, планируя их дебют Формулы -1 с Mercedes Backing на следующий год, применила пункт в контракте Шумахера, в котором говорилось, что, если Mercedes вступит в Формулу -1, Шумахер будет стремиться к ним. В конечном итоге было решено, что Шумахер останется с Бенеттоном; Питер Саубер заявил, что «[Шумахер] не хотел ехать к нам. Зачем мне его заставлять?» ^{[ 45 ]} В этом году преобладали Williams FW14B из Найджела Манселла и Риккардо Патризе с мощными Renault двигателями , полуавтоматическими коробками передач и активной подвеской для контроля высоты дорожного движения автомобиля. ^{[ 46 ]} В обычном Бенеттоне B192 занял свое место на подиуме Шумахер впервые , заняв третье место в Гран -при Мексики . Через то, что было описано как тактический мастерский штрих, ^{[ 33 ]} Далее он одержал свою первую победу на Гран-при Бельгии , во влажной гонке на трассе SPA-FrancorChamps, который к 2003 году он назвал «далеко и вдали от моего любимого трека». ^{[ 47 ]} Это также отмечалось как последний автомобиль Формулы-1, который выиграл Гран-при во время снаряжения H-Pattern Manual . ^{[ 48 ]}

Начиная с Гран -при Португальского Гран -при 1992 года до Гран -при Монако 1998 года , Шумахер не был избит его товарищем по команде, когда оба машины закончили. 1992 год был также первым из многих раз, когда Шумахер победил своего товарища по команде в течение полного сезона, и в результате Мартин Брандл был уволен. Босс команды Benetton Flavio Briatore позже сожалел об этом решении, заявив, что он недооценил способность обоих своих водителей. ^{[ 49 ]} Шумахер занял третье место в чемпионате драйверов в 1992 году с 53 очками, на три очка позади, занявшей второе место, и три перед бразильской айртоной Сенной . ^{[ 50 ]} По словам Джо Рамиреса , близкого друга Сенны, бразилец считал Шумахером «следующей большой угрозой, намного опережая всех других водителей в то время». ^{[ 26 ]}

Williams FW15C Дэймон Хилл и Ален Пров доминировали в сезоне 1993 года . Бенеттон представила свою собственную активную подвеску и контроль тяги в начале сезона, последнее из -за того, что они сделали это. ^{[ 51 ]} Шумахер выиграл одну гонку, Гран -при португальцев, где он победил Прост, ^{[ 52 ]} и имел девять финиш подиума; Он вышел на пенсию в семи других 16 гонок. Он закончил сезон четвертого, с 52 очками, ^{[ 53 ]} Избивая Патризу как товарища по команде, настолько, что Бриарере и его команда думали, что Патризе была вымыта и что у них не было проблем с их машиной. ^{[ 54 ]}

1994–1995 гг.

Шумахер выиграл чемпионат своих первых водителей в 1994 году . Вождение Benetton B194 , которое называлось худшим автомобилем, выигравшим чемпионат мира Формулы -1, и ему было трудно водить,. ^{[ 55 ]} Настолько, что у Шумахера было три разных товарища по команде ( JJ Lehto , Jos Verstappen и Johnny Herbert ) из -за аварий, Шумахер выиграл первые четыре гонки и закончил сезон с восемью победами. ^{[ 56 ]} Он выиграл шесть из первых семи гонок, в том числе Гран -при Бразилии , в котором он сжимал все поле, ^{[ 12 ]} и возглавлял Гран -при Испании , прежде чем неудача коробки передач оставила его застрявшим на пятой передаче большей части гонки. ^{[ 33 ]} Шумахер сделал два пит -стопа, не остановившись и закончил гонку на втором месте. Босс Бенеттона Флавио Бриарере заявил, что драйв Шумахера был одним из лучших, которые он когда -либо видел. ^{[ 57 ]}^{[ 58 ]}

Сезон 1994 года был омрачен смертью Эйртона Сенны , которая была свидетелем Шумахера, который был прямо позади Сенны, и Роланд Ратценбергер во время Гран -при Сан -Марино ; были также В сезоне Формулы -1 в 1994 году обвинения в мошенничестве с участием нескольких команд, особенно Бенеттона Шумахера, якобы нарушив технические правила спорта. ^{[ 59 ]}^{[ 60 ]} После Гран-при Сан-Марино команды Benetton, Ferrari и McLaren были исследованы по подозрению в нарушении FIA-наложенного запрета на электронные средства. Бенеттон и Макларен изначально отказались передать свой исходный код для расследования. Когда они это сделали, FIA обнаружила скрытую функциональность в программном обеспечении обеих команд, но не было доказательств того, что она использовалась в гонке. Обе команды были оштрафованы на 100 000 долларов за первоначальный отказ в сотрудничестве. Программное обеспечение McLaren, которая представляла собой программу Gearbox, которая разрешала автоматические сдвиги, было сочтено законным. Напротив, программное обеспечение Benetton считалось формой управления запуска, которая позволила бы Шумахеру сделать совершенные старты, что было явно запрещено правилами; Бенеттон и Виллем Тот Формулы -1 , аэродинамик в течение более тридцати лет, которые работали в Бенеттоне до 1994 года, заявили, что контроль тяги был юридически достигнут с помощью инерции вращения . Не было никаких доказательств, чтобы предположить, что программное обеспечение использовалось. ^{[ 61 ]}

На Гран -при британцев Шумахер был оштрафован за обгону на плавном круге . Затем он и Бенеттон проигнорировали штраф и последующий черный флаг , который указывает на то, что водитель должен немедленно вернуться в ямы, для чего он был дисквалифицирован, а затем дал запрет на две гонки. Бенеттон обвинил инцидент в ошибке связи между стюардами и командой. ^{[ 62 ]} Шумахер также был дисквалифицирован после победы на Гран -при Бельгии , после того, как его автомобиль был обнаружен незаконным износом на своем блоке для заноса , мера, используемая после несчастных случаев в Имоле, для ограничения прижимной силы и, следовательно, скорости поворота. ^{[ 63 ]} Бенеттон протестовал, что блок заноса был поврежден, когда Шумахер вращался по бордюру; FIA отклонила их привлекательность из -за схемы износа и повреждения, видимых на блоке. ^{[ 64 ]} Многие наблюдатели считали, что наказание за запрет в две гонки считалось мелким и незначительным, и что это было результатом вражды Бенеттона с FIA, когда Шумахер стал жертвой, а FIA пытался отрицать его его первым чемпионатом мира. ^{[ 65 ]} Эти инциденты помогли Дэймону Хиллу закрыть разрыв в очках, а Шумахер возглавлял единственную точку, входящую в финальную гонку на Гран -при Австралии . На 36 -м круге Шумахер ударил по ограждению снаружи трассы во время ведущего. Хилл попытался пройти, но когда машина Шумахера вернулась на трассу, на углу столкнулось столкновение, в результате чего они оба вышли на пенсию. ^{[ 66 ]} В результате Шумахер выиграл чемпионат водителей, ^{[ 28 ]} Первый немецкий, который сделал это - Джохен Риндт (единственный чемпион посмертного водителя) был немецким, но гонка под австрийским флагом, и чье господство в 1970 году было позже равным Шумахеру. ^{[ 67 ]} Стюарды по гонке судили это как несчастный случай и не предприняли никаких действий против любого водителя. Хотя чемпионат водителей был определен аналогичным образом в 1989 и 1990 годах, ^{[ 36 ]} общественное мнение было разделено на инцидент, ^{[ 68 ]}^{[ 69 ]} и Шумахер был взволнован в британских СМИ. ^{[ 70 ]}^{[ 71 ]} На конференции FIA после гонки Шумахер посвятил свой титул Сенне. ^{[ 72 ]}

В 1995 году Шумахер успешно защитил свой титул с Бенетоном, который теперь имел тот же двигатель Renault, что и Уильямс ; Согласно журналу Motor Sport , у Бенетона была лучшая команда, в то время как у Уильямса была превосходная машина. ^{[ 73 ]} Шумахер накопил на 33 больше очков, чем на холме на втором месте. С Гербертом в качестве товарища по команде он взял Бенеттон на чемпионат своего первого конструктора , нарушив доминирование Макларена и Уильямса, и стал самым молодым двукратным чемпионом мира в истории Формулы-1. ^{[ 74 ]} Сезон был омрачен несколькими столкновениями с Хиллом, в частности, обгоняющим маневром Хилла вывел их обоих из Гран -при Великобритании на 45 -м круге и снова на 23 -м круге Гран -при Италии ; Он также увидел один из лучших в его карьере OveTakes, а за Джин Алези дал ему победу на Гран -при Европы , ^{[ 12 ]} После того, как он уменьшил полминутный разрыв в последних дюжинах кругов. ^{[ 33 ]} Шумахер выиграл 9 из 17 гонок, включая Гран -при Франции , ^{[ 65 ]} и закончил на подиуме 11 раз. Только один раз он квалифицировался хуже четвертого; На Гран-при Бельгии он квалифицировался 16-го, но, тем не менее ^{[ 75 ]}^{[ 76 ]} финишируя на 16 секунд впереди Хилла, ^{[ 12 ]} с кем у него были свирепые гонки на колесах и включали некоторые важные стратегические вызовы. ^{[ 33 ]} Его плохой квалификация была результатом крушения, который он имел в последней свободной практике, и к тому времени, когда его машина была восстановлена, начался дождь; Это завершило его серию из 56-го расхода, когда он был товарищами по команде, которые начались в 1992 году, после того, как он пропустил снаряжение в квалификации в Аделаиде в 1991 году и был превзошел Нельсон Пике. ^{[ 77 ]}

Ferrari (1996–2006)

В 1996 году Шумахер присоединился к Ferrari, команде, которая в последний раз выигрывала чемпионат водителей в 1979 году и чемпионате конструкторов в 1983 году за зарплату в размере 60 миллионов долларов в течение двух лет. Он покинул Бенеттон за год до истечения с ними контракта; Позже он назвал разрушительные действия команды в 1994 году своей причиной отказа от своей сделки. ^{[ 78 ]} Год спустя Шумахер завлался сотрудникам Бенеттона Рори Бирн (дизайнер) и Росса Брауна (технический директор) в Ferrari. ^{[ 79 ]} Феррари ранее приближался к чемпионату в 1982 и 1990 годах . В начале 1990-х годов команда перенесла катастрофический спад, частично, поскольку его знаменитый двигатель V12 больше не был конкурентоспособен по сравнению с меньшими, легкими и более экономичными V10 своих конкурентов. Различные водители, в частности, Ален Прост, дали транспортным средствам уничижительные этикетки, такие как «грузовик», «свинья» и «авария в ожидании, чтобы произойти». ^{[ 80 ]} Кроме того, плохое выступление пит -экипажей Ferrari считалось бегущей шуткой. ^{[ 24 ]} В конце 1995 года, хотя команда улучшилась до солидного конкурента, она все еще считалась ущербными для передовых команд, таких как Бенеттон и Уильямс. ^{[ 81 ]} Шумахер объявил Ferrari F310 достаточно хорошим, чтобы выиграть чемпионат, ^{[ 82 ]} Хотя впоследствии его товарищ по команде Эдди Ирвин назвал F310 «ужасной машиной», «кусочком мусора» и «почти невыразимым», в то время как дизайнер Джон Барнард признался, что машина «не была очень хорошей». ^{[ 83 ]} Позже Ирвин также прокомментировал: «Автомобиль '96 [Ferrari] был катастрофой и был почти неизбежен. Только кто -то из способности Майкла Шумахера - и, возможно, Сенны - мог бы его управлять». ^{[ 33 ]}

Во время зимних испытаний Шумахер впервые водил Ferrari, их Ferrari 412 T2 1995 года , и на две секунды быстрее, чем бывшие постоянные игроки Жан Алеси и Герхард Бергер . были ^{[ 84 ]} Шумахера Алеси и Бергеру было разрешено управлять Бенеттоном B195 , с которым он выиграл чемпионат мира в 1995 году, и они не могли поверить, как Шумахер победил с ним, назвав его «уродливым уходом» за то, что он был настолько уродливым, чтобы водить и иметь много аварий. ^{[ 85 ]}^{[ 86 ]} В интервью 1999 года его сопернику по чемпионату мира в 1994 и 1995 годах Дэймон Хилл Шумахер вспоминал: «Вы помните, когда я покинул Бенеттон, и [Джин] Алеси и [Герхард] Бергер предприняли свои первые шаги в этом Бенеттоне? Вы помните, сколько они аварий Я имел в виду, что этот автомобиль был действительно невероятно. Для автомобилей и поэтому автомобили, которые я водил, были намного более стабильными. ^{[ 87 ]}

Шумахер, Браун, Бирн и Жан Тодт были приписаны как превращение борющейся команды в самую успешную команду в истории Формулы -1, ^{[ 88 ]}^{[ 89 ]} Шумахер стал подразделением для Формулы -1 и автоспорта в целом. ^{[ 36 ]} Трехкратный чемпион мира Джеки Стюарт полагал, что трансформация команды Ferrari была величайшим подвигом Шумахера. ^{[ 90 ]} В Ferrari Шумахер одержал 72 победы на Гран -при и выиграл пять титулов водителей с 2000 по 2004 год. ^{[ 10 ]} По состоянию на 2022 год только Льюис Гамильтон и Мерседес , оба из которых были преемником Шумахера и его последней командой карьеры, были рассмотрены на одном и том же стадионе с точки зрения доминирования и устойчивого успеха. ^{[ 91 ]} Согласно Brawn, если бы Шумахер не был в отставке в 2012 году и не получил травму лыж в 2013 году, у него был бы шанс выиграть свой восьмой чемпионат мира в 2014 году . ^{[ 92 ]} В 2023 году директор команды Уильямса Джеймс Воулз , который был главным стратегом Mercedes во время Шумахера в команде в период с 2010 по 2012 год и сыграл важную роль в успехе команды в середине-заключении 2010-х годов, сказал, что Шумахер собрал Mercedes. Волс добавил: «[Шумахер] также знал, что его выступление, возможно, не совсем на том же уровне, но он восполнил это с точки зрения объема работы и преданности, которую он вложил. Из этого Нико многому научился и наоборот, Льюис многому научился у Нико ". ^{[ 93 ]}

1996–1999 гг.: Проблемы чемпионата мира

«Это была не раса. Это была демонстрация блеска».

Стирлинг Мосс о Шумахере на Гран -при испанского языка 1996 года ^{[ 94 ]}

В 1996 году Шумахер занял третье место в чемпионате водителей и помог Ferrari занять второе место на чемпионате конструкторов перед своей старой командой Бенетона. В течение сезона у автомобиля были проблемы с надежностью; Шумахер не финишировал в 7 из 16 гонок. На Гран -при Франции Шумахер занял полюсную позицию , но потерпел сбой двигателя на плавном круге. ^{[ 95 ]} Он выиграл три гонки, что больше, чем общий счет команды за период с 1991 по 1995 год, несмотря на плохое шасси. ^{[ 96 ]} Он взял свою первую победу для Ferrari на Гран -при Испании , где он сжимал все поле до третьего места на мокрой. ^{[ 3 ]} После плохого старта, в котором он упал с третьего на шестое место, ^{[ 33 ]} Прежде чем взять на себя инициативу на круге 19, он последовательно падал на пять секунд быстрее, чем остальная часть поля в сложных условиях. ^{[ 84 ]} На Гран-при Бельгии он использовал своевременные пит-стопы, чтобы отразить Жак Вильнев Уильямс . ^{[ 97 ]} Он также занял первое место в Гран -при Италии , чтобы выиграть перед Тифоси (фанаты Ferrari). ^{[ 98 ]}^{[ 99 ]}

Шумахер и Вильнюв соревновались за титул в 1997 году , несмотря на то, что никогда не делились подиумом и почти никогда не сражались прямо на трассе, ^{[ 100 ]} В том, что было описано как самый драматический и противоречивый финал сезона спорта. ^{[ 101 ]} Villeneuve, управляя начальником Williams FW19 , возглавлял чемпионат в начале сезона. ^{[ 102 ]} Первая победа Шумахера в этом сезоне наступила на Гран-при Влайки Монако , в котором он взял шестисекунднее лидерство после одного круга. ^{[ 33 ]} К середине сезона, несмотря на, несмотря на, возможно, даже не самая первая машина на сетке, ^{[ 103 ]} Шумахер взял лидерство в чемпионате, выиграв пять гонок, и вступил в финал сезона ( Гран-при Европы на трассе Jerez ) с преимуществом в одном очке. ^{[ 104 ]}^{[ 105 ]} В квалификации Шумахер установил тот же самый быстрый круг, что и Вильнюв и Хайнц-Харальд Френтцен. Он начал на второй позиции, когда Вильнюв сначала установил свой самый быстрый круг, но смог прыгнуть с ним с самого начала. ^{[ 106 ]} К концу гонки Ferrari Schumacher разработал утечку охлаждающей жидкости и потерю производительности, что указывает на то, что он не может закончить гонку. ^{[ 107 ]} Когда Вильнюв подошел, чтобы пройти своего соперника на 48 -м круге, Шумахер сдался на него, но ушел из гонки. Вильнюв продолжил и набрал четыре очка, чтобы взять на себя чемпионат. Несмотря на общественный протест, гоночные стюарды изначально не присуждали каких -либо штрафных, поскольку они считали это инцидентом с гонками; ^{[ 108 ]} Через две недели после гонки в беспрецедентном ходе, ^{[ 109 ]} Шумахер был дисквалифицирован от всего чемпионата водителей 1997 года после того, как дисциплинарное слушание FIA обнаружило, что его «маневр был инстинктивной реакцией, и, хотя преднамеренность не сделана со злым уей или преднамерением, это была серьезная ошибка». ^{[ 110 ]}^{[ 111 ]} Первоначально чувствовал себя обиженным, Шумахер принял решение и признал, что совершил ошибку, ^{[ 70 ]} Увидев кадры, когда он вышел из машины, и адреналин износил. ^{[ 103 ]} Его действия были широко осуждены в британских, немецких и итальянских газетах. ^{[ 70 ]}^{[ 71 ]} Еще один взгляд на то, что Вильнюв ушел в угол слишком быстро; Без Шумахера в него не превратился в него, он бы преодолел поворот и оказался в гравии. ^{[ 112 ]}^{[ 113 ]} В последующие годы сам Вильнюв признался, что «никогда бы не сделал этот угол без толчка [Шумахера], а Шумахер заявил в 2009 году, что если бы он мог сделать свою карьеру снова, он« сделал бы некоторые вещи по -другому », ссылаясь на Jerez 1997 Как то, что он изменил бы в своей карьере. ^{[ 114 ]}^{[ 115 ]}^{[ 116 ]}

В 1998 году финский водитель Мика Хэккинен стал главным соперником Шумахера. Вождение превосходного McLaren MP4/13 , Häkkinen выиграл первые две гонки сезона, получив преимущество в 16 очков над Шумахером, который затем выиграл Гран-при аргентинца . Поскольку Ferrari значительно улучшился во второй половине сезона, Шумахер одержал шесть побед и имел пять других финиш на подиуме. ^{[ 117 ]} Одна из его побед оказалась на Гран -при Венгрии , трек, где обгоня труднее, и это предпочитало McLaren; ^{[ 33 ]} Шумахер проехал 19 последовательных квалификационных кругов, чтобы сделать альтернативную трехпроходную стратегическую работу Ross Brawn и перейти от третьего на первое место. ^{[ 118 ]} Браун сказал ему: «Майкл, у вас есть 19 кругов, чтобы вытащить 25 секунд. Нам нужно 19 квалификационных кругов от вас». ^{[ 12 ]} Шумахер в конечном итоге пришел на 9 секунд опередить Дэвида Култхарда. ^{[ 119 ]} Хэккинен, который начал на поул, достиг только точки из -за проблем с надежностью. ^{[ 120 ]} Ferrari занял 1–2 финиша на Гран -при Франции , первое финиш Ferrari 1–2 с 1990 года, ^{[ 121 ]} и на Гран -при Италии , ^{[ 33 ]} который связал Шумахера с Хэккиненом за лидерство чемпионата гонщиков с 80 очками. ^{[ 122 ]}^{[ 123 ]}

В сезоне 1998 года было две споры. На Гран-при Великобритании когда он повернулся в пит-лейн, пересек начальную линию и остановился, чтобы отбывать свой десятисекунд Шумахер лидировал на последнем круге , Александра Вурца в период безопасности . Были некоторые сомнения, считается ли это служить наказанию; Потому что он пересек финишную черту, когда вошел в пит -лейн, ^{[ 33 ]} Победа была действительной. ^{[ 124 ]} FIA отменила штраф из -за 31 минуты, а не в течение 25 минут, и отклонил протест McLaren. ^{[ 12 ]} На Гран -при Бельгии Шумахер руководил гонкой на 40 секунд в тяжелом спрея, но столкнулся с McLaren Coulthard, когда шотландец, натянутый вниз, замедлился на гоночной линии в плохой видимости, чтобы пропустить Шумахера мимо. Его Ferrari потерял колесо, но мог вернуться к ямам, хотя он был вынужден уйти в отставку. Шумахер выпрыгнул из своей машины и отправился в гараж Макларена в бешенство и обвинил Култхарда в «пытающихся убить» его. Пять лет спустя Култхард признался, что авария была его ошибкой. ^{[ 125 ]}^{[ 126 ]} Из возможного лидерства из трех пунктов Шумахер все еще был на семь очков позади Хаккинена. Направляясь в финальную гонку, Гран-при японца , Хэккинен имел преимущество в четырехточечности по сравнению с Шумахером, который начал на шесте, но застопорился и заставил начало, что было прервано, что означало, что он должен был начать с задней части поля. Он вернулся на третье место, но вышел на пенсию после удара обломки из -за аварии. ^{[ 127 ]} Хэккинен выиграл чемпионат водителей, выиграв последние две гонки, несмотря на то, что Шумахер оба раза был поляком, ^{[ 128 ]}^{[ 129 ]}^{[ 130 ]} Продолжая самую длинную засуху чемпионата Феррари. ^{[ 131 ]}^{[ 132 ]}^{[ 133 ]}

В 1999 году усилия Шумахера помогли Ferrari выиграть чемпионат конструкторов, первый титул команды с 1983 года. Он потерял шанс выиграть чемпионат водителей на Гран-при Британского Гран- при на высокоскоростном Stowe Corner; Задний тормоз его машины провалился, отправив его с трассы в барьеры и приводя к сломанной ноге. ^{[ 134 ]}^{[ 135 ]}^{[ 136 ]} Во время его 98-дневного отсутствия его заменил финский водитель Мика Сало . О его возвращении, товарищ по команде Эдди Ирвина из Шумахера вспомнил: «Это было удивительно. Я помню, как я и Мика Сало тестировали в Мугелло, что является одной из самых сложных цепей в мире - и он [Шумахер] не ездил в течение восьми месяцев. Он сел в машину, и в течение круга он был десятым или двумя медленными, чем я Раздражающий, но для меня было честью видеть его телеметрию и увидеть то, что он мог сделать с машиной ». ^{[ 33 ]} Пропустив шесть гонок, он вернулся на инаугурационную Гран -при Малайзии , квалифицируясь на поул -позиции с величайшим полюсом своей карьеры, а его время быстрее, чем Эдди Ирвин почти на секунду. ^{[ 33 ]} Затем он взял на себя роль второго водителя, помогая Ирвину победить и оказать помощь своему товарищу по команде выиграть чемпионат водителей для Ferrari, ^{[ 137 ]} С Ирвином лидировал чемпионат на один момент. ^{[ 138 ]} О роли Шумахера Ирвин заявил: «Он не только лучший водитель в мире, он также лучший номер два в мире». ^{[ 139 ]} В последней гонке сезона, Гран -при Японии , Хэккинен выиграл свой второй титул подряд после того, как он победил его. Позже Шумахер сказал, что Хаккинен был «лучшим противником, который у меня был», и тот, кого он уважал больше всего. ^{[ 140 ]}^{[ 141 ]}

2000–2004 гг.: Пять последовательных чемпионатов мира

В 2000 году Шумахер выиграл чемпионат своего третьего водителя, его первый с Ferrari, после годичной битвы с Хаккиненом. Шумахер выиграл первые три гонки сезона и пять из первых восьми. В середине года шансы Шумахера, страдающие тремя последовательными не-финишами, что позволило Häkkinen сократить разрыв в турнирной таблице. ^{[ 142 ]} На отборочной сессии Гран-при Германии , которая была в значительной степени решена в первые 10 минут полусухой погоды, Шумахер смог улучшить свое время в последние секунды и квалифицировался второй. В гонке он вышел на пенсию после сбоя в начале, когда его новый товарищ по команде Рубенс Баррихелло одержал свою первую победу с 18 -го. ^{[ 33 ]} Затем Хэккинен одержал еще две победы, прежде чем Шумахер победил на Гран -при Италии , его 41 -й победе в карьере. ^{[ 33 ]} На пресс-конференции после гонки, после того, как уравнивал количество побед, выигравших его кумир Айртон Сенна, Шумахер распался. ^{[ 143 ]} Чемпионат сдался до предпоследней гонки сезона, Гран -при Японии . Начиная с полюса, Шумахер потерял лидерство в Häkkinen в начале. ^{[ 33 ]} После своего второго пит -стопа Шумахер вышел впереди Хаккинена и выиграл гонку и чемпионат водителей; ^{[ 144 ]}^{[ 145 ]} Позже он описал это как борьбу своей жизни. ^{[ 146 ]} Хотя Шумахер выиграл более чем в два раза больше Grands Prix, чем Häkkinen, журналист BBC Sport Mournalist Эндрю Бенсон заявил, что «вызов от Мики Хаккинен и Макларен -Меркседес был намного сильнее, чем предполагает необработанная статистика», и что Адриан Нью -Теои был Самый быстрый автомобиль в F1 в течение третьего года подряд ». Бенсон также приветствовал Шумахера как «, несомненно, величайшего водителя его эпохи». ^{[ 147 ]}

В 2001 году Шумахер получил титул своего четвертого водителя. Четверо других гонщиков выиграли гонки, но никто не вынесла сезонный вызов для чемпионата. ^{[ 148 ]} Шумахер одержал рекордные девять побед и выиграл чемпионат мира с четырьмя гонками, которые еще не бежали. Он закончил чемпионат с 123 очками, на 58 человек, опередив второе место Култхарда. Основные моменты сезона включали Гран -при Испании , где он выиграл после того, как Хэккинен ушел на пенсию на последнем круге из -за того, что двигатель его машины взорвал Шумахер, чтобы сказать, что он сожалел о нем, и что они были «кровавыми счастливчиками»; ^{[ 33 ]} Гран-при Канады , где Шумахер финишировал вторым к своему брату Ралфу , забив первое в истории 1–2 финиша братьями в Формуле-1; ^{[ 149 ]} и Гран -при Бельгии , в котором Шумахер одержал свою 52 -ю победу в карьере, побив рекорд Алена Проста для большинства побед в карьере, которые стояли с 1993 года. ^{[ 150 ]}^{[ 151 ]}

В 2002 году Шумахер сохранил чемпионат своих водителей. Выиграв чемпионат гонщиков, он равнялся рекордному установку Хуана Мануэля Фангио из пяти чемпионатов мира. Феррари выиграл 15 из 17 гонок, а Шумахер выиграл титул с шестью гонками, оставшимися в сезоне, что по -прежнему является самым ранним пунктом в сезоне, когда водитель стал коронованным чемпионом мира. ^{[ 152 ]} Шумахер побил свой собственный рекорд, поделился с Найджелом Мэнселлом из девяти побед в гоночном сезоне, выиграв 11 раз и заканчивая каждую гонку на подиуме. Он финишировал с 144 очками, рекордные на 67 очков впереди второго занятия, его товарища по команде Баррихелло. Эта пара закончила девять из 17 гонок в первых двух местах. ^{[ 153 ]}

произошли некоторые споры Во время сезона 2002 года на Гран -при Австрии , ^{[ 154 ]} Там, где Баррихелло был ведущим, но в финальных метрах гонки, по командным приказам , замедлился, чтобы Schumacher выиграл гонку. ^{[ 155 ]} Хотя переключение позиций не нарушало никаких фактических спортивных или технических регулирования, ^{[ 156 ]}^{[ 157 ]} Как Феррари сделал то же самое на Гран -при Австрии в предыдущем году, где Шумахер финишировал вторым, а Баррихелло третье ^{[ 158 ]} Это разозлило фанатов, и было утверждено, что действия команды показали отсутствие спортивного мастерства и уважения к зрителям. Многие утверждали, что Шумахеру не нужно было предоставлять победы только в шестой гонке сезона, которую он в любом случае выиграл. ^{[ 159 ]}^{[ 160 ]} Особенно учитывая, что он уже выиграл четыре из предыдущих пяти Grands Prix, и что Баррихелло доминировал на гоночных выходных до этого момента. На церемонии подиума Шумахер толкнул Баррихелло на верхний шаг, ^{[ 155 ]} И команда Ferrari понесла штраф в размере 1 миллион долларов за это нарушение. ^{[ 161 ]} Шумахер пообещал погасить Баррихелло, а затем в том же году вернул услугу в нескольких гонках, чтобы помочь ему финишировать вторым в турнирной таблице. ^{[ 162 ]}^{[ 163 ]}^{[ 164 ]} На Гран -при Соединенных Штатов Шумахер вернул услугу, ^{[ 165 ]}^{[ 166 ]}^{[ 167 ]} Дав Баррихелло победу на 0,011 секунды, ^{[ 168 ]}^{[ 169 ]}^{[ 170 ]} Вторая самая полевая маржа на финишной линии в истории Формулы-1 в неудачной мертвой тепловой отделке. ^{[ 171 ]}^{[ 172 ]}^{[ 173 ]} В незапланированном финише, ^{[ 174 ]}^{[ 175 ]} Объяснение Шумахера варьировалось между тем, как он «возвращал услугу» для Австрии, или попыткой разработать финишное финиш -подвиг, высмеиваемый почти невозможным в спорте, где время проводятся в течение тысячи секунды. ^{[ 176 ]} После окончания сезона FIA запретила «командные заказы, которые мешают результату гонки»; ^{[ 177 ]}^{[ 178 ]} Запрет был снят на сезон 2011 года, потому что решение было трудно применять. ^{[ 179 ]}

Шумахер побил 46-летний рекорд Фангио из пяти водителей, выиграв титул водителей в шестой раз в 2003 году после тщательно оспариваемой битвы со своими главными соперниками, что также стало результатом лоббирования в отношении шин Мишлен. ^{[ 33 ]} Перед началом сезона FIA представила новые правила и систему новых очков , чтобы сделать чемпионат более открытым. ^{[ 180 ]} Самый большой соревнование состоялось из команд McLaren-Mercedes и Williams- BMW . В первой гонке Шумахер был сбит с пути, и он был вовлечен в столкновения в следующих двух. ^{[ 181 ]}^{[ 182 ]}^{[ 183 ]} Макларена Он мех на 16 очков позади Кими Райкконена . ^{[ 184 ]} Несмотря на смерть его матери Элизабет всего за несколько часов до гонки, ^{[ 185 ]} Шумахер выиграл Гран -при Сан -Марино, несмотря на то, что он потерял первую позицию в первом ходе. ^{[ 33 ]} Он также выиграл следующие две гонки и закрылся в двух очках от Räikkönen. Помимо победы Шумахера на Гран-при Канады и победы Баррихелло на Британском Гран-при , в середине сезона доминировали водители Уильямса Ральф Шумахер и Хуан Пабло Монтойя , каждая из которых одержал две победы. После Гран -при Венгрии Шумахер возглавил Монтойю и Райкконен только на один и два очка соответственно. В преддверии следующей гонки FIA объявила об изменениях в том, как должны были быть измерены ширина шины: этот вынужден Мишлен , поставщик Уильямса и McLaren, среди прочих, быстро перепроектировал свои шины перед Гран -при Италии . ^{[ 186 ]} Шумахер, работающий на шинах Bridgestone , выиграл следующие две гонки. После того, как Монтойя был наказан в Гран -при Соединенных Штатов , только Шумахер и Райккенен остались в споре за название. В финальном раунде Гран -при японца Шумахеру нужно было только одно очко, в то время как Райккенену нужно было выиграть. Закончив гонку на восьмом месте, Шумахер взял одно очко и заверил титул своего шестого гонщика, закончив второй сезон, опередив Райкконен. ^{[ 187 ]}

В 2004 году Шумахер выиграл рекордные 12 из первых 13 гонок сезона, ^{[ 188 ]} в том числе первый Гран -при Бахрейна и Гран -при Японии , ^{[ 189 ]}^{[ 190 ]} Только не смог закончить в Монако после аварии с Монтойей в течение периода безопасности автомобиля. ^{[ 191 ]}^{[ 192 ]} В августе 2004 года победа Шумахера на Гран -при Венгрии способствовала шестому чемпионату конструкторов Ferrari по шестом подряд, и позже он выиграл чемпионат седьмых водителей на Гран -при Бельгии . ^{[ 193 ]}^{[ 194 ]} Ранее, в июле на Гран-при Франции , Шумахер избил Polesitter Fernando Alonso с четырехэтажной стратегией. ^{[ 195 ]} Он закончил сезон с рекордными 148 очками, на 34 очка впереди второго занятия Баррихелло, и установил новый рекорд из 13 побед в гонке из возможных 18, превысив его предыдущие лучшие из 11 побед в сезоне 2002 года. ^{[ 196 ]} В период с 2000 по 2004 год Шумахер добился пяти водителей, 48 побед и почти все рекорды Формулы -1. ^{[ 197 ]} С чемпионатом своего пятого водителей подряд он также побил рекорд Фангио последовательных титулов, которые стояли почти пятьдесят лет. ^{[ 198 ]}

2005–2006 гг.: Изменения правил и первая отставка

Изменения правил для сезона 2005 года требовали, чтобы шины длились всю гонку, ^{[ 199 ]} Обеспечивая общее преимущество командам, использующим Michelins, по сравнению с такими командами, как Ferrari, которые полагались на шины Bridgestone. ^{[ 200 ]} Изменения правила были частично в попытке дать доминирование Ferrari и сделать сериал более интересным. ^{[ 24 ]} Самым заметным моментом начала сезона для Шумахера была его битва с Renault R25 -гонщиком Фернандо Алонсо на Гран -при Сан -Марино , где он начал 13 -е место и финишировал всего на 0,2 секунды позади Алонсо. ^{[ 201 ]}^{[ 202 ]}^{[ 203 ]} Менее чем, чем на полпути, Шумахер заявил: «Я не думаю, что могу больше считать себя в этой битве. Это было похоже на попытку сражаться с притупленным оружием. Если ваше оружие слабое, у вас нет шансов. " ^{[ 204 ]} Единственная победа Шумахера в 2005 году наступила на Гран -при Соединенных Штатов в финише 1–2 с Рубенсом Баррихелло. ^{[ 205 ]} Перед этой гонкой было обнаружено, что шины Мишлена имеют значительные проблемы безопасности. Когда не может быть достигнуто компромисс между командами и FIA, все, кроме трех команд, использующих шины Bridgestone, выпали из гонки после пласта, оставив только шесть водителей на сетке. ^{[ 206 ]}^{[ 207 ]}^{[ 208 ]} Шумахер ушел в отставку в 6 из 19 гонок и закончил сезон на третьем с 62 очками, менее половины очков чемпиона мира Алонсо. ^{[ 209 ]}

2006 год стал последним сезоном карьеры Феррари Шумахера. После трех гонок у Шумахера было всего 11 очков и уже на 17 очков позади Алонсо. ^{[ 210 ]}^{[ 211 ]} Он выиграл следующие две гонки; Его поул-должность в Гран-при Сан-Марино была его 66-м, побив 12-летний рекорд Эйртона Сенны, ^{[ 212 ]}^{[ 213 ]} который был описан как, пожалуй, величайшая запись, которая стояла в спорте, ^{[ 33 ]} и был изменением гонки 2005 года. ^{[ 214 ]}^{[ 215 ]} Шумахер был лишен поул -позиции на Гран -при Монако и начал гонку в задней части сетки, когда он остановил свою машину и заблокировал часть трассы, в то время как Алонсо был на своем отборочном круге; ^{[ 216 ]}^{[ 217 ]} Ему все еще удалось пройти на пятом месте на общеизвестно тесном круге Монако. ^{[ 218 ]} Перед Гран -при Турции , четырнадцатой гонке в сезоне, FIA запретила массовую демпфера Renault, а превосходный Renault R26 внезапно не настолько конкурентоспособен. ^{[ 219 ]} По Гран -при Канады , девятой гонкой сезона, Шумахер находился на 25 очков позади Алонсо; ^{[ 220 ]}^{[ 221 ]}^{[ 222 ]} Затем он выиграл следующие три гонки, в том числе в Хокенхайме, чтобы уменьшить свой недостаток до 11, ^{[ 223 ]} и до 10 от Турции. ^{[ 224 ]} Начиная с Канады, Ferrari выиграл шесть из семи гонок, в том числе в Monza , а Шумахер выиграл в пяти из них. ^{[ 225 ]} После дальнейших побед на Гран -при Италии , где он объявил о своей отставке в конце сезона и на Гран -при Китая , в том, что станет его 91 -й и последней карьерой, победы в карьере, ^{[ 33 ]} Шумахер возглавлял в турнирной таблице чемпионата впервые в течение сезона. ^{[ 226 ]}^{[ 227 ]} После его победы в Италии Ferrari выпустил пресс -релиз, в котором говорится, что Шумахер уйдет из гонок в конце сезона 2006 года, но продолжит работать в команде. ^{[ 228 ]} Tifosi . и итальянская пресса, которые не всегда обращались к относительно холодной публичной персоне Шумахера, продемонстрировали нежный ответ после того, как он объявил о своей отставке ^{[ 229 ]}

После квалификации Шумахер возглавил Гран -при Японии в том, что могло бы увидеть, как он направился в финал сезона с двумя очками впереди Алонсо. За первое время после того, как с Гран-при Франции впервые было только 16 кругов, заканчивая сбой двигателя , заканчивая последовательность из 58 раций без механического выхода на пенсию, ^{[ 230 ]} передавая Алонсо победу. ^{[ 231 ]}^{[ 232 ]} Он также уступил название; ^{[ 233 ]} Чтобы выиграть чемпионат водителей, Шумахеру пришлось бы выиграть финальную гонку, а Алонсо пришлось не набрать ни одного очка, и он не хотел выигрывать титул. ^{[ 234 ]} Во время церемоний предварительной гонки последней гонки сезона Гран-при Бразилии бывший футболист Пеле . представил трофей Шумахеру за его достижения в Формуле-1 ^{[ 235 ]}^{[ 236 ]} Проблема давления топлива не позволила Шумахеру завершить один круг во время третьей квалификационной сессии, заставив его начать гонку на десятой позиции. ^{[ 237 ]} В начале гонки Шумахер поднялся на шестое место, но потерпел прокол, вызванную передним крылом Giancarlo Fisichella . Renault от ^{[ 238 ]}^{[ 239 ]} Шумахер упал на 19 -е место, на 70 секунд позади товарища по команде и лидера расы Фелипе Масса . Шумахер выздоровел и обогнал как Фисичелла, так и Райкконен, его преемник в Ferrari после его выхода на пенсию, ^{[ 33 ]} Чтобы получить четвертое место. Его выступление было оценено, так как у него был темп, чтобы выиграть гонку на коленях, ^{[ 240 ]} и по -разному классифицировался в прессе как «героический», ^{[ 241 ]} «совершенно захватывающее дыхание драйв», ^{[ 242 ]} и «выступление, которое ... подводит итог его карьеры». ^{[ 243 ]}

В то время 91 победа Шумахера составила на 40 больше, чем Ален Прост, который был его ближайшим соперником. ^{[ 244 ]} Шумахер провел не менее тридцать один рекорд, в том числе для большинства титулов чемпионатов (7), последовательных титулов (5), победы на гонках (91), последовательные победы 7 (2004), выигрывает с одной командой (72, Ferrari), победы в том же Гран При (8, Франция), выигрывает в разных Grands Prix (20), время между первыми и последними победами (14 лет, 1 месяц и 2 дня), вторые места (43), подиумы (154), последовательная отделка подиума (подиум 19, 2001–2002), точки финишируют (190), ведущие круги (4,741, или 22 155 км), полюсные позиции (68), запуск в первом ряду (115), самые быстрые круги (76), двойной (полюс и победа, 40) , хет-трики (шест, самый быстрый колен и победа, 22), очки чемпионата (1369), последовательная гонка (24, 2001–2003), последовательные очки (24), ^{[ 245 ]} Очки за сезон за второе место (121 из 180, 2006), выигрывает за сезон для занявшего второго года (7, 2006), гонки за одну и ту же автомобиль и моторный строитель (180, Ferrari), выигрывает в Индианаполисе ( 5), выигрывает в Монце (5), победит за сезон (13, 2004), самые быстрые круги за сезон (10, 2004), очки, набранные за сезон (148, 2004), подиум финиширует за сезон (17, 2002), чемпионат выиграл с большинством гонок оставшимися (6, 2002) и последовательными годами с победой (15). ^{[ 246 ]}

2007–2009 гг.: Новые роли в Ferrari, Motorcycle Racing и травмах

В течение сезона 2007 года Шумахер выступал в качестве советника Ferrari и супер помощника Жана Тодта. ^{[ 247 ]} Шумахер также помог Ferrari в их программе разработки на трассе Jerez. Он сосредоточился на тестировании электроники и шин для сезона 2008 года . ^{[ 248 ]} В течение 2008 года Шумахер также участвовал в мотоциклетных гонках в серии IDM Superbike . В гонке Кубка Супербайк в Паннонии-ринге Шумахер занял третье место из двадцати семи лет-профессиональные гонщики на мотоциклете Мартина Бауэра и Андреаса Меклау -ведущие Honda CBR1000RR . ^{[ 249 ]}

На Гран -при Венгрии 25 июля 2009 года Фелипе Масса из Феррари была серьезно ранены после того, как во время квалификации была поражена подвесной весной. Ferrari объявила, что планируют составить в Шумахере для Европейского Гран -при и последующего Grands Prix, пока Масса снова не сможет гоняться. ^{[ 250 ]} Шумахер проверил модифицированный Ferrari F2007, чтобы подготовиться, поскольку он не смог проверить Ferrari F60 из -за ограничений тестирования. ^{[ 251 ]} Ferrari обратился к специальному разрешению для Шумахера на тестирование в 2009 года сезонном автомобиле ; Уильямс, Ред Булл и Торо Россо были против этого теста. ^{[ 252 ]}^{[ 253 ]} В конце концов, Шумахер был вынужден отменить свое возвращение из -за тяжести травмы шеи, которую он получил в результате аварии на мотоцикле в начале года. ^{[ 254 ]}^{[ 255 ]}^{[ 256 ]} Вместо этого место Масса была впервые заполнена Лукой Бадоэр , а затем Джанкарло Физичелла. ^{[ 257 ]}^{[ 258 ]} Шумахер описал это прерванное возвращение в Формулу -1 как его «самый тяжелый момент». ^{[ 259 ]}

Mercedes (2010–2012)

«Он сыграл решающую роль, когда мы снова подписались на F1 и был одним из тех, кто заложил основу для нашего будущего успеха. Мы очень благодарны за все, что он сделал для нас».

Директор команды Mercedes Тото Вольф о влиянии Шумахера на команду Mercedes ^{[ 260 ]}

В декабре 2009 года Шумахер объявил о своем возвращении в Формулу-1 в сезоне 2010 года вместе с коллегой-немецкой водителем и 24-летним Нико Росбергом в новой команде Mercedes GP. ^{[ 261 ]} Сезон 2009 года закончился тем, что GP Brawl GP (завоевание от Honda ) выиграла оба титула, ^{[ 262 ]} После победы в шесть из первых семи гонок. ^{[ 263 ]} В течение сезона 2010 года Мерседес вернулся в спорт в качестве конструктора впервые с 1955 года, и Шумахер вернулся к директору команды Росс Браун, который стоял за всеми своими семью чемпионатами мира. ^{[ 264 ]} Шумахер заявил, что его подготовка к замене пострадавшей Масса инициировала возобновление интереса к Формуле-1, которая в сочетании с возможностью выполнить давние амбиции поехать на Mercedes и снова работать с директором команды Росс, привели Schumacher к Примите предложение, как только он был в форме. ^{[ 261 ]}^{[ 265 ]}

Шумахер подписал трехлетний контракт, по сообщениям, стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов. ^{[ 261 ]} Возвращение Шумахера было самым высоким в Формуле-1 с тех пор, как Ники Лауда вышел из двухлетнего выхода на пенсию в сезоне 1982 года , чтобы участвовать в гонке за McLaren и выиграл третий титул мира в 1984 году . Ему исполнилось 41 год в 2010 году, в том же возрасте Найджел Манселл выиграл Гран -при Австралии 1994 года после того, как вступил в силу после смерти Айртона Сенны, ^{[ 266 ]} и его перспективы с Mercedes сравнивались с Найджелом Мэнселлом, который выиграл титул в 39 и последний соревновался в возрасте 41 года; Дэймон Хилл, который участвовал в своем последнем сезоне в 39; ^{[ 267 ]} и Хуан Мануэль Фангио, самый старый чемпион Формулы -1, которому было 46 лет, когда он выиграл свой пятый титул. ^{[ 261 ]}

Хотя Шумахер, в конечном счете, не выиграл ни одного раса или титула, его поведение во время его возвращения было по большей части со смирением и достоинством, даже несмотря на то, что фанаты и эксперты критиковали отсутствие темпа Шумахера, вопил его, чтобы остановиться и утверждать, что он никогда не должен был Вернись в первую очередь. ^{[ 33 ]} За три сезона до того, как он снова ушел в отставку, Шумахер финишировал девятым, восьмым и 13 -м в турнирной таблице, провели три круга и зарезал один подиум более 58 гонок. ^{[ 268 ]} Несмотря на трудный старт, который включал адаптацию к значительным различным правилам и новым шинам Пирелли , а также ржавчине, и, будучи превзойденным его товарищем по команде, он улучшился в ближайшие два года, когда он, возможно, обиженный Росберг, но неудача и механические неудачи не отражались это в турнирной таблице. Выступая с BBC в декабре 2009 года, он сказал: «Я хочу повеселиться, и я чувствую себя так же свежо. Я перезарядился после трехлетнего перерыва. Задача-это то, что я ищу-я хочу Знай это. " ^[33] It has been argued that it was his 2009 motorcycle accident the reason why the comeback was not successful. In the words of Mark Hughes, "I believe his motorcycle accident, and the damaged neurons from a neck injury that in 90 per cent of cases is fatal, was probably more responsible for his lack of form second time around than age or length of absence."^[269]

2010: return from retirement

After having impressed in the free practices, Schumacher finished sixth in the first race of the season at the Bahrain Grand Prix,^[270] 1,239 days after his previous Formula One race.^[271] He finished behind teammate Nico Rosberg in each of the first four qualifying sessions and races; former driver Stirling Moss suggested that Schumacher might be "past it".^[272] Several other former Formula One drivers thought otherwise, including former rival Damon Hill, who warned "you should never write Schumacher off".^[273] GrandPrix.com identified the inherent understeer of the Mercedes car, exacerbated by the narrower front tyres introduced for the 2010 season, as contributing to Schumacher's difficulties.^[274] Jenson Button would later claim that Mercedes's car was designed for him, as he would initially drive for the team, and that their differing driving styles may have contributed to Schumacher's difficulties.^[275]

Mercedes upgraded their car for the Spanish Grand Prix where Schumacher finished fourth.^[276]^[277] At the Monaco Grand Prix, Schumacher finished sixth after passing Ferrari's Fernando Alonso on the final corner before the finish line when the safety car returned to the pits. Mercedes held that "the combination of the race control messages 'Safety Car in this lap' and 'Track Clear' and the green flags and lights shown by the marshals after safety car line one indicated that the race was not finishing under the safety car and all drivers were free to race."^[278] An FIA investigation found Schumacher guilty of breaching safety car regulations and awarded him a 20-seconds penalty, dropping him to 12th.^[279] In doing so, the FIA sought to clarify the regulations post-race, as the new and old rules appeared to be in conflict.^[33]

At the Turkish Grand Prix, Schumacher qualified fifth and finished fourth in the race, both his best results since his return.^[280]^[281] At the European Grand Prix in Valencia, Schumacher finished 15th, the lowest recorded finish in his career.^[282] At the Hungarian Grand Prix, Rubens Barrichello attempted to pass Schumacher down the inside on the main straight. Schumacher closed the inside line to force Barrichello onto the outside; Barrichello persisted on the inside at 180 mph (290 km/h) despite the close proximity of a concrete wall and Schumacher leaving him only inches to spare.^[283]^[284]^[285] Schumacher, who finished 12th,^[286]^[287] was found guilty of dangerous driving and was demoted ten places on the grid for the following race, the Belgian Grand Prix,^[288] where he finished seventh despite starting 21st after his grid penalty.^[289] At the Abu Dhabi Grand Prix, Schumacher was involved in a major accident on the first lap, after Vitantonio Liuzzi's car collided with Schumacher's, barely missing his head.^[290]^[291] Schumacher finished the season in ninth place with 72 points.^[292]^[293]^[294] For the first time since 1991, Schumacher finished a year without a win, pole position, podium, or fastest lap.^[281]

2011–2012: final podium and second retirement

After starting the 2011 season with a retirement,^[295]^[296] Schumacher's first points were scored at the Malaysian Grand Prix where he finished ninth;^[297] Schumacher later came sixth in Spain,^[298] and he took fourth place at the Canadian Grand Prix,^[299]^[300]^[301] after running as high as second in a wet race;^[302] his Canadian race was seen at the time as his most convincing performance since he came out of retirement.^[303] Despite starting last at the Belgian Grand Prix,^[304] twenty years after his debut,^[305]^[306] Schumacher finished fifth.^[307] The Japanese Grand Prix saw Schumacher lead three laps during the race, marking the first time he had led a race since 2006.^[308] In doing so, he became the oldest driver to lead a race since Jack Brabham in 1970.^[309] Schumacher finished the season in eighth place in the Drivers' Championship, with 76 points.^[310]^[311]^[312]

Schumacher was again partnered by Nico Rosberg at Mercedes for the 2012 season.^[313] After qualifying fourth in what was his best qualifying since his return,^[314] he retired from the season's inaugural Australian Grand Prix,^[315] and scored a point in the second round at the Malaysian Grand Prix with intermittent rain,^[316]^[317]^[318] after qualifying third.^[319] At the Chinese Grand Prix, Schumacher started on the front row but retired due to a loose wheel after a mechanic's error during a pit stop.^[320]

After causing a collision with Bruno Senna at the Spanish Grand Prix,^[321] Schumacher received a five-place grid penalty for the Monaco Grand Prix.^[322] Twenty-one years into his career,^[33] Schumacher was fastest in qualifying in Monaco but started sixth owing to his penalty.^[323] He later retired from seventh place in the race.^[324] At the European Grand Prix, Schumacher finished third, his only podium finish since his return to Formula One.^[325] At 43 years and 173 days, he became the oldest driver to achieve a podium since 1970, when Jack Brabham achieved second-place finish at the British Grand Prix.^[326] At the German Grand Prix, Schumacher set the fastest lap for the 77th time in his career.^[327] At the Belgian Grand Prix, Schumacher became the second driver in history (after Rubens Barrichello) to race in 300 Grands Prix;^[328]^[329] he took seventh place after starting 13th.^[330]

Schumacher's indecision over his future plans led to him being replaced by Lewis Hamilton at Mercedes for the 2013 season.^[331] In October 2012, days before the Japanese Grand Prix, Schumacher announced he would retire for a second time,^[332]^[333] stating: "There were times in the past few months in which I didn't want to deal with Formula One or prepare for the next Grand Prix."^[334] In what would be his 308th and last entry and 306th race start, Schumacher concluded the season with a seventh-place finish at the Brazilian Grand Prix, which was also the position he started his first Formula One race.^[335] During the race, he symbolically pulled over for fellow German Sebastian Vettel en route to his then third Drivers' Championship.^[336]^[337]

Schumacher never won a race and never finished higher than eighth in the overall Formula One standings during his comeback,^[198] placing 13th in the 2012 Drivers' Championship,^[338] and closed his career with 91 wins,155 podiums, and 68 pole positions, which at the time were all records.^[197] Before it was surpassed by Hamilton in 2020, Schumacher's 91 wins were one short of the combined win totals of Ayrton Senna and Alain Prost; as of 2019, only 81 drivers in the history of the Formula One World Championship had started more races than he won.^[339] Although Schumacher did not win any race or title at Mercedes GP, which then went on to win a record-breaking (of Schumacher's Ferrari from 1999 to 2004) eight Constructors' Championships under Hamilton, Rosberg, and Valtteri Bottas from 2014 to 2021, Ross Brawn said that "Michael's contribution to our development and the future of our team has been significant", and observed: "In my opinion, he is the greatest Formula One driver, and the records which he holds in our sport speak volumes for his success and commitment."^[340]

Helmet

Schumacher, in conjunction with Schuberth, helped develop the first lightweight carbon fibre reinforced polymer helmet. In 2004, a prototype was publicly tested by being driven over by a tank; it survived intact.^[341] The helmet kept the driver cool by funneling directed airflow through fifty holes.^[342] Schumacher's original helmet sported the colours of the German flag and his sponsor's decals. On the top was a blue circle with white astroids.^[343] From the 2000 Monaco Grand Prix, in order to differentiate his colours from his new teammate Rubens Barrichello—whose helmet was predominantly white with a blue circle on top and a red ellipsis surrounding the visor—Schumacher changed the upper blue colour and some of the white areas to red.^[344] For the 2006 Brazilian Grand Prix, he wore an all-red helmet that included the names of his ninety-one Grand Prix victories.^[345] At the 2011 Belgian Grand Prix, Schumacher's 20th anniversary in Formula One, he wore a commemorative gold-leafed helmet, which included the year of his debut and the seasons of his seven Drivers' titles.^[346] During his 300th Grand Prix appearance at the 2012 Belgian Grand Prix, Schumacher wore a platinum-leafed helmet with a message of his achievement.^[347]

Helmet for the 1994 season (Benetton); Schumacher used the Bell Sports helmet for nine years in Formula One, from the Canadian Grand Prix to the Australian Grand Prix.
Bell helmet for the 1995 season (Benetton); Schumacher kept using this white-coloured helmet after moving to Ferrari in 1996 until he switched its colour to red at the Monaco Grand Prix.
Schuberth helmet for the 2002 season (Ferrari); at the Malaysian Grand Prix, Schumacher switched his helmet from Bell to Schuberth, although there was a contract with Bell for the 2001 season. From the 2001 season, Schumacher continued to use the Schuberth helmet until his last race in Formula One.
Schuberth helmet at the Museo Ferrari with the Marlboro logo, which sometimes had to be removed in countries where tobacco advertising was illegal.
Schuberth helmet for the 2011 season (Mercedes GP); Schumacher kept using a red-coloured helmet at Silver Arrows. Chinese dragon illustration and a Chinese character (力, which stands for "power") are inscribed on the back of the helmet.

Legacy

Schumacher's career spanned three decades, or twenty-three years, and left a lasting impact on the sport, Formula One in particular but also motorsport as a whole, and his influence extended beyond his own racing career. By the time of his first retirement in 2006 and his final retirement in 2012, Schumacher was widely considered among the greatest Formula One drivers,^[348]^[349]^[350] a trend that continued into the 2020s.^[351]^[352]^[353] Several commentators and drivers, including among others multi-time World Champions Niki Lauda and Sebastian Vettel,^[34]^[354] former rival David Coulthard,^[355] former Formula One driver Giancarlo Fisichella,^[356] and Mercedes team bosses Ross Brawn and Toto Wolff,^[357]^[358] have at times described him as the greatest of his era and the greatest of all time.^[33] Schumacher was the sport's most dominant force in the 2000s,^[359] being described as statistically the most successful driver in Formula One history and the most complete Formula One driver ever.^[10] By 2004, Schumacher came to held most major Formula One records, and by 2006 his name was inscribed in almost all of Formula One's record books, including for most World Championships (7), most wins (91), most podiums (155), most pole positions (68), and most fastest laps (77),^[197] the latter a record he still holds. Although several of his records were later equalled or beaten, such as the most wins in a season at 13 (a record he first broke in 1995 and then equalled in 2000 and 2001, and further improved in 2002 and 2004), by multiple-time World Champions like Vettel,^[360]^[361] Lewis Hamilton,^[362]^[363]^[364] and Max Verstappen,^[365] others remain his, such as his 100 percent podium finish in 2002 (17),^[366]^[367] which included eleven wins, five second places, and one third place.^[368]

As of 2006, Schumacher was the driver to have made the most starts with the same constructor (Ferrari, 180) and engine manufacturer (Ferrari, 180).^[369] He and Rubens Barrichello were the two drivers who have made the most starts as teammate (102, 2000–2005) and most 1–2 finishes (24 in the same period).^[369] In 2004, Schumacher tied Nigel Mansell for the record of most wins at the start of a season, and he tied Senna for most pole positions at the same circuit (eight, with Schumacher at Suzuka and Senna at Imola).^[369] At 15 seasons, he holds the record for most consecutive seasons of winning at least one race (shared with Hamilton), and he holds the record for most wins at the same venue (eight, at the Magny-Cours circuit in France) and also the record for the most wins in the same Grand Prix (eight, France).^[369] At the 2003 Italian Grand Prix, he set the record for the race win at the fastest ever average speed of 247.586 kph (153.843 mph).^[369] By 2006, he had spent a record 5,108 of his racing laps in the lead, and led 141 races.^[369] He also made the most starts from the front row (115), scored the most points (1,369) before the point-system was overhauled in 2010, finished the most races in the points consecutively (24, from 2001 to 2003), and held the record for most consecutive fastest laps at the same circuit (7).^[369] In 2002, he won the World Championship with six rounds to spare, which was earlier in the year than anyone before him (21 July).^[369] Objective mathematical models,^[370]^[371]^[372] such as Eichenberger and Stadelmann (2009, 3rd), original F1metrics (2014, 4th),^[373] Bell et al. (2015, 3rd), FiveThirtyEight (2018, 2nd), and updated F1metrics (2019, 1st), put Schumacher consistenly among the top 10 and top 5 greatest Formula One drivers ever.^[374]^[375]^[376]

Schumacher, who dominated the sport in the 1990s and early 2000s becoming in 1995 the youngest back-to-back World Champion at the time,^[377]^[378] was noted for his ability in the rain, winning many of the wet races he took part in,^[19] most notability Spain in 1996,^[52] and for his race pace, being able to set consecutive qualifying fastest laps;^[11] due to refuelling, he missed out several pole positions, having set his race strategy through more fuel on board (from his debut in 1991 through to the end of 2002 before the introduction of race-fuel qualifying from 2003 onwards, Schumacher was only outqualified 13 times in 178 race entries), and won 23 percent more than his pole positions. He also respectively won 51 and 24 times without starting first or from the front row, and had 48 wins with fastest lap, all three being more than any other driver, and converted 40 of his pole positions to wins at 58 percent, a record number that was later beaten by Hamilton. By the time he first retired in 2006, with 91 wins in 248 starts out of 250 entries (only behind Riccardo Patrese), Schumacher had a win ratio of 36 percent of starts, ahead of Formula One legends Ayrton Senna and Alain Prost, both of them at 25 percent of starts. He also had 27 percent of pole positions, 30 percent of fastest laps, and the most victories from pole with fastest lap at 22.^[369] He also could have won even more races had he went to the dominant teams of the 1990s (Williams and McLaren) and not joined Ferrari in 1996, a view echoed by his former teammate Eddie Irvine,^[379] and could have become the first driver to win 100 races were it not for some situations that went beyond his control, such as reliability issues causing him to finish lower than first in 1994, one revoked win in 1994, two unfortunate collisions with Coulthard and Juan Pablo Montoya in 1998 and 2004, the two wins he gave to Irvine and Barrichello in 1999 and 2002, and retirements in 1994, 2006, and 2012.^[380]

Schumacher was noted for beating all his teammates during his Formula One career,^[381]^[382] except for his debuting not-fully season against three-time World Champion Nelson Piquet, once for 1999 World Championship runner-up Eddie Irvine due to missing six races after a leg injury, and future 2016 World Champion Nico Rosberg when he was in his 40s. Schumacher was also noted for outperforming his cars and for his ability to operate at his peak on every lap,^[383] having won significant more races than he had either pole positions or fastest laps. Apart from dominating the 1995, 2001, 2002, and 2004 World Championships (with 2002 and 2004 being the sole years where he drove the clear-cut fastest car as Barrichello was the runner-up both years), he won the competitive 2003 World Championship and either won (three times) or narrowly missed (two times) World Championships despite arguably driving an inferior car (1994, 1995, 1997, 1998, and 2000), and arguably would have won in 1999 had it been for the injury,^[336] as the performance gap from McLaren was far smaller than in 1998.^[384]^[385] Since the 1994 death of Senna, Schumacher was widely regarded as the fastest driver in Formula One and the most dominant driver of his era. During his long career, Schumacher was also involved in several controversies,^[10] most notability the 1994 and 1997 World Championship seasons finale and the 2006 Monaco qualifying. These episodes have been seen as a result of Schumacher's will-to-win mentality.^[28]^[246] In 2020, Martin Brundle commented: "The make-up of a champion is one of such inner self-belief that occasionally it shows up as flaws. The majority of the sporting greats I've met drive themselves forwards because they are always dissatisfied. But look at what Michael achieved, the speed at which he achieved it, and what he accomplished at two different teams. It's so hard to get to F1, to stay in it, to score podiums, and win races. And that guy won 91 of them, some of them in a class of one."^[386]

Honours

Turns 9 and 10 of the Nürburgring were renamed after Schumacher in 2007.

Schumacher has been honoured many times. In 1992, the German Motor Sport Federation awarded him the ONS Cup, the highest accolade in German motorsport; he also won the trophy in 1994, 1995, and 2002.^[387] In 1993, he won a Bambi Award (Sports) and was the first racing driver to receive the Golden Steering Wheel.^[388]^[389] In 1994 and from 2001 to 2003, Schumacher was voted European Sportsperson of the Year by the International Sports Press Association.^[390] He was voted by Polish Press Agency the European Sportsperson of the Year from 2001 to 2003.^[391] In 1995 and from 2000 to 2002, he was named Autosport International Racing Driver of the Year.^[392]^[393] Schumacher was voted German Sportspersonality of the Year in 1995 and 2004.^[394] During the latter year, he was voted Germany's greatest sportsperson of the 20th century, beating Birgit Fischer and Steffi Graf to the accolade.^[395] For his sports achievements and his commitment to road safety, Schumacher was awarded Germany's highest sporting accolade, the Silbernes Lorbeerblatt, in 1997.^[396] In 2002, for his contributions to sport and his contributions in raising awareness of child education, Schumacher was named as one of the UNESCO Champions for Sport.^[397]

Schumacher won the Laureus World Sportsman of the Year in 2002 and 2004,^[398] received the Marca Leylenda award in 2001,^[399] was named L'Équipe Champion of Champions three times (from 2001 to 2003),^[400] won the Gazzetta World Sports Award twice (2001 and 2002),^[401] and won the 2003 Lorenzo Bandini Trophy.^[402] In honour of Schumacher's racing career and his efforts to improve road safety and the sport, he was awarded an FIA Gold Medal for Motor Sport in 2006.^[403] The same year, ahead of his final race for Ferrari at Interlagos on 22 October, football player Pelé presented a "Lifetime Achievement Award" to Schumacher.^[404] In 2007, he received the Prince of Asturias Award for Sport for his sporting prowess and his humanitarian record.^[405] Together with Sebastian Vettel, Schumacher won the Race of Champions Nations' Cup six times in a row for Germany, from 2007 to 2012.^[406] In 2017, Schumacher was inducted into the FIA Hall of Fame and Germany's Sports Hall of Fame.^[407]^[408] In 2020, Jean Todt honoured Schumacher with the FIA President Award, in recognition of Schumacher's seven World Championships and the "inspiration his sporting and personal commitments brought to the world".^[409]

In Sarajevo, Schumacher was granted honorary citizenship,^[410] while the Assembly of the Sarajevo Canton renamed major city transversal street after him,^[411] and earlier a large street mural was painted in a city neighborhood of Dobrinja by a group of artists.^[412] Honorary citizenship was also granted by Maranello, Modena, and Spa.^[413]^[414]^[415] He was appointed Chevalier de la Légion d'honneur,^[416] was honoured with the Commander of the Order of Merit of the Italian Republic,^[417] and was appointed an ambassador of San Marino.^[418] In 2008, the Swiss Football Association appointed Schumacher as the country's ambassador for UEFA Euro 2008, hosted by Switzerland and Austria.^[419] In recognition of his contribution to Formula One, the Nürburgring circuit renamed turns 9 and 10 as the Schumacher S in 2007.^[420] In 2014, the first corner of the Bahrain International Circuit was renamed in honour of Schumacher.^[421] He was awarded the State Prize of North Rhine-Westphalia in 2022.^[422]^[423]

Personal life and philanthropy

In August 1995, Schumacher married Corinna Betsch.^[424] They have two children, a daughter Gina-Maria (born 20 February 1997) and a son, Mick (born 22 March 1999). Schumacher has always been very protective of his private life and is known to dislike the celebrity spotlight.^[424] From 1992 to May 1996, Schumacher resided in the Fontvieille district in Monaco. The family moved to a newly built mansion near Gland, Switzerland, in 2007, covering an area of 650-square-metre (7,000 sq ft) with a private beach on Lake Geneva and featuring an underground garage and petrol station, with a vintage Shell fuel pump.^[425] Schumacher and his wife own horse ranches in Texas and Switzerland.^[426] Schumacher's younger brother Ralf, his son Mick, his nephew David and step-brother Sebastian Stahl have also been racing drivers.^[427] Ralf Schumacher competed in Formula One for ten years, starting from 1997 until the end of 2007.^[1] Mick became the third Schumacher to race in Formula One, having made his debut with Haas F1 Team in the 2021 season.^[428]

Before his skiing accident, Schumacher's main hobbies included horse riding, motorcycle racing, sky diving, and playing football for his local team FC Echichens.^[429]^[430] Schumacher appeared in several charity football games,^[431]^[432] and organised games between Formula One drivers.^[433] In 2008, Sammarinese football club SS Murata approached Schumacher to join their squad for their upcoming UEFA Champions League qualifying matches but he turned down the offer.^[434] He supports 1. FC Köln, his local football club when he grew up, naming Pierre Littbarski and Harald Schumacher his favourite players.^[435] He is a Roman Catholic.^[436]

In 2006, Schumacher had a voice role in the Disney/Pixar film Cars. His character is himself as a Ferrari F430 who visits the town of Radiator Springs to get new tires from Luigi and Guido at the recommendation of Lightning McQueen. During arrival, Luigi and Guido both faint in excitement when they see him. The French film Asterix at the Olympic Games features Schumacher in a cameo role as a chariot driver called Schumix. In 2009, Schumacher appeared on the BBC's motoring programme Top Gear as the Stig.^[437] Presenter Jeremy Clarkson hinted later in the programme that Schumacher was not the regular Stig, which the BBC subsequently confirmed. Schumacher was there because Ferrari would not allow anyone else to drive the unique black Ferrari FXX that was featured in the show.^[438] In July 2021, Netflix announced the first officially approved documentary film about Schumacher—called Schumacher—which was released on 15 September 2021.^[439]

Schumacher was a special ambassador to UNESCO and has donated €1.5 million to the organisation.^[440] Additionally, he paid for the construction of a school for poor children and for area improvements in Dakar, Senegal. He supported a hospital for child victims of the siege in Sarajevo, which specialises in caring for amputees.^[441] In Lima, Peru, he funded the Palace for the Poor, a centre for helping homeless street children obtain an education, clothing, food, medical attention, and shelter. Schumacher told F1 Magazine: "It's great if you can use your fame and the power your fame gives you to draw attention to things that really matter."^[442]^[443] For the 2002 European floods, Schumacher donated €1 million;^[444] years later, Schumacher did the same when he donated €500,000 after the 2013 European floods.^[445] He donated $10 million for aid after the 2004 Indian Ocean earthquake,^[446] which surpassed that of any other sports person, most sports leagues, many worldwide corporations and even some countries.^[447] From 2002 to 2006, he donated at least $50 million to various charities.^[448] In 2008, he donated between $5 million and $10 million to the Clinton Foundation.^[449]

Since his participation in an FIA European road safety campaign, as part of his punishment after the collision at the 1997 European Grand Prix, Schumacher continued to support other campaigns, such as Make Roads Safe, which is led by the FIA Foundation and calls on G8 countries and the United Nations to recognise global road deaths as a major global health issue. In 2008, Schumacher was the figurehead of an advertising campaign by Bacardi to raise awareness about responsible drinking. He featured in an advertising campaign for television, cinema and online media, supported by consumer engagements, public relations and digital media across the world.^[450]

Finance and sponsorship

In 1999 and 2000, Forbes magazine listed him as the highest paid athlete in the world.^[451] In 2005, EuroBusiness magazine identified Schumacher as the world's first billionaire athlete.^[452] In 2005, Forbes ranked him 17th in its "The World's Most Powerful Celebrities" list.^[453] A significant share of his income came from advertising; Deutsche Vermögensberatung paid him $8 million over three years from 1999 for wearing a 10 by 8 centimetre advertisement on his post-race cap.^[454] In 2010, his personal fortune was estimated at £515 million.^[455] In 2017, Forbes designated Schumacher as the athlete with the fifth highest career earnings of all-time.^[456]

2013 skiing accident

On 29 December 2013, Schumacher was skiing with his then 14-year-old son Mick, descending the Combe de Saulire below the Dent de Burgin above Méribel in the French Alps. An experienced skier, while crossing an unsecured off-piste area between Piste Chamois and Piste Mauduit,^[457]^[458] he fell and hit his head on a rock, sustaining a serious head injury despite wearing a ski helmet.^[459]^[460] According to his physicians, he would most likely have died had he not been wearing a helmet.^[461] He was airlifted to Grenoble Hospital where he underwent two surgical interventions.^[462] Schumacher was put into a medically induced coma because of traumatic brain injury.^[463]^[464] By March 2014, there were small encouraging signs. In early April 2014, he was showing moments of consciousness as he was gradually withdrawn from the medically induced coma.^[465]

In June 2014, Schumacher left Grenoble Hospital for further rehabilitation at the Lausanne University Hospital, Switzerland.^[466] In September 2014, Schumacher left the hospital and was brought back to his home for further rehabilitation.^[467] Since Schumacher's accident, there was little public information about his condition or recovery, with his family asking for privacy.^[468] In November 2014, it was reported that Schumacher was "paralysed and in a wheelchair", and that he "cannot speak and has memory problems".^[469] In May 2015, Schumacher's manager Sabine Kehm stated that his condition was slowly improving "considering the severeness of the injury he had".^[470]

In September 2016, Felix Damm, lawyer for Schumacher, told a German court that his client "cannot walk", in response to reports from December 2015 in German publication Die Bunte that he could walk again.^[471] In July 2019, former Ferrari manager Jean Todt stated that Schumacher was making "good progress" but also "struggles to communicate". Todt also said that Schumacher was able to watch Formula One races on television at his home.^[472] In September 2019, Le Parisien reported that Schumacher had been admitted to the Hôpital Européen Georges-Pompidou in Paris for treatment by cardiovascular surgeon Philippe Menasché, described as a "pioneer in cell surgery". Following the treatment, which involved him receiving an anti-inflammatory stem cell perfusion, medical staff stated that Schumacher was "conscious".^[473]

Schumacher's family maintains strict privacy about his condition; as of 2024^[update], he has not been seen in public since the accident. In April 2023, Die Aktuelle published what it advertised as a "first interview" with Schumacher, including alleged quotes from him about his health and family; it soon emerged that these responses had been fabricated using generative artificial intelligence. Schumacher's family said that they would sue the magazine, which fired the editor responsible.^[474]^[475]

Karting record

Karting career summary

Season	Series	Team	Position
1984	CIK-FIA Junior World Cup — ICA		NC
1984	German Championship — Junior		1st
1985	CIK-FIA Junior World Cup — ICA		2nd
1985	German Championship — Junior		1st
1986	German Championship — Senior		3rd
1987	German Championship — Senior		1st
1987	CIK-FIA European Championship — 100cc		1st
1994	Masters of Paris-Bercy — F1 Stars		1st
1996	CIK-FIA Monaco Kart Cup — FA		1st
1996	Masters of Paris-Bercy — CIK		1st
2001	CIK-FIA World Championship — FSA	Tony Kart	21st
2007	Desafío Internacional de las Estrellas [es]		1st
2008	Desafío Internacional de las Estrellas [es]		8th
2009	SKUSA SuperNationals — SuperPro		9th
2009	Desafío Internacional de las Estrellas [es]		1st
Sources:^[476]

Racing record

Career summary

Season	Series	Team	Races	Wins	Poles	F/Laps	Podiums	Points	Position
1988	European Formula Ford 1600	Eufra Racing	4	1	1	0	3	50	2nd
	German Formula Ford 1600	Eufra Racing	7	3	0	0	5	124	6th
	Formula König	Hoecker Sportwagenservice	10	9	1	1	10	192	1st
1989	German Formula Three	WTS Racing	12	2	2	0	7	163	3rd
	FIA European Formula 3 Cup		1	0	0	0	0	N/A	NC
	Macau Grand Prix		1	0	0	0	0	N/A	NC
1990	World Sportscar Championship	Team Sauber Mercedes	3	1	0	1	3	21	5th
	German Formula Three	WTS Racing	11	5	6	4	7	148	1st
	FIA European Formula 3 Cup		1	0	1	1	0	N/A	NC
	Macau Grand Prix		1	1	0	0	0	N/A	1st
	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	HWA AG	1	0	0	0	0	0	NC
1991	Formula One	Team 7UP Jordan	1	0	0	0	0	0	14th
	Formula One	Camel Benetton Ford	5	0	0	0	0	4	14th
	World Sportscar Championship	Team Sauber Mercedes	8	1	0	2	2	43	9th
	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	Zakspeed Racing	4	0	0	0	0	0	NC
	Japanese Formula 3000	Team LeMans	1	0	0	0	1	6	12th
1992	Formula One	Camel Benetton Ford	16	1	0	2	8	53	3rd
1993	Formula One	Camel Benetton Ford	16	1	0	5	9	52	4th
1994	Formula One	Mild Seven Benetton Ford	14	8	6	8	10	92	1st
1995	Formula One	Mild Seven Benetton Renault	17	9	4	8	11	102	1st
1996	Formula One	Scuderia Ferrari S.p.A.	16	3	4	2	8	59	3rd
1997	Formula One	Scuderia Ferrari Marlboro	17	5	3	3	8	78	DSQ
1998	Formula One	Scuderia Ferrari Marlboro	16	6	3	6	11	86	2nd
1999	Formula One	Scuderia Ferrari Marlboro	10	2	3	5	6	44	5th
2000	Formula One	Scuderia Ferrari Marlboro	17	9	9	2	12	108	1st
2001	Formula One	Scuderia Ferrari Marlboro	17	9	11	3	14	123	1st
2002	Formula One	Scuderia Ferrari Marlboro	17	11	7	7	17	144	1st
2003	Formula One	Scuderia Ferrari Marlboro	16	6	5	5	8	93	1st
2004	Formula One	Scuderia Ferrari Marlboro	18	13	8	10	15	148	1st
2005	Formula One	Scuderia Ferrari Marlboro	19	1	1	3	5	62	3rd
2006	Formula One	Scuderia Ferrari Marlboro	18	7	4	7	12	121	2nd
2010	Formula One	Mercedes GP Petronas F1 Team	19	0	0	0	0	72	9th
2011	Formula One	Mercedes GP Petronas F1 Team	19	0	0	0	0	76	8th
2012	Formula One	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	20	0	0	1	1	49	13th
Source:^[477]^[478]

Complete German Formula Three results

(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)

Year	Entrant	Engine	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	Pts
1989	WTS Racing	Volkswagen	HOC 3	NÜR 3	AVU 3	BRN 5	ZEL 1	HOC 3	WUN 12	HOC 19	DIE 4	NÜR 5	NÜR 1	HOC 3	3rd	163
1990	WTS Racing	Opel	ZOL Ret	HOC 19	NÜR 5	AVU 1	WUN 1	NOR 2	ZEL 1	DIE 1	NÜR 1	NÜR 4	HOC 2		1st	148
Source:^[477]

Complete World Sportscar Championship results

(key) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap)

Year	Entrant	Class	Chassis	Engine	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pos.	Pts
1990	Team Sauber Mercedes	C	Mercedes-Benz C11	Mercedes-Benz M119 5.0 V8 t	SUZ	MNZ	SIL DNQ	SPA	DIJ 2	NÜR 2	DON	CGV	MEX 1	5th	21
1991	Team Sauber Mercedes	C1	Mercedes-Benz C291	Mercedes-Benz M291 3.5 F12	SUZ Ret	MNZ Ret	SIL 2		NÜR Ret	MAG Ret	MEX Ret	AUT 1		9th	43
1991	Team Sauber Mercedes	C2	Mercedes-Benz C11	Mercedes-Benz M119 5.0 V8 t				LMS 5						9th	43
Source:^[477]^[479]

Complete Deutsche Tourenwagen Meisterschaft results

Year	Team	Car	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Pos.	Pts
1990	AMG Motorenbau GmbH	Mercedes 190 E 2.5–16 Evo II	ZOL 1	ZOL 2	HOC 1	HOC 2	NÜR 1	NÜR 2	AVU 1	AVU 2	MFA 1	MFA 2	WUN 1	WUN 2	NÜR 1	NÜR 2	NOR 1	NOR 2	DIE 1	DIE 2	NÜR 1	NÜR 2	HOC 1 Ret	HOC 2 DNS			NC	0
1991	Zakspeed Racing	Mercedes 190 E 2.5–16 Evo II	ZOL 1	ZOL 2	HOC 1	HOC 2	NÜR 1	NÜR 2	AVU 1	AVU 2	WUN 1	WUN 2	NOR 1 25	NOR 2 Ret	DIE 1 Ret	DIE 2 14	NÜR 1	NÜR 2	ALE 1	ALE 2	HOC 1	HOC 2	BRN 1	BRN 2	DON 1	DON 2	NC	0
Source:^[477]^[478] Key

24 Hours of Le Mans results

Year	Team	Co-drivers	Car	Class	Laps	Pos.	Class pos.
1991	Team Sauber Mercedes	Karl Wendlinger Fritz Kreutzpointner	Mercedes-Benz C11	C2	355	5th	5th
Source:^[479]

Complete Japanese Formula 3000 Championship results

(key)

Year	Entrant	Chassis	Engine	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pos.	Pts
1991	Team LeMans	Ralt RT23	Mugen	SUZ	AUT	FUJ	MIN	SUZ	SUG 2	FUJ	SUZ	FUJ	SUZ	FUJ	12th	6
Source:^[478]

Complete Formula One results

(key) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap)

Year	Entrant	Chassis	Engine	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	WDC	Pts
1991	Team 7UP Jordan	Jordan 191	Ford HBB 4 3.5 V8	USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL Ret										14th	4
1991	Camel Benetton Ford	Benetton B191	Ford HBA 5 3.5 V8												ITA 5	POR 6	ESP 6	JPN Ret	AUS Ret					14th	4
1992	Camel Benetton Ford	Benetton B191B	Ford HB 3.5 V8	RSA 4	MEX 3	BRA 3																		3rd	53
1992	Camel Benetton Ford	Benetton B192	Ford HB 3.5 V8				ESP 2	SMR Ret	MON 4	CAN 2	FRA Ret	GBR 4	GER 3	HUN Ret	BEL 1	ITA 3	POR 7	JPN Ret	AUS 2					3rd	53
1993	Camel Benetton Ford	Benetton B193	Ford HB 3.5 V8	RSA Ret	BRA 3																			4th	52
1993	Benetton B193B			EUR Ret	SMR 2	ESP 3	MON Ret	CAN 2	FRA 3	GBR 2	GER 2	HUN Ret	BEL 2	ITA Ret	POR 1	JPN Ret	AUS Ret							4th	52
1994	Mild Seven Benetton Ford	Benetton B194	Ford Zetec-R 3.5 V8	BRA 1	PAC 1	SMR 1	MON 1	ESP 2	CAN 1	FRA 1	GBR DSQ	GER Ret	HUN 1	BEL DSQ	ITA	POR	EUR 1	JPN 2	AUS Ret					1st	92
1995	Mild Seven Benetton Renault	Benetton B195	Renault RS7 3.0 V10	BRA 1	ARG 3	SMR Ret	ESP 1	MON 1	CAN 5	FRA 1	GBR Ret	GER 1	HUN 11^†	BEL 1	ITA Ret	POR 2	EUR 1	PAC 1	JPN 1	AUS Ret				1st	102
1996	Scuderia Ferrari S.p.A.	Ferrari F310	Ferrari 046 3.0 V10	AUS Ret	BRA 3	ARG Ret	EUR 2	SMR 2	MON Ret	ESP 1	CAN Ret	FRA DNS	GBR Ret	GER 4	HUN 9^†	BEL 1	ITA 1	POR 3	JPN 2					3rd	59
1997	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F310B	Ferrari 046/2 3.0 V10	AUS 2	BRA 5	ARG Ret	SMR 2	MON 1	ESP 4	CAN 1	FRA 1	GBR Ret	GER 2	HUN 4	BEL 1	ITA 6	AUT 6	LUX Ret	JPN 1	EUR Ret				DSQ‡	78
1998	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F300	Ferrari 047 3.0 V10	AUS Ret	BRA 3	ARG 1	SMR 2	ESP 3	MON 10	CAN 1	FRA 1	GBR 1	AUT 3	GER 5	HUN 1	BEL Ret	ITA 1	LUX 2	JPN Ret					2nd	86
1999	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F399	Ferrari 048 3.0 V10	AUS 8	BRA 2	SMR 1	MON 1	ESP 3	CAN Ret	FRA 5	GBR DNS	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	EUR	MAL 2	JPN 2					5th	44
2000	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F1-2000	Ferrari 049 3.0 V10	AUS 1	BRA 1	SMR 1	GBR 3	ESP 5	EUR 1	MON Ret	CAN 1	FRA Ret	AUT Ret	GER Ret	HUN 2	BEL 2	ITA 1	USA 1	JPN 1	MAL 1				1st	108
2001	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F2001	Ferrari 050 3.0 V10	AUS 1	MAL 1	BRA 2	SMR Ret	ESP 1	AUT 2	MON 1	CAN 2	EUR 1	FRA 1	GBR 2	GER Ret	HUN 1	BEL 1	ITA 4	USA 2	JPN 1				1st	123
2002	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F2001B	Ferrari 050 3.0 V10	AUS 1	MAL 3																			1st	144
2002	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10			BRA 1	SMR 1	ESP 1	AUT 1	MON 2	CAN 1	EUR 2	GBR 1	FRA 1	GER 1	HUN 2	BEL 1	ITA 2	USA 2	JPN 1					1st	144
2003	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	AUS 4	MAL 6	BRA Ret	SMR 1																	1st	93
2003	Ferrari F2003-GA	Ferrari 052 3.0 V10					ESP 1	AUT 1	MON 3	CAN 1	EUR 5	FRA 3	GBR 4	GER 7	HUN 8	ITA 1	USA 1	JPN 8						1st	93
2004	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F2004	Ferrari 053 3.0 V10	AUS 1	MAL 1	BHR 1	SMR 1	ESP 1	MON Ret	EUR 1	CAN 1	USA 1	FRA 1	GBR 1	GER 1	HUN 1	BEL 2	ITA 2	CHN 12	JPN 1	BRA 7			1st	148
2005	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F2004M	Ferrari 053 3.0 V10	AUS Ret	MAL 7																			3rd	62
2005	Ferrari F2005	Ferrari 055 3.0 V10			BHR Ret	SMR 2	ESP Ret	MON 7	EUR 5	CAN 2	USA 1	FRA 3	GBR 6	GER 5	HUN 2	TUR Ret	ITA 10	BEL Ret	BRA 4	JPN 7	CHN Ret			3rd	62
2006	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari 248 F1	Ferrari 056 2.4 V8	BHR 2	MAL 6	AUS Ret	SMR 1	EUR 1	ESP 2	MON 5	GBR 2	CAN 2	USA 1	FRA 1	GER 1	HUN 8^†	TUR 3	ITA 1	CHN 1	JPN Ret	BRA 4			2nd	121
2010	Mercedes GP Petronas F1 Team	Mercedes MGP W01	Mercedes FO 108X 2.4 V8	BHR 6	AUS 10	MAL Ret	CHN 10	ESP 4	MON 12	TUR 4	CAN 11	EUR 15	GBR 9	GER 9	HUN 11	BEL 7	ITA 9	SIN 13	JPN 6	KOR 4	BRA 7	ABU Ret		9th	72
2011	Mercedes GP Petronas F1 Team	Mercedes MGP W02	Mercedes FO 108Y 2.4 V8	AUS Ret	MAL 9	CHN 8	TUR 12	ESP 6	MON Ret	CAN 4	EUR 17	GBR 9	GER 8	HUN Ret	BEL 5	ITA 5	SIN Ret	JPN 6	KOR Ret	IND 5	ABU 7	BRA 15		8th	76
2012	Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes F1 W03	Mercedes FO 108Z 2.4 V8	AUS Ret	MAL 10	CHN Ret	BHR 10	ESP Ret	MON Ret	CAN Ret	EUR 3	GBR 7	GER 7	HUN Ret	BEL 7	ITA 6	SIN Ret	JPN 11	KOR 13	IND 22^†	ABU 11	USA 16	BRA 7	13th	49
Source:^[480]^[481]

^‡ Schumacher was disqualified from the 1997 World Drivers' Championship due to dangerous driving in the European Grand Prix, where he caused an avoidable accident with Jacques Villeneuve. His points tally would have placed him in second place in that year's standings.^[111]
^† Driver did not finish the Grand Prix but was classified as he completed over 90% of the race distance.

Formula One records

Schumacher holds the following Formula One records:

Record	Date first achieved	Current record
Most World Championship titles	2002	7^{[N 1]}
Most consecutive titles	2000–2004	5
Most races left in the season when becoming World Champion	2002	6^{[N 2]}
Most consecutive seasons with a win	1992–2006	15^{[N 1]}
Most wins in a driver's home country	German Grand Prix (1995, 2002, 2004, 2006) European Grand Prix (1995, 2000, 2001, 2004, 2006)	9^{[N 1]}
Most wins not starting from pole position	2002 Australian Grand Prix	51
Most wins with fastest lap	2000 Brazilian Grand Prix	48
Most consecutive top two finishes	2002 Brazilian Grand Prix – 2002 Japanese Grand Prix	15^{[N 3]}
Highest percentage of podium finishes in a season	2002	100%
Most consecutive podium finishes	2001 United States Grand Prix – 2002 Japanese Grand Prix	19
Most consecutive podium finishes from first race of season	2002 Australian Grand Prix – 2002 Japanese Grand prix	17
Most fastest laps	2001 Australian Grand Prix	77
Most fastest laps in a season	2004	10^{[N 4]}
Most consecutive seasons with a fastest lap	1992–2006	15^{[N 5]}
Most fastest laps at the same Grand Prix	Spanish Grand Prix (1993, 1994, 1996, 1999, 2001, 2002, 2004)	7^{[N 6]}
Most fastest laps at the same circuit	Barcelona-Catalunya (1993, 1994, 1996, 1999, 2001, 2002, 2004)	7^{[N 7]}
Most fastest laps in a driver's home country	German Grand Prix (1993, 1995, 2002, 2006, 2012) European Grand Prix (1995, 2000, 2002, 2004, 2006)	10
Most hat-tricks (pole, win, and fastest lap)	2002 Japanese Grand Prix	22

Footnotes

^ Jump up to: ^a ^b ^c Record shared with Lewis Hamilton
^ Record shared with Max Verstappen (2023)
^ Record shared with Max Verstappen
^ Record shared with Kimi Räikkönen (2005 and 2008)
^ Record shared with Lewis Hamilton
^ Record shared with Nigel Mansell (British Grand Prix) and Lewis Hamilton (Italian Grand Prix)
^ Record shared with Lewis Hamilton (Monza)

References

Specific

^ Jump up to: ^a ^b Donaldson, Gerald (2016). "Hall of Fame – World Champions: Michael Schumacher". Formula1.com. Archived from the original on 6 October 2017. Retrieved 28 May 2018.
^ Collings, Timothy (2005). Team Schumacher. Highdown. pp. 35–37. ISBN 978-1-905156-03-0.
^ Jump up to: ^a ^b ^c ^d "The Beginning". MSchumacher.com. 2006. Archived from the original on 16 April 2007. Retrieved 23 April 2007.
^ Jump up to: ^a ^b Domenjoz, Luc (2002). Michael Schumacher: Rise of a genius. Parragon. pp. 10–12, 170–171. ISBN 978-0-7525-9228-2.
^ Schumacher vs Hakkinen | 1990 Macau Formula 3 Race. 12 November 2019. Archived from the original on 12 May 2021. Retrieved 30 August 2021 – via YouTube.
^ Kopu, Ville; Nottmeier, Jan (24 October 2006). "Schumacher 500: Has the King Lost His Crown?". Autosport.com. Archived from the original on 7 October 2015. Retrieved 27 February 2020.
^ Jump up to: ^a ^b Goren, Biranit (17 October 2001). "The View from the Top: Exclusive Interview with Michael Schumacher". Atlas F1. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.
^ Watkins, Gary (February 2005). "Schumacher at Sauber". Autosport.com. Archived from the original on 6 August 2013. Retrieved 17 December 2012.
^ Kollmar, Tom; Milewski, Michel; Rulle, Silja (11 December 2021). "Niemand wird je größer als Schumi sein" [Nobody will ever be greater than Schumi]. Bild (in German). Archived from the original on 27 July 2022. Retrieved 12 December 2021.
^ Jump up to: ^a ^b ^c ^d ^e "Formula 1's Greatest Drivers: 2. Michael Schumacher". Autosport. Haymarket Publications. 10 December 2009. Archived from the original on 26 March 2014. Retrieved 10 February 2024.
^ Jump up to: ^a ^b ^c "Michael Schumacher – Master of the F1 Circuit". Auto Racing. 2007. Archived from the original on 21 August 2007. Retrieved 12 July 2007.
^ Jump up to: ^a ^b ^c ^d ^e ^f Foster, Michelle (3 January 2024). "Michael Schumacher's 10 iconic Formula 1 grand prix victories". PlanetF1. Archived from the original on 28 February 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ Hamilton, Maurice (2020). Formula One: The Champions: 70 years of legendary F1 drivers. White Lion Publishing. pp. 166–175. ISBN 9781781319468.
^ Jump up to: ^a ^b Schulz, Nick (23 June 2004). "The Ultimate Driving Machine". Slate. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.
^ "Michael Schumacher". Grand Prix Dynamics. 2023. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ Jump up to: ^a ^b ^c "Michael Schumacher – From Go-Carts to Grand Prix". Deutsche Welle. 30 September 2003. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.
^ Hodge, Stuart (18 January 2023). "Schumacher 'never even sweated' during F1 races". GPFans.com. Archived from the original on 14 August 2023. Retrieved 14 August 2023.
^ Jump up to: ^a ^b ^c Hust, Fabian (30 August 2003). "Schumacher: Beeindruckende Analyse seiner Fahrkunst" [Schumacher: Impressive analysis of his driving skills]. Motorsport-Total.com (in German). Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.
^ Jump up to: ^a ^b Hilton, Christopher (2003). Michael Schumacher: The greatest of all. Haynes. pp. 131–132. ISBN 978-1-84425-044-8. Hilton defined a race in wet conditions as "all races where it rained – even if that was a shower".{{cite book}}: CS1 maint: postscript (link)
^ Hardcastle, Jonathon. "Michael Schumacher". Archived from the original on 27 September 2007. Retrieved 12 July 2007.
^ "Alonso ahead of Schumi". News24. 21 October 2006. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 22 October 2006.
^ Tremayne, David (22 October 2006). "Schuey exit promises many twists and turns". The Independent. UK. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 22 October 2006.
^ "Schu brought down to earth". ITV. 11 October 2006. Archived from the original on 29 September 2007. Retrieved 14 October 2006.
^ Jump up to: ^a ^b ^c Sapa (11 September 2006). "The greatest driver of all time!". SuperWheels. Archived from the original on 27 September 2006. Retrieved 24 October 2006.
^ "Schumacher tops F1 supporter poll". BBC Sport. 27 September 2006. Archived from the original on 28 September 2006. Retrieved 25 October 2006.
^ Jump up to: ^a ^b Howell, Norman (2 March 2003). "So Michael, where did it all go wrong?". The Guardian. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.
^ "Remembering Michael Schumacher's first F1 world title | GRR". Goodwood. 4 January 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ Jump up to: ^a ^b ^c Benson, Andrew (28 May 2006). "Schumacher's chequered history". BBC Sport. Archived from the original on 31 August 2007. Retrieved 15 June 2007.
^ "The Legend of Michael Schumacher: A Story of Triumph, Challenges, and Legacy". The Duo Chronicles. 7 April 2023. Archived from the original on 21 May 2023. Retrieved 10 February 2024.
^ Noble, Jonathan (25 September 2006). "Vettel sorry to see 'idol' Schumacher go". Autosport. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 31 October 2006.
^ Terry, Dylan (25 November 2020). "Vettel backs his countryman". NewsChain. Archived from the original on 27 January 2021. Retrieved 1 February 2021.
^ "Schumacher retains GPDA position". BBC Sport. BBC. 9 June 2006. Archived from the original on 2 December 2010. Retrieved 30 November 2007.
^ Jump up to: ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac Gibson, Sean (25 August 2016). "25 reasons why Michael Schumacher is the greatest F1 driver of all time". The Telegraph. ISSN 0307-1235. Archived from the original on 3 July 2017. Retrieved 10 February 2024.
^ Jump up to: ^a ^b "Tributes to Schumi". BBC Sport. 22 October 2006. Archived from the original on 2 August 2009. Retrieved 24 October 2006.
^ "Michael Schumacher named Most Influential Person in F1 History after fan vote". Formula One Group. 13 May 2020. Archived from the original on 4 February 2021. Retrieved 1 February 2021.
^ Jump up to: ^a ^b ^c Walfisz, Jonny (13 November 2023). "Culture Re-View: How Schumacher's first title made him controversial". Euronews. Archived from the original on 7 December 2023. Retrieved 10 February 2024.
^ Collings, Timothy (2004). The Piranha Club. Virgin Books. p. 17. ISBN 978-0-7535-0965-4.
^ Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The whole story. Haynes. pp. 62–66. ISBN 978-1-84425-008-0.
^ Chandhok, Karun (27 August 2021). "Driving the F1 icon that launched Schumacher's career". Autosport.com. Archived from the original on 25 September 2022. Retrieved 11 February 2024.
^ Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The whole story. Haynes. pp. 67–68. ISBN 978-1-84425-008-0.
^ "1991 Belgian Grand Prix". Formula1.com. Archived from the original on 3 November 2014. Retrieved 24 October 2006.
^ Collings, Timothy (2007). "Welcome to the Piranha Club". The Piranha Club. Virgin Books. ISBN 978-1-85227-907-3.
^ "1991 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 20 December 2023. Retrieved 9 February 2024.
^ Knuston, Dan (14 September 2006). "Knutson: Schumacher as hard on teammates as anyone". ESPN.com. Archived from the original on 30 December 2022. Retrieved 9 February 2024.
^ Domenjoz, Luc (2006) [2002]. Michael Schumacher: Rise of a genius. Parragon. p. 38. ISBN 978-0-7525-9228-2.
^ Henry, Alan, ed. (1992). Autocourse 1992–93. Hazleton Publishing. p. 50. ISBN 978-0-905138-96-1.
^ Kehm, Sabine (2003). Michael Schumacher: Driving Force. Random House. p. 14. ISBN 978-0-09-189435-1.
^ Aggarwal, Pranav (3 January 2018). "Remarkable Moments from Michael Schumacher's career". EssentiallySports. Archived from the original on 25 October 2021. Retrieved 11 February 2024.
^ "1990s F1 Drivers Ranked". F1 Analysis. 15 August 2021. Archived from the original on 5 December 2023. Retrieved 10 February 2024.
^ "1992 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 15 February 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ "Grand Prix Results: Monaco GP, 1993". GrandPrix.com. Archived from the original on 9 November 2006. Retrieved 6 November 2006. Benetton first raced traction control at the 1993 Monaco Grand Prix, having introduced active suspension at the 1993 European Grand Prix (Domenjoz (2002) p. 40). Williams had first raced an active system in 1987 and used it throughout 1992 (Autocourse (1992) p. 50), while McLaren and Ferrari both introduced active cars in the final races of the 1992 season (Autocourse (1992) pp. 42, 80).{{cite web}}: CS1 maint: postscript (link)
^ Jump up to: ^a ^b Beer, Matt (11 October 2020). "Schumacher and Hamilton's best, worst, oddest and wettest wins". The Race. Archived from the original on 8 December 2023. Retrieved 9 February 2024.
^ "1993 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 15 February 2023. Retrieved 9 February 2024.
^ Taylor, Simon (7 July 2014). "Lunch with... Riccardo Patrese". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 10 February 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ "'The ugly duckling', the story of Benetton's B195". Autosport. 2002.
^ Velasco, Paul (3 February 2020). "Benetton B194: The car that launched the Michael Schumacher Legend". Paddock Legends. Retrieved 10 February 2024.
^ "A return to racing – Spanish Grand Prix 1994". Formula1.com. 30 April 2003. Archived from the original on 17 May 2008. Retrieved 26 May 2008.
^ "Nine lost F1 wins that stopped Schumacher reaching 100". The Race. 27 October 2020. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.
^ Saward, Joe (11 August 1994). "Globetrotter: Rocking the boat". GrandPrix.com. Archived from the original on 29 September 2008. Retrieved 28 August 2008.
^ Domenjoz, Luc (2006) [2002]. Michael Schumacher: The Rise of a Genius. Parragon. pp. 44–47. ISBN 978-0-7525-9228-2.
^ Williams, Richard (1999). The Death of Ayrton Senna. Bloomsbury. pp. 177–179. ISBN 978-0-7475-4495-1.
^ Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The whole story. Haynes. pp. 118–120. ISBN 978-1-84425-008-0.
^ "Grand Prix Results: Belgian GP, 1994". GrandPrix.com. Archived from the original on 18 March 2006. Retrieved 13 May 2006.
^ Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The whole story. Haynes. p. 142. ISBN 978-1-84425-008-0.
^ Jump up to: ^a ^b "Road Warrior Michael Schumacher Has Made A Splash as the World's Top Race, Despite His Battle with Formula One Leadership". Sports Illustrated. 17 July 1995. Archived from the original on 20 January 2022. Retrieved 10 February 2024.
^ "1994 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 13 February 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ Hill, Matt (15 January 2015). "The Champion That Never Saw the Final Flag Fall". Bleacher Report. Archived from the original on 5 February 2023. Retrieved 10 February 2024.
^ Henry, Alan (1998) [1996]. Wheel to Wheel: Great Duels of Formula One Racing. Weidenfeld Nicolson Illustrated. p. 117. ISBN 978-0-7538-0522-0.
^ "Now we are 76...: Murray Walker". GrandPrix.com. 18 October 1999. Archived from the original on 3 December 2007. Retrieved 30 November 2007.
^ Jump up to: ^a ^b ^c "The lost honor of Michael Schumacher". GrandPrix.com. 3 November 1997. Archived from the original on 6 February 2007. Retrieved 24 October 2006.
^ Jump up to: ^a ^b Molinaro, John F. (12 September 2006). "Top 10 Michael Schumacher Moments". CBC Sports. Archived from the original on 3 January 2007. Retrieved 3 November 2006.
^ "Today in History – DW.COM". Todayinhistory.de. 13 November 1994. Archived from the original on 17 November 2015. Retrieved 26 November 2015.
^ Simmons, Marcus (7 July 2014). "How the war was won". Motor Sport. Archived from the original on 30 August 2021. Retrieved 30 August 2021.
^ "Throwback: The 1995 Formula One season in photos". FOX Sports. Archived from the original on 22 March 2018. Retrieved 22 March 2018.
^ "1995 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 23 September 2023. Retrieved 9 February 2024.
^ "Belgian GP 1995 Watchalong: Michael Schumacher vs Damon Hill at wet Spa". Sky Sports. BSkyB. 27 May 2020. Archived from the original on 14 June 2020. Retrieved 14 June 2022.
^ Kabra, Akshat (14 December 2023). "'He was not outqualified by a teammate for 4 years' – Mind-boggling Michael Schumacher statistic shared by F1 pundit". Sportskeeda.com. Retrieved 9 February 2024.
^ Cooper, Steve (August 2007). "McLaren dream team turns into nightmare". Autosport. Vol. 189, no. 6. pp. 6–8.
^ Hamilton, Maurice (18 April 2009). "Brawn has the brains and grace to turn any formula one team into a world-beater". The Guardian. Archived from the original on 30 August 2021. Retrieved 30 August 2021.
^ Baker, Andrew (20 October 2006). "Switch the key to Ferrari revival". London: Telegraph Sport. Archived from the original on 15 September 2012.
^ Henry, Alan, ed. (1996). Autocourse 1996–97. Hazleton Publishing. pp. 46–48. ISBN 978-1-874557-91-3.
^ George, Patrick (1 March 2015). "Remember Michael Schumacher's Incredible First Win For Ferrari?". Jalopnik. Archived from the original on 22 March 2018.
^ Smit, Dylan (4 January 2019). "Schumi's Struggle – 1996 Ferrari F310". DriveTribe. Archived from the original on 1 September 2021. Retrieved 1 September 2021.
^ Jump up to: ^a ^b Benson, Andrew (14 May 2016). "Spanish Grand Prix: Why Michael Schumacher's epic 1996 win matters". BBC Sport. Archived from the original on 15 May 2016. Retrieved 15 May 2016.
^ Allsop, Derick (10 July 1996). "Benetton's battle to restore power". The Independent. Retrieved 10 February 2024.
^ "How driver style and set-up varies: Part Three". Formula1.com. 10 September 2002. Archived from the original on 5 February 2003. Retrieved 10 February 2024.
^ "Damon Interview Schumacher". F1 Racing. No. 12 January 2000. 31 October 1999. Archived from the original on 17 June 2000. Retrieved 10 February 2024.
^ "Schumacher confirms retirement". MSN Cars. 11 September 2006. Archived from the original on 28 September 2007. Retrieved 28 September 2006.
^ "Ferrari: Formula 1's Most Successful Team Enters a New Era". Formula1.about.com. Archived from the original on 12 July 2007. Retrieved 12 June 2007.
^ Benson, Andrew (18 October 2006). "Schumacher 'made Ferrari great'". BBC Sport. Archived from the original on 12 September 2019. Retrieved 6 November 2006.
^ Turner, Kevin (1 February 2022). "Top 10 Ferrari F1 drivers ranked: Schumacher, Lauda, Alonso and more". Motorsport.com. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ Cooper, Sam (2 January 2024). "Michael Schumacher: Alternative F1 career timeline predicted without accident". PlanetF1. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ "Michael Schumacher brought Mercedes together, says Williams F1 team principal James Vowles". Sky Sports. 13 June 2023. Archived from the original on 15 May 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ "The Best of the Best". Autosport. 1999. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 5 October 2006.
^ "Grand Prix Results: French GP, 1996". GrandPrix.com. Archived from the original on 19 May 2007. Retrieved 18 April 2007.
^ Galvin, Max (1996). "Atlas Team F1 Review of 1996". Atlas F1. Archived from the original on 26 March 2023. Retrieved 9 February 2024.
^ "Belgian GP, 1996". GrandPrix.com. Archived from the original on 16 June 2018. Retrieved 9 February 2024.
^ "1996 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 1 January 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ Dias, Shayne (8 September 2021). "1996 Italian GP: When Michael Schumacher ended Ferrari's drought at home race". SportsLumo. Archived from the original on 8 September 2021. Retrieved 8 September 2021.
^ Roebuck, Nigel (7 July 2014). "F1 1997: the same old story?". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ Cooper, Adam (26 October 2017). "Untold story: When Schumacher met Villeneuve in the bar after Jerez '97". Motorsport.com. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ "Friday Press Conference". GrandPrix.com. 10 October 2003. Archived from the original on 29 September 2007. Retrieved 8 November 2006.
^ Jump up to: ^a ^b Williams-Smith, Jake (26 October 2020). "Michael Schumacher's moment of madness at Jerez 1997". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ "1997 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 13 February 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ Collantine, Keith (26 October 2017). "Villeneuve takes title as Schumacher's attack gets him thrown out". RaceFans. Archived from the original on 14 October 2021. Retrieved 6 February 2024.
^ Weeks, Jim (27 October 2016). "Collision and Collusion: The Story of the 1997 Formula 1 Title Decider". Vice. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ "Michael Schumacher: Seven Time World Champion". eMercedesBenz. 25 November 2012. Archived from the original on 30 July 2013. Retrieved 18 January 2014.
^ Roebuck, Nigel (3 November 1997). "Among the elite". Autoweek. Vol. 47, no. 44. p. 52. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 20 January 2021 – via EBSCO.
^ Collantine, Keith (26 October 2017). "Villeneuve takes title as Schumacher's attack gets him thrown out". RaceFans. Archived from the original on 14 October 2021. Retrieved 8 February 2024.
^ "Schumacher loses championship runner-up crown". BBC News. BBC. 11 November 1997. Archived from the original on 20 April 2010. Retrieved 5 July 2010.
^ Jump up to: ^a ^b "FIA World Motor Sport Council – 11 November 1997" (PDF). FIA. 11 November 1997. Archived from the original (PDF) on 2 November 2006. Retrieved 29 October 2006.
^ Allen, James (2000). Michael Schumacher : Driven to Extremes. Bantam Books. p. 26. ISBN 978-0-553-81214-5 – via Internet Archive.
^ Domenjoz, Luc (2006). Michael Schumacher: Rise of a Genius (5th ed.). Chronosports. p. 26. ISBN 978-2-84707-124-5.
^ "Schumacher: I would change Jerez '97 if I could..." Crash.net. 10 November 2009. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ "Schumi: I Regret 1997". Eurosport. 11 November 2009. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ Suttil, Josh (12 December 2021). "Inside stories from F1's last title-deciding scandal". The Race. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ "1998 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 13 February 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ Hughes, Mark (30 April 2020). "Hungary 1998: How a classic Schumacher/Brawn gamble snatched victory from McLaren". Formula One Group. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.
^ Shukla, Janmeyjay (16 August 2022). "Michael Schumacher drove 19 qualifying laps to win 9 seconds ahead of David Coulthard". The SportsRush. Archived from the original on 9 October 2022. Retrieved 10 February 2024.
^ "1998: Schumacher strategy sinks McLaren". Autosport.com. 20 August 1998. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "French Grand Prix Review". Atlasf1.com. 28 June 1998. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Grand Prix of Italy Review". Atlasf1.com. 13 September 1998. Archived from the original on 11 February 2005. Retrieved 6 February 2024.
^ Phillips, James (2 September 2023). "Remembering Monza '98: A battle of the ages between Schumacher and his fiercest rival". GPfans.com. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ "British Grand Prix Review". Autosport.com. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 24 October 2006.
^ "Crash was my fault, Coulthard admits". Sydney Morning Herald. Reuters. 7 June 2003. Archived from the original on 23 June 2007. Retrieved 28 September 2006.
^ "Coulthard issues stark warning". BBC Sport. 6 July 2003. Archived from the original on 7 March 2016. Retrieved 10 February 2024.
^ Knutson, Dan (18 October 2006). "Knutson: Word to the wise? Schumacher finds ways". ESPN.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Grand Prix of Luxembourg Review". Atlasf1.com. 27 September 1998. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Grand Prix of Japan Review". Atlasf1.com. 1 November 1998. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Bradley, Charles (3 March 2022). "Schumacher's 1998 Japanese GP Ferrari for sale". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Collantine, Keith (29 November 2008). "The championship droughts of Ferrari, McLaren, Williams and Benetton/Renault". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Mitchell, Scott (8 October 2013). "Breaking Down Ferrari's Biggest Droughts in Formula 1 History". Bleacher Report. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "These are Ferrari's longest title droughts in F1 history". GPblog.com. 11 August 2022. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Schumacher out of action". GrandPrix.com. 12 July 1999. Archived from the original on 9 May 2007. Retrieved 25 October 2006.
^ Lupini, Michele (1999). "Suzuka Showdown". Atlas F1. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Roebuck, Nigel (20 December 2013). "The farce of the 1999 title decider". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 5 February 2024. Retrieved 5 February 2024.
^ "Drivers: Michael Schumacher". GrandPrix.com. Archived from the original on 17 November 2006. Retrieved 30 November 2006.
^ "1999 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 5 March 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ Masefield, Fraser (2 September 2013). "Ranking the Top 10 Number 2 Drivers in Formula 1 History". Bleacher Report. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.
^ Donaldson, Gerald (2016). "Hall of Fame – World Champions: Mika Hakkinen". Formula1.com. Archived from the original on 9 February 2018. Retrieved 28 May 2018.
^ Smith, Luke (8 April 2020). "The race that unearthed Schumacher's greatest rival". Motorsport.com. Archived from the original on 9 April 2020. Retrieved 10 February 2024.
^ "2000 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ Benson, Andrew (21 April 2004). "A death that shocked the world". BBC Sport. Archived from the original on 24 November 2010. Retrieved 21 April 2007.
^ "Michael Schumacher's best races – Japanese Grand Prix 2000". BBC Sport. 30 December 2013. Archived from the original on 20 October 2018. Retrieved 22 March 2018.
^ Mackley, Stefan (8 July 2020). "The day Schumacher ended Ferrari's 21-year wait for F1 glory". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Race of my life: Michael Schumacher on the 2000 Japanese GP". Autosport.com. 26 May 2020. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Benson, Andrew (22 October 2000). "Harder than it looked for Schumacher". BBC Sport. Archived from the original on 30 August 2021. Retrieved 30 August 2021.
^ "2001 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 13 February 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ "Grand Prix du Canada – Statistiques". Telus. Archived from the original on 27 September 2007. Retrieved 15 June 2007.
^ "Send your tributes to Schumacher". BBC Sport. 2 September 2001. Archived from the original on 22 October 2002. Retrieved 3 February 2007.
^ Collantine, Keith (14 January 2020). "How Schumacher set a record 91 F1 wins – and Hamilton drew within striking distance". RaceFans. Archived from the original on 24 July 2023. Retrieved 9 February 2024.
^ Molinaro, John C. (12 September 2006). "Top 10 Michael Schumacher moments". CBC Sports. Canadian Broadcasting Corporation. Archived from the original on 3 January 2007. Retrieved 6 January 2012.
^ "2002 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. 3 July 2017. Archived from the original on 22 March 2018. Retrieved 9 February 2024.
^ "Formula One: Ferrari team-mate hands Schumacher controversial victory". Daily Telegraph. 12 May 2002. ISSN 0307-1235. Archived from the original on 8 May 2019. Retrieved 13 February 2024.
^ Jump up to: ^a ^b "Schumacher steals Austrian win". BBC Sport. 12 May 2002. Archived from the original on 15 May 2008. Retrieved 24 October 2006.
^ "'Nothing Wrong' with Ferrari's Actions, Says Dennis". Autosport. 19 May 2002. Archived from the original on 5 February 2024. Retrieved 5 February 2024.
^ Taylor, Simon (7 July 2014). "Modern Times: Schumacher's Spielberg gift". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 5 February 2024.
^ "Schumacher ends jinx in controversial finish". Dawn. 12 May 2002. Archived from the original on 16 September 2019. Retrieved 16 September 2019.
^ Mancini, Stefano (18 November 2010). "Todt: 'Ferrari tradita dai nervi Sembrava impossibile perdere'". La Stampa (in Italian). Archived from the original on 16 September 2019. Retrieved 16 September 2019.
^ Walsh, Fergal (6 February 2017). "Austria GP 2002 decision was a mistake – Brawn". GPToday.net. Archived from the original on 18 September 2019. Retrieved 18 September 2019.
^ "Record fine for Turks". Eurosport. Reuters. 19 September 2006. Archived from the original on 23 November 2017. Retrieved 3 June 2020.
^ "Schumacher Vows to Pay Back Barrichello". Autosport. 13 May 2002. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ Baldwin, Alan (26 June 2002). "Ferrari Fined $1 Million over Austrian GP Incident". Autosport. Archived from the original on 5 February 2024. Retrieved 5 February 2024.
^ Hughes, Mark (16 December 2014). "Brawn's F1 journey: 'Schumacher and I were in the trenches together'". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ "US GP 2002 – Schumacher repays Barrichello favour". Crash. 29 September 2002. Archived from the original on 28 April 2003. Retrieved 10 December 2023.
^ Cavin, Curt (30 September 2002). "Classic payback: Schumacher hands USGP victory to Barrichello". The Indianapolis Star. pp. R1, R5. Archived from the original on 13 December 2023. Retrieved 12 December 2023 – via Newspapers.com .
^ Gordon, Ian (30 September 2002). "Schu hands victory to Barrichello". Irish Examiner. Archived from the original on 11 December 2023. Retrieved 11 December 2023.
^ Baldwin, Alan (29 September 2002). "We Tried to Finish Equal, Says Schumacher". Atlas F1. Reuters. Archived from the original on 27 January 2005. Retrieved 11 December 2023.
^ Gray, Will (30 September 2002). "Paddock Consensus: Schumacher Made a Mistake". Atlas F1. Archived from the original on 29 January 2005. Retrieved 12 December 2023.
^ "Barrichello: I was confused too". Autosport. 10 October 2002. Archived from the original on 28 July 2021. Retrieved 12 December 2023.
^ "Schumacher slows, and Barrichello wins". Tampa Bay Times. 3 September 2005 [30 September 2002]. Archived from the original on 11 December 2023. Retrieved 11 December 2023.
^ Brudenell, Mike (30 September 2002). "U.S. Grand Prix nearly a dead heat". Detroit Free Press. Archived from the original on 14 December 2023. Retrieved 14 December 2023 – via Newspapers.com .
^ Cavin, Curt (1 October 2002). "Speedway chief OK with finish". The Indianapolis Star. p. D1, D3. Archived from the original on 13 December 2023. Retrieved 12 December 2023 – via Newspapers.com .
^ "'Unplanned' Ferrari finish backfires at US GP". ESPN. 30 September 2002. Archived from the original on 3 November 2016. Retrieved 11 December 2023.
^ Collings, Timothy (1 October 2002). "Ferrari's tactics defended by Todt". The Daily Telegraph. p. S8. Archived from the original on 13 December 2023. Retrieved 13 December 2023 – via Newspapers.com .
^ Legard, Jonathan (30 September 2002). "Ferrari's own goal". BBC Sport. Archived from the original on 21 July 2004. Retrieved 28 February 2009.
^ Wade, Stephen (28 October 2002). "Formula One closes door on team orders". USA Today. Archived from the original on 23 May 2008. Retrieved 28 October 2006.
^ "F1 Commission declaration" (Press release). FIA. 28 October 2002. Archived from the original on 26 March 2007. Retrieved 30 October 2006.
^ "F1 chiefs drop the ban on team orders in new rules". BBC Sport. 10 December 2010. Archived from the original on 7 November 2020. Retrieved 27 January 2011.
^ "2003 Record World Champion". michael-schumacher.de. Archived from the original on 30 August 2021. Retrieved 30 August 2021.
^ "Coulthard takes Melbourne thriller". BBC Sport. 9 March 2003. Archived from the original on 28 June 2004. Retrieved 3 November 2006.
^ "Raikkonen claims maiden win". BBC Sport. 23 March 2003. Archived from the original on 15 June 2004. Retrieved 3 November 2006.
^ "Raikkonen wins chaotic race". BBC Sport. 6 April 2003. Archived from the original on 26 April 2004. Retrieved 3 November 2006.
^ "Raikkonen leads F1 standings after maiden win". ABC News. 23 March 2003. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Williams, Richard (21 April 2003). "Schumacher mourns mother on winner's podium". The Telegraph. Archived from the original on 8 October 2022. Retrieved 1 September 2021.
^ "FIA stands by tyre rulings". BBC Sport. 9 September 2006. Archived from the original on 2 March 2004. Retrieved 25 April 2007.
^ "2003 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. 3 July 2017. Archived from the original on 22 March 2018. Retrieved 9 February 2024.
^ Longman, Will (6 November 2023). "10 greatest Formula 1 drivers in history". Motorsport Tickets Blog. Archived from the original on 6 January 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "2004 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 2 December 2023. Retrieved 9 February 2024.
^ Mee, Lydia (1 March 2023). "Bahrain Grand Prix: Deep Dive Into The History Of The F1 Event". Sports Illustrated. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Henry, Alan (24 May 2004). "Schumacher's run ends in farce and fury". The Guardian. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Baldwin, Alan (28 May 2004). "Schumacher Could have Won Monaco, Says Brawn". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Elizalde, Pablo (29 August 2004). "Atlas F1 Magazine: 2004 Belgian Grand Prix Review". Atlasf1.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Phelan, Mark (13 October 2023). "2004 Belgian Grand Prix: Schumacher's Seventh Drivers' World Championship". F1 History. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Hughes, Mark (2 April 2020). "Strategic Masterstrokes: How Ferrari stole victory from Renault with a secret 4-stop plan at France 2004". Formula1.com. Archived from the original on 2 September 2022. Retrieved 6 February 2024.
^ "A tribute to Michael Schumacher". F1technical.net. 2006. Archived from the original on 25 September 2008. Retrieved 1 December 2007.
^ Jump up to: ^a ^b ^c Jeffries, Tom (26 November 2023). "The 10 best Formula 1 drivers ever: Hamilton, Senna & more". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Jump up to: ^a ^b "Michael Schumacher | Biography, Wins, Championships, & Facts | Britannica". Encyclopedia Britannica Online. 1 January 2024. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ "FIA announce rule changes for 2005 and 2006". Formula1.com. 22 October 2004. Archived from the original on 1 December 2008. Retrieved 13 April 2007.
^ "Michael Schumacher". F1complete.com. Archived from the original on 12 October 2007. Retrieved 30 November 2007.
^ "Alonso holds off Schumacher surge". BBC Sport. 24 April 2005. Archived from the original on 2 December 2010. Retrieved 3 November 2006.
^ Cooper, Adam (24 April 2023). "The day Alonso gave Schumacher an F1 masterclass". Motorsport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Cozens, Jack (21 May 2023). "Why Imola's famous Alonso vs Schumacher duel was even possible". The Race. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Henry, Alan (27 July 2005). "Alonso within touching distance of title". The Guardian. London. Archived from the original on 11 January 2006. Retrieved 5 November 2006.
^ Maher, Thomas (18 October 2022). "F1's most controversial races: The 2005 United States Grand Prix". PlanetF1. Archived from the original on 26 February 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ "Schumacher takes hollow USGP victory". Crash.net. 19 June 2005. Archived from the original on 30 June 2008. Retrieved 19 June 2007.
^ Collantine, Keith (19 June 2005). "Schumacher wins, F1 loses in six-car sham". RaceFans. Archived from the original on 1 December 2022. Retrieved 9 February 2024.
^ Cooper, Adam (19 June 2020). "The 2005 US GP farce: The full inside story". Motorsport.com. Archived from the original on 21 February 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ "2005 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. 3 July 2017. Archived from the original on 22 March 2018. Retrieved 9 February 2024.
^ "Alonso: Schumi Won't Go". Eurosport. 6 April 2006. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Ferrari to fight back at Imola". Times of Malta. 21 April 2006. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Unbeatable Schumi sets new pole record". GPUpdate.net. 22 April 2006. Archived from the original on 25 April 2016. Retrieved 18 April 2016.
^ "Schumacher sets all-time pole best". CNN. 22 April 2006. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ O'Leary, James (23 April 2006). "Schumacher fends off Alonso to Imola win". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "San Marino 2006: Schumacher's Imola role reversal". Crash.net. 23 April 2006. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Schumacher in the dock". BBC Sport. 28 May 2006. Archived from the original on 4 April 2023. Retrieved 6 February 2024.
^ Weaver, Paul (12 May 2010). "Michael Schumacher will not revisit Fernando Alonso incident at Monaco". The Guardian. ISSN 0261-3077. Retrieved 6 February 2024.
^ Collantine, Keith (28 May 2006). "Alonso grabs Monaco win as Schumacher recovers to fifth". RaceFans. Archived from the original on 4 October 2023. Retrieved 6 February 2024.
^ "2006 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 4 December 2023. Retrieved 9 February 2024.
^ "Alonso wins Canadian Grand Prix". CBC Sports. 25 June 2006. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Schumacher hails championship 'miracle'". Autosport.com. 1 October 2006. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Schumi: 'Never Say Die'". Eurosport. 27 June 2006. Retrieved 6 February 2024.
^ "Michael Schumacher Wins German Grand Prix". Deutsche Welle. 30 July 2006. Archived from the original on 22 July 2022. Retrieved 6 February 2024.
^ "Mass Dampers Banned". Eurosport. 23 August 2006. Archived from the original on 13 June 2022. Retrieved 9 February 2024.
^ "Schumacher close to finishing on a high". The Sydney Morning Herald. 6 October 2006. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Zanca, Salvatore (1 October 2006). "Alonso has trouble with his front tires". The Washington Post. Archived from the original on 10 November 2012. Retrieved 1 August 2007.
^ Spurgeon, Brad (1 October 2006). "Formula One: Schumacher wins in China to edge Alonso in rankings". The New York Times. ISSN 0362-4331. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Michael Schumacher will retire from race driving at the end of the 2006 World Championship" (PDF) (Press release). Ferrari S.p.A. 10 September 2006. Archived from the original (PDF) on 2 November 2006. Retrieved 24 October 2006.
^ Evans, Simon (11 September 2006). "Italy shows gratitude to Schumacher". Autosport.com. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 12 September 2006.
^ Galloway, James (28 October 2012). "Michael Schumacher admits his F1 career unlikely to finish memorably". Sky Sports. Retrieved 9 February 2024.
^ Henry, Alan (9 October 2006). "Formula One: Engine failure ruins Schumacher's dream". The Guardian. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 22 March 2018.
^ Kelley, Michael (9 October 2006). "Kelley: Schumacher's bad timing crushes title hopes". ESPN.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Lostia, Michele (8 October 2006). "Schumacher concedes the title to Alonso". Autosport.com. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Henry, Alan (9 October 2006). "From hero to zero, Schumacher's hopes are suddenly blown". The Guardian. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 6 February 2024.
^ "Pele to present a trophy to Schumacher". International Herald Tribune. 22 October 2006. Archived from the original on 12 September 2019. Retrieved 1 August 2007.
^ "Schumacher honored by a presentation from Pele". International Herald Tribune. 22 October 2006. Archived from the original on 12 September 2019. Retrieved 1 August 2007.
^ "Schumacher suffers in qualifying". BBC Sport. 21 October 2006. Archived from the original on 2 December 2010. Retrieved 1 August 2007.
^ "Fisi did cause Schu puncture". ITV-F1. 23 October 2006. Archived from the original on 29 September 2007. Retrieved 10 February 2024.
^ Collantine, Keith (18 September 2009). "Did more foul play by Renault scupper Schumacher in the 2006 title decider?". RaceFans. Archived from the original on 10 February 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ Collantine, Keith (22 October 2006). "Massa win, Alonso clinches title after final duel with Schumacher". RaceFans. Archived from the original on 2 September 2022. Retrieved 10 February 2024.
^ "Superb Schumi signs off in style". BBC Sport. 22 October 2006. Archived from the original on 30 March 2019. Retrieved 3 November 2006.
^ "Brazil: Alonso takes championship, but Michael steals the show". ManipeF1. 22 October 2006. Archived from the original on 10 May 2007. Retrieved 3 November 2006.
^ "2006 Brazil Grand Prix Report". PitPass. Archived from the original on 15 July 2018. Retrieved 3 November 2006.
^ "Michael Schumacher". Formula1.com. 2018. Archived from the original on 10 October 2022. Retrieved 6 February 2024.
^ "Michael Schumacher signs three-year contract with Mercedes". The Guardian. 23 December 2009. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ Jump up to: ^a ^b "Michael Schumacher". Historic Racing. 3 January 2007. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.
^ "Schumacher to help Ferrari select drivers". Autosport. 29 October 2007. Archived from the original on 20 October 2007. Retrieved 30 November 2007.
^ Elizalde, Pablo (14 November 2007). "Schumacher stays on top in Barcelona – F1 – Autosport". Autosport.com. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 22 March 2018.
^ Babel, Esther; Wiesinger, Günther (22 March 2008). "Schumi auf 2 Rädern!" [Schumi on 2 wheels!]. Motorsport aktuell (in German). Archived from the original on 26 January 2009. Retrieved 17 July 2023.
^ "Michael happy to help". MichaelSchumacher.de. Archived from the original on 1 August 2009. Retrieved 8 August 2009.
^ "Lealdade custa caro: Schumi ganhará cerca de R$8,5 milhões por corrida". Globo.com (in Portuguese). 29 July 2009. Archived from the original on 2 August 2009. Retrieved 30 July 2009.
^ "Williams against Schumacher Ferrari test". GPUpdate.net. 3 August 2009. Archived from the original on 26 April 2012. Retrieved 1 February 2011.
^ "Red Bull echoes Williams's Ferrari sentiments". GPUpdate.net. 4 August 2009. Archived from the original on 26 April 2012. Retrieved 1 February 2011.
^ Moulson, Geir (11 August 2009). "Schumacher calls off comeback, cites neck injury". San Diego Union-Tribune. Archived from the original on 10 February 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ Connolly, Kate (8 March 2010). "Michael Schumacher's doctor reveals recovery after neck injury". The Guardian. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ "Schumacher cancels F1 return". Carthuasiast.com. Archived from the original on 14 August 2009. Retrieved 12 August 2009.
^ "Schumacher calls off Ferrari return due to neck injury". France 24. 11 August 2009. Archived from the original on 13 February 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ Noble, Jonathan (3 September 2009). "Fisichella: Ferrari drive a dream for me". Autosport.com. Haymarket Publishing. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 27 November 2016.
^ "Schumacher's turmoil over failed F1 comeback". CNN. 12 August 2009. Archived from the original on 7 June 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ "Schumacher a 'founding father' of Mercedes success – Wolff". Formula One. 2019. Archived from the original on 24 April 2020. Retrieved 4 April 2020.
^ Jump up to: ^a ^b ^c ^d "Michael Schumacher signs up for F1 return with Mercedes". BBC Sport. 23 December 2009. Archived from the original on 21 May 2020. Retrieved 23 December 2009.
^ Noble, Jonathan (23 December 2009). "Schumacher targets 2010 world title". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Schumacher's return dominates start of F1 season in Bahrain". CNN. 12 March 2010. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Schumacher signs for Mercedes to return to F1 racing: report". The Sydney Morning Herald. 22 December 2009. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ Musolino, Adrian (24 December 2009). "Schumacher returns for a legacy or misery". The Roar. Archived from the original on 16 November 2018. Retrieved 24 December 2009.
^ "Schumacher signs up for F1 return". BBC Sport. 23 December 2009. Archived from the original on 21 May 2020. Retrieved 10 February 2024.
^ "Schumacher signs Mercedes deal". Al Jazeera. 23 December 2009. Archived from the original on 22 October 2020. Retrieved 10 February 2024.
^ Moore, Justin (15 April 2021). "In Formula One, Does The Driver Or Car Matter More?". FiveThirtyEight. Archived from the original on 8 April 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ Hughes, Mark (16 July 2018). "F1 frontline: February 2018". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ Hamilton, Maurice (14 March 2010). "Michael Schumacher remains steely about his F1 season prospects". The Guardian. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Gayle, Everton (23 December 2009). "Michael Schumacher agrees to Formula One return with Mercedes". The Guardian. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 10 February 2024.
^ "Schumacher is 'past it' – Moss". ESPN F1. 27 April 2010. Archived from the original on 28 September 2012. Retrieved 25 August 2011.
^ "Damon Hill: Never, Ever, Ever, Ever Write Off Schumacher". The Black Stuff. The Media Halls. 8 July 2010. Archived from the original on 31 March 2012. Retrieved 25 August 2011.
^ "Will chassis upgrade solve Schumacher woes?". Inside F1, inc. 3 May 2010. Archived from the original on 3 June 2010. Retrieved 27 May 2010.
^ "Schumacher's car designed for me – Button". WorldCarFans. Black Falcon Media Group. 28 July 2010. Archived from the original on 9 October 2010. Retrieved 13 December 2010.
^ Collantine, Keith (9 May 2010). "Progress or favouritism at Mercedes? (Spanish Grand Prix team-by-team)". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Foster, Ed (9 May 2010). "2010 Spanish Grand Prix report". Motor Sport Magazine. Retrieved 6 February 2024.
^ "Mercedes rule out appeal against Schumacher penalty". BBC Sport. 18 May 2010. Archived from the original on 21 May 2010. Retrieved 27 January 2011.
^ Michael Schumacher penalised for late-race pass Archived 19 May 2010 at the Wayback Machine BBC Sport – F1
^ Spurgeon, Brad (10 November 2010). "Michael Schumacher: Return of the Racing King Failed to Dazzle". The New York Times. ISSN 0362-4331. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Jump up to: ^a ^b Hill, Matt (4 December 2010). "Michael Schumacher: The Good, the Bad and the Ugly of His 2010 Season". Bleacher Report. Archived from the original on 10 May 2011. Retrieved 10 May 2011.
^ Young, Byron (27 June 2010). "Michael Schumacher blasts Valencia Grand Prix stewards". Daily Mirror. UK. Archived from the original on 18 November 2010. Retrieved 15 November 2010.
^ Rae, Richard (1 August 2010). "Schumacher punished for dangerous move on Barrichello". BBC Sport. Archived from the original on 28 July 2017. Retrieved 2 August 2010.
^ "Michael Schumacher defended by Ross Brawn after Rubens Barrichello near-miss". The Daily Telegraph. UK. 2 August 2010. Archived from the original on 23 January 2011. Retrieved 27 January 2011.
^ Collantine, Keith (3 August 2010). "2010 Hungarian Grand Prix – the complete F1 Fanatic race weekend review". RaceFans. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Collantine, Keith (1 August 2010). "Webber grabs Hungary win after Vettel blunder". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Elizalde, Pablo; O'Leary, Jamie (1 August 2010). "The complete 2010 Hungarian GP review". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Owen, Oliver (1 August 2010). "Michael Schumacher hit with grid penalty after 'dangerous manoeuvre'". The Guardian. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Roebuck, Nigel (30 August 2010). "2010 Belgian Grand Prix report". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Schumacher escapes unhurt from crash at Abu Dhabi". USA Today. David Hunke; Gannett Company. Associated Press. 14 November 2010. Archived from the original on 17 November 2010. Retrieved 20 November 2010.
^ "Lucky escape for Michael Schumacher after crash with Vitantonio Liuzzi". The Daily Telegraph. UK. 14 November 2010. Archived from the original on 17 November 2010. Retrieved 20 November 2010.
^ "Alonso wary of Schumacher threat". BBC Sport. 13 January 2011. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ "2010 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 13 February 2024. Retrieved 9 February 2024.
^ Cooper, Adam (7 July 2014). "Michael Schumacher's F1 comeback: 'People think I can only be happy when I win races'". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Collantine, Keith (28 March 2011). "Collisions spoil Mercedes' start to the season". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Collantine, Keith (29 March 2011). "2011 Australian Grand Prix: complete race weekend review". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Collantine, Keith (11 April 2011). "Schumacher scores for struggling Mercedes". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Collantine, Keith (24 May 2011). "2011 Spanish Grand Prix: complete race weekend review". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Collantine, Keith (13 June 2011). "Mercedes: Schumacher misses out on podium". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ Tisshaw, Mark (2 June 2021). "Autocar's favourite races: 2011 Canadian Grand Prix". Autocar. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Button's Canada 2011 win is overhyped – we only want to remember a great race". RacingNews365. 14 June 2023. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "2011 Canadian GP review: Button bounces back to win". F1 Fanatic. 12 June 2011. Archived from the original on 19 October 2016. Retrieved 25 January 2017.
^ Benson, Andrew (20 June 2011). "Michael Schumacher finally finds his form". BBC. Retrieved 10 February 2024.
^ Collantine, Keith (28 August 2011). "Vettel victorious in dramatic Spa race". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.
^ "Belgian Grand Prix 2011: Michael Schumacher eyes podium place in Spa on 20th anniversary of Formula One career". The Telegraph. 24 August 2011. Retrieved 6 February 2024.
^ Beer, Matt; Straw, Eddie (28 August 2011). "The complete 2011 Belgian GP review". Autosport.com. Retrieved 6 February 2024.
^ Collantine, Keith (30 August 2011). "2011 Belgian Grand Prix: complete race review". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.
^ Sheringham, Sam (9 October 2011). "Japanese Grand Prix as it happened". BBC Sport. Archived from the original on 12 September 2019. Retrieved 10 October 2011. Lap 40: This is the first time Schuey [sic] has led a race since the Japanese GP in 2006.
^ "Michael Schumacher the greatest F1 driver of all time". ABC News. 30 December 2013. Archived from the original on 2 February 2017. Retrieved 25 January 2017.
^ "A better car the key to Schumacher's 2011 season". Motorsport.com. 30 September 2010. Retrieved 6 February 2024.
^ "2011 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Retrieved 9 February 2024.
^ "2011 F1 Results & Standings Schedule". F1-Fansite.com. 16 June 2012. Archived from the original on 2 February 2017. Retrieved 25 January 2017.
^ "Schumacher could stay in F1 after 2012". ESPN F1. 27 January 2010. Archived from the original on 18 December 2014. Retrieved 25 July 2010.
^ Lines, Chris (22 March 2012). "Schumacher has hopes high for Malaysian Grand Prix". San Diego Union-Tribune. Retrieved 6 February 2024.
^ "Brawn upbeat despite Melbourne failure". Press Association. 18 March 2012. Retrieved 18 March 2012.^{[dead link]}
^ Beer, Matt; Elizalde, Pablo (24 March 2012). "The complete Malaysian Grand Prix review". Autosport.com. Retrieved 6 February 2024.
^ Collantine, Keith (25 March 2012). "Alonso holds off Perez for superb win in Malaysia". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.
^ Michaels, Jakes (27 September 2017). "Memory lane: 19 years of the Malaysian GP". ESPN.com. Retrieved 6 February 2024.
^ Spurgeon, Brad (13 April 2012). "Schumacher Shows He Can Still Be a Contender". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved 6 February 2024.
^ "Michael Schumacher's retirement at Chinese Grand Prix – What exactly happens when a wheel nut is loose?". 19 April 2012. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 22 March 2018.
^ Beer, Matt; Creighton, Geoff (13 May 2012). "Schumacher, Senna blame each other for Spanish Grand Prix accident". Autosport.com. Retrieved 6 February 2024.
^ Benson, Andrew (13 May 2012). "Michael Schumacher penalised for Bruno Senna clash". BBC Sport. Retrieved 6 February 2024.
^ Cary, Tom (26 May 2012). "Monaco Grand Prix 2012: grid penalty denies Michael Schumacher of pole as Mark Webber leads the line". Daily Telegraph. ISSN 0307-1235. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 22 March 2018.
^ Sport, Telegraph (27 May 2012). "Monaco Grand Prix 2012: bittersweet weekend for Mercedes as Rosberg shines and Schumacher's bad luck continues". Daily Telegraph. ISSN 0307-1235. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 22 March 2018.
^ Morland, Greg (30 November 2012). "Top ten: Schumacher comeback moments". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.
^ Collantine, Keith (25 June 2012). "Schumacher is oldest driver on podium since 1970". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.
^ "Conclusions from the German GP". Sky Sports. BSkyB. 23 July 2012. Archived from the original on 26 July 2012. Retrieved 24 July 2012.
^ "300 up for seven-time champion Schumacher in Belgian Grand Prix". CNN. 30 August 2012. Retrieved 6 February 2024.
^ Hallam, Mark (30 August 2012). "Schumi and Spa". Deutsche Welle. Retrieved 6 February 2024.
^ Collantine, Keith (2 September 2012). "Button storms to Spa win after first-lap shunt". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.
^ Noble, Jonathan (28 September 2012). "Schumacher's indecision prompted Mercedes to chase Hamilton". Autosport. Haymarket Publications. Archived from the original on 1 October 2012. Retrieved 16 October 2012.
^ "Schumacher announces Formula One retirement". Formula One Administration. 4 October 2012. Archived from the original on 6 October 2012. Retrieved 4 October 2012.
^ Andrew, Andrew (5 October 2012). "Michael Schumacher crashes during Japanese Grand Prix practice". The Independent. Retrieved 6 February 2024.
^ "Schumacher Ready To Go 'Home' After Retirement". Speed. Speed Channel, Inc. GMM. 14 October 2012. Archived from the original on 15 October 2012. Retrieved 16 October 2012.
^ Collantine, Keith (26 November 2012). "Schumacher finishes his F1 career as he started it". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.
^ Jump up to: ^a ^b "Michael Schumacher". RaceFans. 15 February 2006. Retrieved 6 February 2024. Updated 2024.{{cite web}}: CS1 maint: postscript (link)
^ Beer, Matt; Tremayne, Sam (27 November 2012). "Red Bull thanks 'gracious' Schumacher for giving Vettel sixth". Autosport.com. Retrieved 6 February 2024.
^ "2012 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Retrieved 9 February 2024.
^ Freeman, Glenn (3 January 2019). "Michael Schumacher's top 10 F1 victories". Autosport.com. Retrieved 6 February 2024.
^ Goodwin, Ellis (28 December 2012). "Top moments of 2012, #13: End of the Schumacher era, again". Motorsport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.
^ "Even a tank can't halt schu now". JEC Composites. Archived from the original on 8 January 2007. Retrieved 8 November 2006.
^ "Michael Schumacher Helmet Profile". theprancinghorse.co.uk. Archived from the original on 30 December 2006. Retrieved 10 February 2007.
^ "Gallery: Michael Schumacher's F1 helmets". Motorsport.com. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 22 March 2018.
^ "Michael Schumacher Biography". MSchumacher.com. Archived from the original on 25 October 2006. Retrieved 25 October 2006.
^ "Michael's winning helmet". PitPass. 21 October 2006. Archived from the original on 26 September 2007. Retrieved 7 November 2006.
^ Noble, Jonathan (29 August 2011). "Behind the scenes at Spa". Autosport. Haymarket Publications. Archived from the original on 12 October 2011. Retrieved 30 August 2011. Helmet supplier Schuberth provided him with a special 21-carat gold plated helmet, which he wore as a special one-off for the weekend.
^ "Michael Schumacher 2012 300TH GP Commemorative F1 Replic". CM Helmets. Archived from the original on 1 December 2017.
^ "Is Schumacher the greatest driver of all time?". The Guardian. 18 October 2006. ISSN 0261-3077. Retrieved 8 February 2024.
^ Eichenberger, Reiner; Stadelmann, David (December 2009). "Who Is The Best Formula 1 Driver? An Economic Approach to Evaluating Talent" (PDF). Economic Analysis & Policy. 39 (3): 389–406. doi:10.1016/S0313-5926(09)50035-5. ISSN 0313-5926. Retrieved 10 February 2024 – via University of Fribourg.
^ "Michael Schumacher the greatest F1 driver of all time". ABC News. 30 December 2013. Retrieved 8 February 2024.
^ Longman, Will (6 November 2023). "10 greatest Formula 1 drivers in history". Motorsport Tickets Blog. Retrieved 8 February 2024.
^ Gaines, Cork; Thawaranont, Chay (21 July 2023). "Who is the greatest Formula 1 driver of all time?". Insider. Retrieved 8 February 2024.
^ Ostly, Ayrton (3 January 2024). "Top three races of Michael Schumacher's career on legend's 55th birthday". USA Today. Retrieved 8 February 2024.
^ Mann-Bryans, Mark (9 December 2021). "Michael Schumacher will always be greatest F1 driver, Sebastian Vettel claims". The Independent. Retrieved 8 February 2024.
^ "Schumacher hailed as 'greatest'". BBC Sport. 22 October 2006. Retrieved 8 February 2024.
^ Mee, Lydia (21 January 2023). "Michael Schumacher Is The Greatest Driver In History According To Former Driver". Sport Illustrated. Retrieved 8 February 2024.
^ "Michael Schumacher is best driver this century – Ross Brawn". BBC Sport. 4 October 2012. Retrieved 8 February 2024.
^ Crebolder, Finley (12 December 2021). "Toto Wolff: Nobody will ever be greater than Michael Schumacher". PlanetF1. Retrieved 8 February 2024.
^ McCarthy, Dan (27 February 2023). "Best F1 drivers of all time ranked". Radio Times. Retrieved 8 February 2024.
^ Collantine, Keith (26 October 2022). "How Verstappen, Schumacher and Vettel's record 13 wins in a season compare". RaceFans. Retrieved 9 February 2024.
^ Smith, Luke (3 November 2022). "How does Verstappen's win record compare to Schumacher and Vettel's seasons?". Motorsport.com. Retrieved 9 February 2024.
^ Collantine, Keith (2 September 2017). "When will Schumacher's other records be broken?". RaceFans. Retrieved 9 February 2024.
^ Collantine, Keith (15 November 2020). "F1's two seven-times champions: Hamilton and Schumacher's title wins compared". RaceFans. Retrieved 9 February 2024.
^ Longman, Will (20 November 2023). "Formula 1 records: Most wins, pole positions and world championships". Motorsport Tickets Blog. Retrieved 8 February 2024.
^ Hardyy, Ed (26 November 2023). "F1 records broken by Max Verstappen in 2023". Autosport.com. Retrieved 8 February 2024.
^ Morland, Greg (19 June 2013). "Top ten: Unbeatable Formula One records". RaceFans. Archived from the original on 11 April 2021. Retrieved 8 February 2024.
^ Elson, James (21 July 2021). "2002: the year Michael Schumacher described as 'perfect'". Motor Sport Magazine. Retrieved 8 February 2024.
^ Masefield, Fraser (26 March 2014). "10 Formula 1 Records That Will Never Be Broken". Bleacher Report. Retrieved 8 February 2024.
^ Jump up to: ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Collantine, Keith (9 November 2006). "F1 2006 Review: Michael Schumacher stats". RaceFans. Retrieved 8 February 2024.
^ Eichenberger, Reiner; Stadelmann, David (December 2009). "Who Is The Best Formula 1 Driver? An Economic Approach to Evaluating Talent" (PDF). Economic Analysis & Policy. 39 (3): 389–406. doi:10.1016/S0313-5926(09)50035-5. ISSN 0313-5926. Retrieved 10 February 2024 – via University of Fribourg.
^ Bell, Andrew; Jones, Kelvyn; Sabel, Clive E.; Smith, James (1 June 2016). "Formula for success: Multilevel modelling of Formula One Driver and Constructor performance, 1950–2014". Journal of Quantitative Analysis in Sports. 12 (2): 99–112. doi:10.1515/jqas-2015-0050. hdl:1983/dd66908d-255b-47ec-94f1-e5e7acfeca49. ISSN 1559-0410. Retrieved 10 February 2024 – via ResearchGate.
^ Paine, Neil (27 July 2018). "The Best Formula One Driver Might Be A Guy Who Hasn't Won Since 2013". FiveThirtyEight. Retrieved 10 February 2024.
^ "2014 model-based driver rankings". F1metrics. 26 November 2014. Retrieved 10 February 2024.
^ "Who was the greatest F1 driver?". F1metrics. 18 July 2014. Retrieved 14 February 2024.
^ Moore, Justin (25 May 2018). "Who's The Best Formula One Driver Of All Time?". FiveThirtyEight. Retrieved 10 February 2024.
^ "The f1metrics top 100". F1metrics. 22 November 2019. Retrieved 10 February 2024.
^ Hardy, Edward (22 January 2024). "Who are F1's 10 youngest world champions?". Motor Sport Magazine. Retrieved 8 February 2024.
^ "The 17 World Champions that belong in an exclusive Formula 1 club". PlanetF1. 21 May 2023. Retrieved 8 February 2024.
^ Foster, Michelle (18 October 2019). "'Schumi could have won more if he hasn't joined Ferrari'". PlanetF1. Retrieved 8 February 2024.
^ Freeman, Glenn (27 October 2020). "Nine lost F1 wins that stopped Schumacher reaching 100". The Race. Retrieved 8 February 2024.
^ Woodhouse, Jamie (2 October 2020). "'Michael Schumacher beat all team-mates, unlike Lewis Hamilton'". PlanetF1. Retrieved 9 February 2024.
^ Gretton, Matt (18 January 2021). "Formula 1 legends against their teammates: who has the best score?". GPblog.com. Retrieved 9 February 2024.
^ "Formula 1's greatest drivers. Number 4: Michael Schumacher". BBC Sport. 23 October 2012. Retrieved 8 February 2024.
^ Glendenning, Mark (1999). "Season 1999 Mid-Term Report". Atlas F1. Retrieved 8 February 2024.
^ Glendenning, Mark (1999). "The Season 1999 End of Term Report". Atlas F1. Retrieved 8 February 2024.
^ Barlow, Jason (6 April 2020). "Here are the 10 best ever Formula 1 drivers". Top Gear. Archived from the original on 7 April 2020. Retrieved 8 February 2024.
^ "Ehrungen" (in German). German Motor Sport Federation. Archived from the original on 11 October 2022. Retrieved 27 February 2021.
^ "Copperfield verzauberte BAMBI". BAMBI (in German). Archived from the original on 27 November 2020. Retrieved 27 February 2021.
^ "Europäer vorn". Auto Bild (in German). Axel Springer. 8 November 2007. Archived from the original on 4 December 2021. Retrieved 28 February 2021.
^ Azzopardi, Stephen (8 January 2020). "Nadal and Hosszu chosen by AIPS Europe journalists as best in Europe". Malta Sports Journalists. Archived from the original on 31 May 2022. Retrieved 25 February 2021.
^ "FC Bayern: Große Ehre für Robert Lewandowski – Torjäger wird 'Europas Sportler des Jahres'". sport.de (in German). 27 December 2020. Archived from the original on 29 July 2022. Retrieved 25 February 2021.
^ "Autosport Awards Videos | 1995". Autosport Awards. Archived from the original on 31 May 2022. Retrieved 27 February 2021.
^ "Full coverage from racing's big night out!". Autosport.com. 3 December 2000. Archived from the original on 14 May 2022. Retrieved 28 February 2021.
^ Lüttgens, Markus (18 December 2016). "Sportler des Jahres: Michael Schumachers chaotische Anreise". Motorsport-Total.com (in German). Archived from the original on 6 July 2022. Retrieved 27 February 2021.
^ "Schumacher voted German's sportsman of the century". Pitpass. 20 November 2004. Archived from the original on 23 July 2022. Retrieved 27 February 2021.
^ "Seehofers erster Auftritt als erster Mann im Staat". Die Welt (in German). 24 February 2012. Archived from the original on 3 June 2022. Retrieved 23 February 2021.
^ "Michael Schumacher UNESCO Champion for sport". UNESCO. April 2002. Archived from the original on 24 October 2008.
^ "Michael Schumacher". Laureus. Laureus World Sport Awards Limited. 2006. Archived from the original on 28 September 2007. Retrieved 18 April 2007.
^ "Marca Leyenda". Marca (in Spanish). 3 April 2018. Archived from the original on 7 October 2022. Retrieved 27 February 2021.
^ "French Newspaper Names German Driver Schumacher Voted World 'Champion of Champions' – 2003-12-29". Voice of America. 30 October 2009. Archived from the original on 10 April 2021. Retrieved 25 February 2021.
^ "Inventato nel 1978, votano i giornalisti della Gazza: da Rono-Simeoni a oggi, ecco tutti i vincitori". La Gazzetta dello Sport (in Italian). 31 December 2019. Archived from the original on 10 July 2022. Retrieved 27 February 2021.
^ "Schumacher Receives Bandini Award". Autosport. 22 May 2003. Archived from the original on 12 August 2019. Retrieved 30 August 2021.
^ "Schumacher honoured by the FIA". Formula1.com. 11 December 2006. Archived from the original on 9 November 2007. Retrieved 15 December 2006.
^ Venkatesh, Tejas (30 December 2022). "When Footballing legend Pele awarded 7-time F1 Champion Michael Schumacher ahead of his final race with Ferrari". The Sports Rush. Archived from the original on 30 December 2022. Retrieved 30 December 2022.
^ "Michael Schumacher, Prince of Asturias Award for Sports 2007". Prince of Asturias Foundation. Archived from the original on 14 May 2022. Retrieved 30 August 2021.
^ "This is ROC". Race of Champions. Archived from the original on 20 May 2022. Retrieved 1 September 2021.
^ Pryson, Mike (6 December 2017). "F1 legend Michael Schumacher's absence felt at inaugural FIA Hall of Fame inductions". Autoweek. Archived from the original on 13 August 2021. Retrieved 22 February 2021.
^ "Der Formel-1-Rekordweltmeister" (in German). Stiftung Deutsche Sporthilfe. Archived from the original on 31 May 2022. Retrieved 1 March 2021.
^ "FIA Gala: Michael Schumacher honored – Corinna Schumacher's emotional appearance". NewsABC.net. 19 December 2020. Archived from the original on 13 August 2021. Retrieved 20 February 2021.
^ Medina, Malagic (1 May 2014). "Former US Senator Bob Dole and Michael Schumacher are Honorary Citizens of Sarajevo". Sarajevo Times. Archived from the original on 17 January 2022. Retrieved 24 February 2021.
^ "Sarajlije o nazivu ulice po Schumacheru: "On je prijatelj BiH, to je zaslužio"". N1 (in Bosnian). 31 May 2022. Archived from the original on 31 May 2022. Retrieved 1 June 2022.
^ "Pogledajte kako izgleda mural posvećen Michaelu Schumacheru u Sarajevu". N1 (in Bosnian). 3 January 2022. Archived from the original on 1 June 2022. Retrieved 1 June 2022.
^ "Schumacher awarded honorary citizenship of Maranello". Pitpass. 5 December 2006. Archived from the original on 13 August 2021. Retrieved 23 February 2021.
^ "Schumacher Cittadino Onorario di Modena" (in Italian). Comune di Modena. 7 February 2001. Archived from the original on 7 December 2021. Retrieved 27 February 2021.
^ Hallam, Mark (30 August 2012). "Schumacher's Spa milestones, from zero to 300". Deutsche Welle. Archived from the original on 3 June 2022. Retrieved 23 February 2021.
^ "Légion d'honneur pour Schumacher". Sport24 (in French). 29 April 2010. Archived from the original on 8 June 2022. Retrieved 22 February 2021.
^ "Schumacher Sig. Michael". Quirinale (in Italian). Archived from the original on 31 May 2022. Retrieved 1 March 2021.
^ "Schumacher appointed ambassador of San Marino". Motorsport.com. 2 September 2003. Archived from the original on 6 June 2011. Retrieved 17 March 2010.
^ "Schumacher becomes Swiss football ambassador". GPUpdate.net. 16 April 2007. Archived from the original on 26 April 2012. Retrieved 1 February 2011.
^ "Schumacher honoured by having a corner named after him at Nurburgring". Formula One. 21 July 2007. Archived from the original on 3 September 2007. Retrieved 21 July 2007.
^ Andrew, Benson (2 March 2014). "Bahrain circuit honours Schumacher". BBC Sport. Archived from the original on 23 September 2022. Retrieved 24 February 2021.
^ "Michael Schumacher erhält Staatspreis des Landes Nordrhein-Westfalen" [Michael Schumacher receives the North Rhine-Westphalia State Prize]. Land.NRW (in German). 21 June 2022. Archived from the original on 21 June 2022. Retrieved 22 June 2022.
^ Mee, Lydia (29 December 2022). "What Happened to Michael Schumacher and What Have We Heard Since?". Sports Illustrated. Retrieved 10 February 2024.
^ Jump up to: ^a ^b Holt, Sarah (22 October 2006). "Who is the real Schumacher?". BBC Sport. Archived from the original on 12 July 2007. Retrieved 22 October 2006.
^ Sarne, Vernon B. (21 May 2012). "Michael Schumacher's house has its own vintage Shell fuel pump". Top Gear. Archived from the original on 24 December 2019. Retrieved 24 December 2019.
^ Thompson, Danny (9 November 2019). "Corinna Schumacher gives first interview since husband Michael's tragic skiing accident in 2013". Yahoo! News. Archived from the original on 31 August 2021. Retrieved 31 August 2021.
^ "Schumacher half-brother looking for racing action". GrandPrix.com. 20 November 2001. Archived from the original on 22 November 2008. Retrieved 19 December 2008.
^ Benson, Andrew (23 March 2021). "Formula 1 2021: Mick Schumacher ready to emulate 'idol' father". BBC Sport. Archived from the original on 8 October 2022. Retrieved 31 August 2021.
^ Sten-Ziemons, Andreas (30 December 2013). "Michael Schumacher's love of the limit". Deutsche Welle. Archived from the original on 31 August 2021. Retrieved 31 August 2021.
^ Holt, Sarah (28 May 2010). "F1 drivers banter over World Cup". BBC Sport. Archived from the original on 31 August 2021. Retrieved 31 August 2021.
^ "FIFA Fair Play: Playing for a better world". FIFA. 16 December 2004. Archived from the original on 18 September 2006. Retrieved 25 October 2006.
^ "Schumacher in action on Wednesday". Pitpass. 19 October 2004. Archived from the original on 12 April 2021. Retrieved 4 March 2021.
^ "Thoughts on Schumacher". BBC Sport. 10 September 2006. Archived from the original on 7 May 2007. Retrieved 25 October 2006.
^ "Schumacher offered Champions League game". Crash.net. 9 July 2008. Retrieved 22 July 2024.
^ "Michael Schumacher: "I'm a great football fan"". FIFA. 1 August 2000. Archived from the original on 4 July 2020. Retrieved 13 May 2020.
^ Ochs, Martina (15 February 2016). "Das Ende der Stille" [The end of the silence]. GALA.de (in German). Archived from the original on 17 December 2021. Retrieved 17 December 2021.
^ "Schumacher 'revealed' as the Stig". BBC News. 21 June 2009. Archived from the original on 7 November 2020. Retrieved 22 June 2009.
^ "F1: Schumacher completes a stint as Top Gear Stig – SCHUMACHER". F1-Live.com. Archived from the original on 23 June 2009. Retrieved 8 August 2009.
^ "Netflix's new Schumacher documentary to show 'multi-layered personality' of 7-time champion". Formula One Group. 30 July 2021. Archived from the original on 20 August 2021. Retrieved 20 August 2021.
^ "Michael Schumacher, a UNESCO champion". UNESCO. 2002. Archived from the original on 21 February 2007. Retrieved 25 October 2006.
^ "Michael Schumacher zum Ehrenbürger von Sarajevo ernannt". Nachrichten.at (in German). 30 April 2014. Archived from the original on 14 April 2021. Retrieved 4 March 2021.
^ "The charitable side of Michael Schumacher". Newstalk. 30 December 2013. Archived from the original on 18 September 2022. Retrieved 4 March 2021.
^ Cheema, Saad Bari (3 January 2014). "Keep the prayers coming for Michael Schumacher". The Express Tribune. Retrieved 6 February 2024.
^ "Michael gives $1m to flood victims". GrandPrix.com. 17 August 2002. Archived from the original on 22 April 2021. Retrieved 4 March 2021.
^ "Michael Schumacher pledges 500,000 euros to flood fund". NDTV Sports. 19 June 2013. Archived from the original on 20 April 2021. Retrieved 4 March 2021.
^ "Schumacher donates $10m relief aid". CNN. 4 January 2005. Archived from the original on 2 November 2006. Retrieved 24 October 2006.
^ McAllister, Mike (11 November 2005). "My Sportsman: Michael Schumacher". Sports Illustrated. Archived from the original on 17 September 2006. Retrieved 25 October 2006.
^ Duff, Alex (10 September 2006). "Schumacher, Seven-Time Champion, to Quit Formula One (Update 1)". Bloomberg. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 18 January 2007.
^ "Clinton Foundation Donors". The Wall Street Journal. 18 December 2008. Archived from the original on 19 December 2008. Retrieved 18 December 2008.
^ Sweney, Mark (4 July 2008). "Schumacher puts the brakes on drink-driving". The Guardian. London. Archived from the original on 15 December 2013. Retrieved 30 January 2009.
^ Funk, Daniel; Karg, Adam (2020). Strategic Sport Marketing. Routledge. p. 275. ISBN 978-1-00025127-2.
^ "Michael Schumacher (1969)". IDSIA. Archived from the original on 10 June 2023. Retrieved 17 July 2023.
^ "The Celebrity 100". Forbes. 2005. Archived from the original on 25 October 2006. Retrieved 25 October 2006.
^ "MOT: Schumacher slaps $11.9 m price on his head". AAP Sports News. 11 November 1999. Archived from the original on 16 May 2011. Retrieved 24 October 2006.
^ "Drivers top the rich list". ESPN F1. Archived from the original on 9 December 2014. Retrieved 9 September 2014.
^ Badenhausen, Kurt (13 December 2017). "The 25 Highest-Paid Athletes Of All Time". Forbes. Archived from the original on 18 December 2018. Retrieved 18 December 2018.
^ "Michael Schumacher's Skiing Accident in Méribel – Locations". X10. Archived from the original on 24 February 2014. Retrieved 24 February 2014.
^ "Schumacher Head Injury Skiing". Snow Industry News. 29 December 2013. Archived from the original on 27 April 2015. Retrieved 20 April 2015.
^ Azad, Anand Veeravagu,Tej (3 January 2014). "Brain Bleed: Why Michael Schumacher's Helmet Wasn't Enough". The Daily Beast. Retrieved 10 February 2024.{{cite news}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
^ "Michael Schumacher's Head Injury and Recovery Today | ANA". Advanced Neurosurgery Associates. 20 December 2020. Retrieved 10 February 2024.
^ Noble, Jonathan (30 December 2013). "Helmet helped protect Michael Schumacher in skiing accident". Autosport. Haymarket Publishing. Archived from the original on 31 December 2013. Retrieved 30 December 2013.
^ Whaling, James (26 November 2017). "What we know about Michael Schumacher after horror ski accident". Daily Mirror. Archived from the original on 18 December 2017. Retrieved 18 December 2017.
^ "Michael Schumacher 'still in wake-up phase'". CNN. 7 March 2014. Archived from the original on 11 March 2014. Retrieved 16 March 2014.
^ Noble, Jonathan (30 December 2013). "Doctors say Michael Schumacher's condition 'extremely serious'". Autosport. Haymarket Publishing. Archived from the original on 30 December 2013. Retrieved 30 December 2013.
^ "Schumacher has 'conscious moments' – agent". BBC News. 4 April 2014. Archived from the original on 5 April 2014. Retrieved 4 April 2014.
^ Schmuck, Pascal; Nicollier, Marie (16 June 2014). "Schumacher entre les mains des neurologues du CHUV". 24 Heures (in French). Archived from the original on 18 August 2014. Retrieved 21 August 2014.
^ "Michael Schumacher leaves hospital for recovery at home". BBC News. 9 September 2014. Archived from the original on 22 August 2019. Retrieved 9 September 2014.
^ "What happened to Michael Schumacher in 2013 and what all we know since then?". The Economic Times. 30 December 2022. ISSN 0013-0389. Retrieved 10 February 2024.
^ Williams, Alexandra (19 November 2014). "Michael Schumacher: 'paralysed and in a wheelchair'". The Telegraph. Archived from the original on 4 August 2019. Retrieved 19 November 2014.
^ Manalo, Komfie (26 May 2015). "Michael Schumacher Latest Health Update: F1 Racing Superstar Improving 17 Months After Ski Accident". Archived from the original on 27 May 2015. Retrieved 27 May 2015.
^ "Michael Schumacher 'cannot walk', German court hears". BBC News. 19 September 2016. Archived from the original on 21 September 2016. Retrieved 21 September 2016.
^ Chazan, David (30 July 2019). "Michael Schumacher 'making progress' in recovery from severe head injuries". The Telegraph. Archived from the original on 30 July 2019. Retrieved 30 July 2019.
^ Samuel, Henry (11 September 2019). "Michael Schumacher 'conscious' after pioneering treatment in Paris". The Telegraph. ISSN 0307-1235. Archived from the original on 12 September 2019. Retrieved 12 September 2019.
^ "Schumachers plan legal action after AI 'interview'". BBC Sport. 20 April 2023. Archived from the original on 20 April 2023. Retrieved 20 April 2023.
^ "Magazine editor sacked over AI-generated Michael Schumacher interview". The Observer. 22 April 2023. ISSN 0029-7712. Archived from the original on 22 April 2023. Retrieved 22 April 2023.
^ "Michael Schumacher | Racing career profile". Driver Database. Archived from the original on 1 January 2023. Retrieved 16 February 2023.
^ Jump up to: ^a ^b ^c ^d "Michael Schumacher". MotorSport. 2020. Archived from the original on 27 October 2020. Retrieved 1 December 2020.
^ Jump up to: ^a ^b ^c Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The Whole Story. Haynes Publishing. ISBN 1-84425-008-3.
^ Jump up to: ^a ^b "Complete Archive of Michael Schumacher". Racing Sports Cars. Archived from the original on 1 April 2019. Retrieved 1 December 2020.
^ "Michael Schumacher – Involvement". StatsF1. Archived from the original on 30 April 2021. Retrieved 1 December 2020.
^ "Michael Schumacher". ESPN. Archived from the original on 16 May 2015. Retrieved 1 December 2020.

General

Allen, James (1999). Michael Schumacher: Driven to Extremes. Bantam Books. ISBN 978-0-553-81214-5.
Allen, James (2007). Edge of Greatness. Headline. ISBN 978-0-7553-1678-6.
Collings, Timothy (2004). The Piranha Club. Virgin Books. ISBN 978-0-7535-0965-4.
Collings, Timothy (2005). Team Schumacher. Highdown. ISBN 978-1-905156-03-0.
Domenjoz, Luc (2002). Michael Schumacher: Rise of a genius. Parragon. ISBN 978-0-7525-9228-2.
Henry, Alan, ed. (1992). Autocourse 1992–93. Hazleton Publishing. ISBN 978-0-905138-96-1.
Henry, Alan (1996). Wheel to Wheel: Great Duels of Formula One Racing. Weidenfeld Nicolson Illustrated. ISBN 978-0-7538-0522-0.
Hilton, Christopher (2003). Michael Schumacher: The greatest of all. Haynes. ISBN 978-1-84425-044-8.
Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The Whole Story. Haynes. ISBN 978-1-84425-008-0.
Kehm, Sabine (2003). Michael Schumacher. Driving Force. Random House. ISBN 978-0-09-189435-1.
Matchett, Steve (1995). Life in the Fast Lane: The Story of the Benetton Grand Prix Year. London: Weidenfeld and Nicolson. ISBN 978-0-297-81610-2.
Matchett, Steve (1999). The Mechanic's Tale: Life in the Pit Lanes of Formula One. Osceola, Wisconsin: MBI Pub. ISBN 978-0-7603-0754-0.
Williams, Richard (1999). The Death of Ayrton Senna. Bloomsbury. ISBN 978-0-7475-4495-1.

External links

Official website
Michael Schumacher career summary at DriverDB.com
Michael Schumacher driver statistics at Racing-Reference
Kartcenter and Museum
Kartteam Kaiser-Schumacher-Muchow
Formula1.com Profile

[Shared_Lewish_Hamilton_record-482] Jump up to: ^a ^b ^c Record shared with Lewis Hamilton

[483] Record shared with Max Verstappen (2023)

[484] Record shared with Max Verstappen

[485] Record shared with Kimi Räikkönen (2005 and 2008)

[486] Record shared with Lewis Hamilton

[487] Record shared with Nigel Mansell (British Grand Prix) and Lewis Hamilton (Italian Grand Prix)

[488] Record shared with Lewis Hamilton (Monza)

[Donaldson_2016-1] Jump up to: ^a ^b Donaldson, Gerald (2016). "Hall of Fame – World Champions: Michael Schumacher". Formula1.com. Archived from the original on 6 October 2017. Retrieved 28 May 2018.

[2] Collings, Timothy (2005). Team Schumacher. Highdown. pp. 35–37. ISBN 978-1-905156-03-0.

[The_Beginning_2006-3] Jump up to: ^a ^b ^c ^d "The Beginning". MSchumacher.com. 2006. Archived from the original on 16 April 2007. Retrieved 23 April 2007.

[Domenjoz_2002-4] Jump up to: ^a ^b Domenjoz, Luc (2002). Michael Schumacher: Rise of a genius. Parragon. pp. 10–12, 170–171. ISBN 978-0-7525-9228-2.

[5] Schumacher vs Hakkinen | 1990 Macau Formula 3 Race. 12 November 2019. Archived from the original on 12 May 2021. Retrieved 30 August 2021 – via YouTube.

[6] Kopu, Ville; Nottmeier, Jan (24 October 2006). "Schumacher 500: Has the King Lost His Crown?". Autosport.com. Archived from the original on 7 October 2015. Retrieved 27 February 2020.

[Goren_2001-7] Jump up to: ^a ^b Goren, Biranit (17 October 2001). "The View from the Top: Exclusive Interview with Michael Schumacher". Atlas F1. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.

[8] Watkins, Gary (February 2005). "Schumacher at Sauber". Autosport.com. Archived from the original on 6 August 2013. Retrieved 17 December 2012.

[9] Kollmar, Tom; Milewski, Michel; Rulle, Silja (11 December 2021). "Niemand wird je größer als Schumi sein" [Nobody will ever be greater than Schumi]. Bild (in German). Archived from the original on 27 July 2022. Retrieved 12 December 2021.

[Autosport_2009-10] Jump up to: ^a ^b ^c ^d ^e "Formula 1's Greatest Drivers: 2. Michael Schumacher". Autosport. Haymarket Publications. 10 December 2009. Archived from the original on 26 March 2014. Retrieved 10 February 2024.

[Auto_Racing_2007-11] Jump up to: ^a ^b ^c "Michael Schumacher – Master of the F1 Circuit". Auto Racing. 2007. Archived from the original on 21 August 2007. Retrieved 12 July 2007.

[Foster_2024-12] Jump up to: ^a ^b ^c ^d ^e ^f Foster, Michelle (3 January 2024). "Michael Schumacher's 10 iconic Formula 1 grand prix victories". PlanetF1. Archived from the original on 28 February 2024. Retrieved 10 February 2024.

[13] Hamilton, Maurice (2020). Formula One: The Champions: 70 years of legendary F1 drivers. White Lion Publishing. pp. 166–175. ISBN 9781781319468.

[Schulz_2004-14] Jump up to: ^a ^b Schulz, Nick (23 June 2004). "The Ultimate Driving Machine". Slate. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.

[15] "Michael Schumacher". Grand Prix Dynamics. 2023. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.

[Deutsche_Welle_2003-16] Jump up to: ^a ^b ^c "Michael Schumacher – From Go-Carts to Grand Prix". Deutsche Welle. 30 September 2003. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.

[17] Hodge, Stuart (18 January 2023). "Schumacher 'never even sweated' during F1 races". GPFans.com. Archived from the original on 14 August 2023. Retrieved 14 August 2023.

[Hust_2003-18] Jump up to: ^a ^b ^c Hust, Fabian (30 August 2003). "Schumacher: Beeindruckende Analyse seiner Fahrkunst" [Schumacher: Impressive analysis of his driving skills]. Motorsport-Total.com (in German). Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.

[Hilton_2003,_pp._131–132-19] Jump up to: ^a ^b Hilton, Christopher (2003). Michael Schumacher: The greatest of all. Haynes. pp. 131–132. ISBN 978-1-84425-044-8. Hilton defined a race in wet conditions as "all races where it rained – even if that was a shower".{{cite book}}: CS1 maint: postscript (link)

[20] Hardcastle, Jonathon. "Michael Schumacher". Archived from the original on 27 September 2007. Retrieved 12 July 2007.

[21] "Alonso ahead of Schumi". News24. 21 October 2006. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 22 October 2006.

[22] Tremayne, David (22 October 2006). "Schuey exit promises many twists and turns". The Independent. UK. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 22 October 2006.

[23] "Schu brought down to earth". ITV. 11 October 2006. Archived from the original on 29 September 2007. Retrieved 14 October 2006.

[Sapa_2006-24] Jump up to: ^a ^b ^c Sapa (11 September 2006). "The greatest driver of all time!". SuperWheels. Archived from the original on 27 September 2006. Retrieved 24 October 2006.

[25] "Schumacher tops F1 supporter poll". BBC Sport. 27 September 2006. Archived from the original on 28 September 2006. Retrieved 25 October 2006.

[Howell_2003-26] Jump up to: ^a ^b Howell, Norman (2 March 2003). "So Michael, where did it all go wrong?". The Guardian. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.

[27] "Remembering Michael Schumacher's first F1 world title | GRR". Goodwood. 4 January 2024. Retrieved 10 February 2024.

[Benson_2006-28] Jump up to: ^a ^b ^c Benson, Andrew (28 May 2006). "Schumacher's chequered history". BBC Sport. Archived from the original on 31 August 2007. Retrieved 15 June 2007.

[29] "The Legend of Michael Schumacher: A Story of Triumph, Challenges, and Legacy". The Duo Chronicles. 7 April 2023. Archived from the original on 21 May 2023. Retrieved 10 February 2024.

[30] Noble, Jonathan (25 September 2006). "Vettel sorry to see 'idol' Schumacher go". Autosport. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 31 October 2006.

[31] Terry, Dylan (25 November 2020). "Vettel backs his countryman". NewsChain. Archived from the original on 27 January 2021. Retrieved 1 February 2021.

[32] "Schumacher retains GPDA position". BBC Sport. BBC. 9 June 2006. Archived from the original on 2 December 2010. Retrieved 30 November 2007.

[Gibson_2016-33] Jump up to: ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac Gibson, Sean (25 August 2016). "25 reasons why Michael Schumacher is the greatest F1 driver of all time". The Telegraph. ISSN 0307-1235. Archived from the original on 3 July 2017. Retrieved 10 February 2024.

[BBC_Sport_2006-34] Jump up to: ^a ^b "Tributes to Schumi". BBC Sport. 22 October 2006. Archived from the original on 2 August 2009. Retrieved 24 October 2006.

[35] "Michael Schumacher named Most Influential Person in F1 History after fan vote". Formula One Group. 13 May 2020. Archived from the original on 4 February 2021. Retrieved 1 February 2021.

[Walfisz_2023-36] Jump up to: ^a ^b ^c Walfisz, Jonny (13 November 2023). "Culture Re-View: How Schumacher's first title made him controversial". Euronews. Archived from the original on 7 December 2023. Retrieved 10 February 2024.

[37] Collings, Timothy (2004). The Piranha Club. Virgin Books. p. 17. ISBN 978-0-7535-0965-4.

[38] Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The whole story. Haynes. pp. 62–66. ISBN 978-1-84425-008-0.

[39] Chandhok, Karun (27 August 2021). "Driving the F1 icon that launched Schumacher's career". Autosport.com. Archived from the original on 25 September 2022. Retrieved 11 February 2024.

[40] Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The whole story. Haynes. pp. 67–68. ISBN 978-1-84425-008-0.

[41] "1991 Belgian Grand Prix". Formula1.com. Archived from the original on 3 November 2014. Retrieved 24 October 2006.

[42] Collings, Timothy (2007). "Welcome to the Piranha Club". The Piranha Club. Virgin Books. ISBN 978-1-85227-907-3.

[43] "1991 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 20 December 2023. Retrieved 9 February 2024.

[44] Knuston, Dan (14 September 2006). "Knutson: Schumacher as hard on teammates as anyone". ESPN.com. Archived from the original on 30 December 2022. Retrieved 9 February 2024.

[45] Domenjoz, Luc (2006) [2002]. Michael Schumacher: Rise of a genius. Parragon. p. 38. ISBN 978-0-7525-9228-2.

[46] Henry, Alan, ed. (1992). Autocourse 1992–93. Hazleton Publishing. p. 50. ISBN 978-0-905138-96-1.

[47] Kehm, Sabine (2003). Michael Schumacher: Driving Force. Random House. p. 14. ISBN 978-0-09-189435-1.

[48] Aggarwal, Pranav (3 January 2018). "Remarkable Moments from Michael Schumacher's career". EssentiallySports. Archived from the original on 25 October 2021. Retrieved 11 February 2024.

[49] "1990s F1 Drivers Ranked". F1 Analysis. 15 August 2021. Archived from the original on 5 December 2023. Retrieved 10 February 2024.

[50] "1992 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 15 February 2024. Retrieved 9 February 2024.

[51] "Grand Prix Results: Monaco GP, 1993". GrandPrix.com. Archived from the original on 9 November 2006. Retrieved 6 November 2006. Benetton first raced traction control at the 1993 Monaco Grand Prix, having introduced active suspension at the 1993 European Grand Prix (Domenjoz (2002) p. 40). Williams had first raced an active system in 1987 and used it throughout 1992 (Autocourse (1992) p. 50), while McLaren and Ferrari both introduced active cars in the final races of the 1992 season (Autocourse (1992) pp. 42, 80).{{cite web}}: CS1 maint: postscript (link)

[Beer_2020-52] Jump up to: ^a ^b Beer, Matt (11 October 2020). "Schumacher and Hamilton's best, worst, oddest and wettest wins". The Race. Archived from the original on 8 December 2023. Retrieved 9 February 2024.

[53] "1993 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 15 February 2023. Retrieved 9 February 2024.

[54] Taylor, Simon (7 July 2014). "Lunch with... Riccardo Patrese". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 10 February 2024. Retrieved 10 February 2024.

[55] "'The ugly duckling', the story of Benetton's B195". Autosport. 2002.

[56] Velasco, Paul (3 February 2020). "Benetton B194: The car that launched the Michael Schumacher Legend". Paddock Legends. Retrieved 10 February 2024.

[57] "A return to racing – Spanish Grand Prix 1994". Formula1.com. 30 April 2003. Archived from the original on 17 May 2008. Retrieved 26 May 2008.

[58] "Nine lost F1 wins that stopped Schumacher reaching 100". The Race. 27 October 2020. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.

[59] Saward, Joe (11 August 1994). "Globetrotter: Rocking the boat". GrandPrix.com. Archived from the original on 29 September 2008. Retrieved 28 August 2008.

[60] Domenjoz, Luc (2006) [2002]. Michael Schumacher: The Rise of a Genius. Parragon. pp. 44–47. ISBN 978-0-7525-9228-2.

[61] Williams, Richard (1999). The Death of Ayrton Senna. Bloomsbury. pp. 177–179. ISBN 978-0-7475-4495-1.

[62] Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The whole story. Haynes. pp. 118–120. ISBN 978-1-84425-008-0.

[63] "Grand Prix Results: Belgian GP, 1994". GrandPrix.com. Archived from the original on 18 March 2006. Retrieved 13 May 2006.

[64] Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The whole story. Haynes. p. 142. ISBN 978-1-84425-008-0.

[Sports_Illustrated_1995-65] Jump up to: ^a ^b "Road Warrior Michael Schumacher Has Made A Splash as the World's Top Race, Despite His Battle with Formula One Leadership". Sports Illustrated. 17 July 1995. Archived from the original on 20 January 2022. Retrieved 10 February 2024.

[66] "1994 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 13 February 2024. Retrieved 9 February 2024.

[67] Hill, Matt (15 January 2015). "The Champion That Never Saw the Final Flag Fall". Bleacher Report. Archived from the original on 5 February 2023. Retrieved 10 February 2024.

[68] Henry, Alan (1998) [1996]. Wheel to Wheel: Great Duels of Formula One Racing. Weidenfeld Nicolson Illustrated. p. 117. ISBN 978-0-7538-0522-0.

[69] "Now we are 76...: Murray Walker". GrandPrix.com. 18 October 1999. Archived from the original on 3 December 2007. Retrieved 30 November 2007.

[GrandPrix.com_1997-70] Jump up to: ^a ^b ^c "The lost honor of Michael Schumacher". GrandPrix.com. 3 November 1997. Archived from the original on 6 February 2007. Retrieved 24 October 2006.

[Molinaro_2006-71] Jump up to: ^a ^b Molinaro, John F. (12 September 2006). "Top 10 Michael Schumacher Moments". CBC Sports. Archived from the original on 3 January 2007. Retrieved 3 November 2006.

[72] "Today in History – DW.COM". Todayinhistory.de. 13 November 1994. Archived from the original on 17 November 2015. Retrieved 26 November 2015.

[73] Simmons, Marcus (7 July 2014). "How the war was won". Motor Sport. Archived from the original on 30 August 2021. Retrieved 30 August 2021.

[74] "Throwback: The 1995 Formula One season in photos". FOX Sports. Archived from the original on 22 March 2018. Retrieved 22 March 2018.

[75] "1995 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 23 September 2023. Retrieved 9 February 2024.

[76] "Belgian GP 1995 Watchalong: Michael Schumacher vs Damon Hill at wet Spa". Sky Sports. BSkyB. 27 May 2020. Archived from the original on 14 June 2020. Retrieved 14 June 2022.

[77] Kabra, Akshat (14 December 2023). "'He was not outqualified by a teammate for 4 years' – Mind-boggling Michael Schumacher statistic shared by F1 pundit". Sportskeeda.com. Retrieved 9 February 2024.

[78] Cooper, Steve (August 2007). "McLaren dream team turns into nightmare". Autosport. Vol. 189, no. 6. pp. 6–8.

[79] Hamilton, Maurice (18 April 2009). "Brawn has the brains and grace to turn any formula one team into a world-beater". The Guardian. Archived from the original on 30 August 2021. Retrieved 30 August 2021.

[80] Baker, Andrew (20 October 2006). "Switch the key to Ferrari revival". London: Telegraph Sport. Archived from the original on 15 September 2012.

[81] Henry, Alan, ed. (1996). Autocourse 1996–97. Hazleton Publishing. pp. 46–48. ISBN 978-1-874557-91-3.

[82] George, Patrick (1 March 2015). "Remember Michael Schumacher's Incredible First Win For Ferrari?". Jalopnik. Archived from the original on 22 March 2018.

[83] Smit, Dylan (4 January 2019). "Schumi's Struggle – 1996 Ferrari F310". DriveTribe. Archived from the original on 1 September 2021. Retrieved 1 September 2021.

[Benson_2016-84] Jump up to: ^a ^b Benson, Andrew (14 May 2016). "Spanish Grand Prix: Why Michael Schumacher's epic 1996 win matters". BBC Sport. Archived from the original on 15 May 2016. Retrieved 15 May 2016.

[85] Allsop, Derick (10 July 1996). "Benetton's battle to restore power". The Independent. Retrieved 10 February 2024.

[86] "How driver style and set-up varies: Part Three". Formula1.com. 10 September 2002. Archived from the original on 5 February 2003. Retrieved 10 February 2024.

[87] "Damon Interview Schumacher". F1 Racing. No. 12 January 2000. 31 October 1999. Archived from the original on 17 June 2000. Retrieved 10 February 2024.

[88] "Schumacher confirms retirement". MSN Cars. 11 September 2006. Archived from the original on 28 September 2007. Retrieved 28 September 2006.

[89] "Ferrari: Formula 1's Most Successful Team Enters a New Era". Formula1.about.com. Archived from the original on 12 July 2007. Retrieved 12 June 2007.

[90] Benson, Andrew (18 October 2006). "Schumacher 'made Ferrari great'". BBC Sport. Archived from the original on 12 September 2019. Retrieved 6 November 2006.

[91] Turner, Kevin (1 February 2022). "Top 10 Ferrari F1 drivers ranked: Schumacher, Lauda, Alonso and more". Motorsport.com. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.

[92] Cooper, Sam (2 January 2024). "Michael Schumacher: Alternative F1 career timeline predicted without accident". PlanetF1. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.

[93] "Michael Schumacher brought Mercedes together, says Williams F1 team principal James Vowles". Sky Sports. 13 June 2023. Archived from the original on 15 May 2024. Retrieved 10 February 2024.

[94] "The Best of the Best". Autosport. 1999. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 5 October 2006.

[95] "Grand Prix Results: French GP, 1996". GrandPrix.com. Archived from the original on 19 May 2007. Retrieved 18 April 2007.

[96] Galvin, Max (1996). "Atlas Team F1 Review of 1996". Atlas F1. Archived from the original on 26 March 2023. Retrieved 9 February 2024.

[97] "Belgian GP, 1996". GrandPrix.com. Archived from the original on 16 June 2018. Retrieved 9 February 2024.

[98] "1996 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 1 January 2024. Retrieved 9 February 2024.

[99] Dias, Shayne (8 September 2021). "1996 Italian GP: When Michael Schumacher ended Ferrari's drought at home race". SportsLumo. Archived from the original on 8 September 2021. Retrieved 8 September 2021.

[100] Roebuck, Nigel (7 July 2014). "F1 1997: the same old story?". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.

[101] Cooper, Adam (26 October 2017). "Untold story: When Schumacher met Villeneuve in the bar after Jerez '97". Motorsport.com. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.

[102] "Friday Press Conference". GrandPrix.com. 10 October 2003. Archived from the original on 29 September 2007. Retrieved 8 November 2006.

[Williams-Smith_2020-103] Jump up to: ^a ^b Williams-Smith, Jake (26 October 2020). "Michael Schumacher's moment of madness at Jerez 1997". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.

[104] "1997 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 13 February 2024. Retrieved 9 February 2024.

[105] Collantine, Keith (26 October 2017). "Villeneuve takes title as Schumacher's attack gets him thrown out". RaceFans. Archived from the original on 14 October 2021. Retrieved 6 February 2024.

[106] Weeks, Jim (27 October 2016). "Collision and Collusion: The Story of the 1997 Formula 1 Title Decider". Vice. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.

[107] "Michael Schumacher: Seven Time World Champion". eMercedesBenz. 25 November 2012. Archived from the original on 30 July 2013. Retrieved 18 January 2014.

[108] Roebuck, Nigel (3 November 1997). "Among the elite". Autoweek. Vol. 47, no. 44. p. 52. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 20 January 2021 – via EBSCO.

[109] Collantine, Keith (26 October 2017). "Villeneuve takes title as Schumacher's attack gets him thrown out". RaceFans. Archived from the original on 14 October 2021. Retrieved 8 February 2024.

[110] "Schumacher loses championship runner-up crown". BBC News. BBC. 11 November 1997. Archived from the original on 20 April 2010. Retrieved 5 July 2010.

[FIA_1997-111] Jump up to: ^a ^b "FIA World Motor Sport Council – 11 November 1997" (PDF). FIA. 11 November 1997. Archived from the original (PDF) on 2 November 2006. Retrieved 29 October 2006.

[112] Allen, James (2000). Michael Schumacher : Driven to Extremes. Bantam Books. p. 26. ISBN 978-0-553-81214-5 – via Internet Archive.

[113] Domenjoz, Luc (2006). Michael Schumacher: Rise of a Genius (5th ed.). Chronosports. p. 26. ISBN 978-2-84707-124-5.

[114] "Schumacher: I would change Jerez '97 if I could..." Crash.net. 10 November 2009. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.

[115] "Schumi: I Regret 1997". Eurosport. 11 November 2009. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.

[116] Suttil, Josh (12 December 2021). "Inside stories from F1's last title-deciding scandal". The Race. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.

[117] "1998 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 13 February 2024. Retrieved 9 February 2024.

[118] Hughes, Mark (30 April 2020). "Hungary 1998: How a classic Schumacher/Brawn gamble snatched victory from McLaren". Formula One Group. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.

[119] Shukla, Janmeyjay (16 August 2022). "Michael Schumacher drove 19 qualifying laps to win 9 seconds ahead of David Coulthard". The SportsRush. Archived from the original on 9 October 2022. Retrieved 10 February 2024.

[120] "1998: Schumacher strategy sinks McLaren". Autosport.com. 20 August 1998. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[121] "French Grand Prix Review". Atlasf1.com. 28 June 1998. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.

[122] "Grand Prix of Italy Review". Atlasf1.com. 13 September 1998. Archived from the original on 11 February 2005. Retrieved 6 February 2024.

[123] Phillips, James (2 September 2023). "Remembering Monza '98: A battle of the ages between Schumacher and his fiercest rival". GPfans.com. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.

[124] "British Grand Prix Review". Autosport.com. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 24 October 2006.

[125] "Crash was my fault, Coulthard admits". Sydney Morning Herald. Reuters. 7 June 2003. Archived from the original on 23 June 2007. Retrieved 28 September 2006.

[126] "Coulthard issues stark warning". BBC Sport. 6 July 2003. Archived from the original on 7 March 2016. Retrieved 10 February 2024.

[127] Knutson, Dan (18 October 2006). "Knutson: Word to the wise? Schumacher finds ways". ESPN.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[128] "Grand Prix of Luxembourg Review". Atlasf1.com. 27 September 1998. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[129] "Grand Prix of Japan Review". Atlasf1.com. 1 November 1998. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[130] Bradley, Charles (3 March 2022). "Schumacher's 1998 Japanese GP Ferrari for sale". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[131] Collantine, Keith (29 November 2008). "The championship droughts of Ferrari, McLaren, Williams and Benetton/Renault". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[132] Mitchell, Scott (8 October 2013). "Breaking Down Ferrari's Biggest Droughts in Formula 1 History". Bleacher Report. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[133] "These are Ferrari's longest title droughts in F1 history". GPblog.com. 11 August 2022. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[134] "Schumacher out of action". GrandPrix.com. 12 July 1999. Archived from the original on 9 May 2007. Retrieved 25 October 2006.

[135] Lupini, Michele (1999). "Suzuka Showdown". Atlas F1. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.

[136] Roebuck, Nigel (20 December 2013). "The farce of the 1999 title decider". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 5 February 2024. Retrieved 5 February 2024.

[137] "Drivers: Michael Schumacher". GrandPrix.com. Archived from the original on 17 November 2006. Retrieved 30 November 2006.

[138] "1999 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 5 March 2024. Retrieved 9 February 2024.

[139] Masefield, Fraser (2 September 2013). "Ranking the Top 10 Number 2 Drivers in Formula 1 History". Bleacher Report. Archived from the original on 17 July 2023. Retrieved 17 July 2023.

[140] Donaldson, Gerald (2016). "Hall of Fame – World Champions: Mika Hakkinen". Formula1.com. Archived from the original on 9 February 2018. Retrieved 28 May 2018.

[141] Smith, Luke (8 April 2020). "The race that unearthed Schumacher's greatest rival". Motorsport.com. Archived from the original on 9 April 2020. Retrieved 10 February 2024.

[142] "2000 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 9 February 2024.

[143] Benson, Andrew (21 April 2004). "A death that shocked the world". BBC Sport. Archived from the original on 24 November 2010. Retrieved 21 April 2007.

[144] "Michael Schumacher's best races – Japanese Grand Prix 2000". BBC Sport. 30 December 2013. Archived from the original on 20 October 2018. Retrieved 22 March 2018.

[145] Mackley, Stefan (8 July 2020). "The day Schumacher ended Ferrari's 21-year wait for F1 glory". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[146] "Race of my life: Michael Schumacher on the 2000 Japanese GP". Autosport.com. 26 May 2020. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[147] Benson, Andrew (22 October 2000). "Harder than it looked for Schumacher". BBC Sport. Archived from the original on 30 August 2021. Retrieved 30 August 2021.

[148] "2001 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 13 February 2024. Retrieved 9 February 2024.

[149] "Grand Prix du Canada – Statistiques". Telus. Archived from the original on 27 September 2007. Retrieved 15 June 2007.

[150] "Send your tributes to Schumacher". BBC Sport. 2 September 2001. Archived from the original on 22 October 2002. Retrieved 3 February 2007.

[151] Collantine, Keith (14 January 2020). "How Schumacher set a record 91 F1 wins – and Hamilton drew within striking distance". RaceFans. Archived from the original on 24 July 2023. Retrieved 9 February 2024.

[152] Molinaro, John C. (12 September 2006). "Top 10 Michael Schumacher moments". CBC Sports. Canadian Broadcasting Corporation. Archived from the original on 3 January 2007. Retrieved 6 January 2012.

[153] "2002 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. 3 July 2017. Archived from the original on 22 March 2018. Retrieved 9 February 2024.

[154] "Formula One: Ferrari team-mate hands Schumacher controversial victory". Daily Telegraph. 12 May 2002. ISSN 0307-1235. Archived from the original on 8 May 2019. Retrieved 13 February 2024.

[BBC_Sport_2002-155] Jump up to: ^a ^b "Schumacher steals Austrian win". BBC Sport. 12 May 2002. Archived from the original on 15 May 2008. Retrieved 24 October 2006.

[156] "'Nothing Wrong' with Ferrari's Actions, Says Dennis". Autosport. 19 May 2002. Archived from the original on 5 February 2024. Retrieved 5 February 2024.

[157] Taylor, Simon (7 July 2014). "Modern Times: Schumacher's Spielberg gift". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 5 February 2024.

[158] "Schumacher ends jinx in controversial finish". Dawn. 12 May 2002. Archived from the original on 16 September 2019. Retrieved 16 September 2019.

[159] Mancini, Stefano (18 November 2010). "Todt: 'Ferrari tradita dai nervi Sembrava impossibile perdere'". La Stampa (in Italian). Archived from the original on 16 September 2019. Retrieved 16 September 2019.

[160] Walsh, Fergal (6 February 2017). "Austria GP 2002 decision was a mistake – Brawn". GPToday.net. Archived from the original on 18 September 2019. Retrieved 18 September 2019.

[161] "Record fine for Turks". Eurosport. Reuters. 19 September 2006. Archived from the original on 23 November 2017. Retrieved 3 June 2020.

[162] "Schumacher Vows to Pay Back Barrichello". Autosport. 13 May 2002. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.

[163] Baldwin, Alan (26 June 2002). "Ferrari Fined $1 Million over Austrian GP Incident". Autosport. Archived from the original on 5 February 2024. Retrieved 5 February 2024.

[164] Hughes, Mark (16 December 2014). "Brawn's F1 journey: 'Schumacher and I were in the trenches together'". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.

[165] "US GP 2002 – Schumacher repays Barrichello favour". Crash. 29 September 2002. Archived from the original on 28 April 2003. Retrieved 10 December 2023.

[166] Cavin, Curt (30 September 2002). "Classic payback: Schumacher hands USGP victory to Barrichello". The Indianapolis Star. pp. R1, R5. Archived from the original on 13 December 2023. Retrieved 12 December 2023 – via Newspapers.com .

[167] Gordon, Ian (30 September 2002). "Schu hands victory to Barrichello". Irish Examiner. Archived from the original on 11 December 2023. Retrieved 11 December 2023.

[168] Baldwin, Alan (29 September 2002). "We Tried to Finish Equal, Says Schumacher". Atlas F1. Reuters. Archived from the original on 27 January 2005. Retrieved 11 December 2023.

[169] Gray, Will (30 September 2002). "Paddock Consensus: Schumacher Made a Mistake". Atlas F1. Archived from the original on 29 January 2005. Retrieved 12 December 2023.

[170] "Barrichello: I was confused too". Autosport. 10 October 2002. Archived from the original on 28 July 2021. Retrieved 12 December 2023.

[171] "Schumacher slows, and Barrichello wins". Tampa Bay Times. 3 September 2005 [30 September 2002]. Archived from the original on 11 December 2023. Retrieved 11 December 2023.

[172] Brudenell, Mike (30 September 2002). "U.S. Grand Prix nearly a dead heat". Detroit Free Press. Archived from the original on 14 December 2023. Retrieved 14 December 2023 – via Newspapers.com .

[173] Cavin, Curt (1 October 2002). "Speedway chief OK with finish". The Indianapolis Star. p. D1, D3. Archived from the original on 13 December 2023. Retrieved 12 December 2023 – via Newspapers.com .

[174] "'Unplanned' Ferrari finish backfires at US GP". ESPN. 30 September 2002. Archived from the original on 3 November 2016. Retrieved 11 December 2023.

[175] Collings, Timothy (1 October 2002). "Ferrari's tactics defended by Todt". The Daily Telegraph. p. S8. Archived from the original on 13 December 2023. Retrieved 13 December 2023 – via Newspapers.com .

[176] Legard, Jonathan (30 September 2002). "Ferrari's own goal". BBC Sport. Archived from the original on 21 July 2004. Retrieved 28 February 2009.

[177] Wade, Stephen (28 October 2002). "Formula One closes door on team orders". USA Today. Archived from the original on 23 May 2008. Retrieved 28 October 2006.

[178] "F1 Commission declaration" (Press release). FIA. 28 October 2002. Archived from the original on 26 March 2007. Retrieved 30 October 2006.

[179] "F1 chiefs drop the ban on team orders in new rules". BBC Sport. 10 December 2010. Archived from the original on 7 November 2020. Retrieved 27 January 2011.

[180] "2003 Record World Champion". michael-schumacher.de. Archived from the original on 30 August 2021. Retrieved 30 August 2021.

[181] "Coulthard takes Melbourne thriller". BBC Sport. 9 March 2003. Archived from the original on 28 June 2004. Retrieved 3 November 2006.

[182] "Raikkonen claims maiden win". BBC Sport. 23 March 2003. Archived from the original on 15 June 2004. Retrieved 3 November 2006.

[183] "Raikkonen wins chaotic race". BBC Sport. 6 April 2003. Archived from the original on 26 April 2004. Retrieved 3 November 2006.

[184] "Raikkonen leads F1 standings after maiden win". ABC News. 23 March 2003. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[185] Williams, Richard (21 April 2003). "Schumacher mourns mother on winner's podium". The Telegraph. Archived from the original on 8 October 2022. Retrieved 1 September 2021.

[186] "FIA stands by tyre rulings". BBC Sport. 9 September 2006. Archived from the original on 2 March 2004. Retrieved 25 April 2007.

[187] "2003 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. 3 July 2017. Archived from the original on 22 March 2018. Retrieved 9 February 2024.

[188] Longman, Will (6 November 2023). "10 greatest Formula 1 drivers in history". Motorsport Tickets Blog. Archived from the original on 6 January 2024. Retrieved 6 February 2024.

[189] "2004 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 2 December 2023. Retrieved 9 February 2024.

[190] Mee, Lydia (1 March 2023). "Bahrain Grand Prix: Deep Dive Into The History Of The F1 Event". Sports Illustrated. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[191] Henry, Alan (24 May 2004). "Schumacher's run ends in farce and fury". The Guardian. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.

[192] Baldwin, Alan (28 May 2004). "Schumacher Could have Won Monaco, Says Brawn". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[193] Elizalde, Pablo (29 August 2004). "Atlas F1 Magazine: 2004 Belgian Grand Prix Review". Atlasf1.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[194] Phelan, Mark (13 October 2023). "2004 Belgian Grand Prix: Schumacher's Seventh Drivers' World Championship". F1 History. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[195] Hughes, Mark (2 April 2020). "Strategic Masterstrokes: How Ferrari stole victory from Renault with a secret 4-stop plan at France 2004". Formula1.com. Archived from the original on 2 September 2022. Retrieved 6 February 2024.

[196] "A tribute to Michael Schumacher". F1technical.net. 2006. Archived from the original on 25 September 2008. Retrieved 1 December 2007.

[Jeffries_2023-197] Jump up to: ^a ^b ^c Jeffries, Tom (26 November 2023). "The 10 best Formula 1 drivers ever: Hamilton, Senna & more". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[Bitannica_2024-198] Jump up to: ^a ^b "Michael Schumacher | Biography, Wins, Championships, & Facts | Britannica". Encyclopedia Britannica Online. 1 January 2024. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.

[199] "FIA announce rule changes for 2005 and 2006". Formula1.com. 22 October 2004. Archived from the original on 1 December 2008. Retrieved 13 April 2007.

[200] "Michael Schumacher". F1complete.com. Archived from the original on 12 October 2007. Retrieved 30 November 2007.

[201] "Alonso holds off Schumacher surge". BBC Sport. 24 April 2005. Archived from the original on 2 December 2010. Retrieved 3 November 2006.

[202] Cooper, Adam (24 April 2023). "The day Alonso gave Schumacher an F1 masterclass". Motorsport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[203] Cozens, Jack (21 May 2023). "Why Imola's famous Alonso vs Schumacher duel was even possible". The Race. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[204] Henry, Alan (27 July 2005). "Alonso within touching distance of title". The Guardian. London. Archived from the original on 11 January 2006. Retrieved 5 November 2006.

[205] Maher, Thomas (18 October 2022). "F1's most controversial races: The 2005 United States Grand Prix". PlanetF1. Archived from the original on 26 February 2024. Retrieved 9 February 2024.

[206] "Schumacher takes hollow USGP victory". Crash.net. 19 June 2005. Archived from the original on 30 June 2008. Retrieved 19 June 2007.

[207] Collantine, Keith (19 June 2005). "Schumacher wins, F1 loses in six-car sham". RaceFans. Archived from the original on 1 December 2022. Retrieved 9 February 2024.

[208] Cooper, Adam (19 June 2020). "The 2005 US GP farce: The full inside story". Motorsport.com. Archived from the original on 21 February 2024. Retrieved 9 February 2024.

[209] "2005 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. 3 July 2017. Archived from the original on 22 March 2018. Retrieved 9 February 2024.

[210] "Alonso: Schumi Won't Go". Eurosport. 6 April 2006. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.

[211] "Ferrari to fight back at Imola". Times of Malta. 21 April 2006. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[212] "Unbeatable Schumi sets new pole record". GPUpdate.net. 22 April 2006. Archived from the original on 25 April 2016. Retrieved 18 April 2016.

[213] "Schumacher sets all-time pole best". CNN. 22 April 2006. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 8 February 2024.

[214] O'Leary, James (23 April 2006). "Schumacher fends off Alonso to Imola win". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[215] "San Marino 2006: Schumacher's Imola role reversal". Crash.net. 23 April 2006. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.

[216] "Schumacher in the dock". BBC Sport. 28 May 2006. Archived from the original on 4 April 2023. Retrieved 6 February 2024.

[217] Weaver, Paul (12 May 2010). "Michael Schumacher will not revisit Fernando Alonso incident at Monaco". The Guardian. ISSN 0261-3077. Retrieved 6 February 2024.

[218] Collantine, Keith (28 May 2006). "Alonso grabs Monaco win as Schumacher recovers to fifth". RaceFans. Archived from the original on 4 October 2023. Retrieved 6 February 2024.

[219] "2006 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 4 December 2023. Retrieved 9 February 2024.

[220] "Alonso wins Canadian Grand Prix". CBC Sports. 25 June 2006. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[221] "Schumacher hails championship 'miracle'". Autosport.com. 1 October 2006. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[222] "Schumi: 'Never Say Die'". Eurosport. 27 June 2006. Retrieved 6 February 2024.

[223] "Michael Schumacher Wins German Grand Prix". Deutsche Welle. 30 July 2006. Archived from the original on 22 July 2022. Retrieved 6 February 2024.

[224] "Mass Dampers Banned". Eurosport. 23 August 2006. Archived from the original on 13 June 2022. Retrieved 9 February 2024.

[225] "Schumacher close to finishing on a high". The Sydney Morning Herald. 6 October 2006. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[226] Zanca, Salvatore (1 October 2006). "Alonso has trouble with his front tires". The Washington Post. Archived from the original on 10 November 2012. Retrieved 1 August 2007.

[227] Spurgeon, Brad (1 October 2006). "Formula One: Schumacher wins in China to edge Alonso in rankings". The New York Times. ISSN 0362-4331. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[228] "Michael Schumacher will retire from race driving at the end of the 2006 World Championship" (PDF) (Press release). Ferrari S.p.A. 10 September 2006. Archived from the original (PDF) on 2 November 2006. Retrieved 24 October 2006.

[229] Evans, Simon (11 September 2006). "Italy shows gratitude to Schumacher". Autosport.com. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 12 September 2006.

[230] Galloway, James (28 October 2012). "Michael Schumacher admits his F1 career unlikely to finish memorably". Sky Sports. Retrieved 9 February 2024.

[231] Henry, Alan (9 October 2006). "Formula One: Engine failure ruins Schumacher's dream". The Guardian. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 22 March 2018.

[232] Kelley, Michael (9 October 2006). "Kelley: Schumacher's bad timing crushes title hopes". ESPN.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[233] Lostia, Michele (8 October 2006). "Schumacher concedes the title to Alonso". Autosport.com. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.

[234] Henry, Alan (9 October 2006). "From hero to zero, Schumacher's hopes are suddenly blown". The Guardian. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 6 February 2024.

[235] "Pele to present a trophy to Schumacher". International Herald Tribune. 22 October 2006. Archived from the original on 12 September 2019. Retrieved 1 August 2007.

[236] "Schumacher honored by a presentation from Pele". International Herald Tribune. 22 October 2006. Archived from the original on 12 September 2019. Retrieved 1 August 2007.

[237] "Schumacher suffers in qualifying". BBC Sport. 21 October 2006. Archived from the original on 2 December 2010. Retrieved 1 August 2007.

[238] "Fisi did cause Schu puncture". ITV-F1. 23 October 2006. Archived from the original on 29 September 2007. Retrieved 10 February 2024.

[239] Collantine, Keith (18 September 2009). "Did more foul play by Renault scupper Schumacher in the 2006 title decider?". RaceFans. Archived from the original on 10 February 2024. Retrieved 10 February 2024.

[240] Collantine, Keith (22 October 2006). "Massa win, Alonso clinches title after final duel with Schumacher". RaceFans. Archived from the original on 2 September 2022. Retrieved 10 February 2024.

[241] "Superb Schumi signs off in style". BBC Sport. 22 October 2006. Archived from the original on 30 March 2019. Retrieved 3 November 2006.

[242] "Brazil: Alonso takes championship, but Michael steals the show". ManipeF1. 22 October 2006. Archived from the original on 10 May 2007. Retrieved 3 November 2006.

[243] "2006 Brazil Grand Prix Report". PitPass. Archived from the original on 15 July 2018. Retrieved 3 November 2006.

[244] "Michael Schumacher". Formula1.com. 2018. Archived from the original on 10 October 2022. Retrieved 6 February 2024.

[245] "Michael Schumacher signs three-year contract with Mercedes". The Guardian. 23 December 2009. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 10 February 2024.

[Historic_Racing_2007-246] Jump up to: ^a ^b "Michael Schumacher". Historic Racing. 3 January 2007. Archived from the original on 8 February 2024. Retrieved 8 February 2024.

[247] "Schumacher to help Ferrari select drivers". Autosport. 29 October 2007. Archived from the original on 20 October 2007. Retrieved 30 November 2007.

[248] Elizalde, Pablo (14 November 2007). "Schumacher stays on top in Barcelona – F1 – Autosport". Autosport.com. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 22 March 2018.

[249] Babel, Esther; Wiesinger, Günther (22 March 2008). "Schumi auf 2 Rädern!" [Schumi on 2 wheels!]. Motorsport aktuell (in German). Archived from the original on 26 January 2009. Retrieved 17 July 2023.

[250] "Michael happy to help". MichaelSchumacher.de. Archived from the original on 1 August 2009. Retrieved 8 August 2009.

[251] "Lealdade custa caro: Schumi ganhará cerca de R$8,5 milhões por corrida". Globo.com (in Portuguese). 29 July 2009. Archived from the original on 2 August 2009. Retrieved 30 July 2009.

[252] "Williams against Schumacher Ferrari test". GPUpdate.net. 3 August 2009. Archived from the original on 26 April 2012. Retrieved 1 February 2011.

[253] "Red Bull echoes Williams's Ferrari sentiments". GPUpdate.net. 4 August 2009. Archived from the original on 26 April 2012. Retrieved 1 February 2011.

[254] Moulson, Geir (11 August 2009). "Schumacher calls off comeback, cites neck injury". San Diego Union-Tribune. Archived from the original on 10 February 2024. Retrieved 10 February 2024.

[255] Connolly, Kate (8 March 2010). "Michael Schumacher's doctor reveals recovery after neck injury". The Guardian. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 10 February 2024.

[256] "Schumacher cancels F1 return". Carthuasiast.com. Archived from the original on 14 August 2009. Retrieved 12 August 2009.

[257] "Schumacher calls off Ferrari return due to neck injury". France 24. 11 August 2009. Archived from the original on 13 February 2024. Retrieved 10 February 2024.

[258] Noble, Jonathan (3 September 2009). "Fisichella: Ferrari drive a dream for me". Autosport.com. Haymarket Publishing. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 27 November 2016.

[259] "Schumacher's turmoil over failed F1 comeback". CNN. 12 August 2009. Archived from the original on 7 June 2024. Retrieved 10 February 2024.

[260] "Schumacher a 'founding father' of Mercedes success – Wolff". Formula One. 2019. Archived from the original on 24 April 2020. Retrieved 4 April 2020.

[BBC_Sport_2009-261] Jump up to: ^a ^b ^c ^d "Michael Schumacher signs up for F1 return with Mercedes". BBC Sport. 23 December 2009. Archived from the original on 21 May 2020. Retrieved 23 December 2009.

[262] Noble, Jonathan (23 December 2009). "Schumacher targets 2010 world title". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[263] "Schumacher's return dominates start of F1 season in Bahrain". CNN. 12 March 2010. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[264] "Schumacher signs for Mercedes to return to F1 racing: report". The Sydney Morning Herald. 22 December 2009. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 10 February 2024.

[265] Musolino, Adrian (24 December 2009). "Schumacher returns for a legacy or misery". The Roar. Archived from the original on 16 November 2018. Retrieved 24 December 2009.

[266] "Schumacher signs up for F1 return". BBC Sport. 23 December 2009. Archived from the original on 21 May 2020. Retrieved 10 February 2024.

[267] "Schumacher signs Mercedes deal". Al Jazeera. 23 December 2009. Archived from the original on 22 October 2020. Retrieved 10 February 2024.

[268] Moore, Justin (15 April 2021). "In Formula One, Does The Driver Or Car Matter More?". FiveThirtyEight. Archived from the original on 8 April 2024. Retrieved 10 February 2024.

[269] Hughes, Mark (16 July 2018). "F1 frontline: February 2018". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 9 February 2024.

[270] Hamilton, Maurice (14 March 2010). "Michael Schumacher remains steely about his F1 season prospects". The Guardian. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.

[271] Gayle, Everton (23 December 2009). "Michael Schumacher agrees to Formula One return with Mercedes". The Guardian. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 10 February 2024.

[272] "Schumacher is 'past it' – Moss". ESPN F1. 27 April 2010. Archived from the original on 28 September 2012. Retrieved 25 August 2011.

[273] "Damon Hill: Never, Ever, Ever, Ever Write Off Schumacher". The Black Stuff. The Media Halls. 8 July 2010. Archived from the original on 31 March 2012. Retrieved 25 August 2011.

[274] "Will chassis upgrade solve Schumacher woes?". Inside F1, inc. 3 May 2010. Archived from the original on 3 June 2010. Retrieved 27 May 2010.

[275] "Schumacher's car designed for me – Button". WorldCarFans. Black Falcon Media Group. 28 July 2010. Archived from the original on 9 October 2010. Retrieved 13 December 2010.

[276] Collantine, Keith (9 May 2010). "Progress or favouritism at Mercedes? (Spanish Grand Prix team-by-team)". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[277] Foster, Ed (9 May 2010). "2010 Spanish Grand Prix report". Motor Sport Magazine. Retrieved 6 February 2024.

[278] "Mercedes rule out appeal against Schumacher penalty". BBC Sport. 18 May 2010. Archived from the original on 21 May 2010. Retrieved 27 January 2011.

[279] Michael Schumacher penalised for late-race pass Archived 19 May 2010 at the Wayback Machine BBC Sport – F1

[280] Spurgeon, Brad (10 November 2010). "Michael Schumacher: Return of the Racing King Failed to Dazzle". The New York Times. ISSN 0362-4331. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.

[Hill_2010-281] Jump up to: ^a ^b Hill, Matt (4 December 2010). "Michael Schumacher: The Good, the Bad and the Ugly of His 2010 Season". Bleacher Report. Archived from the original on 10 May 2011. Retrieved 10 May 2011.

[282] Young, Byron (27 June 2010). "Michael Schumacher blasts Valencia Grand Prix stewards". Daily Mirror. UK. Archived from the original on 18 November 2010. Retrieved 15 November 2010.

[283] Rae, Richard (1 August 2010). "Schumacher punished for dangerous move on Barrichello". BBC Sport. Archived from the original on 28 July 2017. Retrieved 2 August 2010.

[284] "Michael Schumacher defended by Ross Brawn after Rubens Barrichello near-miss". The Daily Telegraph. UK. 2 August 2010. Archived from the original on 23 January 2011. Retrieved 27 January 2011.

[285] Collantine, Keith (3 August 2010). "2010 Hungarian Grand Prix – the complete F1 Fanatic race weekend review". RaceFans. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.

[286] Collantine, Keith (1 August 2010). "Webber grabs Hungary win after Vettel blunder". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[287] Elizalde, Pablo; O'Leary, Jamie (1 August 2010). "The complete 2010 Hungarian GP review". Autosport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[288] Owen, Oliver (1 August 2010). "Michael Schumacher hit with grid penalty after 'dangerous manoeuvre'". The Guardian. ISSN 0261-3077. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.

[289] Roebuck, Nigel (30 August 2010). "2010 Belgian Grand Prix report". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[290] "Schumacher escapes unhurt from crash at Abu Dhabi". USA Today. David Hunke; Gannett Company. Associated Press. 14 November 2010. Archived from the original on 17 November 2010. Retrieved 20 November 2010.

[291] "Lucky escape for Michael Schumacher after crash with Vitantonio Liuzzi". The Daily Telegraph. UK. 14 November 2010. Archived from the original on 17 November 2010. Retrieved 20 November 2010.

[292] "Alonso wary of Schumacher threat". BBC Sport. 13 January 2011. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 9 February 2024.

[293] "2010 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 13 February 2024. Retrieved 9 February 2024.

[294] Cooper, Adam (7 July 2014). "Michael Schumacher's F1 comeback: 'People think I can only be happy when I win races'". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[295] Collantine, Keith (28 March 2011). "Collisions spoil Mercedes' start to the season". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[296] Collantine, Keith (29 March 2011). "2011 Australian Grand Prix: complete race weekend review". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[297] Collantine, Keith (11 April 2011). "Schumacher scores for struggling Mercedes". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[298] Collantine, Keith (24 May 2011). "2011 Spanish Grand Prix: complete race weekend review". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[299] Collantine, Keith (13 June 2011). "Mercedes: Schumacher misses out on podium". RaceFans. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[300] Tisshaw, Mark (2 June 2021). "Autocar's favourite races: 2011 Canadian Grand Prix". Autocar. Archived from the original on 28 June 2024. Retrieved 6 February 2024.

[301] "Button's Canada 2011 win is overhyped – we only want to remember a great race". RacingNews365. 14 June 2023. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[302] "2011 Canadian GP review: Button bounces back to win". F1 Fanatic. 12 June 2011. Archived from the original on 19 October 2016. Retrieved 25 January 2017.

[303] Benson, Andrew (20 June 2011). "Michael Schumacher finally finds his form". BBC. Retrieved 10 February 2024.

[304] Collantine, Keith (28 August 2011). "Vettel victorious in dramatic Spa race". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.

[305] "Belgian Grand Prix 2011: Michael Schumacher eyes podium place in Spa on 20th anniversary of Formula One career". The Telegraph. 24 August 2011. Retrieved 6 February 2024.

[306] Beer, Matt; Straw, Eddie (28 August 2011). "The complete 2011 Belgian GP review". Autosport.com. Retrieved 6 February 2024.

[307] Collantine, Keith (30 August 2011). "2011 Belgian Grand Prix: complete race review". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.

[308] Sheringham, Sam (9 October 2011). "Japanese Grand Prix as it happened". BBC Sport. Archived from the original on 12 September 2019. Retrieved 10 October 2011. Lap 40: This is the first time Schuey [sic] has led a race since the Japanese GP in 2006.

[309] "Michael Schumacher the greatest F1 driver of all time". ABC News. 30 December 2013. Archived from the original on 2 February 2017. Retrieved 25 January 2017.

[310] "A better car the key to Schumacher's 2011 season". Motorsport.com. 30 September 2010. Retrieved 6 February 2024.

[311] "2011 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Retrieved 9 February 2024.

[312] "2011 F1 Results & Standings Schedule". F1-Fansite.com. 16 June 2012. Archived from the original on 2 February 2017. Retrieved 25 January 2017.

[313] "Schumacher could stay in F1 after 2012". ESPN F1. 27 January 2010. Archived from the original on 18 December 2014. Retrieved 25 July 2010.

[314] Lines, Chris (22 March 2012). "Schumacher has hopes high for Malaysian Grand Prix". San Diego Union-Tribune. Retrieved 6 February 2024.

[315] "Brawn upbeat despite Melbourne failure". Press Association. 18 March 2012. Retrieved 18 March 2012.^{[dead link]}

[316] Beer, Matt; Elizalde, Pablo (24 March 2012). "The complete Malaysian Grand Prix review". Autosport.com. Retrieved 6 February 2024.

[317] Collantine, Keith (25 March 2012). "Alonso holds off Perez for superb win in Malaysia". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.

[318] Michaels, Jakes (27 September 2017). "Memory lane: 19 years of the Malaysian GP". ESPN.com. Retrieved 6 February 2024.

[319] Spurgeon, Brad (13 April 2012). "Schumacher Shows He Can Still Be a Contender". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved 6 February 2024.

[320] "Michael Schumacher's retirement at Chinese Grand Prix – What exactly happens when a wheel nut is loose?". 19 April 2012. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 22 March 2018.

[321] Beer, Matt; Creighton, Geoff (13 May 2012). "Schumacher, Senna blame each other for Spanish Grand Prix accident". Autosport.com. Retrieved 6 February 2024.

[322] Benson, Andrew (13 May 2012). "Michael Schumacher penalised for Bruno Senna clash". BBC Sport. Retrieved 6 February 2024.

[323] Cary, Tom (26 May 2012). "Monaco Grand Prix 2012: grid penalty denies Michael Schumacher of pole as Mark Webber leads the line". Daily Telegraph. ISSN 0307-1235. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 22 March 2018.

[324] Sport, Telegraph (27 May 2012). "Monaco Grand Prix 2012: bittersweet weekend for Mercedes as Rosberg shines and Schumacher's bad luck continues". Daily Telegraph. ISSN 0307-1235. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 22 March 2018.

[325] Morland, Greg (30 November 2012). "Top ten: Schumacher comeback moments". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.

[326] Collantine, Keith (25 June 2012). "Schumacher is oldest driver on podium since 1970". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.

[327] "Conclusions from the German GP". Sky Sports. BSkyB. 23 July 2012. Archived from the original on 26 July 2012. Retrieved 24 July 2012.

[328] "300 up for seven-time champion Schumacher in Belgian Grand Prix". CNN. 30 August 2012. Retrieved 6 February 2024.

[329] Hallam, Mark (30 August 2012). "Schumi and Spa". Deutsche Welle. Retrieved 6 February 2024.

[330] Collantine, Keith (2 September 2012). "Button storms to Spa win after first-lap shunt". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.

[331] Noble, Jonathan (28 September 2012). "Schumacher's indecision prompted Mercedes to chase Hamilton". Autosport. Haymarket Publications. Archived from the original on 1 October 2012. Retrieved 16 October 2012.

[332] "Schumacher announces Formula One retirement". Formula One Administration. 4 October 2012. Archived from the original on 6 October 2012. Retrieved 4 October 2012.

[333] Andrew, Andrew (5 October 2012). "Michael Schumacher crashes during Japanese Grand Prix practice". The Independent. Retrieved 6 February 2024.

[334] "Schumacher Ready To Go 'Home' After Retirement". Speed. Speed Channel, Inc. GMM. 14 October 2012. Archived from the original on 15 October 2012. Retrieved 16 October 2012.

[335] Collantine, Keith (26 November 2012). "Schumacher finishes his F1 career as he started it". RaceFans. Retrieved 6 February 2024.

[RaceFans_2006-336] Jump up to: ^a ^b "Michael Schumacher". RaceFans. 15 February 2006. Retrieved 6 February 2024. Updated 2024.{{cite web}}: CS1 maint: postscript (link)

[337] Beer, Matt; Tremayne, Sam (27 November 2012). "Red Bull thanks 'gracious' Schumacher for giving Vettel sixth". Autosport.com. Retrieved 6 February 2024.

[338] "2012 F1 World Championship | Motorsport Database". Motor Sport Magazine. Retrieved 9 February 2024.

[339] Freeman, Glenn (3 January 2019). "Michael Schumacher's top 10 F1 victories". Autosport.com. Retrieved 6 February 2024.

[340] Goodwin, Ellis (28 December 2012). "Top moments of 2012, #13: End of the Schumacher era, again". Motorsport.com. Archived from the original on 6 February 2024. Retrieved 6 February 2024.

[341] "Even a tank can't halt schu now". JEC Composites. Archived from the original on 8 January 2007. Retrieved 8 November 2006.

[342] "Michael Schumacher Helmet Profile". theprancinghorse.co.uk. Archived from the original on 30 December 2006. Retrieved 10 February 2007.

[343] "Gallery: Michael Schumacher's F1 helmets". Motorsport.com. Archived from the original on 23 March 2018. Retrieved 22 March 2018.

[344] "Michael Schumacher Biography". MSchumacher.com. Archived from the original on 25 October 2006. Retrieved 25 October 2006.

[345] "Michael's winning helmet". PitPass. 21 October 2006. Archived from the original on 26 September 2007. Retrieved 7 November 2006.

[346] Noble, Jonathan (29 August 2011). "Behind the scenes at Spa". Autosport. Haymarket Publications. Archived from the original on 12 October 2011. Retrieved 30 August 2011. Helmet supplier Schuberth provided him with a special 21-carat gold plated helmet, which he wore as a special one-off for the weekend.

[347] "Michael Schumacher 2012 300TH GP Commemorative F1 Replic". CM Helmets. Archived from the original on 1 December 2017.

[348] "Is Schumacher the greatest driver of all time?". The Guardian. 18 October 2006. ISSN 0261-3077. Retrieved 8 February 2024.

[349] Eichenberger, Reiner; Stadelmann, David (December 2009). "Who Is The Best Formula 1 Driver? An Economic Approach to Evaluating Talent" (PDF). Economic Analysis & Policy. 39 (3): 389–406. doi:10.1016/S0313-5926(09)50035-5. ISSN 0313-5926. Retrieved 10 February 2024 – via University of Fribourg.

[350] "Michael Schumacher the greatest F1 driver of all time". ABC News. 30 December 2013. Retrieved 8 February 2024.

[351] Longman, Will (6 November 2023). "10 greatest Formula 1 drivers in history". Motorsport Tickets Blog. Retrieved 8 February 2024.

[352] Gaines, Cork; Thawaranont, Chay (21 July 2023). "Who is the greatest Formula 1 driver of all time?". Insider. Retrieved 8 February 2024.

[353] Ostly, Ayrton (3 January 2024). "Top three races of Michael Schumacher's career on legend's 55th birthday". USA Today. Retrieved 8 February 2024.

[354] Mann-Bryans, Mark (9 December 2021). "Michael Schumacher will always be greatest F1 driver, Sebastian Vettel claims". The Independent. Retrieved 8 February 2024.

[355] "Schumacher hailed as 'greatest'". BBC Sport. 22 October 2006. Retrieved 8 February 2024.

[356] Mee, Lydia (21 January 2023). "Michael Schumacher Is The Greatest Driver In History According To Former Driver". Sport Illustrated. Retrieved 8 February 2024.

[357] "Michael Schumacher is best driver this century – Ross Brawn". BBC Sport. 4 October 2012. Retrieved 8 February 2024.

[358] Crebolder, Finley (12 December 2021). "Toto Wolff: Nobody will ever be greater than Michael Schumacher". PlanetF1. Retrieved 8 February 2024.

[359] McCarthy, Dan (27 February 2023). "Best F1 drivers of all time ranked". Radio Times. Retrieved 8 February 2024.

[360] Collantine, Keith (26 October 2022). "How Verstappen, Schumacher and Vettel's record 13 wins in a season compare". RaceFans. Retrieved 9 February 2024.

[361] Smith, Luke (3 November 2022). "How does Verstappen's win record compare to Schumacher and Vettel's seasons?". Motorsport.com. Retrieved 9 February 2024.

[362] Collantine, Keith (2 September 2017). "When will Schumacher's other records be broken?". RaceFans. Retrieved 9 February 2024.

[363] Collantine, Keith (15 November 2020). "F1's two seven-times champions: Hamilton and Schumacher's title wins compared". RaceFans. Retrieved 9 February 2024.

[364] Longman, Will (20 November 2023). "Formula 1 records: Most wins, pole positions and world championships". Motorsport Tickets Blog. Retrieved 8 February 2024.

[365] Hardyy, Ed (26 November 2023). "F1 records broken by Max Verstappen in 2023". Autosport.com. Retrieved 8 February 2024.

[366] Morland, Greg (19 June 2013). "Top ten: Unbeatable Formula One records". RaceFans. Archived from the original on 11 April 2021. Retrieved 8 February 2024.

[367] Elson, James (21 July 2021). "2002: the year Michael Schumacher described as 'perfect'". Motor Sport Magazine. Retrieved 8 February 2024.

[368] Masefield, Fraser (26 March 2014). "10 Formula 1 Records That Will Never Be Broken". Bleacher Report. Retrieved 8 February 2024.

[Collantine_2006-369] Jump up to: ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Collantine, Keith (9 November 2006). "F1 2006 Review: Michael Schumacher stats". RaceFans. Retrieved 8 February 2024.

[Eichenberger_&_Stadelmann_2009-370] Eichenberger, Reiner; Stadelmann, David (December 2009). "Who Is The Best Formula 1 Driver? An Economic Approach to Evaluating Talent" (PDF). Economic Analysis & Policy. 39 (3): 389–406. doi:10.1016/S0313-5926(09)50035-5. ISSN 0313-5926. Retrieved 10 February 2024 – via University of Fribourg.

[371] Bell, Andrew; Jones, Kelvyn; Sabel, Clive E.; Smith, James (1 June 2016). "Formula for success: Multilevel modelling of Formula One Driver and Constructor performance, 1950–2014". Journal of Quantitative Analysis in Sports. 12 (2): 99–112. doi:10.1515/jqas-2015-0050. hdl:1983/dd66908d-255b-47ec-94f1-e5e7acfeca49. ISSN 1559-0410. Retrieved 10 February 2024 – via ResearchGate.

[372] Paine, Neil (27 July 2018). "The Best Formula One Driver Might Be A Guy Who Hasn't Won Since 2013". FiveThirtyEight. Retrieved 10 February 2024.

[373] "2014 model-based driver rankings". F1metrics. 26 November 2014. Retrieved 10 February 2024.

[374] "Who was the greatest F1 driver?". F1metrics. 18 July 2014. Retrieved 14 February 2024.

[375] Moore, Justin (25 May 2018). "Who's The Best Formula One Driver Of All Time?". FiveThirtyEight. Retrieved 10 February 2024.

[376] "The f1metrics top 100". F1metrics. 22 November 2019. Retrieved 10 February 2024.

[377] Hardy, Edward (22 January 2024). "Who are F1's 10 youngest world champions?". Motor Sport Magazine. Retrieved 8 February 2024.

[378] "The 17 World Champions that belong in an exclusive Formula 1 club". PlanetF1. 21 May 2023. Retrieved 8 February 2024.

[379] Foster, Michelle (18 October 2019). "'Schumi could have won more if he hasn't joined Ferrari'". PlanetF1. Retrieved 8 February 2024.

[380] Freeman, Glenn (27 October 2020). "Nine lost F1 wins that stopped Schumacher reaching 100". The Race. Retrieved 8 February 2024.

[381] Woodhouse, Jamie (2 October 2020). "'Michael Schumacher beat all team-mates, unlike Lewis Hamilton'". PlanetF1. Retrieved 9 February 2024.

[382] Gretton, Matt (18 January 2021). "Formula 1 legends against their teammates: who has the best score?". GPblog.com. Retrieved 9 February 2024.

[383] "Formula 1's greatest drivers. Number 4: Michael Schumacher". BBC Sport. 23 October 2012. Retrieved 8 February 2024.

[384] Glendenning, Mark (1999). "Season 1999 Mid-Term Report". Atlas F1. Retrieved 8 February 2024.

[385] Glendenning, Mark (1999). "The Season 1999 End of Term Report". Atlas F1. Retrieved 8 February 2024.

[386] Barlow, Jason (6 April 2020). "Here are the 10 best ever Formula 1 drivers". Top Gear. Archived from the original on 7 April 2020. Retrieved 8 February 2024.

[387] "Ehrungen" (in German). German Motor Sport Federation. Archived from the original on 11 October 2022. Retrieved 27 February 2021.

[388] "Copperfield verzauberte BAMBI". BAMBI (in German). Archived from the original on 27 November 2020. Retrieved 27 February 2021.

[389] "Europäer vorn". Auto Bild (in German). Axel Springer. 8 November 2007. Archived from the original on 4 December 2021. Retrieved 28 February 2021.

[390] Azzopardi, Stephen (8 January 2020). "Nadal and Hosszu chosen by AIPS Europe journalists as best in Europe". Malta Sports Journalists. Archived from the original on 31 May 2022. Retrieved 25 February 2021.

[391] "FC Bayern: Große Ehre für Robert Lewandowski – Torjäger wird 'Europas Sportler des Jahres'". sport.de (in German). 27 December 2020. Archived from the original on 29 July 2022. Retrieved 25 February 2021.

[392] "Autosport Awards Videos | 1995". Autosport Awards. Archived from the original on 31 May 2022. Retrieved 27 February 2021.

[393] "Full coverage from racing's big night out!". Autosport.com. 3 December 2000. Archived from the original on 14 May 2022. Retrieved 28 February 2021.

[394] Lüttgens, Markus (18 December 2016). "Sportler des Jahres: Michael Schumachers chaotische Anreise". Motorsport-Total.com (in German). Archived from the original on 6 July 2022. Retrieved 27 February 2021.

[395] "Schumacher voted German's sportsman of the century". Pitpass. 20 November 2004. Archived from the original on 23 July 2022. Retrieved 27 February 2021.

[396] "Seehofers erster Auftritt als erster Mann im Staat". Die Welt (in German). 24 February 2012. Archived from the original on 3 June 2022. Retrieved 23 February 2021.

[397] "Michael Schumacher UNESCO Champion for sport". UNESCO. April 2002. Archived from the original on 24 October 2008.

[laureus-award_Michael_Schumacher-398] "Michael Schumacher". Laureus. Laureus World Sport Awards Limited. 2006. Archived from the original on 28 September 2007. Retrieved 18 April 2007.

[399] "Marca Leyenda". Marca (in Spanish). 3 April 2018. Archived from the original on 7 October 2022. Retrieved 27 February 2021.

[400] "French Newspaper Names German Driver Schumacher Voted World 'Champion of Champions' – 2003-12-29". Voice of America. 30 October 2009. Archived from the original on 10 April 2021. Retrieved 25 February 2021.

[401] "Inventato nel 1978, votano i giornalisti della Gazza: da Rono-Simeoni a oggi, ecco tutti i vincitori". La Gazzetta dello Sport (in Italian). 31 December 2019. Archived from the original on 10 July 2022. Retrieved 27 February 2021.

[402] "Schumacher Receives Bandini Award". Autosport. 22 May 2003. Archived from the original on 12 August 2019. Retrieved 30 August 2021.

[403] "Schumacher honoured by the FIA". Formula1.com. 11 December 2006. Archived from the original on 9 November 2007. Retrieved 15 December 2006.

[404] Venkatesh, Tejas (30 December 2022). "When Footballing legend Pele awarded 7-time F1 Champion Michael Schumacher ahead of his final race with Ferrari". The Sports Rush. Archived from the original on 30 December 2022. Retrieved 30 December 2022.

[405] "Michael Schumacher, Prince of Asturias Award for Sports 2007". Prince of Asturias Foundation. Archived from the original on 14 May 2022. Retrieved 30 August 2021.

[406] "This is ROC". Race of Champions. Archived from the original on 20 May 2022. Retrieved 1 September 2021.

[407] Pryson, Mike (6 December 2017). "F1 legend Michael Schumacher's absence felt at inaugural FIA Hall of Fame inductions". Autoweek. Archived from the original on 13 August 2021. Retrieved 22 February 2021.

[408] "Der Formel-1-Rekordweltmeister" (in German). Stiftung Deutsche Sporthilfe. Archived from the original on 31 May 2022. Retrieved 1 March 2021.

[409] "FIA Gala: Michael Schumacher honored – Corinna Schumacher's emotional appearance". NewsABC.net. 19 December 2020. Archived from the original on 13 August 2021. Retrieved 20 February 2021.

[410] Medina, Malagic (1 May 2014). "Former US Senator Bob Dole and Michael Schumacher are Honorary Citizens of Sarajevo". Sarajevo Times. Archived from the original on 17 January 2022. Retrieved 24 February 2021.

[N1-Sarajevo-411] "Sarajlije o nazivu ulice po Schumacheru: "On je prijatelj BiH, to je zaslužio"". N1 (in Bosnian). 31 May 2022. Archived from the original on 31 May 2022. Retrieved 1 June 2022.

[N1-mural-412] "Pogledajte kako izgleda mural posvećen Michaelu Schumacheru u Sarajevu". N1 (in Bosnian). 3 January 2022. Archived from the original on 1 June 2022. Retrieved 1 June 2022.

[413] "Schumacher awarded honorary citizenship of Maranello". Pitpass. 5 December 2006. Archived from the original on 13 August 2021. Retrieved 23 February 2021.

[414] "Schumacher Cittadino Onorario di Modena" (in Italian). Comune di Modena. 7 February 2001. Archived from the original on 7 December 2021. Retrieved 27 February 2021.

[415] Hallam, Mark (30 August 2012). "Schumacher's Spa milestones, from zero to 300". Deutsche Welle. Archived from the original on 3 June 2022. Retrieved 23 February 2021.

[416] "Légion d'honneur pour Schumacher". Sport24 (in French). 29 April 2010. Archived from the original on 8 June 2022. Retrieved 22 February 2021.

[417] "Schumacher Sig. Michael". Quirinale (in Italian). Archived from the original on 31 May 2022. Retrieved 1 March 2021.

[418] "Schumacher appointed ambassador of San Marino". Motorsport.com. 2 September 2003. Archived from the original on 6 June 2011. Retrieved 17 March 2010.

[419] "Schumacher becomes Swiss football ambassador". GPUpdate.net. 16 April 2007. Archived from the original on 26 April 2012. Retrieved 1 February 2011.

[420] "Schumacher honoured by having a corner named after him at Nurburgring". Formula One. 21 July 2007. Archived from the original on 3 September 2007. Retrieved 21 July 2007.

[421] Andrew, Benson (2 March 2014). "Bahrain circuit honours Schumacher". BBC Sport. Archived from the original on 23 September 2022. Retrieved 24 February 2021.

[422] "Michael Schumacher erhält Staatspreis des Landes Nordrhein-Westfalen" [Michael Schumacher receives the North Rhine-Westphalia State Prize]. Land.NRW (in German). 21 June 2022. Archived from the original on 21 June 2022. Retrieved 22 June 2022.

[423] Mee, Lydia (29 December 2022). "What Happened to Michael Schumacher and What Have We Heard Since?". Sports Illustrated. Retrieved 10 February 2024.

[Holt_2006-424] Jump up to: ^a ^b Holt, Sarah (22 October 2006). "Who is the real Schumacher?". BBC Sport. Archived from the original on 12 July 2007. Retrieved 22 October 2006.

[425] Sarne, Vernon B. (21 May 2012). "Michael Schumacher's house has its own vintage Shell fuel pump". Top Gear. Archived from the original on 24 December 2019. Retrieved 24 December 2019.

[426] Thompson, Danny (9 November 2019). "Corinna Schumacher gives first interview since husband Michael's tragic skiing accident in 2013". Yahoo! News. Archived from the original on 31 August 2021. Retrieved 31 August 2021.

[427] "Schumacher half-brother looking for racing action". GrandPrix.com. 20 November 2001. Archived from the original on 22 November 2008. Retrieved 19 December 2008.

[428] Benson, Andrew (23 March 2021). "Formula 1 2021: Mick Schumacher ready to emulate 'idol' father". BBC Sport. Archived from the original on 8 October 2022. Retrieved 31 August 2021.

[429] Sten-Ziemons, Andreas (30 December 2013). "Michael Schumacher's love of the limit". Deutsche Welle. Archived from the original on 31 August 2021. Retrieved 31 August 2021.

[430] Holt, Sarah (28 May 2010). "F1 drivers banter over World Cup". BBC Sport. Archived from the original on 31 August 2021. Retrieved 31 August 2021.

[431] "FIFA Fair Play: Playing for a better world". FIFA. 16 December 2004. Archived from the original on 18 September 2006. Retrieved 25 October 2006.

[432] "Schumacher in action on Wednesday". Pitpass. 19 October 2004. Archived from the original on 12 April 2021. Retrieved 4 March 2021.

[433] "Thoughts on Schumacher". BBC Sport. 10 September 2006. Archived from the original on 7 May 2007. Retrieved 25 October 2006.

[434] "Schumacher offered Champions League game". Crash.net. 9 July 2008. Retrieved 22 July 2024.

[435] "Michael Schumacher: "I'm a great football fan"". FIFA. 1 August 2000. Archived from the original on 4 July 2020. Retrieved 13 May 2020.

[436] Ochs, Martina (15 February 2016). "Das Ende der Stille" [The end of the silence]. GALA.de (in German). Archived from the original on 17 December 2021. Retrieved 17 December 2021.

[437] "Schumacher 'revealed' as the Stig". BBC News. 21 June 2009. Archived from the original on 7 November 2020. Retrieved 22 June 2009.

[438] "F1: Schumacher completes a stint as Top Gear Stig – SCHUMACHER". F1-Live.com. Archived from the original on 23 June 2009. Retrieved 8 August 2009.

[439] "Netflix's new Schumacher documentary to show 'multi-layered personality' of 7-time champion". Formula One Group. 30 July 2021. Archived from the original on 20 August 2021. Retrieved 20 August 2021.

[440] "Michael Schumacher, a UNESCO champion". UNESCO. 2002. Archived from the original on 21 February 2007. Retrieved 25 October 2006.

[441] "Michael Schumacher zum Ehrenbürger von Sarajevo ernannt". Nachrichten.at (in German). 30 April 2014. Archived from the original on 14 April 2021. Retrieved 4 March 2021.

[442] "The charitable side of Michael Schumacher". Newstalk. 30 December 2013. Archived from the original on 18 September 2022. Retrieved 4 March 2021.

[443] Cheema, Saad Bari (3 January 2014). "Keep the prayers coming for Michael Schumacher". The Express Tribune. Retrieved 6 February 2024.

[444] "Michael gives $1m to flood victims". GrandPrix.com. 17 August 2002. Archived from the original on 22 April 2021. Retrieved 4 March 2021.

[445] "Michael Schumacher pledges 500,000 euros to flood fund". NDTV Sports. 19 June 2013. Archived from the original on 20 April 2021. Retrieved 4 March 2021.

[446] "Schumacher donates $10m relief aid". CNN. 4 January 2005. Archived from the original on 2 November 2006. Retrieved 24 October 2006.

[447] McAllister, Mike (11 November 2005). "My Sportsman: Michael Schumacher". Sports Illustrated. Archived from the original on 17 September 2006. Retrieved 25 October 2006.

[448] Duff, Alex (10 September 2006). "Schumacher, Seven-Time Champion, to Quit Formula One (Update 1)". Bloomberg. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 18 January 2007.

[449] "Clinton Foundation Donors". The Wall Street Journal. 18 December 2008. Archived from the original on 19 December 2008. Retrieved 18 December 2008.

[450] Sweney, Mark (4 July 2008). "Schumacher puts the brakes on drink-driving". The Guardian. London. Archived from the original on 15 December 2013. Retrieved 30 January 2009.

[451] Funk, Daniel; Karg, Adam (2020). Strategic Sport Marketing. Routledge. p. 275. ISBN 978-1-00025127-2.

[452] "Michael Schumacher (1969)". IDSIA. Archived from the original on 10 June 2023. Retrieved 17 July 2023.

[453] "The Celebrity 100". Forbes. 2005. Archived from the original on 25 October 2006. Retrieved 25 October 2006.

[454] "MOT: Schumacher slaps $11.9 m price on his head". AAP Sports News. 11 November 1999. Archived from the original on 16 May 2011. Retrieved 24 October 2006.

[455] "Drivers top the rich list". ESPN F1. Archived from the original on 9 December 2014. Retrieved 9 September 2014.

[456] Badenhausen, Kurt (13 December 2017). "The 25 Highest-Paid Athletes Of All Time". Forbes. Archived from the original on 18 December 2018. Retrieved 18 December 2018.

[457] "Michael Schumacher's Skiing Accident in Méribel – Locations". X10. Archived from the original on 24 February 2014. Retrieved 24 February 2014.

[458] "Schumacher Head Injury Skiing". Snow Industry News. 29 December 2013. Archived from the original on 27 April 2015. Retrieved 20 April 2015.

[459] Azad, Anand Veeravagu,Tej (3 January 2014). "Brain Bleed: Why Michael Schumacher's Helmet Wasn't Enough". The Daily Beast. Retrieved 10 February 2024.{{cite news}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)

[460] "Michael Schumacher's Head Injury and Recovery Today | ANA". Advanced Neurosurgery Associates. 20 December 2020. Retrieved 10 February 2024.

[461] Noble, Jonathan (30 December 2013). "Helmet helped protect Michael Schumacher in skiing accident". Autosport. Haymarket Publishing. Archived from the original on 31 December 2013. Retrieved 30 December 2013.

[462] Whaling, James (26 November 2017). "What we know about Michael Schumacher after horror ski accident". Daily Mirror. Archived from the original on 18 December 2017. Retrieved 18 December 2017.

[463] "Michael Schumacher 'still in wake-up phase'". CNN. 7 March 2014. Archived from the original on 11 March 2014. Retrieved 16 March 2014.

[464] Noble, Jonathan (30 December 2013). "Doctors say Michael Schumacher's condition 'extremely serious'". Autosport. Haymarket Publishing. Archived from the original on 30 December 2013. Retrieved 30 December 2013.

[465] "Schumacher has 'conscious moments' – agent". BBC News. 4 April 2014. Archived from the original on 5 April 2014. Retrieved 4 April 2014.

[466] Schmuck, Pascal; Nicollier, Marie (16 June 2014). "Schumacher entre les mains des neurologues du CHUV". 24 Heures (in French). Archived from the original on 18 August 2014. Retrieved 21 August 2014.

[467] "Michael Schumacher leaves hospital for recovery at home". BBC News. 9 September 2014. Archived from the original on 22 August 2019. Retrieved 9 September 2014.

[468] "What happened to Michael Schumacher in 2013 and what all we know since then?". The Economic Times. 30 December 2022. ISSN 0013-0389. Retrieved 10 February 2024.

[469] Williams, Alexandra (19 November 2014). "Michael Schumacher: 'paralysed and in a wheelchair'". The Telegraph. Archived from the original on 4 August 2019. Retrieved 19 November 2014.

[470] Manalo, Komfie (26 May 2015). "Michael Schumacher Latest Health Update: F1 Racing Superstar Improving 17 Months After Ski Accident". Archived from the original on 27 May 2015. Retrieved 27 May 2015.

[471] "Michael Schumacher 'cannot walk', German court hears". BBC News. 19 September 2016. Archived from the original on 21 September 2016. Retrieved 21 September 2016.

[472] Chazan, David (30 July 2019). "Michael Schumacher 'making progress' in recovery from severe head injuries". The Telegraph. Archived from the original on 30 July 2019. Retrieved 30 July 2019.

[473] Samuel, Henry (11 September 2019). "Michael Schumacher 'conscious' after pioneering treatment in Paris". The Telegraph. ISSN 0307-1235. Archived from the original on 12 September 2019. Retrieved 12 September 2019.

[474] "Schumachers plan legal action after AI 'interview'". BBC Sport. 20 April 2023. Archived from the original on 20 April 2023. Retrieved 20 April 2023.

[475] "Magazine editor sacked over AI-generated Michael Schumacher interview". The Observer. 22 April 2023. ISSN 0029-7712. Archived from the original on 22 April 2023. Retrieved 22 April 2023.

[476] "Michael Schumacher | Racing career profile". Driver Database. Archived from the original on 1 January 2023. Retrieved 16 February 2023.

[Motor_Sport_Database-477] Jump up to: ^a ^b ^c ^d "Michael Schumacher". MotorSport. 2020. Archived from the original on 27 October 2020. Retrieved 1 December 2020.

[Hilton_2006-478] Jump up to: ^a ^b ^c Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The Whole Story. Haynes Publishing. ISBN 1-84425-008-3.

[Racing_Sports_Cars_Archive-479] Jump up to: ^a ^b "Complete Archive of Michael Schumacher". Racing Sports Cars. Archived from the original on 1 April 2019. Retrieved 1 December 2020.

[480] "Michael Schumacher – Involvement". StatsF1. Archived from the original on 30 April 2021. Retrieved 1 December 2020.

[481] "Michael Schumacher". ESPN. Archived from the original on 16 May 2015. Retrieved 1 December 2020.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

v t e Michael Schumacher
Family	Corinna (wife) Mick (son) Ralf (brother) Sebastian Stahl (stepbrother)
Related articles	Career achievements Hill–Schumacher rivalry Häkkinen–Schumacher rivalry 1994 F1 season 1995 F1 season 2000 F1 season 2001 F1 season 2002 F1 season 2003 F1 season 2004 F1 season
Formula One teams	Jordan Benetton Ferrari Mercedes
Video games	Michael Schumacher Racing World Kart 2002
In popular culture	Asterix at the Olympic Games Cars Schumacher Top Gear The Stig
Related	15761 Schumi Dekra Deutsche Vermögensberatung FC Echichens
Category

v t e German Formula Three champions
Three-time	Komossa
Two-time	Deutsch Jelinski Schäfer
One-time	Albers van Dam Deutz Dillmann Elkmann Eriksson Fontana Heidfeld Kaneishi Kirchhöfer Kolmsee Konrad Korten Kreuzer Kristensen Lamy Lang Leinders Maring Mohr Müller Nielsen Nissen Oliveira Paffett Pantano Pommer Scharmann Schneider Schumacher Sommer Stanaway Thiim Trulli Tung Vanthoor Verstappen Vervisch Weidler Wendlinger Winkelhock

v t e Macau Grand Prix winners
Four-time	John MacDonald
Two-time	Jan Bussell António Félix da Costa Arsenio Laurel Geoff Lees Hon Chio Leong Edoardo Mortara Riccardo Patrese Felix Rosenqvist Vern Schuppan Dan Ticktum
One-time	Ayari Bartlett Bertaggia Bianchi Brabham Browning Chang Choun Conway Coulthard Couto de Carvalho di Grassi Donnelly Dumbreck Earl Firman Gommendy Gugelmin Hardwick Heath Jarvis Juncadella Kunimoto Lapierre Lynn Maassen Manning Maw Moreno Müller Nielsen Pateman Poon Prémat Quester Redfern Ritchie Rydell Sato M. Schumacher R. Schumacher Senna Steane Verschoor Wallace

Authority control databases
International	ISNI VIAF FAST WorldCat
National	Germany United States France BnF data Japan Italy Czech Republic Netherlands Norway Latvia Poland Catalonia
Художники	Musicbrainz
Люди	Немецкая биография
Другой	Idref